So, für alle, die Interesse haben, die Interface gibt´s wieder in der Bucht unter der Nummer 111452967462 aus Deutschland
OBD Software/Fehlercodes auslesen
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Gerade bestellt
Mal gespannt was man damit alles machen kann, mit Torque und dem Bluetooth-Adapter ist man ja schon etwas eingeschränkt -
Wer`s braucht....
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...jeder Mann braucht seine Spielzeuge, außerdem finde ich es spannend zu verstehen was die Regenerationsintervalle des RPF beeinflusst.
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Es arbeitet nicht jeder beim Freundlichen und hat täglich Zugriff auf die Soft
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Das stimmt!!!!Hört sich doof an aber ich bin auch mal froh,wenn ich keine Infos von meinem Auto bekomme,die bekomme ich sonst jeden Tag um die Ohren gehauen!
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Hallo zusammen,
ich wollte das Thema Bluetooth-Adapter noch einmal aufgreifen weil ich dazu einen wichtigen Hinweis habe:
Wie ich hier berichtet habe, habe ich mir ja auch so einen ELM327 Bluetooth-Adapter geholt, mit dem man mit dem Smartphone und z.B. Torque die Motor-ECU auslesen kann. Mit diesem Adapter ist mir letztens was komisches passiert: Ich hatte den Adapter stecken und war tanken. Also Motor aus, tanken, bezahlen und dann Motor wieder starten. Plötzlich zeigte das Multifunktionsdisplay "ABS/VSC-Fehler" und die beiden Kontrollleuchten waren an. Da ich gleich den Verdacht hatte dass es was mit dem Adapter zu tun hat, habe ich ihn abgesteckt und das Fahrzeug wieder gestartet. Dann war der Fehler wieder weg.
Da ich mittlerweile ein USB-Interface habe, habe ich damit mal alle Fehlerspeicher ausgelesen, und im ABS/VSC-Steuergerät war der Fehler U0094 (Kontrollmodul Buskommunikation inaktiv) hinterlegt. Als ich nach diesem Fehler gegoogled habe bin ich auf sehr viele Threads gestossen wo dieser Fehler ebenfalls nach der Benutzung eines ELM327-Klons aufgetreten ist, z.B.
http://priuschat.com/threads/d…unication-bus-off.132776/
http://priuschat.com/threads/c…ights.85545/#post-1453008
http://priuschat.com/threads/c…ights.85545/#post-1719618Ich würde daher dazu raten, diese ELM327-Bluetooth-Adapter mit Vorsicht zu geniessen, immerhin reden wir hier über eine (potentielle) Störung des Bremssystems.
Viele Grüße,
Holgi
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hallo Lars,
bei Bedarf kenne ich hier einen guten Ohren-DOC
Würde mich sehr freuen, mit unsere (echten) "Boss" (Jens weiß wovon ich rede) auf dem Treffen mit einem guten "Badischen Roten" anstoßen zu dürfen.
Aber vielleicht kommt ja "Verso-Schleicher"
Der Wolfgang aus Lörrach -
Badischer Roter, das ist was feines, ich erinnere mich an Ihringer.............
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@ P_Gl
dann kann ich mit deiner Anwesenheit rechnen?
Meine Perle wohnt in Amoltern - ein von den Franzosen übersehenes Dorf. Aber mit einem Top "Roten.
Ist DAS nicht Anreiz genug?
Mit den 3 - B'es kann ich leider nicht dienen.
Der Wolfgang aus (noch) Lörrach. -
Wolfgang, ich arbeite gern im Hintergrund
aber mal schauen, Brilon ist nicht soo weit weg, vielleich komme ich mal auf einen Kurztripp mit meinen 3 Damen vorbei, versprechen kann ich noch nicht´s ... -
Holgi scheinbar kommt der Fehler nur vor wenn die möglichen Protokolle durchgetestet werden. Wenn man das Prorokoll fest einstellt sollte der Fehler nicht kommen.
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Welches muss man da konkret einstellen?
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Kommt aufs Fahrzeug an an Scheinbar nutzen fast alle Toyotas das ISO 9141-2 oder 14230-4
siehe auch: http://pinoutsguide.com/CarEle…2_diagnostic_pinout.shtml
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Ich probier mal CAN 11Bit 500k wenn das der Auris kann sollte das klappen
Edit:
Mit der Einstellung ISO 15765-4 CAN (11 Bit 500kbaud) klappt es in Torque.
Hab übrigens gestern mal den alten Corolla Verso ausgelesen, der hat insgesamt nur 7 ECUs, der Verso hat 22
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Auch klar umso mehr drin is umso mehr muss gesteuert werden.
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Ja das ist klar, aber ausstattungstechnisch betrachtet sind beide ungefähr gleich ausgestattet. Der Verso hat ggü. dem R1 ne Sitzheizung und Xenon, dafür hat der R1 einen aaISp. Aber wahrscheinlich ist die Verkabelung über Bus-Systeme billiger, Kupfer ist teuer und Steuergeräte sind im Einkauf Centartikel.
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Richtig. Canbus mit 2 Kabel ist günstiger als ein Riesenkabelbaum...
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so hab auch gerade das interface bestellt, mal schauen was damit geht ...
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wurde ja auch Zeit
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habe gestern den ELM 327 mit TORQUE Pro (auf Android 5.0.1 / Xperia Z3) bei einem Skoda Octavia Benziner BJ 2004 problemlos eingesetzt, Fehler mit der Lambdasonde wurde einwandfrei erkannt beim Auslesen.
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Richtig installiert? Bei mir hats auch nicht auf anhieb funktioniert. Gehe nochmal alle Installationsschritte durch. Welches Windows hast du?
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Ne eigentlich nicht. Ich hab im Netz eine Anleitung gefunden da musste man die Treiber entpacken und selbst installieren. So gings bei mir. Wenn ich wieder am Rechner sitze suche ich die Anleitung raus.
