Beiträge von ST191GTI

Ich benutze einen Adapter,der in den Zigarettenanzünder kommt

Spritsparen tut der nicht,im Gegenteil,da man(n) geneigt ist,wegen dem geilen Ansauggeräusch immer richtig draufzulatschen

Das der Motor besser geht kann ich von meinem GTI nur in so fern bestätigen,das die Gasannahme beim Schalten besser ist,wenn er richtig gedreht wird,spreche hierbei aber von 7500U/min.Wie das beim Verso ist,kann ich nicht sagen...

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Liebe User,

hiermit frage ich für einen Freund und User,ob jemand seine JBL Anlage aus seinem Verso kaufen möchte.Er muss sein Auto aus finanziellen Gründen abgeben und baut die Anlage vorher wieder aus,da er jeden Cent zur Zeit braucht.Bei Interesse bitte eine Info an mich,ich gebe die Kontaktdaten dann weiter.Die Anlage ist knapp 2 Jahre alt.

3 Monate find ich noch ganz gut,dafür das er ja frisch gebaut wurde und nirgendwo auf Halde stand.

Bestens,das wollte ich auch einstellen.

Evtl.schaffe ich das gegen Abend noch..........

Besorge ich Dir morgen!!!

Generell gewechselt werden muss der Russpartikelfilter nicht,Probleme gibt es wenn nur beim 2,2 er D-Cat mit 177 PS,meistens dann,wenn der Motor nicht mit aschearmen Öl betrieben wurde.Einen Zahnriemen hat nur der Corolla Verso R 1 mit dem 2,0 l Diesel mit 116 PS,alle anderen haben eine Steuerkette.

Hallo violeta,warten musste ich 3 Monate auf den neuen.

Hallo Trailbanger,der Chip ist nicht nachvollziebar

,sollte es mal Probleme geben,der ist Plug and Play,raus genommen und keiner sieht was,ist aber unwahrscheinlich,da es esine bekannte Firma ist und die nicht auf der letzten Rille tunen.Ich überlege eh,ob ich das mache,von der Leistung bin ich sehr zufrieden.

So habe ich das noch nicht gesehen,mich wundert,das das Öl nicht weiter an der Leitung Richtung Pumpe gelaufen ist,wenn es aus dem Schlauch schwitzt.Der Schlauch geht am anderen Ende ans Lenkgetriebe,der kostet richtig Geld. :wacko:

Vom Motor bin ich schon mal begeistert.Auch die Getriebeabstimmung ist toll,ein viiiieeelll niedriges Drehzahl und Geräuschniveau als bisher und wesentlich mehr Punsch!!!!Fahre wohlgemerkt noch ohne meinen Chip!

Ich hatte das bei meinem Vorfacelift 3 bis 4 mal beim Rückwärtsfahren aus einer Lücke.Motor aus,Motor an,was immer sofort weg,gespeichert wurde nichts.Lass bei Dir mal auslesen,kostet doch nichts,der Wagen hat doch noch Garantie.

Den Kopf bekommst Du trotz der Steuerkette so runter,der Motor muss dazu nicht raus.

Mit Sicherheit ist ein Ventilsitzring oder vermutlich ein Auslassventil defekt,nimm erst mal den Kopf runter!!!

Nimm das Aggregat nach unten raus samt Getriebe,geht schneller?Ist der Schaden eingegrenzt,also Kolbenringe oder Kopf?Wird das Fahrzeug mit einer Gasanlage betrieben?

Heute um 10:00 Uhr hole ich meinen neuen ab,ab dann wird gedieselt.Bin gespannt,und werde später berichten.

Beste Grüsse,und lasst Euch heute nicht wegwehen vom Sturm und passt auf Euch auf.

Einen Überblick auf das bevorstehende Unwetter bekommt ihr übrigens z.B. hier...

http://www.wettergefahren.de/

Zum Teil schon,oder warum bin ich vom Benziner auf den Diesel umgestiegen???

ich denke nen 100 er!!!Öl sind rund 60 €,ca halbe Stunde Arbeitszeit rund 40 €!!!

Das Kernthema kommt langsam in den Hintergrund.Das Geräusch vom Threadstarter hängt mit der Achsmanschette zusammen.

Ich empfehle aus Erfahrung (25 Jahre) alle 90.000 km das Öl zu erneuern.

Wenn es um einen Doppel-Din-radio geht,das passt,gibt auch Einbaurahmen dazu....

z.B.:Hier.......

Um welches Modell geht es bei den zitternden Spiegeln...?

Hauptsächlich in der Tür.

Was hast Du da genau gemacht???