Beiträge von ST191GTI

Der Verso S basiert auf dem Yaris,deswegen wird hier sehr wahrscheinlich keiner was dazu sagen können......

lixy:

Hallo lixy

meines Wissens ist bis auf die Innenausstattung und die Materialien im Innenraum alles "Made by PSA",Toyota bedient sich des Badge Engeneerings und pappt da nur seine Embleme dran.Ich persönlich würde mir das Auto nie kaufen,da es kein Toyota ist.Ich habe 10 Jahre u.a. bei Renault gearbeitet,deswegen bin ich bei der Haltbarkeit von diversen Komponenten aus Frankreich eher skeptisch,der Aygo war damals schon nicht so prall,obwohl der Benzinmotor von Toyota kam,bzw genaugenommen aus dem Daihatsu Sirion stammte.Toyota hat für mich seine Individualität verloren,die bauen mir zu viel mit anderen zusammen statt selber was zu erfinden oder zu entwickeln....Subaru BRZ=GT86,BMW Z4=Supra,Proace=PSA.......Ausserdem stecken die gefühlt ihre beiden sicher guten Hybridmotoren überall rein,den 2,5 er in den Camry,in den RAV in den Highlander.....

Ich mache hier keine Werbung aber mein Focus liegt auf einem anderen Hersteller der für wirklich jeden was bietet,sei es klein und sparsam oder klein und stark,viel oder wenig PS etc.

Hallo Andi,ein Gaspedaltuning ändert nur das Ansprechverhalten vom Gaspedal,an Leistung bringt das nichts.Es wird nur auf einem kürzeren Pedalweg mehr Gas gegeben.

Ein Chiptuning für den Proace Verso wird hier sicher keiner kennen,da der Proace hier nur vom Namen reinpasst und mit dem eigentlichen Verso nichts zu tun hat.Der Proace Verso ist nichts anderes als ein mit Toyota Emblemen verzierter PSA Franzose,Motor und Getriebe sind rein französisch.

Die Führungen in denen die Bremsbeläge im Trägerrahmen sitzen werden trocken sein und müssen mit dem entsprechenden Bremsenspray neu eingesetzt werden,also Beläge rausnehmen,die Kontaktflächen reinigen und mit dem Fett neu einsetzten.Die Beläge haben in den Führungen minimal Spiel und bewegen sich beim Vor oder Rückwärtsfahren und dem Bremsen,das "klackt" dann beim Bremsen

Nein,ich bezog mich auf den Aktuator.Das MMT Getriebe ist im Prinzip nichts weiter als ein automatisiertes Schaltgetriebe.Der Aktuator macht das,was Du normalerweise am Schalthebel machst.Er wechselt also die Gänge.Wenn der schwergängig ist und einen Gang nicht 100 % rausnimmt und z.B. nur 95% dann ist der Gang mechanisch zwar draussen aber die Steuerelektronik denkt,der Gang wäre noch drin weil der Schleifpunkt auf dem Poti nicht erreicht ist und verweigert das Starten.

Ich vermute,das die Werkstatt sich auch auf den Aktuator bezogen hat,dieses aber nicht richtig ausgedrückt hat.Das Getriebe ist beim Ausbau nicht offen,man sieht also von den Innereien nicht viel,das einzige was man beim Blick in die Kupplungsglocke sieht ist die Abtriebswelle.Ich weiss nicht in welcher Werkstatt Du warst aber ggf. solltest Du eine andere aufsuchen,die sich besser auskennt.Die MMT Probleme und Umgehensweisen sind eigentlich jeder Toyota Werkstatt bekannt,auch was man bei welchem Problem machen sollte.Ich denke schon,das die die neuen Kupplungsteile initialisiert haben,das sollten die wissen.Ansonsten sollten die,wie schon geschrieben,prüfen ob bei Dir geänderte Komponenten in Frage kommen,eigentlich ändern sich die ET Nummern aber schon automatisch bei der Bestellung auf die aktuellste Nummer.

Daniel Albert

Ist das Problem neu oder besteht das schon länger????Frage mich nur,weil Du einen fast identischen Beitrag im Toyota Board im März 2017 !!!! gepostet hast.........................

Siehe mein 4 ter Beitrag in diesem Post....................................

Ich habe bei meinem die von Philips drin,die haben 6000 K,das ist recht hell.Die Lampen haben aber ihren Preis.Ich habe die gewechselt weil ich mehr Licht haben wollte.Wie Karsten geschreiben hat gibt es aber nichts für den Kofferraum,das muss so ne ungängige Grösse sein.Ich würde auch eher zusehen,das die Tür richtig zu ist.Du bekommst den ja auch nicht zugeschlossen wenn die Tür noch auf ist.......Was noch ist aber mich nicht stört...Die LED s dimmen nicht so soft ab wie die normalen Lampen,das sieht etwas,minimal abgehackt aus,wenn die Beleutung runterfährt.

