Glühkerzen

Das sollte eigentlich auf der Verpackung drauf stehen.

Suche mal hier dein Auto, da stehen die Nn mit dabei.

Zitat

Ok welche Glühkerzen sind gut von der Qualität?

Ich nehme immer welche von DENSO. Die sind original drin.

Das heißt, an, einem Auto habe ich nach Kauf die Glühkerzen mit viel Geduld ausgebaut.

Das Auto gehörte einem Rentner, der wohl nur von einem Dorf zum Anderen gefahren ist.

Ein neues AGR habe ich ihm dann auch noch spendiert.

Das ist aber zu merken gewesen. Das mit dem sauber machen geht, aber wenn der kleine Elektromotor da nicht mehr mithalten kann, dann nützt das alles nix.

Jedenfalls hat er danach richtig Leistung.

Hier kannst du bei DENSO gucken, ob es die gibt für dein Auto.

Ich hatte etwas lange Weile,HIER die Glühkerze für dein Auto.

Zitat

Ist es möglich mit dem techstream die Glühkerzen zu prüfen ?

Ich habe den 2.2 mit 177 PS, da gibt es nichts für die Glühkerzen zum auslesen.

Mein Gefühl sagt mir nein, da hat Toyota nichts dran geändert. Da wird es nichts außer ein Multimeter geben.

Du kannst das gut mit einem Multimeter prüfen. 1x den Durchgang und dann den Widerstand .

Natürlich dürfen alle Glühkerzen nicht miteinander verbunden sein. Die Ohmwerte findest du auf vielen Seiten ,einfach mal Google fragen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

1. Multimeter einstellen: Stellen Sie das Multimeter auf den Widerstandsmessbereich (Ohm) ein.

   
   

2. Glühkerze vorbereiten: Stellen Sie sicher, dass der Motor kalt ist und die Glühkerze leicht zugänglich ist.

   
   

3. Multimeter anschließen:
   • Eine Sonde des Multimeters auf das Metallgehäuse der Glühkerze legen.

     
     

   • Die andere Sonde des Multimeters auf das obere Ende der Glühkerze legen.

     
     

4. Widerstand messen: Lesen Sie den Widerstandswert auf dem Multimeter ab.

   
   

5. Widerstandswert interpretieren: Ein Widerstandswert zwischen 0,5 und 2 Ohm deutet auf eine funktionierende Glühkerze hin. Ein wesentlich höherer Wert oder die Anzeige eines unendlichen Widerstands (∞ Ω) deutet auf einen Fehler hin.

   
   

6. Alle Glühkerzen testen: Führen Sie den Test an allen Glühkerzen des Fahrzeugs durch, um sicherzustellen, dass alle Glühkerzen in Ordnung sind.

Zitat von Ersin328

Ok

Würde noch Öl und Öl Filter erneuern .

Wie viel Liter Öl kommt da wieder rein ?

6 Liter oder 6,3 Liter

Ja, da musst du mal ins Handbuch gucken. Da steht sicher drin, wie viel Liter Motoröl da rein müssen. Ich habe den DCAT der ist etwas anders.

Schau mal hier rein, da sind viele Motoren mit Filter gelistet, da steht deiner bestimmt mit bei . Aber da geht es nach dem Motor Code den solltest du wissen. Wenn mich nicht alles täuscht, sollte das der 1AD-FTV sein. Aber ich gebe dir da keine Garantie drauf, dass das auch stimmt.

Also selber mal ein bisschen googeln.

So einfach kann das sein, einfach mal google fragen.

Was siehst du da für Werte ?

Kannst du mir 3 von den Werten erklären ?

Habe ich nicht in Thread #6 geschrieben, wie du deine Glühkerzen prüfen kannst.

Ich gebe dir mal einen Tipp, kauf dir ein neueres Auto aus den VAG Konzern, da kannst du dann auch die Glühkerzen auslesen.

Warum nur ist fast jeder der Meinung, dass man eine lose Schraube mit einem Tester wieder festziehen kann. Aber fleißig die Fehler löschen, erst vor 154 Km.

Also ich bin jetzt raus und behalte mein Wissen für mich.

Unfassbar.

Ich wette, er kennt nicht einmal die Werte, die er da angezeigt bekommt.

Erst Glühkerzen, dann Öl, dann Injektoren...

Sind das allgemeine Fragen oder hat das Auto irgend ein Problem, dann schreib welches!

Die bisherigen Fragen, kann man auch Google stellen.

Deine Injektoren sind mit diesen Werten wie neu.

Zitat von vobra

Erst Glühkerzen, dann Öl, dann Injektoren...

Sind das allgemeine Fragen oder hat das Auto irgend ein Problem, dann schreib welches!

Die bisherigen Fragen, kann man auch Google stellen.

Deine Injektoren sind mit diesen Werten wie neu.

Vobra, verrate nicht alles. Er soll lernen wie man Google benutzt.

Haste immer noch den gleichen CV wie vor dem Hausbau ?