Beiträge von Ottili

    Danke für die Info.


    Woher hast du den USB-Stick mit der Software den zugeschickt bekommen?
    Das mit dem Motor steht da, damit auch wirklich Spannung da ist, falls die Batterie zu schwach ist. Denn bricht die Stromversorgung wegen zu schwacher Batterie ab, oder du startest den Wagen während des Updates, hast du das Navi geschrotet.

    ErichsVerso:


    so etwas wie eine Vorglühkontrolle gibt es beim 1.6l Diesel nicht :!:


    Den Wagen kannste ganz normal starten. Schlüssel rein, umdrehen und losfahren. Du musst da auf nichts aufpassen und auch nicht extra warten, wie es bei früheren Dieselmotoren mal der Fall war. Startet und fährt sich wie ein Benziner. Das sind eben die Vorteile von ganz neuen modernen Dieselmotoren. Dies merkste auch schon an der Start/Stop-Automatik, die auch nur der 1.6l Diesel bei den Dieselmotoren hat, die Toyota anbietet.


    Mach dir da keine Sorgen. Habe einfach Freude am Fahren (wie der Motorenhersteller sagen würde), denn nichts ist unmöglich (würde der Fahrzeughersteller sagen) :thumbup:

    Hi!
    Es erstaunt mich, das der 1.6 Diesel nicht ab geregelt ist.


    @christoph:


    wie kommst du da drauf?
    Der 1.6l Diesel ist abgeriegelt, dass habe ich heute getestet. Laut Tacho läuft er 195 km/h und dann ist Schluss. Es sind aber im 6. Gang noch über 1000U/min offen bis zum roten Bereich. Laut der App Glas of Water läuft er 185 km/h und das entspricht fast genau der Angabe zur Höchstgeschwindigkeit, die mit 185 km/h angegeben ist.
    Es war bei meiner Testfahrt egal, ob die Autobahn eben, bergauf oder bergab ging. Schneller war nicht drin.

    Also, wer mal die App Glas of Water im Navi an hatte, der merkt die Tachoabweichung aus ohne GPS. Dort wird die ganz genaue Geschwindigkeit angezeigt und die weicht etwas nach unten vom Tachowert ab. Um so schneller man fährt, umso größer ist die Abweichung. Probiert es mal aus.

    So, hier die Antwort vom KBA, auf die die Frage, ob mein Verso zwingend die Sensoren benötigt oder nicht. Schlau wird man da auch nicht draus.


    "Sehr geehrter Herr ....,
    ich danke für Ihre E-Mail vom 31.10.2014. Die von Ihnen gestellten Fragen können durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) aufgrund fehlender Zuständigkeit nicht beantwortet werden.
    Nach den Festlegungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erlischt die Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist. Die Kompetenz hier eine Einschätzung vorzunehmen wurde gesetzlich der für das jeweilige Fahrzeug zuständige Verwaltungsbehörde (Zulassungsbehörde) übertagen. Eine abschließende Entscheidung der Frage, ob die Nichtverwendung von serienmäßig vorgesehenen Reifendruckkontrollsystemen zum Beispiel nach der Umrüstung auf Winterreifen, die Vermutung einer Gefährdung begründet, ist mir nicht bekannt. Ich schlage vor diese Frage für Ihr Fahrzeug mit der Zulassungsbehörde zu klären.
    Sie beziehen sich in Ihrer E-Mail auch auf die nicht erlöschende Kontrollleuchte des Reifendruckkontrollsystems. Möglicherweise wäre es sinnvoll in einem Kfz-Betrieb zu klären, ob die Kontrollleuchte ausgeschaltet werden kann, bzw. nach einer gewissen Zeitspanne automatisch erlischt.
    In wie weit eine tatsächlich nicht erlöschende Kontrollleuchte – z. B. unter dem Gesichtspunkt, dass sie die Aufmerksamkeit des Fahrerzeugführers bindet - im Rahmen der Hauptuntersuchung, im Rahmen einer allgemeinen Verkehrskontrolle oder nach einem Unfall dem Fahrzeugführer oder dem Fahrzeughalter angelastet würde, können nur die in dem jeweiligen Zusammenhang zuständigen Stellen entscheiden. Auch hierzu wurden dem KBA gesetzlich keine Entscheidungskompetenzen übertagen.
    Möglicherweise könnte es sinnvoll sein, die „übliche Vorgehensweise“ mit einem Fachbetrieb des Reifenhandels zu besprechen. Ich bedaure Ihre Fragen nicht verbindlich beantworten zu können.
    Mit freundlichen Grüßen"



