Die Ersatzflasche kostet rund 30,- €.
Das Dichtmittel ist auf Latexbasis,die nach einer gewissen Zeit ihre Eigenschaften verliert.Ob das nach 10 Jahren immer noch funktioniert kann ich nicht sagen.
Beiträge von ST191GTI
-
-
Das ist leider so,der deutsche Markt läuft quasi nur "so nebenher",wichtig ist zum Beispiel der USA Markt.Guck mal,was da an Modellen angeboten wird,da glaubt man zu träumen....
-
Beim 7 Sitzer passt das nicht!
-
Passen wurden die,aber bei einem 10 Jahre alten Reifen wurde ich ablehnen.Wozu brauchst Du das Reserverad?Urlaubsfahrt?Der Verso hat doch ein Reifenreparaturset an Board.
-
Hallo Wolfgang,
Mein Beisein beim Treffen ist nur aufgeschoben ist nicht aufgehoben.....Meine OP habe ich zwar auf Anfang September verschoben,es besteht sonst die Gefahr,das ich den Urlaub meiner Kollegen in den Sommerferien gefährde,da ich nicht genau weiss,wann ich wieder am Start bin.Allerdings wird es Samstag auch so nichts mit dem Treffen,da ich bis Mittags arbeiten muss(Leider)
Gruss Lars -
@Lars,
By the way, viell. bekomme ich von unserem "Chef" mal ne konkrete Aussage zum meinem anstehenden Automaikgetriebeölwechsel bei 60tkm. Ob mit oder ohne Spülung? Danke dir im Voraus.
Der Wolfgang aus LörrachIch würde auch auf das "Spülen" verzichten,das machen wir hier auch nicht.
-
Ich würde auch auf das "Spülen" verzichten,das machen wir hier auch nicht.
-
Also Glühwein einpacken
-
Mit Heisswasser und mildem Schampoo.Das Wasser muss wirklich heiss sein,also zieh Handschuhe an,die Basis von den Suppen ist immer auf Hühnerbrühebasis und Erdnussöl,das bekommst Du sonst nicht raus.
-
Schön ist das Tragbild nicht aber auch nicht grottenschlecht.Sieht die Scheibe auf der Innenseite genauso aus,erfahrungsgemäß ist es da schlechter!Rost "runterbremsen" gelingt meist nicht,da der Rost härter ist als der Bremsbelag!
-
Braucht man das überhaupt????
Tolle Assistenzsysteme...................Aber wie sind W I R vor 20 Jahren Autogefahren???????
Mit Hacke-Fussspitze und Handbremse!!!!!Und...................Wir sind alle noch da! -
Cylinder Assy???Das ist der Kupplungsnehmerzylinder incl. dem Ausrücklager,das ist in dem Fall ein Bauteil.
-
Felgendoctor!Die Originale willst Du gar nicht wissen was die kostet...
-
Sehr wahrscheinlich Generator defekt!
-
Geht am besten mit einer (abgewinkelten) Spitzzange
-
Nein,braucht man nicht.Du klemmst den Filter selbst in den Schraubstock,der kann ruhig verbeulen,das ist egal.Dann drehst Du am Filteroberteil,da hast Du genug Angriffsfläche!
-
Wenn man die Bremsscheibe abzieht ohne,wie Seppi1604 sagt,die Backen zu entspannen,dann längt man die Befestigungsstifte,die sind nur aus Messing,die bekommt man dann schlecht wieder in Form.!
-
Die Deckel vom Wasserabscheider oder Oberteil saugen sich immer fest wie Sau,selbst beim ersten Wechsel bei 60.000 km,wenn da noch niemand bei war,geht es ohne Schraubstoch nicht!Der Wasserabscheider mit einer grossen Zange schon,aber das Filteroberteil ist nicht zu lösen.
-
Das ist kein Geheimniss das die 6 Gang ein spezielles Öl bekommen,das ist ein Einbereichsöl....Schade,das der Händler sowas nicht weiss!!!
-
Du kannst das Rücklicht nur ausbauen,anders geht es leider nicht.
-
Dieselabgas riecht eigentlich nicht nach verbranntem Gummi.Ist evtl. die Bremse fest.Fass mal nach einer Fahrt an die Felgen,nicht an die Radkappen.Ist da was übermäßig warm bzw. ist eine wesentlich wärmer als die andere?Tipp aber erst nur kurz dagegen,das kann sehr sehr heiss sein!!!
-
Check mal den Motorraum,evtl. hattest Du Besuch von einem Steinmarder,der hat evtl. seine Beute auf dem Auspuff oder anderen Bauteilen liegen lassen,und diese kokeln nun schön vor sich hin.
-
Dann lag ich mit meiner Ferndiagnose Schlauch gar nicht so falsch...
-
Der Umfang ist wie bei der 15.000 er Wartung.Also Ölwechsel mit Filter,Pollenfilter wechseln,ansonsten Luft & Licht prüfen,Türen schmieren,etc...Nicht wildes also!
-
Beim 2,2 er Diesel lockert sich die Schelle vom Schlauch der unten an den Ladeluftkühler geht,guck da mal nach,das passt zu den Geräuschen und dem Leistungsverlust