Muss jetzt doch nochmal fragen: Bei der vorderen Leuchte ist mir klar wie ich das auf bekomme.
Wie sieht es aber bei den Schminkspiegelleuchten aus? Das sieht so aus als kann man die komplett rausnehmen, oder nimmt man da auch die Streuscheibe ab?
Und wie bekomme ich die Streuscheibe von der hinteren Leuchte im Fond ab ohne was zu beschädigen/zerkratzen?
Danke für die Anleitung, da sieht man jetzt klarer 
Ich werde mir bei Ebay mal so ein komplettes Set holen, da sind angeblich schon die passenden Lampen drin. Werde berichten!
Besser ist das
Schade, aber wenigstens bei Toyota geblieben Viel Spaß mit dem neuen Fahrzeug, den Rav4 habe ich auch im Auge als nächstes Gefährt, aber da warte ich auf den Hybrid
Danke für den Hinweis! Diesen Bajonettverschluss auf dem Brenner selbst hab ich schon auf Bildern gesehen.
Hab den Scheinwerfer gerade mal aufgemacht, geht wirklich total einfach. An den beiden "Alugriffen" ca. 15° gegen den Uhrzeigersinn drehen (von hinten gesehen) und der Scheinwerfer ist auf. Dann kann man an den eigentlichen Anschluss entfernen, auch den dreht man gegen den Uhrzeigersinn um ca. 45° und kann ihn dann abziehen. Der Brenner an sich ist mit einer Klammer fixiert so wie man es von H4-Scheinwerfern kennt.
Dann werde ich mich jetzt mal an die Beschaffung der Brenner machen
Moin zusammen,
ich will bei meinem Verso die
einbauen, laut Bedienungsanleitung sind die D4S die richtigen. Da ich aber auf Nummer sicher gehen will und vorher mal nachsehen will was drin ist, stellt sich die Frage: Wie wechselt man die Brenner?Ich hab mir das gestern mal angesehen, anscheinend sind die Abdeckungen hinten abdrehbar (an der Abdeckung sind zwei "Nasen" an der man sie drehen kann), allerdings will ich da ungern "mit Gewalt" ausprobieren wie man sie aufkriegt.
Hat jemand schonmal die Brenner getauscht und sachdienliche Hinweise?
Die Bremssattelhalterung wird mit 107Nm auf dem Achsschenkel angezogen, der Zylinder mit 30Nm auf dem Bremssattel.
Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt!
Und was den anderen Thread angeht: Wir sind nicht so eine große Community, da kann es schonmal dauern bis jemand antwortet. Also hab Geduld
Der ist vermutlich "zu alt", da gab es diese PDF-Handbücher noch nicht.
Also, es funktioniert genau so wie in der verlinkten Anleitung beschrieben.
Es geht einfacher wenn man das Auto vorne etwas anhebt mit einem Wagenheber (Rad freiheben). Dann macht man die 2 Schrauben (SW 10mm) raus (eine seitlich, eine vorne) und weiter innen einen Clip heraus. Dann kann man die Abdeckung etwas nach unten biegen und kommt an den Nebelscheinwerfer.
Aber: Ich hatte die falschen Lampen besorgt. Ich habe mich auf den Osram Lampenfinder verlassen und H11 geholt. In die Nebelscheinwerfer kommen aber H16 rein (die haben nur 19 Watt). Auf den ersten Blick sehen H11 und H16 identisch aus, aber die H11 haben einen etwas breiteren "Kragen" am Bajonett und passen nicht rein.
Jetzt muss ich mir erstmal ein paar H16 in schönem Xenonlook holen. Dann die ganze Aktion nochmal...
Es gibt ein normales Handbuch als PDF kostenfrei bei Toyota zum laden. Das ist etwas ausführlicher als das gedruckte im Auto und hat 707 Seiten.
Du meinst das hier? Danke für den Tipp! Wirklich gut bebildert. Vor allem weiß ich jetzt dass ich Ersatzclips mitnehmen sollte, die gehen nämlich gerne kaputt
Vermute ich auch, meine Werkstatt hat die Gummidichtung dort auch nicht richtig reingedrückt, wie ich letztens zufällig festgestellt habe. Wenn man nicht alles selbst macht...
