Verbrauch lt. Bc 9,9l/100km...

Am Mittwoch ist Deadline - wenn nichts ordentliches dabei rauskommt kommt die 2te Meinung - Versprochen.

So, hatte heute ein längeres Gespräch mit dem VK meines FTH und konnte einen neuen Verso 1,6l Diesel SCHALTGETRIEBE probefahren. Muss sagen, der fuhr sich sehr angenehm und da wurde mir auch mitgeteilt dass ich den wohl mit 7l bzw. 7,5l fahren kann.

Er wird nun nach einem Verso 2.0l 6 Gang SCHALTGETRIEBE für mich schauen nach meinen Vorgaben. Wenn er einen gefunden hat, kann ich ihn 1/2 Tag ober 1 Tag Probe fahren und wenn er mir dann zusagt werde ich ihn kaufen. Ich halte das für ein gutes Angebot - wobei ich natürlich trotzdem finanzielle Einbußen hätte. Werde sehen was dabei rauskommt. Mir ist der "Fahrspass" halt schon auch sehr wichtig, gerade weil ich auch endlich mal ein Fahrzeug 6-7 Jahre fahren möchte - dazu muss er mir aber auch sehr zusagen und nicht mit Reparaturen oder hohem Verbrauch ausnehmen - vielleicht klappt es dann auch mal mit einem 1-jährigen oder Tageszulassung.

Hoffentlich findet er einen Verso mit Navi (Updates lt. seinen Angaben EUR 150.-) und Panoramadach.

Werde mich aber auch mal versuchen eine Probefahrt mit einem Ford Kuga, S-MAX oder Grand C-Max zu bekommen. Wenn mir einer dieser Wagen zusagt könnte er mir auch so einen besorgen, NUR, den müsste ich dann auch nehmen wenn er ihn kauft. Hatte ihm schon angeboten, ich fahre auch mal ein Stück um das Fahrzeug Probe zu fahren - bevor er es für mich tatsächlich kauft.

Also, es bleibt spannend - zumindest für mich.

Oh sorry, das war mein Bock. Mein FTH meinte den 2,0l Diesel könnte ich auch mit 7,5l/100km fahren NICHT den 1,6l Diesel.

Danke für den Hinweis auf meine fehlerhafte Info.

Der nächste Schrit ist auch mal bei Ford reinzuschnuppern, hoffe habe mal die Gelegenheit meine 3 Favoriten bei Ford probe zu fahren um auch sicher zu sein. Vielleicht bekomme ich von dort auch noch ne Möglichkeit zu wechseln.

Ich habe mich entschieden mal beim ADAC anzurufen - bin dort schon einige Jahre Mitglied - ob die mich in irgendeiner Weise unterstützen können und mir eine Werkstatt nennen können wo ich den jetzigen Verso mal prüfen lassen kann. Sobald ich Luft habe. Vielleicht ist ja mein FTH schneller und hat bald ein Angebot über einen Verso 2,0l mit Schaltgetriebe.

Nach wie vor nimmt mir die Toyota Automatik jeglichen Fahrspass - selbst wenn ich auf manuell fahre hört es sich doch immer wieder danach an als ob die "kupplung" schleifen würde. War heute im 4ten Gang (manuell) lt. Anzeige da hat er knapp 3.000 gedreht, erst als ich den Fuss vom Gas nahm hatte man das Gefühl wirklich im 4ten Gang zu sein - leider weiß ich die Geschwindigkeit in diesem Moment nicht mehr. Also ich habe mich entschieden den Automatik-Verso auf jeden Fall wegzugeben, entweder gegen einen 2,0l Verso Schaltgetriebe oder einen Ford.

Einen Ford Händler habe ich bereits angeschrieben wegen der Probefahrten. Hoffe das klappt bald, nicht dass ich mich wieder auf etwas versteife und dann später feststellen muss dass es ein Griff ins K... war.

Der Verso 1,6l Diesel war zwar auch schon ganz ordentlich, der liegt aber bei ca. EUR 20.000 mit Tageszulassung - ist mir zuviel, vor allem weil ich bei meinem jetzigen Verso bereits zu 99% finanziell ausgelastet bin - hatte ja gedacht ich fahre ihn länger.

Fazit: Automatik würde ich im Moment nur von Ford fahren - Verso Schaltgetriebe (zumindest den ich gefahren bin) macht auch sehr viel Spaß auch wenn der Motor anstatt 150PS nur 106PS (weiß momentan nicht genau) hat.

OK, das mit den 8,1 und 8,5 ginge ja bei einer Fahrweise auch mal 120 auf der Landstrasse.

Also, dann brennt meiner ja ständig frei. Den mein Verso mit 150PS braucht bei langsamer fahrweise ca. 9,5l bis 10l im Automatikbetrieb. Bei manueller Schaltung ca. 9,2l/9,4l.

Wow, das war aber jetzt viel Input, ich versuche nochmals zu erläutern weshalb ich einen anderen Verso oder eventuell doch Ford Kuga möchte - habe ich wahrscheinlich versäumt:

Auf der einen Seite steht selbstverständlich der Verbrauch, ist vielleicht wirklich nur ne Kleinigkeit und könnte auch durch ein 2tes Autohaus bzw. einer 2ten Meinung behoben werden.
karsten1077: Sei mir bitte nicht böse, aber Ihr habt mir schon sehr geholfen - in gewisser Weise mit der 2ten Meinung, ist zumindest für mich wirklich eine große Hilfe. Glaube mir, ich verbrenne nicht gerne das Geld aber vielleicht kannst Du mich - zumindest ein bisschen - verstehen weshalb ich meinen jetzigen Verso nicht mehr möchte wenn Du den folgenden Absatz von mir durchgelesen hast.

