Ihr könnt ab sofort bei Erfolgreicher Suche/Antwort eurer Themen etc . den kleinen Grünen Button(Mit Häckchen ) benutzen,und dort z.B Erledigt reinschreiben.
Würde dann so Aussehen [erledigtbox]ERLEDIGT[/erledigtbox] ,unter Einstellungen muss aber Darstellung von BBCodes aktivieren ein Häckchen gesetzt sein.
Kenne die Original nur für den Verso und für Avensis ( neu T27 und alt T25 ) aber hier gibt es eine günstige Alternative http://www.sunprotec.de/windowsox.html ,,diese werden wie Socken aufgezogen .
Die nächste Saison wollte ich mal im voraus Planen,sollen wir so weitermachen wie bisher ? Gibt es ein paar neue User/Gäste die mitmachen würden..Dann ist hier der richtige Platz zum Diskutieren.
Danke, für deine ersten Eindrücke.Teilweise das Gegenteil was die anderen 2 geschrieben hatten.Alles halt im Auge des Betrachters.Das die Lieferzeit auf 5 Monate erhöht wurde,hängt dieses von der Situation in Japan ab ?
Auch von mir ein Willkommen, der 1. Ge-Outete Verso S Besteller 
bin schon darauf gespannt ..
(japan)
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Kunden, die bislang ihren Land Cruiser, Toyota Prius oder einen Auris Hybrid ohne Geschwindigkeitsregelanlage nutzen, können das beliebte Komfortfeature jetzt günstig nachrüsten. Auf Wunsch baut der Toyota Vertragshändler die notwendigen Komponenten ein. Die benötigten Teile kosten rund 200 Euro. Hinzu kommen die Arbeitskosten. Für die Nachrüstung im Auris Hybrid und Land Cruiser benötigen die Techniker 30 Minuten, im Prius ist die Arbeit nach 20 Minuten erledigt. Toyota bietet die Geschwindigkeitsregelanlage im Hybridbestseller Prius sowie im Land Cruiser serienmäßig ab der zweiten Ausstattungsstufe Life an. Im Auris Hybrid gehört sie in der gehobenen Executive-Variante zum Serienumfang. Der Hybridantrieb startet im Auris mit der fünftürigen Life-Version bei 22.950 Euro. Im Basispreis enthalten sind bereits Lederlenkrad, Klimaautomatik, Audiosystem, LED-Tagfahrlicht und Leichtmetallfelgen. Die Basisversion des Prius kostet 25.750 Euro. Auch hier sind Ausstattungsfeatures wie Klimaautomatik, Audiosystem oder Leichtmetallfelgen ab Werk vorhanden. Zudem verfügt der Prius serienmäßig über ein Head-Up-Display. Der Einstieg in die Land Cruiser-Welt beginnt ab 36.950 Euro. Neben herausragenden Geländefähigkeiten und überragender Zuverlässigkeit sind ein komplettes Sicherheitspaket und viele Komfortmerkmale bereits serienmäßig an Bord.
Technische Daten Subaru Trezia:
Länge/Breite/Höhe: 3,99 m/1,70 m/1,60 m Radstand: 2,55 m Kofferraumvolumen: 363 bis 1388 Liter
Motoren:
[quelle]http://www.subaru.de/quelle]
Zitatvon Auto Bild : Das Einstiegsmodell "Active" hat unter anderem eine Klimaanlage, Audio-System, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung sowie ein höhenverstellbares Lenkrad an Bord. Topmodell ist der Trezia 1.4 D Comfort mit automatisiertem Schaltgetriebe, der dann zusätzlich 16-Zoll Leichtmetallräder, eine Eco-Anzeige, Softtouch-Oberflächen an der Armaturentafel und den Türverkleidungen, Nebelscheinwerfer oder einen verstellbarem Laderaumboden mitbringt. Dafür muss der Kunde mindestens 19.650 Euro anlegen. Einen Allradantrieb – bei Subaru fast immer Standard – gibt es für den Trezia nicht.
