Hallo, Gestern abend fuhr ich auf der Autobahn recht stramm (180 km/h) plötzlich war der Motor aus kein krachen uind scheppern. ADAC musste mich abschleppen. Nach näherem Hinsehen ist ein Stecker deformiert im linken Motorraum in Keilriemennähe ohne Verbindung. Es handelt sich wahrscheinlich um das Kurbelwellensensor Kabel. Wo gehört das hin? Kann man es Kaufen?p0335.png
Fehlercode P0335 Kurbelwellensensor Kabel ist ab
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Hi Gast,
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Geil,
welches Auto, welcher Motor???
Bitte mal füll mal dein Profil ganz aus.
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Wenn es möglich ist dann leuchte mal das Bild etwas besser aus !
Ich weiß das ich nicht mehr alles sehe , aber so wenig nun auch wider nicht .
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ADAC musste mich abschleppen. Nach näherem Hinsehen ist ein Stecker deformiert im linken Motorraum in Keilriemennähe ohne Verbindung.
Was hat denn der ADAC für eine Diagnose gestellt . Der muss doch dazu was gesagt haben.
Oder hat er dich nur abgeschleppt ohne nachzugucken ?
Das wäre ja ein schlechter Service .
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Ist nicht der Fehlercode P0335 schon das Ergebnis einer Diagnose?
Wüsste aber nicht, dass es ein dediziertes Kabel für den Kurbelwellensensor gäbe - dieses ist doch Bestandteil des kompletten Kabelbaums, oder nicht?
Wenn der Stecker da so lose herumliegt, dann müssten ja noch irgendwo die entsprechend anderen Enden zu finden sein. Das sollte sich doch wieder zusammen löten lassen. Den Stecker gibt es sicherlich bem Freundlichen (der hat bestimmt eine Bauform, die man nicht an jeder Ecke bekommt - evtl. doch in der Bucht)
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Ausgelesen , Fehler gesehen und abgeschleppt . Kohle verdient .
Warum sich denn noch die Mühe machen wieso weshalb.
Das mit den Kabel Flicken hätte ich auch probiert, ich bin mir nicht sicher aber der könnte hinter dem Motor noch einen Stecker haben.Sensor mit Kabel.jpg
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Ich frag mich erstmal wieso der Stecker auseinanderreisst....????????????????????????
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Hmmmm... Marder, der sich in Panik dran festgebissen hatte und dann doch bei 180 rausgeblasen wurde???
Ich nehme an, dass nach Auffälligkeiten schon geschaut wurde - bspw. Keilriemen, Deckel od.ä., was den Stecker oder das Kabel hätte abscheren können. Andernfalls wird man nach der Reparatur wohl sehr schnell wieder das Problem erhalten... -
Schaltpläne sind zum Download bei Toyota leider kostenpflichtig.Vielleicht kann hier jemand ein Bild von seinem Stecker machen und das hochladen oder Du fragst beim Toyo Händler ob er Dir eine Auskunft (Eine Kopie wird er nicht rausrücken dürfen) gegen eine Spende in die Kaffeekasse gibt.
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Wenn er dann nicht läuft Repariere ich den Motor mit der Kettensäge.
Aha - und das klappt...?
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War das eigentlich noch der erste Keilrippenriemen?
