Guck mal auf die Rückseite der Radkappe,da steht die Teilenummer drauf.42602-OF0.. (Zwei Ziffern)
Beiträge von ST191GTI
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Eine minimale Undichte hast Du so oder so,egal wo Du durch den Motorraum gehst.Wenn Du ne Tülle einschlitzt,ist das auch "undicht",das merkt man aber nicht.Im Zweifelsfall kannst Du es hinterher noch mit Dichtmasse abdichten.
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Evt. hast Du noch eine Chance durch die Tülle zu gehen wo die Klimaleitungen in den Innerraum gehen!
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Theoretisch reicht es,wenn die RHS nur aussen gelöst wird.Im Radhaus geht ein Kabelstrang lang,da kannst Du das Kabel mit Kabelbindern festmachen.Ob Schaltplus im Motorraum anliegt,müsste ich auch messen,wüsste ich so erst mal nicht.Aber wenn Du ein Kabel ziehst,bist Du auf der sicheren Seite das der Querschnitt ausreicht,die Steuerleitungen im Motorraum sind eh meist nur 0,75 er Querschnitt.
Du läufst Gefahr,wenn Du die Gummitülle in der Spritzwand "durchstichst",ein Kabel zu verletzten....Das dann instand zu setzten wird ne üble Fummelei,dasselbe kann Dir passieren,wenn Du es mit einem Cuttermesser einschlitzt! -
Ist etwas aufwändig!Die radhausschale bzw. den Innenkotflügel aus Plastik lösen und über die Gummitülle in der A-Säule unten im Fussraum....
Das ist dann allerdings die High-End-Lösung,aber du brichst dir dabei nicht die Finger,es scheuert nirgends. -
Das müsste das grüne am Wischermotor sein!
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Moin,
die Tankanzeige der Versos geht sehhhhhr früh an,das hat den Hintergrund,das Toyota mehr für den amerikanischen Markt konzipiert.Dort ist das Tankstellennetz mitunter nicht so dicht wie bei uns,deswegen kommt die Lampe schon,wenn noch um die 10 Liter drin sind.Das ist also so gewollt.Wenn man sich dran gewöhnt hat,weiss man,das man bei Aufleuchten der Lampe noch eine Ecke fahren kann.(Auf eine Kilometerzahl möchte ich mich nicht festlegen,da die Restreichweite stark vom Fahr-und Einsatzzweck abhängt) -
Ein Auto bekommst Du immer,aber halt nicht kostenlos!!!Wenn es für Dich kostenlos ist,dank dem FTH,der bekommt von Toyota dafür keinen Cent,das zahlt er alles selber
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Kupplungsscheibe:Reibscheibe,also der Belag(Beim Fahrrad der Bremsklotz)
Druckplatte/Kupplung:Das,wo der Belag drauf greift und das Getriebe antreibt.(Beim Fahrrad die Felge)
Cylinder assy, clutc=Kupplungsnehmerzylinder im Getriebe,dort ist gleichzeitig das Ausrücklager mit drin
Bremsflüssigkeit
Getriebeöl
Div. Dichtungen, Sicherungmutter
Getriebedichtsatz=Alle Dichtungen und Simmeringe die benötigt werden wenn man das Getriebe aufmacht
Shaft assy, gear=Heisst übersetzt :Welle komplett Getriebe,kann was kleines sein oder was grosses,Toyota kann theoretisch auch einen Sicherungsstift so nennen.War es teuer?(Bei Cylinder assy, clutc & shaft assy, gear handelt es sich um die englische Bezeichnung für den Zusammenbau oder sind das tatsächlich Teile?)
Es sind Teile
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Evtl. weil einen der Fehler nicht zu sehr stört und man den Aufwand,der durch den Werkstattaufenthalt entsteht,nicht in Kauf nehmen will.Es fängt ja schon damit an,zu FTH zu fahren,der ist nicht bei jedem um die Ecke,ausserdem zahlt Toyota keine Leihwagenkosten,wenn man das selber zahlen muss,sind schnell 250 € weg plus das Risioko bei einem Unfall.Die Leihwagen sind zwar Vollkaskoversichert,aber meist mit rund 1000 € SB!!!
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3 Jahre oder 100.000 km
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Ich würde erst mal abwarten und es beobachten,der Verso ist ja noch flammneu,evtl. gibt sich das,ansonsten kann es sogar sein,das nur an der Kupplung oder Schaltseil minimal was justiert werden muss.
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1000 Euro für's Kupplung tauschen? Respekt da würde ich mir ne andere Werkstatt suchen. Naja wenn die jetzt sagen würden die hält noch 1000km wäre es was anderes aber 20.000 d.h. da ist noch einiges drauf und die wollen jetzt das Geschäft machen. Das das Getriebe komplett raus muss für die Kupplung ist mir auch neu...
Bei Toyota muss das Getriebe immer raus,wie willst Du da sonst rankommen?