Toyota und Lexus überzeugen bei JD Power Gebrauchtwagenstudie Das Wichtigste in Kürze
Torrance/Kalifornien. Bei der diesjährigen JD Power Kundenzufriedenheitsstudie für drei Jahre alte Fahrzeuge konnten Toyota und Lexus erneut restlos überzeugen. In sieben Kategorien wurde ein Toyota oder Lexus als Klassenbester ausgezeichnet. Weitere zehn Modelle kamen in ihren Klassen unter die besten drei. Zu den Siegern zählen der Toyota Prius im Segment der kompakten Mittelklasse und der Lexus RX bei den Premium-SUVs. Weitere erste Plätze errangen die in Deutschland nicht erhältlichen Modelle Tacoma, Tundra, Sienna und 4Runner von Toyota sowie der Scion xB. Dabei belegte der Pickup Tundra zum sechsten Mal in Folge die Spitzenposition. In der Markenwertung liegt Lexus mit einem zweiten Platz erneut unter den besten drei Marken. Seit Bestehen der Marke Lexus konnte bislang immer eine Platzierung in den Top Drei erreicht werden. Toyota liegt in der Bewertung der Kunden seit 1990 immer unter den besten fünf Marken in den USA. Die JD Power Verbraucherstudie zählt zu den renommiertesten Kundenumfragen in den USA. Das Institut befragt regelmäßig Neuwagenkäufer und die Nutzer von drei Jahre alten Modellen nach ihren Erfahrungen und wertet die Fehlerquote aus. In der J.D. Power and Associates 2011 U.S. Vehicle Dependability Study (VDS) wurden 202 mögliche Fehlerpunkte bei drei Jahren alten Modellen in einem Zeitraum von 12 Monaten abgefragt. Unter folgendem Link finden Sie die Pressemeldung von Toyota USA: Original Pressemitteilung Toyota USA
Quelle : Toyota Deutschland
... für 129 Euro monatlich Das Wichtigste in Kürze
Große Mobilität, kleine Rate: So eindrucksvoll die Innenabmessungen des neuen Toyota Verso-S, so überschaubar sind dessen laufende Kosten - jedenfalls wenn man sich für das Toyota Komplett Angebot der Toyota Kreditbank entscheidet. 129 Euro monatlich kostet das passgenau für den neuen Minivan entwickelte Mobilitätspaket - bei einer Anzahlung in Höhe von 4.559 Euro und 10.000 km jährlicher Laufleistung. Die Toyota Komplett-Rate für den Verso-S beinhaltet vier Jahre Finanzierung, vier Jahre Toyota Werkstatt-Service und eine von drei auf fünf Jahre erweiterte Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie. Enthalten sind somit auch die Kosten für die nach drei Jahren anfallenden TÜV HU und AU (Haupt- und Abgasuntersuchungen). Optional lässt sich über den Toyota Versicherungsdienst eine Kfz-Versicherung zu attraktiven Konditionen zubuchen. Auf besonderes Interesse dürfte das Komplett-Angebot für das ab dem 19.3. erhältliche "Mini-Raumwunder" (Fachpresse) bei jungen Familien und aufstrebenden Handwerksbetrieben stoßen. Denn weil das clevere Komplett-Paket alle wesentlichen Kosten einschließt, bietet sie eine Kalkulationssicherheit, die Raum für andere Ausgaben schafft.
Quelle: Toyota Deutschland
Aktuelle Informationen zu den Reaktoren in Fukushima gibt es hier zu lesen GRS
Zur Zeit sieht es nicht gut aus,was heißt zur Zeit, aber denke nicht, das die es in den Griff bekommen werden. Immer mehr Schlampereien kommen an das Tageslicht.Wenn ich Versicherer wäre ,dann würde ich Tepco alles zahlen lassen. 
Habe es noch nicht ausprobiert,aber kann man die vielleicht öffnen ?Vielleicht hat es sich darin irgendwie verhakt ? Sonst ist ja Garantie drauf, zum 
und beanstanden.
In der Preiskategorie spielt es wohl keine Rolle, wie hoch der Verbrauch ist.Für uns Normalverbraucher zumindestens ist es ein Kriterium.Aber trotzdem ein schickes Fahrzeug.
Ich bin es ja gewohnt, Tausende Emails mit Werbung zu bekommen,doch heute fand ich es nur noch Geschmacklos. Mit der Angst der Leute auch noch Abkassieren ,habe ich eine Email eines Online Shops bekommen,die meinen,man müsste jetzt auch Messgeräte für Radioaktivität verkaufen.
