Beiträge von ST191GTI

  • Lufttemperatur mit Klimaanlage

    Prüfen sollte man das so.....

    Max. Kühlleistung einstellen, Luftverteilung auf Frischluftdüsen stellen, alle Düsen, bis auf die in der Mitte, schließen.

    Direkt in der geöffneten Düse sollten dann 5 - 9 °C erreicht werden.

    Wenn das nicht der Fall ist,dann ist entweder zu wenig Kältermittel auf der Anlage oder die ist allgemein schwach ausgelegt.Allerdings dauert das etwas,bis die niedrigste Themperatur erreicht wird.Das ganze Armaturenbrettt incl.Verdampfer,Gebläsekasten,Luftführungen ist ja durch die Wärme im Innenraum ebenfalls aufgewärmt und muss erst runtergekühlt werden,d.h. von der ursprünglich kalten Luft bleibt erst wenig übrig,da die ganzen Gebläsekomponenten erst abgekühlt werden durch die austretende Luft.Die Klimaanlage im Verso könnte m.M.nach auch etwas besser sein,aber das ist immer subjektiv und auch dem grossen Innenraum in m3 in dem Auto geschuldet.Es gibt eine bestimmte Differenz von Aussen zu Innenthemperatur,die konstruktionsbedingt ist,das bedeutet,wenn draussen 35 Grad sind kühlt die Klimaanlage diesen Wert um max.15-20 Grad runter,mehr geht einfach nicht.

  • Startprobleme Corolla Verso

    Am einfachsten prüfst Du mal die Anschlüsse vom Minuspol die an die Karosserie gehen,evtl abschrauben,säubern,ggf.blank machen.Mit Messen der Kabel oder ner Proformaleitung verlegen als Laie möchte ich Dir dann doch lieber nicht zu raten.

  • Hagelschaden,Ich könnte heulen...

    Ja,das zahlt die Teilkasko ebenso wie Sturmschaden,allerdings erst ab Windstärke 8 sowie Blitz und Überschwemmung.Du zahlst nur die Selbstbeteiligung,der Schadenfreiheitsrabatt wird dabei nicht belastet,da es in der TK generell keine Rückstufung gibt!

  • Motor Öl mit und ohne Filter

    Tageskilometerzähler auf Trip B stellen,dann Zündung ausschalten,Knopf vom Tageskilometerzähler drücken und gedrückt halten,Zündung einschalten,dann erscheinen Balken die sich von selbst zurückzähler,fertig

  • KLIMALEITUNG ERNEUERN/ABDICHTEN

    Nimm den Rohrverbinder neu von Toyota,den bekommst Du sehr schlecht auf,man musste da mit einer Art Nadel irgendwo rein das geht aber superschlecht.Ansonsten ist die Leitung am Verdampfer im Motorraum geteilt,das geht da also ab.Wie die rausgeht musst Du selber gucken,das wird jeder Mechaniker auch direkt vor Ort sehen wenn er am Werk ist,dazu gibt es hier im Forum zu wenig Erfahrungswerte,da man sowas nicht alltäglich macht.

  • KLIMALEITUNG ERNEUERN/ABDICHTEN

    Guck doch erstmal welche Leitung defekt ist dann können wir uns Gedanken machen wie die erneuert wird.Es kann Dir keiner sagen welche der Leitungen wie irgendwo rausgefummelt werden muss.Leitungen sind fast immer verschraubt bei Toyota,die,die mit so einer Art Überwurfclip zusammen sind bekommst Du eh nicht auseinander,das ist für mich damals als Monteur schon ein Kaiserschnitt gewesen.

  • KLIMALEITUNG ERNEUERN/ABDICHTEN

    Wenn die Leitung undicht ist tausch sie aus.Ob Dichtmittel helfen kann ich nicht beurteilen,das ist nichts halbes und nichts ganzes und wenn eh nichts was im Werkstattalltag vorkommt.Es ist eh schon Kältemittel durch die Leckage entwichen,d.h. Du wirst es eh neu befüllen lassen müssen.Funktioniert das Dichtmittel nicht hast Du das Geld für die Neubefüllung schon mal zu Fenster rausgeworfen.Der Klimakompressor schaltet irgendwann nicht mehr ein,wenn zu wenig Kältemittel drauf ist,er wird dann aber evtl. schon einen kleinen Schaden haben,da der Kompressor über Öl im Kältemittel geschmiert wird,also je weniger Kältemittel je weniger Öl das den Kompressor schmiert und umso höher der Verschleiss.Ob Stoßstange runter oder nicht kommt drauf an welche Leitung undicht ist.

  • Bosch Luftfilter ... na ja

    Der Luftfilter den Du von Bosch hast,der ist richtig (F026400121)

    Der Luftfilter links im Bild ist von der Firma Ashuki und kein Original-Toyota-Ersatzteil,der kostet im Einkauf unter 5,- €,wenn man Dir den damals als Original verkauft hat,hat man Dich betrogen.Allerdings sollte auf der Unterseite des Filters noch ein grobmaschiges Vlies mit dran sein...Die Originalnummer ist übrigens 17801-0R010

  • japan-parts.eu

    G=Steht für den Modellnamen,in dem Fall Verso

    R oder W=Karosserietyp also 5 oder 7 Sitzer

    M=Getriebeart

    E=Ausstattung E in dem Fall für Luxuriöse Ausstattung

    K=Benzinmotor

    W=Exportversion,in dem Fall Europa

  • japan-parts.eu

    Du hast einen ZNR 10 L

    Z(Motortyp)

    R(Modellfamilie Verso)

    10(1,6 Liter Hubraum)

    L(Linkslenker.

    Der Feincode dahinter steht auf Deinem Typenschild und bezieht sich auf die Ausstattung

  • DICHTUNG - ÖLWANNE

    Die wird sehr fest sitzen da das bombig klebt,es gibt dafür extra Ölwannenmeißel,aber mit Gefühl und einem scharfen stabile Messer geht es auch.Klopp da aber nicht zwischen Ölwanne und Block mit was scharfen a la Schraubendreher rein.

    Zum reinigen der Ölwanne nimm einen Negerkeks,das geht gut damit,für den Block musst Du am besten einen Flachschaber nehmen,ich weiss nicht wie gut man da wegen evt. Stehbolzen der Ölwanne ran kommt,ausserdem fliegt sonst zuviel abrasives Material in den Motor.Die Dichtmasse sollte schon aushärten,die ich von Toyo genommen habe war nach 2-3 Stunden trocken.