Beiträge von Versojaner

Interessant Geschichte. Ein Lob dem Toyota-Service. Ich verstehe aber nicht ganz, was die Schließanlage (pip - pip - piiiiip) mit der Motorhaubenentriegelung zu tun hat? Das Schloß der Motorhaube ist doch nicht mit der ZV (-Schließanlage)verbunden.
Ansonsten guter Tip mit dem Fettspray, den ich noch ergänzen möchte: Das Fettspray eignet sich auch hervorragend für eine vorbeugende Schmierung des Schließmechanismus gegen Verschmutzung!

Gruß
Versojaner

Ich verweise dich da auf unseren Supermod "ST191GTI". ER kann dir eventuell weiterhelfen, weil nur er dieses fachspezifische Wissen besitzt! Ich mache immer nur so, als ob ich weiss, wovon ich rede...........

Gruß
Versojaner

Vielleicht mit Shell Clubsmart und einem ADAC Mitgliedsausweis?

Warum ist E10 teurer? Die Antwort ist ganz einfach: Das zukünftig für E10 verwendete Ethanol ist teuer in der Herstellung und treibt daher den Benzinpreis für E10 unnötig weiter nach oben. Mein Zweitwagen (Benziner) bekommt solange es geht noch "normales" Superbenzin (das eh schon zu 5% mit Ethanol angereichert ist, aber in Deutschland nicht E5 heißt, sondern nur Superbenzin!).

Hier mal kleine Winterimpressionen vom 08.12.2010. An diesem Tag begann das Wintermärchen bei uns.

Welche Version des Betriebssystem (OS) ist installiert? Die neueste Version ist OS 6.

Am Bluetooth-Profil liegt es nicht. Alle genannten Handys unterstützen die gleichen Profile (Stereo-Audio Profile A2DP/AVCRP).

Lösche mal die bisher gespeicherten Profile im Navi.

Das ist die gleiche Methode, die ich auch nutze, zusätzlich noch die Umlufttaste. Es geht aber darum, den Innenraum erträglich zu erwärmen, in einer angemessenen Zeit natürlich. Genau das schafft der Verso aber nicht. Du sprichst von der blauen Leuchte, die geht bei mir eh erst nach 10-15km aus, also alles beim Alten. Wenn dein Fahrzeug auch das A-Modell ist, dann besitzt dieser einen Zusatzheizer. Das kann das ganze Elend natûrlich etwas verkürzen.

Nein, ist ein Diesel (1.6er).
Auf HI einstellen ist keine Einstellung des Zusatzheizers. In Deutschland hat der 2.0D-4D keinen Zusatzheizer. Es ist lediglich die höchste Einstellung der Klima. Nur so bekomme ich warme Luft wie geschildert, ohne dauert es noch länger.

Ich habe es geahnt und bekomme es bestätigt: Fehlt die Zusatzheizung (in D beim 2.0 D-4D), dann bleibt es lange kalt in meinem Verso. Die Heizleistung ist unter aller Sau, um das mal deutlich zu sagen. Ich fahre morgens bei kaltem Motor (Fahrzeug steht in Carport) ca. 12-15km, bis aus den Lüftungsdüsen ein laues, warmes Lüftchen strömt. Vorraussetzung dafür ist aber, dass die Klima auf "HI" steht und die Umlufttaste aktiviert ist! Danach fühlt sich die gewärmte Luft nicht wirklich nach "HI" an. Und das gilt nicht nur für Minusgrade (heute morgen -10 Grad), sondern auch für "milderes" Klima oberhalb 0 Grad. Das ist genaugenommen inakzeptabel und nicht "Stand der Technik". Zum Vergleich: Ein vom mir ebenfalls genutztes Fahrzeug einer französischen Marke bläst schon warme Luft nach ca. 3-5 Minuten, ohne Zusatzheizer (Kombi). Ich bin kein Freund französischer PKWs, aber das gibt mir doch zu denken. Wieder mal enttäuscht mich Toyota.

Nobby47
Danke für deine Nachricht. Anscheinend gibt es bei Toyota bei den aktuellen Modellen keine TFL-Lösung. Traurig. Warten wir mal ab, wie die Lösungen bei Neuwagen im Jahre 2011 aussehen. In Bezug auf die Werkstatt kann ich nur sagen, dass Innvotationslust und Experimentierfreude regional und Mitarbeiterabhängig sehr schwanken. Es gibt sehr gute (Gruß an unseren Supermod ST191GTI!), aber auch wenig motivierte und/oder schlecht ausgebildete Toyota-Mitarbeiter. Grundsätzlich ist die fehlende TFL-Lösung (Original Toyota) aber dem Konzern anzukreiden.

