Hallo Zusammen,
Ich benötige mal eure Expertise zum Proace Verso 2.0 Diesel mit 170 PS /8 Gang Automatik) mit einem Leistungsverlust beim Beschleunigen.
Als wir gestern vom Urlaub heimgefahren sind, funktionierte der Tempomat nicht, obwohl keine Motorkontrolllampe oder sonstige Kontrolllämpchen an waren. Auf der Autobahn fur ich Verkehrsbedienung nur 110 bis 120 km/h. Sobald ich aber das Gaspedal trat um zu Beschleunigen schaltet der Verso in den 7 und 6 Gang runter, die Drehzahl stieg an aber es kam kein Leistung zustande und ich wurde nicht schneller, erst als ich etwas vom Gaspedal ging und er wieder 1 Gang hoch schaltete wurde es etwas schneller, aber lange nicht so wie man es gewohnt ist von 170 PS.
Auch manuell Schalten brachte nichts.
Kenn jemand das Problemchen?
Danke für konstruktive Kommentare und Erfahrungen.
MFG
scorpio2202
Hallo,
Habe bei meinem Toyota Verso BJ 2012 1,8 Benziner lange Zeit ein Knacken beim Lenken, insbesondere beim Langsamfahren, Rückwärtsfahren, mit Lastwechseln. Nach diversen Werkstattbesuchen
wo man nichts finden konnte. Habe dann vom TÜV das Fahrwerk und Domlager +Federn prüfen lassen, alles in bester Ordnung. Ich fahre das Fahrzeug schon 6 Jahre und da spürt man, wenn etwas nicht so ist wie vorher. Nach vielen Recherchen habe ich den Fehler gefunden. Die Lenkwelle hat oben und unten ein Kreuzgelenk, dazwischen befindet sich eine Verschiebe Hülse mit Längsverzahnung. Diese Längsverzahnung ist vom Werk mit zu wenig Schmiermittel bestückt. Oben an der Hülse gibt es einen Silikondichtring, den muss man mit einer sehr dünnen und kurzen Spritze durchstechen, um ein Schmiermittel in die Längsverzahnung zu bekommen. Beim Abschmieren die Lenkradhöhenverstellung oft nach oben und unten bewegen. Die Längsverzahnung dient zum Höhenausgleich bei Lastwechsel und Bordsteinkanten, deshalb muss die Längsverzahnung frei gleiten können. Wenn das Fett fehlt, hat man das Knacken beim Langsamfahren in der Lenkung. Bei Fragen, ich habe auch Bilder davon. Funktioniert wieder einwandfrei, ohne Knacken.