Beiträge von ST191GTI

    Da ist die Auswahl micht riesengross,da bleibt nur der Camry V6.3,0 Liter 184 PS.Modellcode wäre dafür VCV 10.Ansonsten kann ich Dir mein Modell in der Ausstattung/Motorisierung ans Herz legen.Carina E gibt es viele,aber GTI`s eben nicht!Cressida und Crown sind so gut wie nicht mehr vertretenda zu alt.Der letzte "deutsche"Crown war der MS 112,die letzte "deutsche"Cressida der GX 61.Es gab noch nen tollen MX 73 mit dem alten Supra Motor 5M-GE mit 170 PS,der war aber nicht für Deutschland,trotzdem laufen hier einige Exemplare.
    Gruss Lars

    Hallo und ein "Herzlich Willkommen"!Die Einparksensoren sind unabhängig mit der Kamera geschaltet,d.h. die müssen trotz eingeschalteter Kamera funktionieren.Die Sensoren aktivieren sich automatisch,wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird.

    Guten Morgen,klar,Wartezeiten sind immer doof,gerade bei einem neuen Auto.Aber solingennrw hat mit dem Disposystem recht,wo man den Status des Wagens bzw.den Lieferzeitpunkt sehen kann,d,h. nicht,das man siehst,wann der Wagen vor der Tür steht,vielmehr die einzelnen Stationen(Verschiffung,Ankunft in Zeebrügge)
    Zur Lieferzeit.....Der Tiguan von VW hatte mal ne Lieferzeit von über15 Monaten,also Kopf hoch!

    Die Motoren sind grundsolide,es gab vereinzelt Probleme mit dem DNPR-Speicherkat,der sich aufgrund Verwendung falschen Motoröls zugesetzt hat(Der Motor braucht Aschearmes Öl der Spezifikation C2)
    Hin und wieder gibt die Wasserpumpe den Geist auf,das ist aber bei jedem anderen Auto im Laufe der Jahre auch der Fall.
    Beim Kraftstoffverbrauch darf man keine Supersparwunder erwarten,der Corolla Verso lässt sich nicht mit 6 Litern fahren.

    Hallo Spreewald,
    -Standgas kann man nicht mehr einstellen,die "ZZ"-Motoren laufen aber auch relativ niedrig.Macht er das erst seit kurzen?
    -Zum Klackern...Das ist,ohne es zu hören,eher schwer zu beurteilen.Ich tippe auf Ventilspiel,das eingestellt werden muss.Ist Werkstattsache,Toyota verwendet in den Fall "Ausgleichsscheiben",d.h.bei kaltem Motor wird ein Istmaß ermittelt und mit dem Sollmaß verglichen.Passt es nicht,wird die entsprechende Scheibe im Tassenstößel durch eine dickere bzw. dünnere ersetzt.

    Da wurde nichts in der Richtung angedeutet,ich persönlich würde aus der Erfahrung raus vermuten,dass bei mFacelift so was mit einfliessen könnte.Da der Verso aber noch jung ist,denke ich,ein Facelift kommt nicht vor Ende 2012(Toyota-Modell sind meist 5-6 Jahre im Umlauf,bevor ein neues Modell kommt,deshalb nach 3 Jahren ein Facelift,um den Verkauf wieder anzukurbeln)

    Bei uns ist es umgedreht,es ist schon schwer,ne Tanke zu finden,die diese Plempe nicht vertreibt.Der Verso kann`s ja ab,aber der GTI nicht,da muss ich für "kostengünstige"1,62 Super plus tanken,weil kein normales Super 95 angeboten wird!

    @ Nordwest:


    Es gibt dazu ein TSB (Technik Service Bulletin) also eine Art Note bzw. Rundschreiben.Das Rollo wurde aufgrund der beschriebenen Problematik geändert,also ruf den Freundlichen an,und bestelle schon mal eins bevor Du 2 x hinfahren musst,da er das Rollo lagermässig nicht da hat.
    Gruss

    Guten Morgen und "Herzlich Willkommen bei uns"...
    Das die Motoren im Motorenwerk "eingefahren werden incl.Ölwechsel glaube ich nicht,der Motor müsste dann ja an die 1000 km gelaufen sein,bzw.das wird in Betriebsstunden wohl 10 Stunden entsprechen.Glaube ich nicht,da wird nie und nimmer die Zeit zu sein,bei der Menge an Motoren.
    Bei "Einfahren" sollten wechselnde Drehzahlen bevorzugt werden,untertouriges Fahren ist ebenso gut wie extrem hohe Drehzahlen.Wichtig ist,wenn der Motor gefordert wird,dass er warm ist,sprich Betriebsthemperatur.Mein Erfahrungswert ist folgender.....
    Mein alter Corolla Verso R 1 war mein erster Neuwagen,den habe ich mit einem "rohen Ei" unter dem Gaspedal eingefahren,er war später eher träger als andere.Mein jetziger Verso fuhr mit uns nach 450 Km in den Urlaub,da auch mal 180 km/h,er ist spritziger als manch anderer Kundenwagen.
    Gruss ST191GTI