Beiträge von ST191GTI

Der muss initialisiert werden,ich weiss nicht ob es dafür Software auf dem freien Markt gibt

Die Information kann nur der Toyota-Händler liefern,ich hätte das auch gekonnt,aber ich bin ja nicht mehr bei Toyota...

Man kann über die Fahrgestellnummer sehen ob das Auto in den betroffenen Nummernkreis fällt bzw. man kann auch checken,ob schon mal im Rahmen der Kulanz bzw.Garantie was getauscht wurde.Ich gehe persönlich von einem schwergängigen Aktuator aus,dieser schaltet einfach gesagt nicht mehr richtig auf N,so dass ein Motorstart unterbunden wird,da die ECU denkt,es wäre noch ein Gang drin.

Es gab beim MMT Getriebe diverse Produktänderungen,evtl. ist eurer davon betroffen

Wenn man sich verschaltet kann das schon passieren,mein ex Azubi meinte mit seinem Yaris TS mit 133 PS bei 200 vom 5 ten in den 3 ten zu schalten zwecks Motorbremse..............Der Kopf hat es nicht überlebt.....

Wenn ein Schaltfehler vorliegt kann man das eh über die ECU auslesen.....................

T 18?? Welcher Motor 3-SGE oder 4-AFE

War das eigentlich noch der erste Keilrippenriemen?

LED für den Verso gibt es nicht,die von Osram habe ich auch schon gesehen,aber die sind ja leider nur für ein paar Fahrzeuge zugelassen...

Schaltpläne sind zum Download bei Toyota leider kostenpflichtig.Vielleicht kann hier jemand ein Bild von seinem Stecker machen und das hochladen oder Du fragst beim Toyo Händler ob er Dir eine Auskunft (Eine Kopie wird er nicht rausrücken dürfen) gegen eine Spende in die Kaffeekasse gibt.

Ich frag mich erstmal wieso der Stecker auseinanderreisst....????????????????????????

Meine Carina GTI hätte ich auch gern behalten,aber da es den LBV als Teil nicht mehr gab und ich ein Auto zum fahren brauche musste ich sie leider leider verkaufen,ich hatte sie fast 20 Jahre.Hätte ich mehr Geld zur Verfügung gehabt und einen Stellplatz a la Scheune hätte ich sie weggestellt und in aller Ruhe nach einem Alternativ Ersatzteil gesucht

Moin,die Teilenummer war mal DENGS 0181744 ,ob die immer noch geht weiss ich allerdings nicht.

Das Modul von HJR Inotec soll angeblich baugleich mit dem Toyota Teil sein,dazu kann ich aber nichts weiter sagen,das habe ich selber nur gehört.

Ob das Relais 81980-50030 passt und funktioniert kann ich nicht sagen,bestellbar wird es bei Toyota sicher sein,aber wenn es nicht funktioniert hast Du das Geld aus dem Fenster geworfen,das nimmt keiner zurück.

Der Verso hat keine LED Blinker,die Komfortblinkversion von Toyo ist auch dafür nicht ausgelegt

Ja über 10 Liter ist zu viel,eindeutig

Was heist Stadtverkehr,bzw. wie bewegst Du ihn von den Kilometern pro Tag???

Heizung auf über 25 Grad?Dann läuft der auch auf erhöhter Drehzahl,also mit rund 1000 U/min damit er schneller warm wird.Ansonsten liegt der Verbrauch bei meinem bei 6,5 bis 7 Liter,da sind bestimmt 50 % Strecken unter 10 km dabei.Auf Strecke geht der Verbrauch weit runter,allerdings kostet das ständige Anfahren in der Stadt anscheinend recht viel Treibstoff.Den Luftfilter hast Du sicher schon mal angesehen,oder?Nicht das der stark zugesetzt ist.

Hallo karsten1077,

danke für Deine Meinung.Ich möchte dazu aber sagen das ich

A:Niemand diskreditiere weil er sein Profil nicht ausfüllt,ich brauche nur Fahrzeugdaten die ich sehen kann ohne dass ich mir irgendwas über das Fahrzeug erlesen muss.Was wer macht kann er gern schreiben,muss er aber nicht,ich brauche nur Fakten zum Auto und kein WischiWaschi oder falsche Angaben a la ich habe einen 123 und hinterher ist es ein ganz anderes Modell,das ist weder zielführend für den Fragesteller als auch für mich für den Antworter.

