Beiträge von ST191GTI

3 Einheiten,also 3 AW`s sind nur 18 Minuten,also die komplette Zeit,die der Mechaniker mit rein-rausfahren und programieren incl. des Testers benötigt.....Das ist schon in Ordnung....P.S.:Toyota ist mit den Schlüsselpreisen schon am unteren Ende der Preisscala,guck mal bei anderen,was das da kostet....

Da kommen insgesamt drei Schrauben rein,eine von unten,und 2 Art Blechschrauben,die in die Plastikdübel eingeschraubt werden.

Siehe Bilder,der Kasten sitzt an der Stirnseite des Armaturenbrettes,da ist eine Abdeckung vor.

Mach mal weniger Handbremswendungen...

Habe auch mal nachgelesen und das gefunden.......

Neuerung seit Ende 2004 1): In Einzelfällen liegen die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen
Geschwindigkeitskennbuchstaben (Speed-Index) der Reifen deutlich über der Höchstgeschwindigkeit
des Fahrzeuges (z.B. W-Reifen bis 270 km/h für ein Fahrzeug, das nicht schneller als 189 km/h
fahren kann). Seit Ende 20041) ist es in diesen Fällen zulässig, Reifen mit einem niedrigeren Speed-
Index zu fahren. Die Mindestanforderungen an den Reifen bezüglich des Speed-Index errechnen
sich dabei aus der Fahrzeughöchstgeschwindigkeit laut Fahrzeug-Papieren nach folgender Formel:
Vmin = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit.
Beispiel: Skoda schreibt für einen Superb Classic 1,9 TDI Reifen mit dem Speed-Index W (bis 270 km/h) bzw. Y (bis
300 km/h) vor. Diese Reifen sind bei einer Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein von 189 km/h deutlich überdimensioniert.
Mittels der oben genannten Formel reichen Reifen mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von
Vmin = 197 km/h. Damit reichen Reifen mit dem Speed-Index H (bis 210 km/h) aus.
1) Erlass des BMVBW vom 9.11.2004 im Rahmen der Sitzung des FKT Sonderausschusses "Räder und Reifen" auf
Grundlage der EU-Richtlinie 92/23/EWG
.....muss ich unserem Mann wohl mal Nachhilfe geben

Beim TÜV wirst Du damit durchfallen,wenn es der Prüfer merkt,so ist es jedenfalls bei uns im Haus,da prüft die Dekra.

Du gar nicht,nur der Händler....

Ich kenne nur als Versuch....
trc-tuning.com
ich weiss allerdings nicht,ob die was für den Verso S haben
Sonst geh evtl.über den Subaru Trezia,der ist ja baugleich mit dem Verso-S,vielleicht gibt es da was,wenn eh aus dem USA-Sektor,da sind die Zubehörangebote mehr vertreten als bei uns

Es gibt einen Sportauspuff z.B. von Bastuck...
http://dein-sportauspuff.de/to…krefjqqlde6ctvon2vlpg1vp1

Es ist unabhängig vom Gang,das habe ich festgestellt,aber nur zwischen rund 1500 - 2000 U/min....Mal sehen,was ich da finde..........Jetzt wird gesucht..... (schrauben)

Hat jemand von Euch 2,0 l D-4D Fahrern auch ein Zwitscher-bzw. Quietschgeräusch beim Gasgeben?Es kommt von vorn rechts im Motorraum,es tritt beim Beschleunigen ab 1500 U/Min auf.Mein Verso hat rund 4500 km drauf.

Ich habe seit jeher Schmutzfänger dran,das Auto bleibt viel sauberer,sowohl im Bereich der Vorderräder,die ja bei jeder Kurve den Dreck um sich werfen und auch hinten im Heckbereich.Dazu kommt,das wir auch mal Waldwege zu unseren Pferden befahren müssen.

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Bei mir klappt es einwandfrei daher denke ich das die vorherigen Dinge die ich schrieb das Problem lösen sollten.

Herzlich Willkommen im Namen des Board-Teams.
Die Qualität der Toyotas ist generell recht gut,Toyota krankelt allerdings an der Haptik und der Qualität bzw.Kratzempfindlichkeit der Kunststoffe.Positiv gibt es beim Kunststoff hingegen zu sagen,das man diverse Verkleidungen zerstörungsfrei abbauen kann,das kann man von anderen Marken nicht behaupten.

Ist ein Klacks die anzubauen......
P.S.

Hallo Karsten,
schau mal hier.....
http://www.bigdogaudio.de/adap…autoradio-einbau-kit.html

:motz: Der Chromschmuck ist bei Toyota unverschämt teuer...

Die gibt es doch einzeln beim Toyo-Händler!!!

Auf jeden Fall alles gute weiterhin und viel Spass mit dem "neuen".....
Das es kein CX-5 Forum gibt,kannst Du ja abstellen......

Gern geschehen.....
Die JBL ist ihr Geld Wert,das stimmt...

Evtl. ein Stecker vergessen?Naviantenne ist dran?

Kannst Du von der Rückseite Fotos einstellen?

:glueckwunsch: Willkommen im Club!!!!
Das mit der angesprochenen Kratzempfindlichkeit kann ich leider auch bestätigen,da hat Toyota Nachholbedarf

Aus dem Kopf weiss ich es auch nicht mehr,ich glaube,das geht nicht.Hast Du den ganzen Klumpen schon ausgebaut?

Der Verso AR 2 ist eigentlich davon nicht mehr betroffen,und @holgicv....Du hast wie ich den 1AD-Motor,dem passiert nichts