Einfach nur unter der Gürtellinie 
Kann das nicht bestätigen, vielleicht ist das Rollo etwas lockerer gespannt ? Kommt es eher von vorne ,mittig oder hinten ?
Alles anzeigenAb heute sind wir etwas "mobiler"
Habe eine Erweiterung eingebaut, die es erlaubt ,wenn man mit dem Handy unser Forum Url aufruft optimierter dargestellt wird.Diese Erweiterung erkennt,ob man mit dem Handy oder per PC hier zum Forum kommt,und schaltet dann Automatisch den Stil um.Die Beiträge und der gesamte Inhalt werden dadurch verbessert dargestellt.Die Ladezeiten verbessern sich dadurch,da die Mobile Version keine Grafiken ( wie unser Logo ) erst mit Laden muss.Dieses ist für User eines Handys manchmal lästig, da man ja bei manchen Anbietern eine gewisse MB Anzahl für den Traffic zur Verfügung steht.
Insgesamt stehen 2 Stile zur Auswahl:
- WBB-World mobileSimple Blue
- WBB-World mobileExtendedBlue
Viel Spass mit uns im www
Unter Profil bearbeiten -> Einstellungen -> Darstellung auswählen -könnt Ihr auswählen,wenn ihr mit Mobilen Geräten auf das Forum zugreift,ob das Mobile Stil angezeigt werden soll oder nicht.
Die du in Beitrag 4 angesprochen hattest.
Teileproduktion läuft an, Fahrzeugproduktion noch ausgesetzt
Das Wichtigste in Kürze
Tokio. Die Toyota Motor Corporation hat entschieden, die Teileproduktion ab 17. März 2011 wieder anlaufen zu lassen. Damit ist sicher gestellt, dass wichtige Reparatur- und Ersatzteile für den einheimischen Markt den Händlern und ihren Kunden zur Verfügung stehen werden. Die Fahrzeugproduktion in Japan wird zunächst weiter ausgesetzt bis zum 22. März 2011.
In Deutschland kommen 77 Prozent der verkauften Fahrzeuge aus europäischer Produktion, so dass es für Kunden der Volumenmodelle Aygo, Yaris, Auris, Avensis und Verso zu allenfalls geringen Verzögerungen kommen wird.
Nach wie vor hat die Sicherheit der japanischen Bevölkerung absoluten Vorrang für Toyota.
Toshiaki Yasuda, Präsident von Toyota Deutschland: "Wir sind jetzt in erster Linie für die Menschen in den Katastrophengebieten da und versuchen hier zu helfen. Die Sicherheit und Versorgung der Überlebenden, aller unserer Mitarbeiter, unserer Händler, unserer Zulieferer und ihrer Familien ist jetzt vorrangig."
Die Toyota Motor Corporation hat zwölf eigene Werke in Japan sowie drei Produktionsstätten von Tochtergesellschaften. Die zwölf Toyota Produktionsstätten befinden sich unmittelbar in oder in direkter Nähe von Toyota City in der Präfektur Aichi bei Nagoya, etwa 300 km südwestlich von Tokio. Durch die Lage und Entfernung zum Katastrophengebiet sind hier keine Schäden entstanden. Leichte Schäden hat es bei zwei im Nordosten gelegenen Gemeinschaftswerken gegeben.
Für Toyota hat die Qualität und Sicherheit seiner Fahrzeuge auch in dieser Ausnahmesituation höchste Priorität. Es werden alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen ergriffen, um die Produktqualität zu gewährleisten. Dazu gehört selbstverständlich, dass alle Produkte, bevor diese an Kunden in Japan oder in den Export gehen, kontrolliert werden.
Quelle: Toyota Deutschland
Super 95 wird knapp: Die Mineralölgesellschaften haben ein Riesen Problem ( geschieht ihnen recht ) denn keiner tankt E10,und die Raffinerien produzieren 80% Bio Sprit und nur noch 20% Super Benzin. Der Mehrverbrauch des Autos soll bei 1.5 - 1.9 % stehen. Wer das glaubt
Habe das Problem endlich gefunden und gelöst. Es waren diese Plastikklappen wie schon angesprochen.Habe sie mit Antirutschmatten fixiert ,Klappern ist endlich weg und es ist endlich Ruhe im Innenraum.
