Der Neuer Verso gefällt mir ganz gut, den hätte ich gekauft............
Gefällt mir besser wie Kia.
Drei neue Toyota Kompakte in Paris
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Jo, die zerren mächtig, vor allem runterwärts, wenn man rauf will. So ein kompletter 1ZZ-FE vom W3 im Kofferraum wiegt um die 100 kg.
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Och... kürzlich hatte ich 270 PS in meinem 1,8er C-Verso...
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Nettes aber kein überwältigendes Design, kann man ja sogar lassen. Einzig dass Toyota vor lauter Hybrid vergisst, gescheite Motoren (insbesondere Benziner mit etwas mehr Power und Laufkultur) auf den Markt zu bringen ist nach wie vor enttäuschend.
Benziner mit mehr Power? Das ist doch sowas von Retro.....
Der Benziner ist tot. -
Nettes aber kein überwältigendes Design, kann man ja sogar lassen. Einzig dass Toyota vor lauter Hybrid vergisst, gescheite Motoren (insbesondere Benziner mit etwas mehr Power und Laufkultur) auf den Markt zu bringen ist nach wie vor enttäuschend.
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Hier sind die Bilder von Verso im höhere Auflösung.
Muss man schauen - mit schwarz-chrom Design muss Innenraum am bisschen hochwertiger sein.
Die kleine Räder versteihe ich nicht. Was ist da - 15 Zoll?Übrigens Kia zeigt auch neue Carens da - koreanischer Konkurrenz zu Verso.
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Nun ja , da ist er der "Neue" . Die Front entspricht meinen Persönlichen Geschmack und würde Ihn wieder kaufen , das im Interior nicht viel verändert wurde ist Typisch für ein Facelift . Die kleinen Chrom Applikationen an der Tür und den Lüftungsschlitzen hätte man sich auch sparen können , aber Mehrwertigkeit war hier wohl das Ziel .
Aber wichtiger finde ich Technische Neuigkeiten die nun im Jahr 2012 schon bei den Kleinwagen Standart sind erst jetzt nach und nach bei Toyota Einzug halten WARUM erst jetzt ? TFL , Bi-Xenon , Blinker im Aussenspiegel etc . Apropo Aussenspiegel , die wurden Neu Designt um endlich Schluss zu machen mit Kunden die 3 mal hintereinader das Zittern bemängeln
wir werden sehen wie Ausgereift das Fahrzeug ist. Er ist kein schlechter aber auch kein Überflieger und wird seine Kunden wie unser Verso uns gefunden hat finden .Ja die Motoren , da müssen wir uns noch ein oder 2 Jahre gedulden bis wir auch ein ToyBMW fahren dürfen . Werde Ihn auf jedenfall mal anschauen und Fahren wollen um den Unterschied zu ertasten und zu fühlen , wenn das jetzt meine Frau lesen würde...
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- Vor einem Moment
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Hi Guest,
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Und wenn ich dann auch schon die erste Antwort schreiben darf, das mache ich nämlich gerne:
Betreffend Verso Facelift:
Ich bin enttäuscht und auch etwas wütend. Die Verso-Erlkönig Fotos haben Lust auf mehr gemacht. Das zuletzt veröffentlichte Foto des Versos im Schatten ließ auch mich neugierig werden, wie denn der (neue) Verso letztendlich aussieht. Und nun das:
Front
Die Front passt optisch irgendwie nicht zum Rest des Autos. Dann dieses unsäglich weit aufgerissene Haifischmaul an der Front (aka Peugeot, die mittlerweile von dieser Designlinie glücklicherweise wieder abgerückt sind). Geht gar nicht!Heck
Das Heck hat sich nicht verändert, ansonsten würde es gezeigt werden.
Motor
Der 2.0D-4D hat weiterhin "nur" 126 PS. Gut, er verbraucht weniger. Aber das schaffe ich auch mit einem sensiblen Gasfuß. :wacko:Innenraum
Innenraumdesign und Interieur unterscheiden sich nur marginal voneinander, hier ne Chromspange, da ne lackierte Blende. Der Tacho bleibt versetzt. Das Lenkrad bleibt unangetastet. Da gibts im Konzernregal viel schönere. Weiße Tachobeleuchtung, orange Klimaregelung (?). Eigentlich sieht das alles aus wie immer. Das soll grundlegend überarbeitet sein? :motz:Das ist meine Sicht der Dinge.
Ich schließe mich meinem Vorschreiber an. Ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt meinen noch fast neuen Verso gegen ein Facelift zu tauschen, aber da gefällt mir meiner ja um Längen besser und bleibt bei mir.
