Beiträge von Versojaner

  • Versicherungsbeitrag + Steuern

    @maxnet


    Wenn man beim D-4D von folgenden Daten ausgeht:


    - Hubraum 1998 ccm
    - Emission CO2 146 g/km
    - EZ nach dem 01.07.2009


    dann ergibt das eine Steuer von 242 Euro. Überprüf mal bitte deine Daten, ob diese mit meinen übereinstimmen.

  • Winterbetrieb Anlaufen der Innenscheiben?

    @Spike
    1.
    Die Defrosterfunktion machte genau das, wofür sie da ist: Die Frontscheibe schnellstmöglich enteisen ("Freiblasen").


    2.
    Die Klima heizt auch. Sie schaltet dabei die Kühlfunktion ab einer gewissen Temperatur selbstständig ab, da ansonsten der Klimakompressor Schaden nehmen könnte. Von da an übernimmt die Automatik die "Aufheizung" UND das Entfeuchten der Innenraumluft mit selbstständiger Regelung der Luftzufuhr. Das Entfeuchten der Luft ist dabei sehr nützlich für kaltnasse Wintertage und zeigt, wie gut oder schlecht die Klimaautomatik arbeitet.

  • Der "Was habe ich zuletzt gesehen.."-Thread

    Soderle, habe Legion gesehen und muss sagen, er hat mir auch gefallen. Gut sogar. Vielen Dank für den Tip. Es war eine kurzweilige Unterhaltung. Einfach anschauen, nicht darüber nachdenken.
    Ansonsten habe ich noch einen eher schwachen Comedy-Film gesehen: "Ey Mann, wo ist mein Auto?


    Nur zwei Szenen sind zum Brüllen komisch (für alle,die ihn schon gesehen haben):


    "Was hab ich auf dem Rücken?"


    "Sweeeeeet!"


    "Was hab ich auf dem Rücken?""


    "Duuuuuuude!"


    und


    "...und daaaaaaan?"


    ;)

  • KUDA Konsole und HR Navi Halter

    Ich habe auch einen "Sauger" an der Scheibe, dafür aber die Halterung mittig direkt unter dem Innenspiegel montiert. Dadurch komme ich bequem mit den rechten Arm ohne Verenkungen an das Gerät. Mich stört dabei das Kabel (Strom+Aux-Anschluss zusammen) keineswegs.

  • Neuerungen 2011 für Autofahrer

    OFF TOPIC
    In diesem Sinne sind wir doch mal gespannt, wie Toyota das vorgeschrieben TFL beim Verso ab Februar löst, da es dann serienmäßig eingebaut sein muss. Kommt es vielleicht im Rahmen eines kleinen Facelift? Auf jeden Fall wären genug Positionen vorhanden, die man unbedingt verbessern sollte.
    Wer weiß, wer weiß....

  • Anschlüsse...

    @playvikboy
    Willkommen im Forum! Leider kann ich dir keine Antwort darauf geben. Warten wir mal ab, ob andere User näheres wissen.


    Gruss
    Versojaner


    PS: 1. Kannst du ein wenig an deiner Rechtschreibung "feilen"? Ich verstehe zwar dein Posting, es läßt sich aber schwer lesen. D-A-N-K-E
    2. Bist du Kasache, Karaganda? ;)

  • Gepäcksicherung

    Leider hatte ich das gleiche Geschäftsgebaren auch bei meinem Verso-Vorgänger, einem Mitsubishi EA0 Kombi. Keinerlei Trennnetze, nur ein Gepäcknetz. Auch dort mußte ich ein starres Stahlgitter kaufen, dass die meiste Zeit fest installiert warund sich nicht wirklich leicht demontieren ließ. Ich kenne dieses Spiel also. Ich muss also sagen, in diesem Punkt sind die europäischen Autohersteller Toyota meilenweit voraus. Aber die Sicherheit geht vor, ganz klar. Es wäre tatsächlich interessant zu wissen, wie die Sternevergabe des NCAP aussieht, wenn Netze oder Gitter mit in die Bewertung einfließen, positiv wie negativ. Toyota kann dies naturgemäß nicht wirklich wollen. Im Umkehrschluss sollte man dann auch dieses NCAP-Getöse sehr kritisch sehen. Es ist, überspitzt gesagt, einfach nichts wert. Was nützt mir eine perfekt Energieabsorbierende Fahrgastzelle, wenn ich von meinem Rollkoffer aus dem Kofferraum erschlagen oder schwer verletzt werde?

  • Gepäcksicherung

    1.
    Die kleinere Variante reicht. Bei der Größeren läßt sich die untere Hälfte NICHT separat demontieren.


    2.
    Unsere Schalenmatte liegt wegen der umfangreichen Verstrebung des Gitters nicht Plan auf. Dadurch verschiebt sich die Matte leicht und kann wegen einer Erhöhung nicht optimal genutzt werden.


    3.
    Die Montage ist leicht und durch jeden PKW-Besitzer durchführbar. Hier sollten keine Montagekosten entstehen.


    4.
    Ein Gepäcknetz bietet keinen nennenswerten Schutz.

  • Gepäcksicherung

    Einfache Antwort: Ja.
    Es gibt ein starres, fest montiertes Gitter, das den oberen Bereich ab Ende der Sitzlehne bis Dachhimmel abdeckt und es gibt ein Gitter, das zusätzlich noch hinter der zweiten Sitzreihe abschließt, also von Koerraumboden bis Dachhimel schützt.
    Wir haben die erste Variante.


    Vorteil: sehr guter Schutz bei Vollbremsungen oder vollgepacktem Kofferraum
    Nachteil: teuer, starr montiert, nur mit Mühe mit Kofferraumwanne kombinierbar, dritte Sitzreihe mit Gitter nicht nutzbar, Gitter nicht hinter den Vordersitzen montierbar


    Wir haben das Gitter bei Vertragsabschluss mit ausgehandelt. Es ist immer fest installiert. Auf jden Fall eine gute Investition in die Sicherheit, vor allem wegen der Kinder.

  • Hallo!

    Herzlich Willkommen!


    Du wirst hier sehr viele interessante Themen finden, zugleich auch viele Antworten bekommen. Das könnte auch für deinen Mann interessant werden, spätestens dann, wenn du mehr über den Verso weißt als er selbst. :ugeek;:



    Daher wünsche ich EUCH viel Spaß im Forum und UNS eine rege Kommunikation!


    Gruss
    Versojaner