Die Qualität ging bei Toyota seit 1993 bergab wo man in Europa,damals war es England mit der Carina E,produziert hat

Nee so einfach ist das nicht wegen der Produkthaftung...Viele Werkstätten lehnen mitgebrachtes Öl ab,da sie dafür gerade stehen müssen was sie da einfüllen

Bei den Corolla Versos R 1 scheinbar ja.....Die alten E12J oder die neuen R 2 sind bisher verschont worden.

Ich werde jetzt einen Shitstorm auf mich ziehen aber ich behaupte das liegt an der Europa Produktion bzw. dem Kostendruck und den damit verwendeten Billigmaterialien.

Kann man kostenpflichtig bei Toyota runterladen

Einen Rat kann ich schlecht geben ob Markenwerkstatt oder DIY...

Ich selber bin ja Profi,kann also leicht reden wegen DIY.Für gewisse Dinge würde ich als Laie die Markenwerkstatt wählen,vieles kann man aber in Eigenregie erledigen.Freie Werkstätten sind sicher ne Alternative aber ich rate extrem zur Vorsicht speziell bei allem was mit Öl zu tun hat!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich bin jetzt bei Honda/Hyundai und da haben wir allein schon 6 oder 7 verschiedene Motoröle die alle bestimmte Spezifikationen haben.Das ist für uns schon ein Thema mit dem wir uns befassen.In einer freien Werkstatt wird das keiner tun,keiner wollen oder können.Da heisst es dann ,ach...5W30 ist 5W30,kipp mal rauf......Ergebnis siehe weiter oben in meinem Post.....Hyundai ix35 Motorschaden weil das Öl nicht die richtige Norm hatte

Nee mach bloss was geht selber

ATU lockt mit günstigen Preisen,um Dir dann wenn das Auto da auf der Bühne ist,zu erzählen,was alles kaputt ist...

Luft-und Pollenfilter kannst Du selber wechseln,Wischer auch,Licht kann man auch selber durchsehen......Ölwechsel würde ich mir Überlegen wer den macht,hatte gerade nen Rechtsstreit von nem Kunden dem "unser" Ölwechsel im Gegensatz zur Tankstelle 60 Euro zu teuer war.....Ergebniss......Motorschaden,Streitwert 12,000 Euro den er jetzt von der Tanke einklagt weil die das falsche Öl genommen haben

Der muss initialisiert werden,ich weiss nicht ob es dafür Software auf dem freien Markt gibt

Die Information kann nur der Toyota-Händler liefern,ich hätte das auch gekonnt,aber ich bin ja nicht mehr bei Toyota...

Man kann über die Fahrgestellnummer sehen ob das Auto in den betroffenen Nummernkreis fällt bzw. man kann auch checken,ob schon mal im Rahmen der Kulanz bzw.Garantie was getauscht wurde.Ich gehe persönlich von einem schwergängigen Aktuator aus,dieser schaltet einfach gesagt nicht mehr richtig auf N,so dass ein Motorstart unterbunden wird,da die ECU denkt,es wäre noch ein Gang drin.

Es gab beim MMT Getriebe diverse Produktänderungen,evtl. ist eurer davon betroffen

Wenn man sich verschaltet kann das schon passieren,mein ex Azubi meinte mit seinem Yaris TS mit 133 PS bei 200 vom 5 ten in den 3 ten zu schalten zwecks Motorbremse..............Der Kopf hat es nicht überlebt.....

Wenn ein Schaltfehler vorliegt kann man das eh über die ECU auslesen.....................

T 18?? Welcher Motor 3-SGE oder 4-AFE

War das eigentlich noch der erste Keilrippenriemen?

LED für den Verso gibt es nicht,die von Osram habe ich auch schon gesehen,aber die sind ja leider nur für ein paar Fahrzeuge zugelassen...

Schaltpläne sind zum Download bei Toyota leider kostenpflichtig.Vielleicht kann hier jemand ein Bild von seinem Stecker machen und das hochladen oder Du fragst beim Toyo Händler ob er Dir eine Auskunft (Eine Kopie wird er nicht rausrücken dürfen) gegen eine Spende in die Kaffeekasse gibt.

Ich frag mich erstmal wieso der Stecker auseinanderreisst....????????????????????????

Meine Carina GTI hätte ich auch gern behalten,aber da es den LBV als Teil nicht mehr gab und ich ein Auto zum fahren brauche musste ich sie leider leider verkaufen,ich hatte sie fast 20 Jahre.Hätte ich mehr Geld zur Verfügung gehabt und einen Stellplatz a la Scheune hätte ich sie weggestellt und in aller Ruhe nach einem Alternativ Ersatzteil gesucht

Moin,die Teilenummer war mal DENGS 0181744 ,ob die immer noch geht weiss ich allerdings nicht.

Das Modul von HJR Inotec soll angeblich baugleich mit dem Toyota Teil sein,dazu kann ich aber nichts weiter sagen,das habe ich selber nur gehört.

Ob das Relais 81980-50030 passt und funktioniert kann ich nicht sagen,bestellbar wird es bei Toyota sicher sein,aber wenn es nicht funktioniert hast Du das Geld aus dem Fenster geworfen,das nimmt keiner zurück.