Beiträge von Ruthard

    Bei dem Verso mach ich das sicher nicht. Früher mag das bei manchen Hochleistungsmotoren sinnvoll gewesen sein.
    Heute vielleicht auch bei Motoren des Honda Integra S oder der Celica TS die beide rund 8000 UpM machen aber nicht bei so normalen Motorchen wie beim Verso auch wenn der auch ein S hat ;)
    So gesehen hat mich die Einfahrempfehlung bis 1000 km im Handbuch erstaunt.




    Bei manchen Teilen ist Toyota verdächtig nahe an der Apotheke.
    ZB die LM-Felgen der Celica T23 lagen am Schluss der Produktion bei 600 € das Stück
    Aber das schärfste war bei meinem Toyo Dealer die Abteilung Daihatsu.
    Die sog. Hupen im Materia sind ähnlich dem Verso-S ein heiseres Krächzen das niemand hört.
    Die haben es doch fertig gebracht und für den Einbau eines Boschhorns weit über 300 € zu berechnen weil der Herr Mechaniker die ganze Front demontierte um die Hupe zu wechseln. Hätte ich das mal selbst gemacht. Beim Verso-S mache ich das selbst wenn es wärmer ist.

    Ich habe mein Samsung Omnia 7 mit dem Verso verkuppelt und dann waren meine Kontakte bereit im Display zu sehen.
    Gewöhnungsbedürftig ist der tolle Sicherheitsaspekt der Bedienung über das Lenkrad in der Nacht.
    Zu Leuchtdioden hat es in den Tasten am Lenkrad nicht mehr gereicht. Hätte die für das Geld mal die sinnlose Armlehne weggelassen.
    Das wäre sicherer gewesen.


    Die Tage habe ich auch mein Sony Ericsson C905 mit der Verso verkuppelt. Auch da null Probleme mit den Kontakten.

    Diese "Ablagen" in den Radkästen beim Verso S und beim Hoda Jazz wurde meines
    Erachtens falsch geplant und man kann dieses nun als ein von aussen gut sichtbarer
    Konstruktionsfehler sehen !! Gruß fallerman


    Nichts ist eben unmöglich.


    Nicht mal diese Soll-Roststelle.
    Oder die ach so tolle Armlehne, die zu allem taugt aber nicht zu dem sie gedacht ist.
    Hätten se mal bei dem kleinen Bruder Daihatsu gefragt, die wussten wie man das sinnvoll konstruiert


    Manchmal fragt man sich wirklich ob die Konstrukteure bei der Arbeit denken.

    bei meinem S aktualisiert sich die Anzeige laufend. Allerdings zeigt die Reichweitenanzeige m.M.n. sehr konservativ an, soll bedeuten, die tatsächliche Reichweite ist wesentlich länger.


    Naja das erscheint noch eigenartiger. Allerdings reagiert die Anzeige durchaus wenn man schneller fährt tickert die Anzeige deutlich schneller als wenn man Opi spielt und bummelt.
    Nur stimmen wird das nie ganz, kann es auch nicht.
    Denn wenn ich mit Tempomat so oft es geht sagen wie 120 km/h fahre und nach 400 km Pause mache, danach losfahre und anfange schnell zu fahren dann muss die Uhr gerade zu runter rattern weil die Kalkulation vorher ja auf Bimmelbahntempo basierte. Wenn die Fahrt danach einen Schnittverbrauch von 10 ltr. ergibt komme ich mit 10 Liter Sprit auch nicht mehr sonderlich weit. Umgekehrt ist es ja genauso.


    Da müßte ja der Bordcomputer Hellseher sein und das ist der nicht mal bei den Nobelhobeln aus Stuttgart, München oder Ingolstadt.
    Auch die kochen in der Beziehung nur mit Wasser!


    16.1.
    Auf dem Weg in den Skiurlaub habe ich vor Abfahrt 14 Liter nachgetankt. Die Tankuhr hat sich aktualisiert, die Reichweitenanzeige rührte sich nicht. In Österarm habe ich dann vollgetankt, beides aktualisierte sich. Am Rückweg habe 15,5 Liter nachgetankt, die Anzeigen aktualisierten sich beide. Also ist an der Toyota Aussage mindestens 15 L. nachtanken etwas dran.
    Verstehen kann ich immer noch nicht warum die das so kompliziert machen.
    Nachdem ich kein Verbrauchsrechner mit 3 Zahlen hinterm Komma bin sondern nur registriere ob die Kiste 7 oder 7,5 Liter braucht, schalte ich halt dann einen Tageskilometerzähler auf Null und dann weiß ich wie lange es noch geht. Die Traumwerte die man hier z.T. sieht erreiche ich sowieso so gut wie nie außer ich würde auf der Autobahn mit 80 die LKWs ausbremsen. Das wenig Spaß.