Kostenlos zum Downloaden einfach das Bild anklicken,und Ihr werdet weitergeleitet zum Ovi Shop
Dieses App liefert euch immer die neusten Themen,nicht Beiträge !, auf euren Handy.Es funktioniert wie ein RSS Reader und ist leider nicht mit iPhone OS oder Android kompatibel. Wir werden das aber in der Zukunft bestimmt noch anbieten können.
Nach dem schweren Erdbeben in Japan ist die Situation immer noch sehr Unübersichtlich.Was sind die Folgen,die auf uns noch zu kommen ? Bei uns hat eine Tankstelle die Spritpreise direkt um 10 Cent erhöht,auf 1,61 Euro. Aber viel schlimmer ist doch die Radioaktivität die aus den Reaktoren hinausgelangen.Das ist schon ein Super Gau,und nicht wie viele Medien sagen " Warten auf den Super Gau ".Ich glaube,was viele fast auf den Tag genau vor 25 Jahren erlebt haben(Tchernobyl),ist wohl mit dieser Situation vergleichbar.
Brauchen wir wirklich Atomkraft ? Es gibt doch unzählige Technologie um diese Energie auch anders zu gewinnen,Windkraft,Wasserkraft etc.. aber für die Industrie zu teuer und es würde Jahre dauern bis wir es Flächendeckend einsetzen könnten.Aber warum kam dieser Gedanke nicht schon nach dem ersten Unfall ? Politik ! Macht und Gier.
12 Gründe für die Überlegenheit des "Lexus Hybrid Drive"
Köln. Die öffentliche Diskussion um den Automobilantrieb der Zukunft ist in vollem Gange, und wie immer, wenn es um das liebste Kind der Deutschen geht, schlagen die Emotionen hohe Wellen. Der gemeinsame Nenner aller Diskussionsbeiträge ist klein: Selbst eingefleischte Traditionalisten konstatieren, dass die künftigen Klimaschutzziele mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren kaum zu erreichen sein werden. Aber welches Antriebsprinzip sich als überlegen erweist und durchsetzen wird, darüber gehen die Meinungen weit auseinander. Zwei Konzepte kristallisieren sich als Favoriten heraus: der Vollhybrid mit kombinierten Benzin- und Elektromotoren und der reine Elektroantrieb mit oder ohne Reichweitenverlängerung durch einen kleinen „Stationärmotor“.
LEXUS baut Fahrzeuge mit Vollhybridantrieb seit 2005 in Großserie und bekennt sich voll zu dieser Antriebstechnik, mit der in Deutschland bereits heute zwei Drittel aller LEXUS Neufahrzeuge ausgeliefert werden. Mit über 200.000 weltweit verkauften Vollhybridmodellen besitzt Japans feinste Automarke die mit Abstand größte Erfahrung aller Premiumhersteller auf diesem Gebiet. In wenigen Jahren werden alle Volumenmodelle von LEXUS in Deutschland mit „LEXUS HYBRID DRIVE“ ausgestattet sein. Das Vollhybrid-Konzept ist für Lexus der Königsweg in die Zukunft und dem reinen Elektroantrieb in seiner aktuellen Form klar überlegen. Dafür gibt es zwölf gute Gründe:
- „LEXUS HYBRID DRIVE“ bietet überlegene Fahrleistungen auf dem Niveau konventionell angetriebener Fahrzeuge.
Beispiel LEXUS GS 450h: von 0 auf 100 km/h in 5,9 s, Vmax 240 km/h.
- Die erzielbare Reichweite ist um ein vielfaches höher als bei einem Elektromobil und wird auch von konventionell motorisierten Fahrzeugen nicht übertroffen.
Beispiel LEXUS RX 450h: 1142 km mit einer Tankfüllung.
- Die kürzere „Ladezeit“: Zum Auftanken benötigt ein LEXUS Vollhybrid nur wenige Minuten; beim E-Mobil wird das Nachladen der Batterie bislang in Stunden gemessen.
- Das größere Tankstellennetz: Ein LEXUS Vollhybrid nutzt die vorhandene Infrastruktur.
- Die praktisch weltweit gegebenen Betriebsvoraussetzungen: Für den Vollhybrid ist kein separater Stromanschluss nötig.