Aaaaaber:
Nehmt keinen Life! Der ist trotz des Preises verhältnismäßig mager ausgestattet.

Ich habe das gerade mal gegengecheckt. Ihr müsst nur den Wohnort angeben. Eine PLZ ist nicht unbedingt erforderlich. Vorraussetzung ist momentan wohl lediglich, dass Google Maps den Wohnort namentlich auch kennt.

@kies
Du mußt die PLZ unter "Profil bearbeiten" -> "Persönliche Daten" notieren und das Ganze mit Absenden abschließen. Anschließend solltest du auch auf der Karte erscheinen.

@Dieselfahrer
Das Boad-Team sagt DANKE! Die Ehre gebührt solingennrw für sein persönliches Engagement und Kompetenz.

Guten Morgen!

Das Board-Team möchte gerne von euch wissen, ob ihr an einem Newsletter
rund um unser Internetportal interessiert seid. Viele von euch kennen einen Newsletter
mit Sicherheit schon von anderen Portalen und/oder Dienstleistern.
Der Newsletter soll Aktuelles zum Forum, zu den besprochenen Modellen (R1, R2 ect.)
usw. wie auch die Top Ten der Beiträge, Top Ten der aktiven Benutzer (Board-Team natürlich ausgenommen),
Aktivitäten, saisonale Gewinnspiele und auch von euch aufgegriffene Themen enthalten.
Zunächst ist ein 3-monatiger Sendezyklus vorgesehen.

Sollten mindestens 50% der hier angemeldeten User in diesem Thread ihr Interesse an einem Newsletter bekunden, so wird das Board-Team einen Newsletter erstellen.

Wird sind ebenso an euren Ideen interessiert. Also, Feuer frei..........

Gruss
Versojaner

@kies
Du hast dich für Navachorot entschieden? Sehr gute Wahl. Es ist eine wunderschöne Farbe für den Verso und war auch mein persönlicher Favorit. Wir haben uns dann aber bekanntermaßen für einen Jahreswagen entschieden, bei dem die Farbe leider nicht frei wählbar ist. Schade. Ich habe schon ein paarmal einen Navachoroten Verso gesehen und bin ein bißchen neidisch auf diese Farbe. Hier kommt auch die Edelstahlladekantenabdeckung bestens zur Geltung. Meiner Meinung nach die beste Farbe für den Verso.

Hallo targa71!

Stellvertretend für den Initiator des Serverwechsels kann ich dir sagen, dass alles Neue
erstmal gewöhnungsbedürftig ist. Dazu gehört selbstverständlich das Design, das zugegebenermaßen
im alten Forum besser erschien, da es vom Forenbetreiber nahezu perfektioniert wurde.
Dies wird natürlich auch hier geschehen, mit einem gewissen zeitlichen Abstand selbstverständlich.
Unser Admin solingennrw wird alles dransetzen, dass ihr euch so wohl wie möglich in "Eurem"-Forum
fühlt. Ich kann dir ebenfalls versichern, das der Rest des Board-Teams das Ganze unterstützt und an einer
Lösung für alle arbeitet.
In diesem Sinne lassen wir das alte hinter uns und konzentrieren uns voll und ganz auf das neue.

Auf jeden Fall wünschen wir dir und allen anderen Usern, die uns treu bleiben viel Spaß hier
und uns weiterhin eine rege Teilnahme am Forum!

Gruss
Versojaner

Grundsätzlich gebe ich euch Recht, möchte aber zu bedenken geben, dass dieses Gesetz (wie auch der Vorgänger) keine konkreten Vorgaben an die Industrie macht. In der Anlage zum Gesetz werden Winterreifen als solche definiert, die das M+S Symbol tragen. Wie sogar mittlerweile selbst der dümmste Politiker wissen sollte, ist dieses Symbol nicht geschützt. Es kann von jedem Reifenhersteller auf seinem Reifen gedruckt werden, ohne auch nur eine einzige Winterreigenschaft testen zu müssen.
Desweiteren denkt doch mal weiter: Aufgrund des Klimawandels kann es gut sein, dass sogar noch im fortgeschrittenen Frühling eine vorübergehende Kälteperiode Schnee und Eis oder auch nur Reifglätte zurück auf unsere Straßen bringt. Na?
Nach Gesetzeslage müssen nun alle, die schon Sommerreifen draufhaben und am Verkehr teilnehmen wollen, ihre M+S (Winter-)reifen aufziehen oder den Wagen stehen lassen. Das gilt übrigens dann auch bei jeglicher Form von Reifglätte? Warum keine deutliche Eingrenzung wie bei Saisonkennzeichen?

