Beiträge von ST191GTI

Die sind sehr gut,die habe ich auch verbaut!!!!(Allerdings nicht im Verso)

Kann auch die Batterie sein,dass die unter Last zusammenbricht.Hast Du Dir mal probehalber Starthilfe per Überbrückungskabel geben lassen???
P.S:Der Anlasser kostet beim FTH im Austausch gute 300 €...!!!!Ist also kein Ruin!!!

Bei meiner HEM gegenüber waren es gestern 95,9 Cent.!!!

Die meisten Sachen gehen nur deswegen kaputt,weil unsachgemäß dran rungebogen und rumgezerrt wurde,sonst müssten die Werkstätten ja alle bei einem Zubehöreinbau gleich alles mit neu machen.
Teilepreise kannst Du nur verbindlich beim FTH erfragen!

Könnte bzw. wird wahrscheinlich in Deinem Fall der Giermoment-bzw. Gierratensensor sein!!!

Haben wir hier heute auch!!!Ich weiss gar nicht,wann das mal so war das der Diesel unter 1 Euro war!!!

Hat wahrscheinlich einen Fehler,ist nicht unbedingt ungewöhnlich das die Audio/Navikomponenten mal einen weg haben.Tritt aber fast immer in der Garantie auf,also reklamieren und dann gibt's was neues.Evtl.kann auch ein Update helfen!

Moin Olfri,mit einem Toyota bist Du gut gerüstet,verkneif Dir nur beim Corolla Verso die Diesel,der 1CD-FTV mit 116 PS hat serienmäßig keine grüne Plakette,der 2,2 er D-Cat mit 177 PS k a n n ein paar Probleme machen,die schnell teuer werden.Der 1,8 er ist gut,ich hatte den auch mal,der 1,6 er mit 110 PS ist für die Wagenklasse in meinen Augen zu lahm!

Moin Olfi,
das Shortblockproblem ist ein erhöhter bzw. höher Ölverbrauch durch festbebackene Kolbenringe,Dein Wunschauto ist bei einem 2005 er Baujahr aber davon nicht mehr betroffen.Der Preis ist eigentlich in Ordnung,die Zeiten,wo man für 3000 Euro gute gebrauchte bekommt,ist leider vorbei.
Teste die Kupplung,da der Wagen eine AHK hat,und Du nicht weisst,ob der Vorbesitzer da Gartenabfälle oder einen Pferdeanhänger dran hatte.Auch die Wasserpumpe ist einen Blick wert.Im Zweifelsfall lass das Auto von der Dekra,TÜV oder dem FTH ansehen,das kostet wenig im Gegensatz dazu,was übersehen zu haben!

Nein,sind sie nicht,die sind unterschiedlich......

Dann ist es klar das er nicht läuft!!!

Sind die Injektoren auch angelernt worden??

Es ist auf jeden Fall druckbeständiger

Ist ein Einbereichsöl...75 W...Nimm nichts anders

Tolle Idee,aber wo soll der Hannoveraner seinen Lexus dann kaufen????Unser Lexus Forum wurde in Hannover kaputt gemacht!!!!!!

Nein,vorgeschrieben ist es nicht!!!
Und bei den heutigen Versos ohne die SSV würde ich auch Abstand von der Beimischung mit dem 2 Takt Öl nehmen

Zur Vorbeugung,das deren Kasse nicht leer wird ..............

Ich halte es auch für Geldmacherei,die Kraftstoffe sind denke ich,bei uns qualitativ gut.Was kostet sowas mitlerweile?Um die 10 ,-€?

Habe ich im einzelnen noch nicht geprüft,auf jeden Fall ist es so teuer,das Du Dir das im Leben nicht kaufen wirst.Das Verhältniss Kosten/Nutzen/Optik fehlt vollständig

85222-02211=UPE 45,62 netto
85212-0F020=UPE 18,86 netto
.....ist schon viel Geld!!!!!!!!!

Serienmäßig ist schon ein Relais verbaut!

Toyota ist in der Beziehung doof,das nicht als Extra anzubieten.Du kannst es aus dem ETK einzeln bestellen und nachrüsten,das ist aber reichlich teuer!

Die Verkleidung am Lenkrad,wo der Tempomathebel rausguckt,bekommst Du nur ab,wenn das Lenkrad runter ist!

Ich habe die originalen dran,es gibt da eine Ersetztnummer für,ich habe keine Probleme das sie schmieren!

Beim Verso R 2 habe ich bisher keine Probleme gehabt,das betraf mehr die Vorgänger R1