Ich bin die letzte Zeit mal so gefahren wie ich gerne fahren mit dem Verso fahren möchte ohne großartig auf den Verbrauch zu achten. Dadurch ist mir auch erst so richtig aufgefallen dass mir auch die Automatik nicht wirklich liegt, einer der wichtigen Gründe warum ICH einen Diesel fahre, ich mag keine hohen Drehzahlen und genau da liegt in der vorhandenen Automatik auch ein Problem. Ständig ganz vorsichtig Gas geben und wieder weg nehmen damit er früher schaltet und nicht bis 3.500 dreht, dann fehlt für mich der nötige Abzug - brauche keinen Raketenstart, aber wenn ich nun den 1,6l Diesel Schaltgetriebe Verso mit meinem Vergleiche liegt der mir um einiges mehr obwohl kleinerer Motor und weniger PS. Daher würde ich lediglich von Ford mit Automatikgetriebe fahren, Toyota nur noch mit Schaltgetriebe. Nach wie vor gefällt mir ja der Typ Verso sehr - nur halt nicht mit Automatik, die nimmt MIR zumindest jeglichen Fahrspaß und wenn dann noch der hohe Verbrauch ins Spiel kommt ist das leider für mich ein Grund in den sauren Apfel zu beißen auch wenn es wehtut den Verso abzugeben bzw. gegen einen Verso mit Schaltgetriebe und 2,0l "einzutauschen". Könnt ihr mir glauben, die Entscheidung kam nicht aus dem hohlen Bauch, sondern da habe ich mir einige Zeit meinen Kopf zerbrochen. Habe mir auch schon den Kopf zerbrochen den Verso auf privatem Wege zu verkaufen, vielleicht an jemanden der selbst Hand anlegen kann und das Problem mit dem hohen Verbrauch in den Griff bekommt und dem auch das Automatikgetriebe "liegt".

Den ADAC werde ich auch kontaktieren um zumindest mal zu wissen was die sagen und welche rechtlichen Möglichkeiten ich im "Notfall" habe, dabei werde ich aber den Autohändler - zumindest noch - nicht nennen. Hoffe ich komme am Wochenende dazu mal ein Schreiben mit den wichtigen Punkten an den ADAC zu versenden. Auch wenn ihr es mir vielleicht nicht glaubt, aber habe selten die Ruhe im privaten Bereich um ein ordentliches Schreiben aufzusetzen.

Das wird sich aber dann in den nächsten Wochen entscheiden.

Ottili: Vielen Dank für den Tipp, aber ist für mich fast ne halbe Weltreise nach Köln, sonst würde ich mich da bestimmt mal umsehen.

... muss jetzt leider auf Arbeit, also, Fortsetzung folgt ...

War jetzt seit meinem Feierabend gestern und heute Unterwegs einen neuen Wagen für mich zu finden, ich möchte nicht nochmals 2 Monate warten bis mein FTH eventuell einen passenden Verso für mich findet, mache jetzt schon ca. ein halbes Jahr mit der Suche nach einem neuen Fahrzeug und Problemlösung des jetzigen Verso rum, irgendwann mal möchte ich mich auch mal wieder um was anderes kümmern.

Habe einen Ford S-Max Probe gefahren - leider sind mir die ereichbaren S-Max preislich noch zu hoch - würde mir aber sofort gefallen. Daher werde ich mir - so wie es jetzt aussieht - einen Ford C-Max bis 9.000 EUR kaufen (zwischenfinanziert) und den Verso privat verkaufen.

Habe einen Autoschrauber (absolut nicht böse gemeint, im Gegenteil, ich bewundere diese Mitmenschen) den ich morgen besuchen werde, vielleicht kann der sich meinen Verso mal ansehen und findet heraus was an meinem Verso nicht stimmt.

Was die Probefahrt mit meinem nächsten Auto betrifft, werde ich dieses Auto garantiert nicht mehr so kaufen wie meinen jetzigen Verso - man lernt halt nie aus. Werde die Probefahrt so ausgiebig wie möglich gestalten in der Hoffnung dass mir so etwas nicht mehr passiert.

Das ist der Stand momentan, die eMail an den ADAC steht noch aus.

Zitat von haunter1982

Mal ganz doof gefragt, warum bietet die dein Autohaus nicht an 1 oder 2 Tage mal einen gleichen 2.2 Automatik zu fahren. Um zu sehen obs wirklich an dir oder am Auto liegt.

Die scheinen keinen Verso mit diesem Motor als Schalter vorrätig zu haben.

Zitat von haunter1982

die nächste Frage, warum bist du eigentlich so auf einen Diesel fixiert

Der Diesel liegt mir zum Einen da Diesel sehr gut "von unten raus kommen" und zum Anderen die Diesel nicht die hohen Drehzahlen benötigen - ich hasse es mit hohen Drehzahlen jenseits der 3.000U/min..

War gestern bei einem Ford Autohaus die wegen des neuen S-Max eine Verkaufsveranstaltung hatten. Da bin ich auf die EcoBoost Modelle Focus und Fiesta und war überrascht was die aus einer Motorgröße von 1.000ccm³ an PS rausholen. Habe dann ein Gespräch mitbekommen indem der Verkäufer auch erzählte dass doch noch höhere Drehzahlen benötigt werden. Habe dann mitbekommen dass der Interessent einen S-Max mit einem EcoBoost Probegefahren ist und habe darauf gewartet bis dieser von der Probefahrt zurückkam - Aussage des Interessenten: Der Motor ist zwar OK, aber trotz allem kann er dem Diesel - zumindest noch nicht - das Wasser reichen. Das reichte mir eigentlich.

Wie bereits erwähnt, muss jetzt erst mal mit dem Verso wieder sauber werden und dann sehe ich weiter. Halte meine Augen und Ohren offen.