Sorry Leute,war ein paar Tage nicht da,deswegen melde ich mich jetzt erst.Ich habe keinen Stromlaufplan zur Hand,als erstes die Sicherungen nachsehen(alle,die hängen komisch zusammen)dann Relais tauschen,da tipp ich drauf!Hatte das mal beim 2002 er Corolla Verso,da ging die heizbare Heckscheibe nicht!Relais hat zwar"geklackt",aber nicht durchgeschaltet!!!Neues Relais rein und gut wars!!!
Beiträge von ST191GTI
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Die,die ich kenne,wurden immer am Sitzgestell bzw. den Sitzschienen verschraubt.Bohren musste man da nie!
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Ist bei Toyota sehr selten!!!Wenn der Kompressor mal den Geist aufgeben sollte,dann weil über lange Zeit das Kältemittel sich verflüchtigt hat,und der Kompressor dadurch nicht genügend geschmiert wurde.
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Hallo und herzlich willkommen hier im Forum!
Die angebotenen Armlehnen passen beide,sind für den Typ R 1,also genau der,den Du Dir gekauft hast.Als Info:
Der erste Corolla Verso war der E 12 J,der jetzige nennt sich R 2.
Beste Grusse vom Mod!
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Die erhöhte Drehzahl hängt mit dem kalten Wetter zusammen.
Das "Brummen" kommt sehr oft vom Luftfilterkasten der "rappelt"Kann man schnell und unkompliziert beseitigen.
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Meine direkte Antwort auf den ersten Post vom Threatstarter war"Hol Dir ne 2 te Meinung,nicht das die Werkstatt sich bereichern will"
Finde es lustig das man nen Rat gibt,keiner drauf hört,und hinterher heistt es dann...Hätte man.....
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Geht es um eine "Reling" oder um Querträger???
Die Reling von vorn nach hinten ist machbar,wird einzeln aus dem ETK zusammengestellt und ist teuer.
Querträger können ganz normal aus dem Zubehörprospekt bestellt werden und müssen nicht eingetragen werden.
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Kontaktier mal die Firma Meisterhand
http://www.meisterhand-service.de
...in Hamburg,die machen super Arbeit,sehr schnell und zu günstigen Festpreisen.Kann ich super empfehlen,mit den arbeite ich beruflich auch zusammen.
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Gibt es bei MS Design für rund 330 €,allerdings sind die Blenden noch nicht lackiert.
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Ich würde auch erst mal das Getriebe öffnen lassen zur Diagnose!Warum soll das komplett Schrott sein??????????
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Vom anderen Toyota kannst Du gleich vergessen wegen dem Sitzairbag!Bezug und Sitzpolster kann man austauschen,kostet zwar,aber andere Möglichkeit sehe ich nicht.Evtl. Sitz zerlegen und Polster und Bezug versuchen zu reinigen(Sofern das überhaupt geht wenn da Buttersäure drauf ist)
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Guten Morgen,
so als einzelnes ist es nicht vorgesehen,die Leisten abzubekommen.Ich habe dazu nen Screenshot beigefügt.Man kann nur die Verkleidung komplett abbauen,und sich im einzelnen ansehen,ob man die Leiste heile und zerstörungsfrei runter bekommt.Ich glaube das allerdings nicht.
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Saughubsteuerventile sind sehr wahrscheinlich!!!!Was hat der Corolla gelaufen,springt er gar nicht an,oder schwer?!
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Guten Morgen,
der DPF musste früher neu,heute gibt es Ahhilfe mit nem Update,einer neuen Leitung und einem Anschluss.Anschliessend wird eine Regenerationsfahrt durchgeführt.Hat bei mir bis auf einmal immer funktioniert.Hole Dir lieber ne zweite Meinung vom anderen Toyota-Händler,ich vermute,der jetzige möchte noch seine Bilanz 2012 verbessern!
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Ein Zahnriemen muss regelmässig neu,eine Steuerkette nicht.Wenn was dran gemacht wird,dann deswegen,weil evtl.der Kettenspanner ne Meise hat.Ist zur Zeit bei den TSI-Motoren von VW der Fall,da die Zulieferer der Teile aus Kostendruckgründen nicht so gutes Material verwendet haben,bzw. die Fertigungsmaschinen ausserhalb der Toleranzen gefertigt haben.
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Es liegt mit Sicherheit an der Feder an der Innenseite des Tankdeckels
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Hallo und guten Abend,
an der Steuerkette muss gar nichts gemacht werden!Weder bei der Wartung noch nach einem bestimmten KM-Stand!Alsolut wartungsfrei,kenne auch keinen R 1 Verso,der damit mal Probleme hatte!!! -
Die 2 Sekunden zum vorglühen sind in Ordnung!
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Drin ist eine 60 Ah mit 540 Ampere
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Ein TSB ist eine technische Information für sich immer wiederholende Defekte,wofür es eine Reparaturabhilfe gibt.Ein defektes Getriebe aus der Ferne zu lokalisieren ist mir zu heikel,gesund hört sich das so schon mal nicht an.Warum macht die Werkstatt das Getriebe nicht auf,wenn es schon raus ist.???Dann weiss man genau was defekt ist und kann es ggf. instandsetzen.Ist mit Sicherheit billiger als ein neues Getriebe.
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Die Werkstatt wird Dir helfen können,im Falle der Kupplung gibt es dazu ein TSB,ein Reparaturhinweis von Toyota,das besagt,was bei der beschreibenen Symptomatik ersetzt werden muss.
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Eine defekte Kupplung ist sehr wahrscheinlich,es wäre nicht der erst D-Cat,wo sie defekt ist.Getriebe als solches halte ich erst mal für ausgeschlosen.
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Auch ich frage mal nach,ob die Sitzheizung nachgerüstet ist.Den C.Verso gab es nicht in Deutschland mit Sitzheizung,es sei denn,er hat Lederausstattung.Ist es ggf. ein Re-Import?
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@Dieselfahrer:
Ist das der Preis für die Teilenummer die ich gepostet habe?Und dann 12,50 für den ganzen Kanister?Wenn ja,freu Dich,das ist eigentlich der Preis für einen Liter!