- Der höhere Komfort, denn die Nutzung von Klimaautomatik, Heizung, Audiosystem etc. bleibt ohne nennenswerten Einfluss auf die Reichweite.
- Die überlegene Praxistauglichkeit der Batterietechnik: Das Nickelmetallhydrid-Paket der LEXUS Vollhybridmodelle ist leichter, kompakter und unempfindlicher als die für Elektromobile verfügbaren Stromspeicher.
- Die größere Langlebigkeit der Hybridbatterien: Die von LEXUS eingesetzten Batterien sind auf eine Lebensdauer von ca. 15 Jahren ausgelegt, so dass ihre Leistungsfähigkeit während eines durchschnittlichen Fahrzeuglebens nicht nennenswert nachlässt. Ein turnusmäßiger Batterieaustausch ist im Wartungsplan dementsprechend nicht vorgesehen.
- Die erwiesene Zuverlässigkeit: LEXUS Vollhybride und mit vergleichbarer Technik ausgerüstete Fahrzeuge von Toyota haben ihre Dauerhaltbarkeit und Belastbarkeit millionenfach im Alltag unter Beweis gestellt.
- Das einfache Recycling-Verfahren: Die Nickelmetallhydrid-Batterien von LEXUS Vollhybridfahrzeugen lassen sich ohne besonderen Aufwand in wiederverwertbare Rohstoffe zerlegen, Sondermüll fällt dabei nicht an.
- Der günstigere Preis: Der neue LEXUS CT 200h mit 100 kW / 136 PS starkem Vollhybridantrieb kostet als vollwertig einsetzbarer Fünfsitzer 28.900 Euro und unterbietet damit selbst jedes deutlich kleinere derzeit angebotene Elektromobile.
- Die bessere Ökobilanz : Die „well-to-wheel“ gemessene Energiebilanz eines Vollhybridfahrzeugs fällt unter Zugrundelegung des derzeitigen Stromerzeugungs-Mix weit besser aus als bei jedem reinen Elektrofahrzeug.
Quelle: Lexus Deutschland
Wie unsere Politiker alle 5 Jahre fordern : Geht Wählen !
Danke
Sicherheit aller Mitarbeiter und ihrer Familien im Vordergrund
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Die Mitarbeiter von Toyota Deutschland und aller angeschlossenen deutschen Toyota Organisationen drücken ihr tiefes Mitgefühl für die vom Erdbeben betroffene japanische Bevölkerung aus. Die Sicherheit der japanischen Kollegen und ihrer Familien vor Ort steht jetzt im Vordergrund. Die Toyota Motor Corporation in Japan hat die Produktion für zunächst drei Tage ausgesetzt, um festzustellen, ob alle eigenen Mitarbeiter und die Mitarbeiter von Zulieferern einschließlich ihrer Familien gesund und in Sicherheit sind.
Gleichzeitig wurden Hilfstransporte in die am stärksten betroffenen Regionen im Nordosten Japans gestartet. Eine LKW-Kolonne, beladen unter anderem mit Lebensmitteln, Decken und transportablen Toiletten, sowie mehrere Fahrzeuge mit Benzin- und Wasservorräten sind bereits vor Ort um die Menschen mit den lebensnotwendigsten Dingen zu versorgen. Weitere Transporte sind in der Planung, darüber hinaus ist eine erste Spende in Höhe von 300 Millionen Yen bereit gestellt.
Für Europa ergeben sich momentan keine Lieferengpässe, da die Mehrheit der hier verkauften Fahrzeuge auch in Europa produziert wird. Auch die Teile für diese Fahrzeuge werden zu über 90 Prozent europäisch gefertigt. Alle Fahrzeuge aus japanischer Produktion, die in den nächsten Wochen für Kunden in Europa bestimmt sind, sind bereits verschifft. Da die Schiffe etwa sechs Wochen unterwegs sind, wird in den kommenden Wochen nicht mit Lieferverzögerungen gerechnet.
Die gegenwärtige Situation macht die Erreichbarkeit aller Mitarbeiter, Händler und Zulieferer in Japan sehr schwierig. Sobald aktuellere Informationen von dort vorliegen, werden sie veröffentlicht.
Quelle: Toyota Deutschland