    Die Anzeige funktioniert ja wenn man volltankt.


    Nicht aber wenn man nur 10 Liter nachfüllt. Die Tankuhr kapierts, die Reichweitenanzeige nicht.


    Ich werde aber nicht so blöd sein und den Abzockern auf der Autobahn einen vollen Tank abkaufen.
    Da tanke ich maximal ein paar Liter bis ich an einer Ausfahrt eine normale Tankstelle finde. Zu was gibt's Navis?



    So schau mer mal ob was Toyota sagt......

    Ich finde der Klang der serienmäßigen Anlage ist durchaus ok.
    Wenn ich mir vorstelle mit welchem Aufwand die eine oder andere Celica mit Soundanlagen aufgerüstet wird und wieviel ich davon höre wenn die Fox Doppelrohranlage zu röhren beginnt kann ich nur schmunzeln.


    Einer meiner Freunde ist HiFi Freak. In seinem speziell hergerichtetem Wohnzimmer konnte man die Super Anlage geniessen.
    Der Preis dafür liegt halt beim Neupreis eines vollausgestattetem Verso-S.
    Sobald da Motorengeräusche das untermalt hätten wäre das Vergnügen vorbei gewesen.
    Vielleicht mag das noch bei einem Rolls oder Maybach angehen...

    Ich habe meinen Verso-S jetzt auch erst einige Tage.
    Die Tanke gegenüber meines Händlers ist eine "Apotheke". Weil ich diese Politik nicht fördern möchte füllte ich nur ein paar wenige Liter in den Tank um sicher nach Haus zu kommen. Die Tankanzeige aktualisierte sich, die Reichweitenanzeige zeigte keine Änderung.
    Zu Haus musste ich das näher untersuchen und füllte 10 Liter nach. Auch das brachte die Reichweitenanzeige nicht in Bewegung.
    Erst nachdem ich an meiner Tanke vollgefüllt hatte reagierte die Reichweitenanzeige.


    Das ist schon - gelinde ausgedrückt - ein Witz! Bei keinem meiner PKW die ich besaß, seit es Bordcomputer gibt trat so ein eigenwilliges Verhalten auf.


    Ich denke ich werde meinen Händler um Aufklärung bitten, denn von Toyota eine Antwort zu bekommen ist nach der Erfahrung mit 3 Celicas T 23 ein höchst schwieriges, zeitaufwendiges Unterfangen. Kundenfreundlichkeit ist offenbar ein japanisches Fremdwort in Köln. Nicht jedoch bei meinem Händler sonst hätte ich mit Sicherheit der Marke schon adieu gesagt.


    21.12.11
    So mittlerweile habe ich nachgefragt.
    Das Ergebnis: "nie gehört, kann nicht sein usw.
    Ich soll doch mal rumprobieren wieviel ich nachtanken kann bis die Anzeige sich aktualisiert.
    Jetzt sind wir wieder auf dem Stand Celica T23 und Riemenspanner = unendliches Thema bis der Kunde selbst die Lösung findet.
    Schau mer mal.

    Hallo zusammen,


    sowohl in meiner Celica T23 als auch jetzt im Verso-S ist ein Gerät von Zemco eingebaut.
    Der Verso hat einen Pilotomat AP 900C "Drive by wire", die Celica und der Vorgänger des Verso-S, ein Materia den AP 500.
    Alle funktionieren 1A.
    In einer früheren T 23 war ein Tempomat von VDO drin.
    Da musste ich erst umständlich den Bedienungshebel selbst bauen, weil der serienmäßige Hebel Verrenkungen nötig machte die mit Verkehrssicherheit nichts mehr gemein hatten. Dann brauchte VDO ewig bis die Geschwindigkeit an Autobahnsteigungen nachgeregelt wurde und wenn nachgeregelt war wurde die Geschwindigkeit leicht um 15 km/h und mehr überschritten bis dann wieder zurückgeregelt wurde. Nachjustieren in der Werkstatt war auch kaum von Erfolg gekrönt.


    Für meinen Teil möchte ich auf einen Tempomat, vor allem von Zemco, nicht mehr verzichten. Das Teil heisst deshalb bei mir schon lange Führerscheinretter ;)


    Ruthard