Beiträge von ST191GTI

Ich würde auch auf das "Spülen" verzichten,das machen wir hier auch nicht.

Also Glühwein einpacken

Mit Heisswasser und mildem Schampoo.Das Wasser muss wirklich heiss sein,also zieh Handschuhe an,die Basis von den Suppen ist immer auf Hühnerbrühebasis und Erdnussöl,das bekommst Du sonst nicht raus.

Schön ist das Tragbild nicht aber auch nicht grottenschlecht.Sieht die Scheibe auf der Innenseite genauso aus,erfahrungsgemäß ist es da schlechter!Rost "runterbremsen" gelingt meist nicht,da der Rost härter ist als der Bremsbelag!

Braucht man das überhaupt????
Tolle Assistenzsysteme...................Aber wie sind W I R vor 20 Jahren Autogefahren???????
Mit Hacke-Fussspitze und Handbremse!!!!!Und...................Wir sind alle noch da!

Zitat von JimSchlieg

Cylinder Assy???

Das ist der Kupplungsnehmerzylinder incl. dem Ausrücklager,das ist in dem Fall ein Bauteil.

Felgendoctor!Die Originale willst Du gar nicht wissen was die kostet...

Sehr wahrscheinlich Generator defekt!

Geht am besten mit einer (abgewinkelten) Spitzzange

Nein,braucht man nicht.Du klemmst den Filter selbst in den Schraubstock,der kann ruhig verbeulen,das ist egal.Dann drehst Du am Filteroberteil,da hast Du genug Angriffsfläche!

Wenn man die Bremsscheibe abzieht ohne,wie Seppi1604 sagt,die Backen zu entspannen,dann längt man die Befestigungsstifte,die sind nur aus Messing,die bekommt man dann schlecht wieder in Form.!

Die Deckel vom Wasserabscheider oder Oberteil saugen sich immer fest wie Sau,selbst beim ersten Wechsel bei 60.000 km,wenn da noch niemand bei war,geht es ohne Schraubstoch nicht!Der Wasserabscheider mit einer grossen Zange schon,aber das Filteroberteil ist nicht zu lösen.

Das ist kein Geheimniss das die 6 Gang ein spezielles Öl bekommen,das ist ein Einbereichsöl....Schade,das der Händler sowas nicht weiss!!!

Du kannst das Rücklicht nur ausbauen,anders geht es leider nicht.

Dieselabgas riecht eigentlich nicht nach verbranntem Gummi.Ist evtl. die Bremse fest.Fass mal nach einer Fahrt an die Felgen,nicht an die Radkappen.Ist da was übermäßig warm bzw. ist eine wesentlich wärmer als die andere?Tipp aber erst nur kurz dagegen,das kann sehr sehr heiss sein!!!

Check mal den Motorraum,evtl. hattest Du Besuch von einem Steinmarder,der hat evtl. seine Beute auf dem Auspuff oder anderen Bauteilen liegen lassen,und diese kokeln nun schön vor sich hin.

Dann lag ich mit meiner Ferndiagnose Schlauch gar nicht so falsch...

Der Umfang ist wie bei der 15.000 er Wartung.Also Ölwechsel mit Filter,Pollenfilter wechseln,ansonsten Luft & Licht prüfen,Türen schmieren,etc...Nicht wildes also!

Beim 2,2 er Diesel lockert sich die Schelle vom Schlauch der unten an den Ladeluftkühler geht,guck da mal nach,das passt zu den Geräuschen und dem Leistungsverlust

Toll wäre es wenn man weiss was für ein Motor verbaut ist bzw. welche Leistung,das kann ich im Profil nicht ersehen!

Wichtig ist I M M E R einige Minuten vor Fahrtende die Klimaanlage auszuschalten.Wenn der Verdampfer in der Zeit nicht abtrocknet bildet sich dort kurzerhand Schimmel durch die Sporen in der Luft!!!Das riecht dann so wie Du es jetzt gerade hast!!!!!

Ja,sollten!!!!!Der Adapter fehlt aber auf der Rechnung!!!Nicht eingebaut???

Ich bin ja immer noch da!!!!

Ich werde definitiv nicht kommen können!!!Macht Euch ein schönes WE und vor allem,macht mal Fotos (für mich)

Herzlich Willkommen und viel Spass bei uns.