Hallo Leute,
ich hatte meinen 2.2 DCAT letzte woche zur 105er Inspektion. Wurde nur Öl gewechselt Texaco Havoline NF 5W-30, Luft- und Pollenfilter. 243,97€. Soweit so gut. Jetzt ist mir am wochenende ein klingendes Geräusch im Breich von 1500 - 2000U/min aufgefallen, ein klopfen irgendwie so. Im stand bei normalem leerlauf 700-900 U/min, bei betätigung der Kupplung ist es weg, ungetretene KUpplung hört man es wieder. Mein freundlicher meint nicht die Wasserpumpe, nicht der Keilriemen. Tippt auf nen Getriebelager, will jetzt auf Garantie das Getriebe auseinander reißen. Was sagt ihr dazu???
Gruß Karsten