Ja,das sprengt leider unseren Rahmen bezüglich des Einscannens!Sorry!
Beiträge von ST191GTI
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Auf jeden Fall muss das Radio samt Lüftungsbedienung raus,selbermachen kann man das schon,die Gefahr ist allerdings,wenn man die Befestigungspunkte nicht kennt,das man etwas beim Auseinanderbauen zerbricht.Ich habe ein Bild angehängt,wird aber bestimmt nicht allzuviel nützen.Trotzdem viel Erfolg
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Guten Morgen,
die Düsen sind leider nicht beheizt,vermutlich ist Dein Scheibenwaschwasser im Behälter auch eingefroren bzw.angefroren.Kannst Du nur pur auffüllen,wenn der Behälter nicht zu voll ist damit es antaut.Wenn der Behälter flüssig ist,dann die Schläche und Düsen mit dem Fön erwärmen bis alles frei ist und das Konzentrat aus dem Behälter per Wischvorgang auf die Scheibe sprühen,bis alle Leitungen und Düsen frostsicher gefüllt sind.
Aber drauf achten,das erst alles warm,frei und aufgetaut ist,sonst verabschiedet sich die Waschwasserpumpe.
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Supergenau wird der Kilometerzähler nicht sein,der Verbrauchswert wird,denke ich,davon nicht gravierend abweichen.
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Kommt drauf an wer es wie macht.....Wenn der Kühlerfrostschutz aufgefangen werden kann gehe mal von ca.75 Euro aus!Grobe Richtung!!!
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Es muss eine neue Schaltereinheit in die Innenleuchte eingebaut werden,die alte,jetzige ist defekt.Der Toyota-Händler kennt das Problem,dazu exestiert ein Rundschreiben bzw,ein Technisches Service Bulletin.
Gruss ST191GTI -
Da scheiden sich die Geister,eigentlich ist es bei unserer Kraftstoffqualität nicht notwendig,beim Wechseln der oft kaputt gehenden Saughubsteuerventilen füllen wir es aber in Verbindung mit einem neuen Dieselfilter auch ein.Bei der Wartung füllen wir es nicht ein,die Kunden sind zu Preissensibel geworden.Bei uns gibt es sogar den Scheibenreiniger gratis!!!
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Mit Themperatur-Prüfen ist das aber so eine Sache im Verso ohne Wasserthemperaturanzeige!
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Ich vermute,das der Thermostat nicht ganz schliesst,d.h. er ist immer ein Stück offen.Kann man nur beurteilen,wenn man ihn ausbaut.Normal ist das allerdings nicht!
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Geht leider nicht,finde den Balken auch etwas unübersichtlich!
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Auch von mir als "Niedersachsen" ein Willkommen!!!Ist mal ein ECU-Update gemacht worden,man kann,wenn das so ist,das reklamieren mit dem "Mehrverbrauch"!
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Das 6-Gang-Getriebe bekommt spezielles Getriebeöl,ist da mal was gemacht worden.Es könnte auch sein,das die Kupplungsreibscheibe nicht richtig trennt oder der Geberzylinder am Pedalwerk nicht richtig arbeitet.Muss man sich gezielt in der Werkstatt ansehen,ist so zu sehr gemutmaßt.Normal ist es aber definitiv nicht!Das muss immer flutschen,ob -20 Grad oder +40 Grad.
Gebrauchtwagengarantie?Bestimmt,oder?Also,zurücklehnen und reparieren lassen. -
Kein Thema,gern.Dafür sind wir ja für Euch da!!!
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Was für ein Getriebe?5 oder 6 Gang?????
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Sehe ich genauso.Auto 1 Jahr alt,Batterie neu,Garantie,Ende Banane...
Du bist doch nicht der Leidtragende,wenn die Werkstatt das nicht auf Tasche bekommt.
Ansonste,sind die Pole der Batterie fest,es könnte ein Masseproblem sein,schliesse ich beim Verso aber aus! -
Klarlack sollte da auch mit drauf,ist ja Metallic....
PZ448CLEA015 ist die Nummer,musst Du separat mitbestellen. -
Wird evtl.daran liegen,das sich die Ventile und die Ventilsitze erst aufeinander einarbeiten mussen.Habe ich mal nach ner Zylinderkopfreparatur gehabt,da war der Verbrauch kurzfristig um 3 Liter höher als vorher,bei den selben Einsatzbedingungen.(Selbst erlebt!!!)
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Der "mitdenkende" Laden,der das Verkauft hat,packt das von vornherein mit rein.Machen wir auch so,wenn wir nen mit Alurädern aufgepimpten Wagen an den Kunden übergeben.Einen Teleskopschlüssel mit 3 verschiedenen Aufsätzen.
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Der Verso R 1 hat doch keinen eigentlichen Schlüssel,wofür braucht man da einen Schutz,oder ist was anderes gemeint?
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Spraylack gibt es noch,jedenfalls in Deutschland.ET-Nummer PZ448-B1F70-15.Ob man das damit"gut und ansehnlich" hinbekommt?Ist glaube ich immer im Aube des Betrachters,ich möchte es wenn so wie bei einem NW haben,andere geben sich bestimmt mit einem nicht ganz so guten Ergebniss ab,hängt immer von einem selber ab.
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Ansonsten gibt es auch ein TSB wg.dem Rollo!
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Die Kappen sind leider nicht lackiert,also muss der Lackierer ran,das wird alles zusammen um die 100 € kosten,da der Lackierer da relativ teuer ist(Unser jedenfalls)
Wenns meiner wäre,würde ich es machen lassen,ist ja noch so gut wie neu das Auto -
Guten Morgen,
Der Zusatz "C2" reicht,das ist die Spezifikation für aschearmes Öl.Die Tanke kann es aber besorgen,oder will sie nur nicht,da sie gleich nen Karton abnehmen muss....Lass Dir nichts anderes andrehen!
Gruss -
Wenn Du meinst der Verso geht schlecht,dann versuch es mal beim Renault Modus! :motz: