Rückrufaktion bezüglich Aussenspiegel - Bekannt?

Liebe Mitglieder!

Ich hatte meinen Verso wegen diverser Mängel zu einer Nachinspektion beim Freundlichen. Unter anderem bemängelte ich das teils starke Zittern der Aussenspiegel und Windgeräusche.
Nach nunmehr 2 Tagen habe ich den Wagen wieder in Besitz nehmen dürfen. Mir wurde seitens des Autohauses berichtet, dass es wohl in Bezug auf die Aussenspiegel einen Rückruf gab, der bei meinem Verso als JW aber schlichtweg vergessen wurde.
So bekam ich jetzt zwei neue Aussenspiegelgehäuse sowie zweimal ein komplett neues Innenleben derselbigen. Ich bin jetzt zufrieden, da nach einer Probefahrt kein Zittern mehr auftrat und die Windgeräusche deutlich gemindert wurden.
Wer also die gleichen oder ähnliche Probleme mit den Spiegeln hat, der interveniere unbedingt bei dem Händler seines Vertrauens. Die werden in den seltesten Fällen selbst aktiv, man muss es selber in die Hand nehmen.

Zitat von "solingennrw"

Sind das jetzt andere Rückspiegel die du bekommen hast?

Nein, rein äußerlich sind es dieselben. Am Beifahrerspiegel tritt aber seit heute wieder ein zartes Zittern auf.

Die unendliche Geschichte geht weiter. Beifahrerspiegel zittert wieder
stark ab 100 km/h. Dazu kommt jetzt noch die butterweiche Verstellung des
Innenspiegels, wenn es im Innenraum sehr warm ist.

Ich habe jetzt wieder den Freundlichen aufgesucht und ihm meinen Ärger
mitgeteilt.
Fazit:
Innenspiegel wird komplett getauscht. Beim Außenspiegel sind sie ziemlich ratlos
und wollen den Wagen einen Tag behalten (zum Experimentieren?).

Ärgerlich, oder? Aber anscheinend nicht zu ändern. Also die Verabeitung macht mir jetzt
schon nicht den besten Eindruck. Wird das schlimmer?

Hallo ST191GTI!

Zunächst Herzlich Willkommen im Forum!

Bezüglich des Problems wurde ich beim Freundlichen nochmals vorstellig. Dieses mal wurde eine Feder des rechten Außenspiegels durch das Autohaus verstärkt. Was soll ich sagen, es funktioniert! Der Spiegel zittert nun nicht mehr.
Vielleicht ist das eine Anregung für dein Autoahus, sollte es mit einem Austausch nicht getan sein.

Interessant. Da scheint ja wirklich ein teilespezifisches Problem vorzuliegen.

Das große Zittern geht wieder los. Das Verstärken der Feder hält offensichtlich nicht lange. Es ist zum verrückt werden. Wenn es jetzt nicht abgestellt wird, dann gibts eine Beschwerde nach Köln.

Yepp, sind schon drinne, auch mit von der Werkstatt verstärkter Feder.

Noch einer.
Und wenn ich mir deine Erstzulassung so anschaue, geht auch gerade meine Theorie flöten, die besagt, das mit den jüngeren Modellen die Probleme langsam ausgemerzt werden. Ich drücke dir die Daumen, das es was hilft. Wie du sicherlich gelesen hast, ist jetzt bei mir der zweite Nachbesserungsversuch in Sachen Außenspiegel fehlgeschlagen. Wir werden jetzt erst in Urlaub fahren, danach wird der Freundliche wieder aufgesucht.
Zittert bei dir der Innenspiegel auch so sehr? Die erste Antwort meines Freundlichen diesbezüglich war, das dies leider bei den an der Frontscheibe angebrachten Spiegelfüßen Stand der Technik sei. Das glaube ich aber nicht, das letzte Wort ist auch hier noch nicht gesprochen.

Der Urlaub ist vorbei, der Freundliche wurde über das Flattern meiner Außenspiegel wieder in Kenntnis gesetzt. Es herrscht Ratlosigkeit. Mein Freundlicher hat jetzt seine Hauptstelle über den Fall informiert (ist nur eine Zweigstelle).Dessen "Servicemeister" hat mich gestern zurückgerufen. Wir werden eine gemeinsame Probefahrt unternehmen, sodass ich ihm die Probleme "Life" (!) zeigen kann. Danach werden wir weitersehen. Fakt ist, dass ich die neuesten Bauteile jetzt drinne habe. Warum die Bauteile neue Bestellnummern bekommen haben, konnte oder wollte er nicht mitteilen. Seiner Kenntnis nach sei das geschilderte Problem bisher noch nicht aufgetreten. Wir werden sehen, ich werde nach der Probefahrt, die erst in zwei Wochen stattfindet, nachberichten. Außerdem muss ich nächste wieder zur Zweigstelle, siehe hier!
Bin gespannt, was die Abdeckungen der Scheibenwischergelenke kosten.

Das ist ja lustig. Dann müssten die ja auch anderen Modellen reihenweise davonfliegen. Die Kappe auf dem Bild, die ich neben das Gelenk gelegt habe, wies auch schon gebrochene Innenzungen auf. Diese wäre als nächstes "Auf und Davon".
Ich habe übrigens Panzerklebeband auf die Schraube aufgeklebt und damit den Sitz der "kaputten" Abdeckung stark verbessert.
Im Saarland nennt man sowas "knaupen".
(schrauben)

Das Problem bei dieser Sache ist wohl eher, dass die Innenzungen der Abdeckungen teilweise brechen, damit sitzt der Deckel locker auf und macht sich dann irgendwann selbständig. Wie ich bereits geschrieben hatte, saß der verbliebene Deckel an meinem R2 nur noch lose auf. Bei einer Nachschau habe ich dann feststellen müssen, dass eine Innenzunge gebrochen und somit ein fester Halt nicht mehr gegeben war.

Dann bin ich mal gespannt, welche Lösung MIR Toyota vorschlägt. Es liegt tatsächlich an der Windabrisskante.