Liebe User,
das Forum wird von morgen Abend gegen 19:00 Uhr bis Sonntag morgen gegen 11:00 Uhr in den Wartungsmodus gehen,um Wartungsarbeiten vorzunehmen!!!
Gruss
ST191GTI
Beiträge von ST191GTI
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Hallo Jens,
ja,das hatte ich schon öfter,das es kaputt ist.Es ist nicht undicht mit Leckage,sondern die Undichte bewirkt quasi einen Unterdruck,der den Diesel in Richtung Tank zurücklaufen lässt. -
Habt ihr mal die Räder auf Unwucht kontrollieren lassen?Kann ja sein,das ein Wuchtgewicht weggeflogen ist!
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Der Kompressor läuft bei den beschriebenen Themperaturen nicht,das ist richtig.Die Sache mit der Luftentfeuchtung funktioniert in etwa so...
Die Luft wird ja durch die Innenraumheizung erwärmt, und dannach am Verdampfer wieder auf die gewünschte Innenraumtemperatur abgekühlt. Dabei kondensiert am Verdampfer dann der Wasseranteil der zuvor in der angesaugten Luft der als Luftfeuchte vorhanden war. -
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Probier mal vor dem nächsten Starten ob sich was ändert,wenn Du vor dem Anlassen einfach mal 2 Minuten lang pumpst,ob er dann besser startet bzw. gleich anspringt!
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Hallo Jens,
prüf mal am Dieselfilter,an der Handpumpe obendrauf,ob da vor dem Starten richtig Druck drauf ist,der schwarze Knopf muss richtig schwer zu drücken sein!Ich hatte schon einige,da war dieses Filteroberteil mit der Handpumpe defekt,das führt dann dazu,das das System nach dem Motorabstellen Luft zieht und die Dieselleitung leer läuft,so dass Du dann orgeln musst,bis er anspringt!Gruss Lars
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Das was baulich reinpasst.Kaputt machen kannst Du da nichts,die Batterie gibt ja nicht "mehr" Volt ab,sondern hat nur eine grössere Kapazität.
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Nur ein kleines Stück von unten muss da wohl ab.
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Es gibt auch dazu ein TSB,das greift aber nur in der Garantie!!!!
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Wir wünschen allen Forenmitgliedern und deren Familien ein "Guten Rutsch" ins Jahr 2016 und viel Spass beim Feiern!!!
Herzliche GrüsseEuer Board Team
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Der Achsschenkel nicht,wenn die Antriebswelle
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Nimm ne neue Dichtung für den Schwimmer,die ist meist aufgequollen!!!
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Moin,das die Pumpe defekt ist halte ich für extrem unwahrscheinlich bis garantiert nicht.Den Rest muss man prüfen,Tester ran und sehen,was er an FC von sich gibt!!!!Injektoren kann sein,aber nicht alle 4 gleichzeitig.Die Masseverbindungen lösen sich gern mal,evtl. kann es daran liegen.
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Ich schliesse mich dem an und wünsche allen frohe Stunden im Kreis der Familie und bei allem,was ihr tut!!!
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Die sind sehr gut,die habe ich auch verbaut!!!!(Allerdings nicht im Verso)
Falls Ihr Euch auf meinen Post bezieht....Ich habe ja geschrieben,das ich die n i c h t im Verso verbaut habe!!! -
Es waren gestern Mittag sogar kurzzeitig 91 Cent,und "hier" ist in der Nähe von Hannover...!!!
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Die sind sehr gut,die habe ich auch verbaut!!!!(Allerdings nicht im Verso)
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Kann auch die Batterie sein,dass die unter Last zusammenbricht.Hast Du Dir mal probehalber Starthilfe per Überbrückungskabel geben lassen???
P.S:Der Anlasser kostet beim FTH im Austausch gute 300 €...!!!!Ist also kein Ruin!!! -
Bei meiner HEM gegenüber waren es gestern 95,9 Cent.!!!
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Die meisten Sachen gehen nur deswegen kaputt,weil unsachgemäß dran rungebogen und rumgezerrt wurde,sonst müssten die Werkstätten ja alle bei einem Zubehöreinbau gleich alles mit neu machen.
Teilepreise kannst Du nur verbindlich beim FTH erfragen! -
Könnte bzw. wird wahrscheinlich in Deinem Fall der Giermoment-bzw. Gierratensensor sein!!!
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Haben wir hier heute auch!!!Ich weiss gar nicht,wann das mal so war das der Diesel unter 1 Euro war!!!
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Hat wahrscheinlich einen Fehler,ist nicht unbedingt ungewöhnlich das die Audio/Navikomponenten mal einen weg haben.Tritt aber fast immer in der Garantie auf,also reklamieren und dann gibt's was neues.Evtl.kann auch ein Update helfen!