    Den Vorschlag, bei der KFZ-Zulassungsstelle nachzufragen, habe ich auch aufgenommen und nachgefragt. Von dort kam folgende Antwort:


    "Sehr geehrter Herr ....,

    welche Art der Bereifung Sie für Ihr Fahrzeug verwenden können entnehmen Sie bitte der EG-Übereinstimmungserklärung (Certificate of Conformity) zu Ihrem Fahrzeug. Dort sind die weiteren Bereifungen aufgeführt.
    Bezüglich des Luftdruckkontrollsystem und den entsprechenden Bereifungen fragen Sie bitte den Hersteller oder einen amtlich anerkannten Sachverständigen.


    Mit freundlichen Grüßen
    Im Auftrag"


    Bei der Antwort scheint es mir so, als wenn meine Frage nicht richtig gelesen wurde, bzw. man die Frage nicht verstanden hat, da ich die identische Anfrage gesendet habe, die ich vorher an das KBA geschickt hatte.

    @pc-antibiotik:


    normaler Weise sollten das über den eStore gehen. Dazu musst du dich bei my.toyota.eu anmelden und dass angezeigte Update in den Warenkorb legen. Dann gehste zum Auto und lädst es vom Navi eStore aus runter. Nur das jetzige Update kann nur der Händler aufspielen, da es zur Zeit nicht online steht.


    karsten1077:


    das T&Go kostet 650 Euro extra. Das mit Plus noch etwas mehr. Als Standard ist ein Toyota Touch Radio eingebaut, welches genau so aussieht wie ein T&Go. Einen Neuen nur mit Radiovorbereitung kann man nach meinem Wissensstand nicht bestellen, da ja das Radio drin ist. Nur wer ein Navi möchte, muss das extra bestellen.

    So, ich habe noch mal die ganze Betriebsanleitung durchstöbert und habe dort gefunden, dass das Reifendruck-Warnsystem deaktiviert wird, wenn Reifen verwendet werden, die nicht mit Reifendruck-Warnventilen und Sendern ausgestattet sind. Weiterhin steht dort, wenn die Bedienungen wieder normal sind, funktioniert das System wieder korrekt. (Seite 558) Hier steht auch, dass die Kontrollleuchte aus ist.


    Das bedeutet doch, dass System schaltet sich aus, wenn ich Winterreifen ohne diese Sensoren montiere und fahre.


    Ich werde mir jetzt mal die Winterreifen ohne diese Sensoren montieren lassen, da ich die ja noch vom Benziner habe und werde euch dann mal berichten, was passiert und ob die Leuchte ausgeht, oder weiter leuchtet.


    Meine Anfrage an das BMVI bleibt seit 4 Wochen ohne Antwort. Auf meine Anfrage an das KBA habe ich als Antwort bekommen, bei der Zulassungsstelle anzufragen. Antwort steht noch aus.

    Da sieht man doch eindeutig, dass die Hersteller von Auspuffanlagen nicht auf die geringen Stückzahlen beim Verso angewiesen sind.
    Eigentlich müsste jeder Auspuffhersteller ohne Probleme ganz einfach einen ESD für den Verso herstellen können, den man muss nur die Rohre, Anschlüsse und Halterungen etwas anpassen. Was das ganze dann teuer macht, ist die ABE.

    Das ist ja sehr interessant. Dann wird es wahrscheinlich am Handy liegen, dass die SMS nicht gesendet werden.



