Beiträge von ST191GTI

Bei LED4Car.de gibt es sowas z.B.....Kostet rund 40,-€

Der Schlauch ist scho recht teuer,aber frag mal,was die Schaltseile kosten.........Hol Dir aber vorher ne Sitzgelegenheit.... :motz:

Hört sich an,als wenn ein Injektor kurz aussetzt.Da die Motorlampe nicht kommt,scheint es also was mehr "mechanisches" zu sein.

Schau mal hier bei unserem Schwesterforum,da sind mehere Erfahrungen zum Gasumbau drin...
http://board.toyota-forum.de

Ja,wenn der Händler die nachgerüstet hat,und den Schalter vergessen hat....Evtl. auch,wenn die Hafenoption verbaut ist,also die in Bremerhafen umgerüsteten.

Toyota wird den Verso (R2) (produziert zwischen Mai 2013 und August 2013) wegen einem evtl. nicht korrektem Anzugsdrehmoment der Lenkradmutter zurückrufen.Es sind in Deutschland ca. 1000 Autos betroffen,die Fahrzeughalter werden vom KBA in der 8 ten KW angeschrieben.
:wacko:

Ja,55 l Inhalt sind richtig......Um die 6 bis 6,5 Liter braucht meiner im Alltag auch,dann aber überwiegend bei Strecken von Fahrziel zu Fahrziel unter 5 km.In den meisten Fällen Kinder zur Schule,gut 1 km,Frau zur Arbeit,rund 5 km und Pferde versorgen,dann rund 8 Kilometer....Also alles in allem recht viel "kurze Strecken"....Wenn es recht kalt ist,läuft der im Leerlauf eh recht hoch,das fördert den Verbrauch auch noch mal nach oben.

Der Schalter dazu zum Ausschalten ist der PZ464-00420-56.....

Generell sollte das abgestellt werden,je nach Autohändler und seiner AUffassung über die dringlichkeit dieser Sache,geht das entweder schnell wenn er sich bemüht,oder es dauert,weil er da keine Ambition hat,das zu beheben....Habe ich alles schon im Laufe meiner Zeit mitbekommen

Wenn es ein Executive ist,dann hast Du Front und Rückfahrkamera,das hat der Sol z.B. nicht.

Die stehen in den COC Papieren mit drin,der 1,8 er Exe hat die ja serienmäßig drauf!

Vermutlich ist die Knopfzelle im Schlüssel alle,müsste ne CR 1616 sein....Deswegen funktioniert die Keyless-Anlage nicht.Starten tut er aber,da der Transponderchip der WFS mit der Lesespule korrespondiert und dafür keinen Strom vom Schlüssel benötigt!

Wir freuen uns generell über jedes neue Mitglied,aber meinst Du,Du bist hier richtig aufgehoben?????

Dann herzlichen Willkommen und viel Spass bei uns vom Board-Team...

Dann auf jeden Fall erstmal "Herzlich Willkommen" vom Board-Team,wir wünschen viel Spass bei uns....

Dann erstmal "Willkommen im Club" vom Board-Team

Mit den 2,0 hab ich auch schon gehört,wobei die ja den 1CD-FTV Motor haben.

@haunter1982:Danke für die Info,ich würde trotzdem Abstand bei Toyota davon nehmen.Die Pumpen und die Injektoren sind ja sehr solide,bis auf den 5 ten Injektor.Probleme bei den D-Cats treten ja beim Cat selber bzw. den Druckdiffernzleitungen auf,ich habe so meine Zweifel,ob die 2 Taktöl abkönnen,auch wenn es da mitlerweile schon Aschearmes gibt.Die frühen Corolla Versos mit den Problemen am 5 ten Injektor sind fast alle schon mit geänderten Teile durchrepariert,ich würde da nicht experimentieren.

Was soll das bringen?Und wie ist das "richtige" Verhältniss??????

Dann würden im ungünstigsten Fall statt der 5,3 Liter 5,5 Liter rauskommen,auch damit kann ich immer noch gut leben.Ich wollte ja auch mal nen Eindruck im realen Leben geben,unter Laborbedingungen kann man sicher so nicht testen,aber für den Alltag finde ich es praktikabel.

Selber Schalten macht nichts,das kann das Getriebe ab.Die 2,2 er sind in Verbindung mit der Automatik keine "Kostverächter",ich kenne viele Kunden auch ausserhalb meiner Region,die den Verbrauch bemängeln.....Das betrifft den 2,2 er aber Modellübergreifend.

Nein,ich bin nicht böse.Ich rechne das von der Formel so wie die meisten Automagazine auch.Also auch immer randvoll,mit Luft rausschütteln usw.Tanksäulen sind ja geeicht,ich denke mit den Kilometern kann ich mich da uf die Stelle nach dem Komma verlassen.100 % wird das sicher nicht sein,aber ob es 5,3138 oder 5,3876 sind ist mir egal.5,9 sind es aber mit Sicherheit nicht.

Ich glaube schon,das ich in der Lage bin,das auszurechnen....

Die Original-Haken kann man von Toyo nachrüsten....Allerdings von anderen Modellen,die passen aber auch...

Willkommen im Club.......Der Kraftstoff ist nicht entscheidend für den DPF,achte auf das Motoröl,es muss die Spezifikation "C2" haben.....