Beiträge von ST191GTI

Die Motoren sind grundsolide,es gab vereinzelt Probleme mit dem DNPR-Speicherkat,der sich aufgrund Verwendung falschen Motoröls zugesetzt hat(Der Motor braucht Aschearmes Öl der Spezifikation C2)
Hin und wieder gibt die Wasserpumpe den Geist auf,das ist aber bei jedem anderen Auto im Laufe der Jahre auch der Fall.
Beim Kraftstoffverbrauch darf man keine Supersparwunder erwarten,der Corolla Verso lässt sich nicht mit 6 Litern fahren.

Hallo Spreewald,
-Standgas kann man nicht mehr einstellen,die "ZZ"-Motoren laufen aber auch relativ niedrig.Macht er das erst seit kurzen?
-Zum Klackern...Das ist,ohne es zu hören,eher schwer zu beurteilen.Ich tippe auf Ventilspiel,das eingestellt werden muss.Ist Werkstattsache,Toyota verwendet in den Fall "Ausgleichsscheiben",d.h.bei kaltem Motor wird ein Istmaß ermittelt und mit dem Sollmaß verglichen.Passt es nicht,wird die entsprechende Scheibe im Tassenstößel durch eine dickere bzw. dünnere ersetzt.

Ganau so sollte es auch laufen,bzw.handhabe ich das.Der Kunde soll zufrieden sein!!!!!

Als Motor-Konzept ein Turbo-Boxer von Subaru,ich hoffe,die Werkstätten von Toyota kommen damit zurecht,es fehlt an jeglicher Erfahrung beim Boxer

Da wurde nichts in der Richtung angedeutet,ich persönlich würde aus der Erfahrung raus vermuten,dass bei mFacelift so was mit einfliessen könnte.Da der Verso aber noch jung ist,denke ich,ein Facelift kommt nicht vor Ende 2012(Toyota-Modell sind meist 5-6 Jahre im Umlauf,bevor ein neues Modell kommt,deshalb nach 3 Jahren ein Facelift,um den Verkauf wieder anzukurbeln)

Update für ein Radio bei einer Fehlfunktion???Sowas gibt es nicht.Du solltest ein neues Radio bekommen!

@Nordwest
Das Rollo muss sicherlich bestellt werden,würde ich vorab machen,sonst musst Du 2 mal hinfahren,weil beim ersten Termin das Teil nicht da ist.

Die Reichweite bei "Markensprit"ist bei mir auch höher als z.B. bei Hem.

Es wird vorerst kein Tagfahrlicht seitens Toyota für den Verso angeboten,es ist auch aktuell nichts in der Richtung geplant.Mein bester Freund und Arbeitskollege hatte bei Toyota eine gezielte Anfrage gestellt!

Gibt es schon mal,das die Aufblühen,speziell bei Lexus(Borbet)
Da der Corolla Verso ja aus Sommer 2008 ist,besteht ja noch Garantieanspruch!

Ich kann da nicht,muss arbeiten.

Bei uns ist es umgedreht,es ist schon schwer,ne Tanke zu finden,die diese Plempe nicht vertreibt.Der Verso kann`s ja ab,aber der GTI nicht,da muss ich für "kostengünstige"1,62 Super plus tanken,weil kein normales Super 95 angeboten wird!

Bin mit den Contis sehr!!!!! zufrieden.Viele Testberichte in den Zeitungen belegen meine Meinung zusätzlich

Ich finde die Differenz im Gegensatz zu meinem Verso R 1 in Ordnung,der alte Verso R1 hat mehr "gelogen"

Sag ich nachher was zu..........

@ Nordwest:

Es gibt dazu ein TSB (Technik Service Bulletin) also eine Art Note bzw. Rundschreiben.Das Rollo wurde aufgrund der beschriebenen Problematik geändert,also ruf den Freundlichen an,und bestelle schon mal eins bevor Du 2 x hinfahren musst,da er das Rollo lagermässig nicht da hat.
Gruss

Guten Morgen und "Herzlich Willkommen bei uns"...
Das die Motoren im Motorenwerk "eingefahren werden incl.Ölwechsel glaube ich nicht,der Motor müsste dann ja an die 1000 km gelaufen sein,bzw.das wird in Betriebsstunden wohl 10 Stunden entsprechen.Glaube ich nicht,da wird nie und nimmer die Zeit zu sein,bei der Menge an Motoren.
Bei "Einfahren" sollten wechselnde Drehzahlen bevorzugt werden,untertouriges Fahren ist ebenso gut wie extrem hohe Drehzahlen.Wichtig ist,wenn der Motor gefordert wird,dass er warm ist,sprich Betriebsthemperatur.Mein Erfahrungswert ist folgender.....
Mein alter Corolla Verso R 1 war mein erster Neuwagen,den habe ich mit einem "rohen Ei" unter dem Gaspedal eingefahren,er war später eher träger als andere.Mein jetziger Verso fuhr mit uns nach 450 Km in den Urlaub,da auch mal 180 km/h,er ist spritziger als manch anderer Kundenwagen.
Gruss ST191GTI