    Wenn man jetzt mal im Toyotaportal nachschaut, welche Funktionen das T&Go 2 mit dem Handy von Hardy unterstützt, dann steht dort folgendes:


    "signifies the vehicle's bluetooth® system you have selected and the bluetooth® Connected Services feature of the mobile phone you have selected will be compatible provided that:


    - the mobile phone supports HFP (Hands Free Profile) and
    - the mobile phone has sufficient network coverage and
    - the mobile phone has SIM card with a contract that allows access to the internet (tethering).
    - In case the mobile phone has a Hotspot function (example iPhone) it must be enabled
    - After you have paired and connected the phone, and immediately want to access Connected Services this may fail. Tip: try ignition off - on; or use the system for another Bluetooth activity first (example make a phone call).
    Toyota does not guarantee 100% bluetooth® Connected Services functionality and compatibility of your mobile phone with the vehicles bluetooth® system. "


    Hier mal schnell mit Googel übersetzt:


    "bedeutet das Fahrzeug von Ihnen gewählten Bluetooth®-System und die Bluetooth® Connected Services-Funktion des Mobiltelefons die Sie ausgewählt haben wird kompatibel sein, sofern:


    - Unterstützt das Mobiltelefon HFP (Hands Free Profile) und
    - Das Mobiltelefon verfügt über ausreichende Netzabdeckung und
    - Das Handy SIM-Karte mit einem Vertrag, der den Zugang zum Internet (Tethering) ermöglicht.
    - Im Falle hat das Handy einen Hotspot-Funktion (zB iPhone) es aktiviert werden muss
    - Nachdem Sie gekoppelt haben und das Telefon angeschlossen und sofort zugreifen Connected Services möchte kann dies scheitern. Tipp: Versuchen Sie Zündung aus - auf; oder nutzen Sie das System für ein anderes Bluetooth-Aktivität ersten (Beispiel einen Anruf zu tätigen).
    Toyota garantiert nicht 100% Bluetooth® Connected Services Funktionalität und Kompatibilität Ihres Mobiltelefons mit den Fahrzeugen Bluetooth®-System."


    Ich denke mal, dass du evtl. mal die Einstellungen im Handy überprüfen musst. Wahrscheinlich funktioniert das mit der SMS nur, wenn dein Handy mit dem T&Go 2 zum Telefonieren und Internetsurfen verbunden ist. Im Handy muss dann auch unter Einstellungen das Bluetooth-Tethering eingeschaltet sein (evtl. ist das bei dir nicht der Fall und dadurch gehen die SMS nicht raus.)

    Hi Hardy,


    stell mal ein Foto von deinem Navi ein.


    Die Seriennummer habe ich mal bei deinem Beitrag mit Sternchen versehen. Das wesentliche ist ja zu erkennen.


    So wie es für mich scheint, hast du so ein, naja, sagen wir mal mittel Navi, zwischen dem T&Go 1 und dem T&Go2.
    Von der Betriebssoftware her ist es ein T&Go 1 und wenn du sagst, von der Ansicht sieht es so wie das untere Bild aus, ist es ein 2


    Das T&Go 2 hat entweder die Software 4.2.9 oder die aktuelle 4.3.1 drin.


    Evtl. kann uns da ST191GTI noch was zu sagen.


    Was hat dein Verkäufer gesagt, welches Navi du drin hast? Das steht normalerweise im Kaufvertrag drin.

    @HardyDefender:


    wo bist du zu Hause?
    Biste im Raum Köln unterwegs, kann ich gerne mal vorbeikommen und schauen.


    Hallo Stefan,
    wie kriege ich das raus ?
    Ob T&Go 1 oder T&Go1Plus..
    Danke.


    Das bekommste anhand der Systemnummer vom Navi raus. Wenn die letzten vier Ziffern die 7710 sind, ist es ein T&Go 2 ohne die Plus-Funktion. (zufinden im Setup)


    Ein T&Go 1 hast du, wenn du so eins wie auf dem Bild hast:


    Ein T&Go 2 im Verso sieht so aus wie auf diesem Bild:

    (Bild wurde verlinkt)


    Mein T&Go 2 hat am Ende die 7717 (und müsste ein T&Go 2 ohne Plus sein)

    John:


    welche Software hast du auf den T&Go drauf?
    Es gab da Probleme und gibt eine neue Software die der Händler aufspielt.
    ab und zu denkst du, dass das Handy angeschlossen ist, ist es aber nicht. Evtl. ist es nur für Musik und Internet gepaart und für Telefon nicht.
    kannst du den mit den Tasten am T&Go telefonieren?


    Wo bist du zu Hause? Falls du in der Nähe von Köln wohnst, kann ich ja mal vorbeischauen und wir suchen den Fehler gemeinsam