Wenn Dir hier keiner mehr Tipps geben kann versuche doch mal im Corolla Verso Forum Dein Glück. Da sind einige die von den Dieseln Erfahrung haben unterwegs. Forum Tanne der erst hier unterwegs war, hat sein eigenes Forum unter diesem Namen gegründet. Wenn du hier im Forum einen Beitrag von Tanne siehst, er hat da immer einen link zu seinem Forum dabei. Vielleicht kann er dir weiterhelfen....
Viel Glück. Cama
Danke für die schnelle Antwort. Klingt logisch und ich gehe ja mit das es so ist. Mich treibt nur noch die Frage um warum ich es jetzt erst bemerkt habe. Seit langem wird mit dieser Methode die Bremskraft verstärkt und ich habe noch nie bemerkt das der Druck so abfällt. Bei verschiedenen Toyotamodellen und diversen anderen auch nicht. Nun könnte man noch sagen, jedes Auto auch aus einer Serie verhält sich etwas anders, was ja stimmt. Nun ich werde das weiter Beobachten ob sich was verändert....
Ich bin mir nicht sicher ob ich oder die Werkstatt richtig liege. Folgendes ist mir bei meinem R2 aufgefallen. Wenn ich an einer Ampel stehe bleibe ich mit dem Fuß auf dem Bremspedal. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich das Pedal langsam bis etwa zur Mitte durchtreten kann. Das habe ich nun öfters probiert, bei laufenden Motor und auch ohne. Bremsen war aber nie ein Problem .Immer dasselbe Pedal läßt sich bis zur Mitte durchtreten und Aufpumpen. Bremsflüssigkeit kein Verlust und alles dicht. Ich tippte auf den Hauptbremszylinder und fuhr zum Freundlichen.Dieser meinte Toyota,s haben einen weichen Bremsdruck und er würde ja bremsen,also alles gut. So richtig glauben kann ich es nicht, denn es wäre mein erster bei dem das so ist. Ach so und Hauptbremszylinder wären bei Toyota kein Problem. Wie seht ihr das denn, oder hat jemand das schon mal gehabt? 
Einfach mal hier im
Forum einlesen, es gibt viele Berichte und Lösungen für deine Probleme....
Gruß cama
Wenn du bei Mobile schaust geht es noch ca.600 günstiger mit 44000 auf der Uhr. Steht beim Freundlichen in Duisburg und ist ein Schalter und auch ein Travel. Persönlich ziehe ich auch einen Schalter vor ,denn ich denke das Getriebe ist weitaus pflegeleichter als ne Automatik. Ich würde zum Vergleich erstmal beide Varianten fahren...
Viel Erfolg bei der Suche . Gruß cama
Mir fallen da nur gebrauchte Teile ein. Bei" gebrauchte Ersatzteile .de" kannst du Europaweit nach Teilen suchen lassen,das ist kostenlos.
Viel Erfolg bei der Suche.
Gruß cama
Hallo Exe, warum willst du denn so einen Aufwand betreiben? Die 60kg wird er doch noch vertragen und falls du Sorgen wegen Überladung haben solltest ,so oft wird das nicht kontrolliert und ca.15% drüber wird von der Rennleitung toleriert und kostet nichts.
Gruß cama
....man kann ja das Öl mit der richtigen Spezifikation selbst kaufen ins Auto stellen und die freie Werkstatt erledigt die Arbeit. Manche bieten auch Service nach Herstellervorgaben an und dann wird auch noch das Serviceheft abgestempelt. Macht sich besser beim Wiederverkauf..
Besuch doch mal hier im Forum die Themen die den D-Cat betreffen...da ist schon viel geschrieben worden
Die Kette treibt zwar die Nockenwelle an, aber sie kann nicht die Ursache des Abscherens gewesen sein. Glaube ich wenigstens nicht. Da muß irgendwas blockiert sein-wahrscheinlich im Kopf. Die Kurbelwelle hat wahrscheinlich noch ein paar Grad gedreht,die Nockenwelle war schon fest so das die Befestigung des Nockenwellenrades als erstes nachgegeben hat. Nach meiner Theorie hätte auch die Kette reißen können. Auf alle Fälle ist der Motor Schrott. Vielleicht hilft ein Kulanzantrag, denn nach80 Ts km darf sowas nicht passieren...
Also, ich hebe alle Rechnungen auf und wenn es keine Rechnung gibt schreibe ich mir auf wann was gemacht wurde.