Brauchst Du die Infos wg. Getriebeölwechsel noch?
Ja, und danke für die anderen Infos!
Danke, probiere ich mal aus.
Nee noch nicht, ich leg mich am Wochenende einfach mal drunter und schau mir das an, muss eh die Winterreifen drauf machen.
Ich vermute mal dass man die untere Abdeckung (teilweise) lösen muss.
Schau mal hier ab Seite 22.
Hallo zusammen,
ich will am Wochenende am Verso die Winterreifen draufziehen und quasi als "Verbundarbeit" die Leuchtmittel in den Nebelscheinwerfern tauschen (Original raus, Nightbreaker rein damit das nicht so gelblich aussieht und besser zum Xenon passt). Hat das beim Facelift schonmal jemand gemacht? Muss dazu die ganze untere Abdeckung weg, oder reicht es wenn man die an ein paar Stellen abschraubt?
Viele Grüße,
Holgi
Cool, hast Du die Teilenummer parat? Und was sagt das TSB?
Es gibt solche Ösen aus Metall zum Verpressen, allerdings bedingen die, dass man mit einer Zange von unten drankommt. Das geht hier natürlich nicht.
Hab bei Ebay mittlerweile
gefunden, sollten eigentlich passen. Wenn es bei Toyota keine einzeln gibt, werde ich die mal bestellen.Hmm, ich hatte damals die Osram All Season, die sind von der Lichtfarbe vergleichbar. Fand das bei Regen und Nebel sehr angenehm.
Sicher, "richtig" gelb ist das nicht, aber eben kontrastverstärkend.
Am Ende musst Du es wissen, ob es das wert ist
Also erstens mal geht es nicht um das "CE-Zeichen" (das kann jeder draufdrucken, das ist nix wert), sondern das sog "ECE"-Zeichen. Hier siehst du es auf einer H11-Lampe (E1 steht für Deutschland, d.h. die Typprüfung dieser Lampe erfolgte in Deutschland).
Ob Du die Scheinwerfer benutzt oder nicht spielt für die Zulassigkeit keine Rolle, alle Leuchten, die verbaut sind, müssen a) funktionieren und b) mit zugelassenen Leuchtmitteln bestückt sein.
Legal sind
, die sind zwar nicht "knallgelb" aber eher gelblich mit erhöhtem Kontrast.Narva gehört übrigens zu Philips, bauen sehr gute Lampen. Ich hab eine HB3 von denen im Fernlicht, hält schon ewig.
Hallo zusammen,
mir ist beim Wechseln der Fußmatten eine Öse im Teppich ausgerissen (unterer Rand abgebrochen):
Hier ist die, die noch ganz ist:
Gibt es diese Ösen einzeln, notfalls auch nicht von Toyota?
So hab mich jetzt für einen Weg entschieden, und zwar auf der Beifahrerseite durch die werkseitige Kabeldurchführung. Da stehen links und rechts so kleine "Gumminippel" ab, wenn man da die Spitze abschneidet, kann man ein Kabel in den Innenraum führen und kommt hinter dem Handschuhfach raus.
Eine krasse Fummelei war es trotzdem. Zum Erfolg geführt hat ein Mini-Seitenschneider den ich aus irgendeinem Uhrmacher-Schraubenzieherset gekramt habe. Damit kann man den Gumminippel oben abschneiden und dann das Kabel durchführen. Ich habe darauf geachtet wirklich nur die Spitze abzuschneiden, denn dann kann man um den Rest des Nippels einen Kabelbinder ziehen damit der Gummi so gut wie möglich am Kabel anliegt.
Schaltplus kann man dann praktischerweise direkt vom Zigarettenanzünder holen, einfach den Stecker abziehen, Stromdieb an das rosa-weiße Kabel und Stecker wieder dran. Dazu muss man noch nicht einmal die Blende ausbauen.
Dann sind die aber nicht erlaubt. Auch in Nebelscheinwerfern müssen die Leuchtmittel ein E-Zeichen haben.