Zitat

Im November 2010 hat der Bundesrat einer Neufassung von § 2 Absatz 3a der Straßenverkehrsordnung zugestimmt, um die Winterreifenpflicht gesetzlich abzusichern. Künftig dürfen Autos bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit Reifen gefahren werden, welche die Anforderungen einer EU-Richtlinie von 1992 erfüllen (sogenannte “M+S -Reifen”, “M+S” steht für “Matsch und Schnee”). Dies sind Reifen, die besonders bei Matsch und Schnee unter anderem durch ihr Profil bessere Fahreigenschaften aufweisen als Sommerreifen. Wer bei den genannten Wetterverhältnissen ohne Winterreifen fährt, muss mit einem Bußgeld von 40 Euro (statt bisher 20 Euro) rechnen. Behindert er den Straßenverkehr, werden daraus 80 Euro. Dazu kommt je ein Punkt in der Flensburger Verkehrssünderkartei. Alle Achsen müssen mit geeigneten Reifen bestückt sein.

Als besonders wintertauglich sieht der Bundesrat Omnibusse mit mehr als acht Sitzplätzen und Lkw über 3,5 Tonnen Gewicht an. Bei diesen müssen nur auf den Antriebsachsen Winterreifen montiert werden. Nutzfahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft werden von der Winterreifenpflicht ausgenommen, auch Fahrzeuge von Bundeswehr, Polizei, Feuerwehr und Katastrophenschutz, soweit für sie bauartbedingt keine “M+S” Reifen erhältlich sind.

Die Neuerung gilt mit ihrer Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt. Bundesrat, Drucksache 699/10 vom 03.11.2010

Tipp: “M+S”- Reifen gibt es als Winter- und als Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen. Beide sind zulässig. Es gibt jedoch nach wie vor keine Garantie dafür, dass jeder Reifen mit dem Aufdruck “M+S” im Winter auch tatsächlich bessere Fahreigenschaften besitzt als ein Sommerreifen. Autofahrer sollten sich daher vor der Anschaffung einschlägige Testberichte ansehen.
Quelle: D.A.S.

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Also selbst wenn ich mich an das Gesetz halte und Reifen mit M+S Symbol kaufe muss das nicht zwangsläufig heißen, dass er auch spezielle Wintereigenschaften besitzt!
Hier hat wieder einmal die Lobby den Gesetzestext mit ausgearbeitet, heraus kam dann diese "Gurke".
Lobbyarbeit at its best!!!!!

Wenn ich es denn nochmal zu Verso tendieren würde, dann auch eher die Edition. Ein Life ist mickrig ausgestattet, also in der Vergangenheit zu teuer bezahlt worden.

Thema Mazda 5 oder der Ford Grand C-Max
Ich habe beide im Original gesehen und muss sagen:

G-R-A-U-E-N-H-A-F-T

Beim Mazda fängt das mit dem Außendesign an (Seiten/-Rückansicht, Bääh) und hört mit dem an den Verso erinnernden Innenraum auf.
Der Ford ist im Gegensatz zu der Studie völlig belanglos gestylt und sieht von vorne wie ein Fisch aus, der nach Luft schnappt. Riesenkühlergrill á la Peugeot. Aber Peugeot rückt von diesem Design wieder ab und Ford übernimmt es. Warum nur?

Ein "Burner" ist kein "Defroster".

Meinst du damit, dass eine Reklamation diesbezüglich Aussicht auf Erfolg hätte?

Gruss
Versojaner

http://www.autoglas-sb.de

Wirkliche Profis....

Ja, ich muss dies auch leider bestätigen. Das langsame Öffnen im letzten Drittel wird im Winter durch "nur manuell durch Hochdrücken der Heckklappe durch den Fahrer" abgelöst. Ich habe mir doch tatsächlich gestern meinen "Adonisschädel" daran gestoßen. Bug oder Feature?
Auf jeden Fall ein weiterer Punkt für das Facelift.