Ich glaube,das ist der "Frühjahresblues",ähnlich wie in den Werkstätten,da ist auch nicht die Hölle los.Ausserdem glaube ich,viele posten hauptsächlich bei Problemen,und im Augenblick ist alles in Ordnung?!

Ich finde sie vom Preis zu teuer(Obwohl ich sie auch habe)Meine Kinder zupfen die aber ab und an runter,da sie "rausgucken" wollen.Als Mitfahrer,wo ich mal hinten gesessen habe,kann ich die Kinder verstehen.Wenn man durch die Blenden sieht,ist das unangenehm,das geht irgendwie auf die Augen,evtl.wg. der Musterung oder perforation der Blenden.Ich werde wahrscheinlich auf eine Folie ausweichen,allerdings keine a la Leichenwagen Super-Extrem-Mordsmäßig-Dunkel

Ist ne Wucht,was passiert,wenn man beim Einfädeln auf der Autobahn das Gaspedal tritt,gell? Traut man dem Bomber nicht zu. Der neue 450 h macht das noch besser,den hatte ich vorm IS-F.
Wie habe ich früher immer gesagt ....Beim Gasgeben muss das sein wie Romika-Schuhe.....Reintreten und sich wohl fühlen.....

Ich hatte 2 Tage das Vergnügen,einen Lexus IS-F zu fahren(5,0 Liter V8,423 PS)Irres Gerät,Leistung ohne Ende. Habe kein Spitzentempo ausgefahren,dafür war mir der Respekt vor der Technik und dem Preis von über 77000 € zu gross.Was mich beeindruckt hat,ist das Leistungsvermögen wenn man z.B. bei 160 km/h einen Kickdown macht.Bei etwas feuchter Strecke musste dort das ESP/ASR kurz regeln,da der Dampfhammer so viel Leistung hat.Meine Carina zählt auch nicht gerade zu den langsamen Autos aber im Gegensatz zum IS-F ist sie träge.War mal ein nettes Erlebnis,und wird in der Form sicherlich nicht so schnell wieder passieren,das ich ein Auto mit so viel PS fahren werde.Auch der Verbrauch ist üppig,bei forciertem Einsatz des Gaspedals sind fix über 15 Liter weg,auch die Bremsbeläge der Brembo-Bremse liegen ohne Montage bei 600 €.

Mit den Heckklappenhebern hatte Toyota noch nie Glück,entweder sie machen Geräusche oder es fällt die Klappe zu.Ausserdem sind die Dinger in meinen Augen unverschämt teuer,wenn mann sie selbst bezahlen muss.

Wer wie Schuttgriwler und ich zum alten Toyota-Eisen gehört,der weiss auch den dazugehörigen Motor beim KP 61,den 4K zu benennen.Ist für uns ne normale Redensart,so wie der EE 10 ein 1,4 er ist der Ae101 ein 1,6 er ist.Das ist für unser Forum unrelevant,zeigt aber,das hier Leute sind,die sich von der Pike auf auskennen!!!

Toyota stoppt in Japan Produktion

07.06 Uhr: Toyota stoppt Produktion bis mindestens Mittwoch

Der weltgrößte Autobauer Toyota lässt die Produktion in allen japanischen Werken bis mindestens Mittwoch ruhen. Der Konzern hatte bereits am Wochenende einen Produktionsstopp für Anfang der Woche angekündigt. An der Börse wurden die Papiere des Autobauers bis Mittag etwa 8,5 Prozent tiefer gehandelt als am Freitag. Wie viele Autos Toyota wegen des Stopps erst verspätet bauen kann, war zunächst unklar. Wie jeder andere Autobauer ist das Unternehmen auf eine nahtlose Kette seiner Zulieferer angewiesen, um produzieren zu können. Wegen der verheerenden Naturkatastrophe hatten im High-Tech-Land Japan unzählige Unternehmen Schaden genommen und die Produktion teilweise eingestellt. Neben Toyota sind beispielsweise Honda, Nissan, Canon, Sony und Panasonic betroffen.

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