B:Dumme Kommentare gebe ich persönlich nicht ab,das solltest Du von mir wissen...

C:Auch wenn ich hier Admin bin es ist nicht mein Forum,allerdings bin ich hier einer der dienstältesten angemeldeten Usern bzw.von Anfang an dabei und auch deswegen sage ich nur was ich doof finde.Wir sind alle hier auf uns gestellt,unser Betreiber macht das Forum nicht aus Lust sondern um den einen oder anderen Werbepost abzugreifen.Ich mache das hier nicht erst seit gestern wie Du weisst und ich helfe jedem gern und so gut wie ich kann.Ich besorge Daten Infos und was auch immer,wie gesagt,ich mache das gern,ich bekomme allerdings einen Kotzreitz wenn man z.B. erwartet,bei einer undefinierten Frage sofort ne Lösung zu erwarten.Das ist allerdings leider so,da sind wir hier nicht allein,ich beobachte das schon länger das sich Leute anmelden,eine Frage in den Raum werfen und dann entweder die Antworten nicht lesen oder kein Feedback geben.

Exe2006 Du solltest Dich nicht angegriffen fühlen und gleich so trotzig reagieren aber versetz Dich doch mal in die Lage vom Fragesteller...In seiner Frage steht schon alles vom Auto drin,klar schreibt der nie wieder weil er wie die anderen auch ne Wunderheilung von uns erwartet aber ich dachte immer unser netter und vernünftiger Umgangston zeichnet uns von den anderen aus........???!!

Moin Lutz,das ist auch genau meine Meinung,daher habe ich das ja auch geschrieben das ich das von EXE2006 nicht passend fand...

Ruckeln oder ein unrunder Motorlauf nach dem Starten könnte von einer defekten Glühkerze stammen oder von einem nicht richtig arbeitendem Injektor.Ich würde aus der Ferne eher die Glühkerze in Betracht ziehen,da der Fehler unmittelbar nach dem Starten auftrat und sich nach einigen Sekunden wieder beruhigt hat da der Motorbrennraum da schon etwas Temperatur erreicht hat

Die angegebenen Daten von KVerso fand ich ausreichend,warum schiesst Exe2006 so unhöflich dagegen??? Sowas ist hier fehl am Platz

Das juckt den Prüfer nicht

Der Gebläsemotor ist sehr wahrscheinlich defekt

Ohne als Besserwisser dazustehen.....Der Verso R2 als 1,6 er hatte 132 PS,aaaber der von Dir ist ein Corolla Verso,also ein ZNR 10,den gab es auch als 1,6 er mit 110 PS mit dem 3ZZ Motor......

Ich habe mal ne Explosionszeichnung angehängt,vielleicht hilft die ja,auf jeden Fall müssen die beiden Blenden neben der Bedieneinheit rechts und links weg,also wo der Startknopf und die Luftausströmer drin sind raus und ich meine auch das obere Ablagefach mit dem Deckel

Einen 1,6 er Verso mit 110 PS gibt es erstmal nicht!!!!Wenn ist das ein ein Corolla Verso E12J.

Soviel wieder zu "Profil mit Fahrzeugdaten richtig bzw komplett ausfüllen.......

Sonst guck mal hier..

Verso-forum.de - Forum (verso-forum.de)

Das ist noch ein sehr junges Alternativforum,der Ersteller dieses Forum war hier früher sehr aktiv,der kann Dir zu Techstream auch viel sagen...

Moin

Ich würde auf die Injektoren tippen,wahrscheinlich ist die Rücklaufmenge zu hoch und damit nicht in Ordnung,das müsste mal ausgelesen werden,das geht z.B. mit Techstream.

Der Kraftstofffilter ist in Ordnung?Wie lange bzw. wieviel KM ist der schon drin?Wenn der versulzt ist kann das unter Umständen auch zu dem Problem führen da der angeforderte Kraftstoff nicht reicht um den Motor zu versorgen.

Ich würde mir den auch unverbindlich reservieren und nichts anzahlen.Ich würde vermerken,das Du das Auto nur dann abnimmst,wenn es in dem gleichen Zustand ist wie bei der Besichtigung.

Nicht das der Vorbesitzer meint,weil das Auto nun verkauft ist,kann er noch schnell den Garten saubermachen und den Keller entrümpeln und Dein zukünftiges Auto als Transportmittel missbrauchen und alles verdrecken.