......du mußt richtig lesen. Hier geht es um einen Diesel-der hat keine Zündkerzen.
Denke auch das für uns Flachlandtiroler ohne Ausflüge in die Berge gute Ganzjahresreifen ausreichen. Der Adac oder auch die verschiedenen Autozeitschriften testen immer mal solche Reifen und da sind für mein Fahrprofil gute dabei. Werde auch umsteigen wenn bei mir die Winterreifen abgefahren sind. Natürlich sind solche Reifen ein Kompromiss,aber wenn ich meinen Fahrstil darauf einstelle dürfte es keine Probleme geben.
cama
Geh auf Gabrauchte -Autoersatzteile.de Das ist ein Europaweites Portal von Gebrauchtteilehändlern. Deine Daten eingeben und was du brauchst. Die Händler schicken dir per Mail dann Angebote. Hab dort schon Verschiedenes erworben und hat bisher immer geklappt. Viel Glück beim suchen.
Gruß cama
Es ist doch eine technische Untersuchung und keine Kontrolle auf Vollzähligkeit .Meiner Meinung nach können alle Sitze fehlen, außer dem Fahrersitz..Es darf eben nur nichts im Fahrgastraum herumfliegen.können.
Hallo Olli,schau dir mal Here an .Ist kostenlos geht auch Offline und man kann auch mit Fahrrad ,als Fußgänger navigieren. Öffentlicher Nahverkehr mit Abfahrtszeiten werden auch gezeigt. Ob das was da angezeigt wird auch stimmt hab ich noch nie ausprobiert.
Gruß cama
Waze und Here sind auch gut und kostenlos
Spare mir auch die teuren Updates und weil ich gern vergleiche hab ich gleich drei Navi Apps auf dem Handy.....
Wenn du schon Toyota Deutschland kontaktiert hast, dann wenn es geht so können die dir doch eine Werkstatt nennen die deinen Wunsch erfüllen können, Kannst ja sagen ,die Werkstätten in deiner Nähe Können oder wollen dir nicht helfen. Einen Versuch wäre es ja wert bei den Franzosen nachzufragen ...
Viel Erfolg cama
Ich würde erst einen Vertrag machen wenn Du das Auto auch mitnehmen kannst. Wer weiß was in der Zeit noch passiert oder ist der so günstig das Du Angst hast er gibt das Auto zu einem höheren Preis jemand anderem. So beliebt sind die Versos eigentlich nicht, denn viele wissen nicht das die relativ gut sind. Es gibt auch genügend Angebote in den Verkaufportalen. Also keine Angst und warte bis Du ihn auch mitnehmen kannst, Geld im voraus ist auch heikel. Also ruhig die Zeit abwarten....
Gruß cama
.....wenn der Preis paßt und er gefällt dir ist doch alles gut.
Wieso hörst Du das? Im allgemeinen kann man jede Autotür nachjustieren. Bei der Produktion werden die Türen eingepaßt und entsprechend der Karosserie eingestellt damit sie dicht sind und gleichmäßig anliegen- im lauf der Jahre altert der Türgummi und es kann sein das dadurch ein größerer Abstand zwischen Tür und Karosserie entsteht. Es zieht dann rein und die Tür klappert etwas ,was man aber kaum hört sondern eher merkt wenn man an der geschlossenen Tür rüttelt. Oder Du bist mit offener Tür irgendwo gegen gefahren und sie hat sich verzogen. Wenn sie aber Fest zu ist und Du hörst es in der Tür klappern hat sich vom Innenleben was gelöst, aber wenn alles funktioniert.....Wie gesagt das trifft auf alle KFZ zu.
Gruß cama
Na,dann viel Freude mit dem "Raumschiff" ist aber nur eine Sache der Gewöhnung und geht schnell. Bin selbst Ende September von einem R1 zum R2 von
2012 mit 39000 hoffentlich echten KM umgestiegen. Wollen wir mal Hoffen ,das wir recht lange von Reparaturen verschont werden
Grüße cama
Es ist ein CV. Vielleicht ein Exekutive ,der hat ja Front-und Rückfahrkamera....?
Hallo,finde ein Arrmutszeugnis der Werkstatt. Von allein wird er sich nicht reparieren. Da könnte ein Kabelbruch sein oder ein Masseproblem, vieleicht auch Spritmangel (Kraftstofffilter), oder die Tankentlüftung funktioniert nicht mehr.Also ein weites Feld für Ferndiagnosen weil es so viel sein kann.....
