18" am Verso

Zitat von mylife

Bei der ganzen Diskussion über welche Reifen,und welche nicht sollte man
Eins nicht ganz aus den Augen lassen... Den entsprechenden lastenindex!
Und spätestens hier werden für den Verso viele Reifen. Meiner meinung nach
Ausscheiden!.. .

Die Sache mit dem Loadindex stimmt, das ist bei Zubehörfelgen aber bereits im Gutachten berücksichtigt, da gibt es dann entsprechende Auflagen wie z.B.

T91 Reifen (LI 91) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8 ).

T92 Reifen (LI 92) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff. 16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8 ).

D.h. für den Verso 2.0 D4D beispielsweise müsste man die Größe 225/40R18 Loadindex 92 (anstatt 88 ) nehmen, denn der hat 1260kg Achslast. Vor ein paar Jahren war das auch noch ein signifikanter Kostenfaktor, da "XL"-Reifen erheblich teurer waren, mittlerweile hat sich das aber glücklicherweise relativiert.

Zitat

Das Fahrzeug ist ja recht schwer, und bedarf auch entsprechender Reifen die dieser Last standhalten. Entsprechende Tabellen gibt es beim seriösen Reifenhändler oder im Netz!

Entscheidend ist in diesem Falle die Achslast. Diese teilt man durch 2 und ermittelt dann mit Tabellen wie dieser den Loadindex. Beim 2.0 D4D kommen wir da wieder auf 1260kg/2 = 630kg entspricht Loadindex 92.

Falls im Brief unter "Reifen" ein höherer Loadindex steht, ist das nicht zwingend relevant, denn:

Neuerung seit Ende 2004 ¹)
In Einzelfällen
liegen die vom Fahrzeughersteller in den Fahrzeugpapieren
vorgeschriebenen Lastindizes der Reifen deutlich über der Hälfte der
maximalen Achslast (z.B. zwei Reifen mit einer Tragfähigkeit von jeweils
615 kg tragen eine Achse, die maximal mit 1080 kg belastet werden
darf.) Seit Ende 20041) ist es in diesen Fällen zulässig, Reifen mit
einem niedrigeren Load-Index als vorgeschrieben zu verwenden. Die
Mindestanforderung an die Reifen bezüglich des Load-Index ergibt sich
somit bei Einzelradanordnung (bei Pkw üblich) als die Hälfte der
maximalen Achslast. Beispiel: Wenn die maximale Achslast (Ziffer 16 im
"alten" Fahrzeugschein, Felder 7.1 bis 7.3 in "Zulassungsbescheinigung
Teil I") 1080 kg beträgt, würden Reifen ausreichen, die den Load-Index
87 (entspricht 545 kg siehe auch Tabelle Seite 4) tragen. Da den Reifen
einer bestimmten Dimension meist auch die Tragfähigkeiten zugeordnet
sind, hat der Reifenkäufer keine oder eine nur eingeschränkte Wahl bei
dem Load-Index. Diese Regelung greift deswegen vorrangig bei Fahrzeugen,
für die der Hersteller z. B. die Verwendung von verstärkten Reifen
(reinforced) vorsieht, obwohl dies nicht dringend nötig wäre.

Quelle: ADAC

Hoffe geholfen zu haben