Bei vielen Toyotas muss ausserdem der Fahrschemel mit runter,das kostet halt Arbeitszeit (aber sicher nicht 1000 €,da gebe ich Dir recht) -
Lass doch nur die Reibscheibe neu machen wenn die Druckplatte und das Ausrücklager noch gut sind!!!Das wird nur einen 100 € Schein ausmachen.!
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Moin Christian,herzlich Willkommen hier bei uns und ich bin mir sicher Du findest Deinen passenden (Corolla) Verso nach Deinem Geschmack.!!!Die Toyota`s haben es leider nicht so mit der Haptik wie die deutschen Premium-Hersteller,dafür passt die Technik bzw. deren Haltbarkeit!
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Wie schon gesagt,ist sowas äusserst selten,aber hat möglich.Leider haut der Arbeitslohn rein,wobei bei 1200 € müssten die ja mind.10 Arbeitsstunden versenken,das finde ich zwar recht viel,aber das kommt schon hin....Jeweils rund 3 Stunden rein und rausbauen plus 4 Stunden komplett zerlegen und zusammenbauen sind das schnell weg.Getriebe sind sehr komplexe Bauteile,da ist schon Know How gefragt.
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Getriebeschäden sind beim Verso recht selten,ärgerlich natürlich nur,das es gerade Euren betrifft...
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Meins kam auch an,vielen Dank....Anprobieren kann ich es aber wegen der OP noch nicht!!!!
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Ist nicht der erste C.Verso wo die Antriebswelle gebrochen ist.......Von daher hatte der FTH sicher eine Vermutung
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Das würde ich vom FTH ermitteln lassen,was Du brauchst.Es kann sein,das nur der E-Motor neu muss,es kann allerdings auch sein,das die ECU und/oder die Kupplung neu muss.Für eine Kulanzanfrage wird das Auto mit 11 Jahren zu alt sein,trotz der geringen Laufleistung.Wenn alles neu muss,sind 2 Mille weg.Aber das muss wie gesagt nicht sein!!!
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@benutzername:Die Marke Goodride würde ich nicht nehmen,liess Dir dazu mal Testberichte durch!!!Der Preis ist sicher gut,der Reifen aber nicht.Speziell die Nasshaftung ist beim Winterreifen wichtig,Nässe ist das,was wir ja überwiegend haben,festgefahrene Schneedecke selten(Ich weiss allerdings nicht,aus welcher Ecke Du kommst,hier in Niederschsen ist es jedenfalls so)
Bei den Sensoren würde ich einen Radsatz nehmen,den Dir ein Händler vor Ort anbietet!Die Zubehörsensoren "vergessen" ab und zu ihren Code,das bedeutet,Lampe an,und Du musst wieder zu Händler,der die eingelesen hat.Hast Du den Radsatz dort gekauft,muss er das gratis machen,hast Du den aus dem I-Net,wird er sich das bezahlen lassen!
TIP:Durch den milden Winter letztes Jahr haben sehr viele Händler Restbestände von 2014,die sind Flammneu,aber halt von 2014.Die kannst Du dort mit einem satten Rabatt abgreifen,telefonier einfach mal rum in Deiner Region! -
Gefällt mir auch sehr gut!
@Andre:Ich bin wieder @home -
Schick es nach Hamburg
www.meisterhand-service.de
Top Arbeit,schnell,günstig und Festpreis.
Kann ich immer nur wieder empfehlen.Hinschicken,unverbindlicher KV kommt,dann kannst Du entscheiden,ob die reparieren sollen oder ob Du es kostenlos wieder zurück gesendet haben willst! -
Sorry,habe im Augenblick andere Sorgen und weniger Zeit gehabt,da ich morgen ins Krankenhaus gehe und eine grosse OP vor mir hab.Ich habe den Kupplungszylinder eingerahmt,auf die Kolbenstange einen Pfeil gemacht.Dort sitzt eine 8 er Kontermutter,die musst Du lösen.Dann kannst Du die Kolbenstange mit den Fingern drehen und damit das Lüftspiel ändern...Das bedeutet.........
Je mehr Spiel man gibt,umso mehr kommt die Kupplung unten,wenn man es übertreibt,trennt u.U. die Kupplung aber nicht mehr richtig
Je weniger Spiel man einstellt,umso mehr kommt die Kupplung oben,man gerät dabei aber in Gefahr,wenn man das Spiel komplett weg nimmt,das die Kupplung permanent schleift.
Du muss das am besten ausprobieren,Du merkst es,wenn Du das Pedal mit der Hand drückst,wann Du "Spiel" hast und wann die Kupplung anfängt zu reagieren,bzw. das Pedal anfängt,die Kolbenstange zu betätigendazu muss nicht der Motor gestartet werden -
Entweder muss einer innen den Hebel ziehen und der zweite gleichzeitig versuchen,die Tankklappe zu öffnen,am besten mit irgendwas dahinter haken.Wahrscheinlich ist die Feder im inneren des Deckels defekt,sie drückt den Deckel auf wenn man am Hebel zieht.Ansonsten muss im Kofferraum links die Verkleidung ausgebaut werden (glaube ich aber nicht das da was kaputt ist)