Hi,
das mit der ET würde ich nochmal überprüfen, als ich mir damals für meinen AR2 (gebrauchte) Winterräder auf Stahl holen wollte, musste ich feststellen dass die angeboteten R1 Stahlfelgen eine andere ET hatten als für meinen AR2 benötigt werden.
Ich glaube das war ET39(AR2) zu ET45(r1)
Aber vielleicht gibts es mittlerweile die nötigen Freigaben, das war ca vor 5 Jahren
bei mir ist es mit 16 und 18 zoll. und schalter 
chschnittsverbrauch mittlerweile hab ich einen Durchschnittsverbrauch von ca 10 Litern, wird sehr viel Kurzstrecke (7km) gefahren.
Mein 1.8er 6Gang regelt auch bei 200 ab. Egal ob 5 oder 6 Gang, Drehzahlmäßig wäre noch Luft in beiden Gängen, aber das Gas wird weggenommen. Denke nicht dass das mit Spritqualiät zu tun hat, in den anderen Gängen kommt man locker in den Drehzahlbegrenzer.
Im normalfall wird das Kältemittel aufbereitet und wieder dem System zugeführt.
Die Kältemittelmenge die fehlt, wird mit sicherheit nochmal zusätzlich berechnet
Nur mal so angemerkt:
Der Vergleich mit den Kühlstränken stimmt aber meiner Meinung nicht ganz. Vielleicht im 1. Jahr wenn der ohne "no-frost" noch nicht zugeeist ist.
Aber in den Jahren drauf steigt der Stromverbrauch immer mehr je zugefrohrener dieser ist. Irgendwann muss man den dann (je nach Faulheit etwas später) von Hand abtauen.
Das dauert lange und verbraucht sehr viel mehr Energie. Auf dauer ist somit ein moderner mit no-Frost wesentlich sparsamer, es kann immer optimal gekühlt und das sieht man dann auch auf der Stromrechnung.
Und welcher SUV ist denn von der Steuer her günstiger eingestuft wie ein Aygo? für den Aygo zahlt man doch momentan den Mindestsatz von 20 Euro im Jahr? Billiger/Günstiger gehts doch gar nicht mehr?
was mir noch auffällt. fahr das ding erstmal ordentlich ein, das pendelt sich schon nach unten ein. der facelift soll ja sparsamer sein als der fvl
mit viel kurzstrecke sind es bei uns 8-9 liter.
im urlaub mit viel autobahn waren es 7 liter (6,6)
Hi,
die Felgen sind sehr schön, aber wieschon gesagt würd der wesentlich besser aussehen wenn er tiefergelegt wäre
Und wenn dann nur mit H&R, die 20mm sieht man nicht und sind viel zu teuer dafür
Welche Genauen Felgen/Reifendimensionen hast du gewählt?
Servus Matze und viel Spass mit dem CV
waren im gegensatz zu den reifen sehr günstig. 399Euro bei ebay.
Sind aber irgenwelche Felgen die speziell nur für toyota sind. Gibt nur das eine Gutachten für Verso Rav Avensis &co. Beim Hersteller Rial wird diese größe gar nicht gelistet
na wenns doch auf Garantie geht dann hat die kaputte Birne der Mechaniker zu bezahlen 
Oder hast du die selbst getauscht?
Hab das heute auch mal kontrolliert BJ 2011 und Halogen.
Ist bei mir genau das gleiche, sogar etwas größer wie auf den gezeigten Fotos, und wir sind keine "taglichtfahrer", dh. das Licht ist auch nur an wenns nötig ist.
Geht das austauschen der Scheinwerfer ohne Demontage der Frotstoßstange? bei unsern Yaris muss man die zumindest teilweise abbauen.
Wie siehts mit den neuen Scheinwerfern aus? halten die länger? gibts schon eine neuere "Version"?
das ist ja auch gut so, wenner länger rollt dann verbraucht er auch weniger sprit. wenn man bremsen muss mag das nervig sein, aber auf nur leichten gefälle sparts viel sprit
wenn man nen gang weiter runter schaltet dann bremst er auch mehr
geölt gehört da eigentlich gar nichts. da ist alles gummigelagert und wenn was quietscht dann passt was nicht. und mit öl ist es nur kurzzeitig weg und wird mit sicherheit wiederkommen.
es gibt die H&R Federn auch als Komplettfahrwerk in einem H&R Cup Kit. Dürfte noch etwas straffer sein.
Die normalen Federn und 18" Felgen reichen aber aus um die Dame einigermaßen straff zu bekommen
seid ihr euch sicher dass die Flecken am Projektor vom überhitzen durch die Xenon brenner entsteht?
Normal haben Xenonscheinwerfer niedrigere Betriebstemperaturen als die üblichen Halogen? Dann müsste das ja bei Halogen häufiger und früher auftreten.
keine garantie mehr?
Da es hier ja keinen typischen Showroom gibt, poste ich das einfach mal hier
Erstmal lass ich die Bilder sprechen
Folgendes wurde bisher geändert:
Scheibentönung & Frontscheibenkeil
-35mm H&R Tieferlegung
8x18 ET40 mit 225/45 Kuhmo UHP KU39 Reifen
Was noch passieren soll:
Auspuffanlage, entweder Bastuck oder Roar und je nach Auspuffwahl dann evt. die Toyota Spoileransätze
Spurplatten hinten +10 oder +15mm je Rad
Hoffe er gefällt
Bisher sind wir mehr als zufrieden mit dem Verso, bis auf einen Punkt, das Ding hat einen el. Begrenzer drin und fährt nur maximal 205kmh lt. tacho und dann regelt der ab, und gibt erst wieder ab 195 lt tacho gas. Egal ob 5. oder 6. gang 
2 Wünsche habe ich noch
1. Bitte mal vernünftige Bilder hochladen, die jetzigen sind sehr unscharf
2. Ein anderer Auspuff, die Blende sieht recht "billig" aus.
Ansonsten ein sehr schöner Verso, gefällt mir richtig gut!
Endlich mal jemand der das Seniorenflair nicht unterstreicht
Btw. Was fährt der mit 200ps vmax? Mein 1.8er Benziner ist leider bei 200 elektronisch abgeregelt
Sehr schöner Verso, besonders die Felgen sind hot
Servus!
Glückwunsch zum Verso!
Aus welcher Gegend kommstn her?
ne das andere Auto ist ebenfalls Toyota, ein Yaris TS erste Generation.
Hatte mir die Powerdisc gekauft weils die eben nicht verziehen kann, lt. der ATE Werbung
Mit EBC meinte ich eig. die Scheiben, die Turbogroove Disc.
ich habe auf mein anderen auto ate powerdisc drauf, würd ich mir nie wieder kaufen, für den preis ist das nicht gerechtfertigt. keine verbesserung der bremsleistung und scheiben verziehen sich genausoleicht wie "normale"
ich werde das nächste mal EBC nehmen
