Beiträge von Miks

    Sind dann bei meinem BJ 2015 auch H 11 verbaut ?

    Meiner ist Baujahr 04/2011, also gehe ich stark davon aus, daß bei einem 2012'er Baujahr (dem von wolfloestoffel) die gleichen Leuchtmittel zum Einsatz kommen - und auch beim 2015'er vom finisher.


    In meiner Betriebsanleitung (BM-6, Publication No. OM644550M, Part No. 01999-64450) zum Fahrzeug stehen die Leuchtmittel (Glühlampen genannt) im Kapitel 6-1. Technische Daten auf Seite 628 aufgelistet, auf Seite 629 die Aufschlüsselung der Lampentypen.

    Hmmm - bei meinem Verso (VFL) sind vorn folgende Leuchtmittel verbaut:


    Fernscheinwerfer: HB3 Sockel: P20d

    Hauptscheinwerfer: H11 Sockel: PGJ19-2

    Nebelscheinwerfer: H11 Sockel: PGJ19-2

    Meine Erfahrung damals:



    Gilt heute noch... ;)


    Übrigens: die Stoßdämpfer sind die originalen geblieben...

    Habe letztes Jahr, nachdem der Prüfer die hinteren Scheiben beanstandet hatte, mir Komplettsätze (Scheiben + Klötze) von ATE geholt. Vom Junior (KFz-ler) eingebaut, ab zur Dekra, 5 Minuten später mit Plakette wieder vom Hof... :)

    Ich habe die Schraube getauscht sowie zusätzlich an den Pins mit Silikon abgedichtet. Jetzt bleibt alles trocken.

    Ich hoffe mal, Du hast kein essigvernetzendes Silikon verwendet! Erkennt man am typischen Essiggeruch beim Verarbeiten. Denn dieses essigvernetzende Silikon ist, soweit mir bekannt, (leider) auf Stahl rostfördernd...


    Sollte ich damit jedoch falsch liegen, möge man mich korrigieren.

    Meine bisherige Erfahrung siehe hier:


    nach ölwechseln ... warnung am cockpit weiter leuchtet .. ?! was soll ich tun .. muss ich zum toyota fahren ? andreas

    Versuch mal folgende Prozedur (ohne Garantie!):


    Inspektion bzw. Ölwechsel zurücksetzen am Toyota Verso (2009 bis 2018)

    Schritt 1: Im ersten Schritt schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten.

    Schritt 2: Anschließend drücken Sie die TRIP-Taste am Tachometer, bis Sie im Bildschirm die Anzeige „Trip A“ sehen können.

    Schritt 3: Im Nachhinein schalten Sie dann die Zündung aus.

    Schritt 4: Nachfolgend halten Sie die TRIP-Taste am Armaturenbrett gedrückt und schalten Sie dann gleichzeitig die Zündung ein.

    Schritt 5: Im fünften Schritt beginnt dann die Kilometeranzeige zu blinken, halten Sie die Trip-Taste weiterhin gedrückt.

    Schritt 6: Sobald Sie die ursprüngliche Kilometeranzahl wieder sehen können, lassen Sie die Trip-Taste los.

    Schritt 7: Zum Schluss schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, um zu überprüfen, ob der Reset erfolgreich war.

    Das war es auch schon! Das Serviceintervall wurde soeben erfolgreich resettet.

    Du hattest doch dieses bzw. ein ähnliches Problem schon mal gepostet:



    Ha(tte)st Du denn mal versucht, den/m Hinweis(en) von S191GTI mal nachzugehen...?

    Zum Proace wirst Du hier kaum etwas finden, da es kein Verso im Sinne des Herstellers Toyota ist, sondern nur ein mit Toyota-Emblemen versehenes PSA-Produkt.


    Daher gibt es zu diesem Fahrzeug in diesem Forum wohl leider keinen Spezialisten, der Dir zum Proace kompetente Hilfestellung geben könnte...

    Hallo Leute,


    ich habe das Gefühl, dass die Wasserabläufe verstopft sind. Nach einem Regen hört man Wasser hin und her schwappen, wenn man Kurven fährt. Kommt man irgendwie an die Abläufe heran? :/


    Danke für eure Hilfe

    War jetzt 'n Toyota Hilux, oder...? :rolleyes:

    @ mezzo:


    Haben denn die Sommerräder, die Du jetzt drauf hast, Reifendrucksensoren verbaut? Wenn ja: weißt Du, wie alt die Sensoren sind? Die Batterien in den Sensoren halten nicht ewig, und man kann sie (soweit mir bekannt) nicht austauschen, sondern muß neue Sensoren kaufen und anlernen...


    Und: es passen offenbar nicht alle Sensor-Marken zu jedem Fahrzeug.

    Ich denke mal, daß Du einen Warnhinweis des RDKS (Reifendruckkontrollsystem) erhältst - es 'vermißt' die Reifendrucksensoren in den Felgen der jetzigen Sommerreifen. Diese Sensoren sind im Ventil der Räder verbaut - Du wirst also, um diese Warnmeldung loszuwerden, Dir passende Sensoren besorgen müssen und diese, nach dem Anbringen in den Felgen, anlernen (lassen) müssen. Oder, falls bereits Sensoren vorhanden, diese anlernen (lassen).


    Ich habe allerdings keine Ahnung, ob man das Anlernen selber machen kann, da mein Fahrzeug diese RDKS-Funktion (gottlob!) noch nicht hat, oder ob das eine entsprechende Werkstatt machen muß. Du hast sicherlich einen Verso der sogenannten 'Facelift'-Reihe...