Beiträge von ST191GTI
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Klick.....
https://www.toyota-tech.eu/Menu/Repair
Ist allerdings nicht kostenlos.
Baujahrangabe wäre im übrigen hilfreich,laut Profil ist es ein Corolla Verso,das kann allerdings ein E12J ZZE12 sein oder ein R 1 ZNR10
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Glysantin G 30 oder 08889-80072 original Toyo
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Werksnavi oder Nachrüstnavi?Ist Irgendwas an Zubehör am Auto verbaut wie AHK???
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Ja,klar,C 2 ist richtig!!!
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Ich will es hier an der Stelle nochmal erwähnen da es nicht jeder Besitzer weiss...Der D-Cat braucht aschearmes Motoröl mit der Spezifikation C2
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Für die Kabellage kannst Du hier gucken....
https://www.toyota-tech.eu/Menu/Repair
ist aber nicht alles kostenlos.Haut das mit der Regensensornachrüstung denn hin,die mit Regensensor hatten doch ne andere WSS mit der Aussparung für den Sensor selbst...
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Moin,basiert das Sondermodell Team nicht auf dem Sol???Mein damaliger hatte den Regensensor schon drin...
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Schliesse mich meinen Vorrednern an.Bref oder ein sehr gutes Backofenspray!Bref ist aber erste Wahl dann läuft er wieder tip top.Die Kanäle koken zu da hilft der Bauteil Ersatz wenig wennn die Peripherie nicht stimmt.
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Geeeeehhhhttt.Etwas Pelle lässt die Hand halt
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Was für einen hast Du denn?So ein paar Angaben waren voll hilfreich...
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Ja.manche Autos sind sehr ver-oder zugebaut gewesen aber dem hat der Gesetzgeber ja einen Riegel vorgeschoben.
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wer zum Teufel denkt sich Scheinwerfer aus, die man komplett ausbauen muss, um eine Glühbirne zu wechseln.
Hast nen Renault,wa??? ....

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Herzlich willkommen und viel Spass hier!
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Ich bin dran Leute!!!
Kurzes Update:Martin hat die Funktion wieder rausgenommen.
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Habe ich schon bei unserem neuen Besitzer reklamiert.Finde das auch eher hinderlich und denke das wird manch einen vom schreiben abhalten
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So direkt nicht,es könnte von einem Motorlager oder Auspuffhalter kommen,der Antriebsstrang arbeitet ja beim Wechsel von Vorwärts auf-Rückwärtsfahrt.Vielleicht ist da was trocken und muss nur mal gefettet werden.
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Ob es aktuell ein Update gibt weiss ich nicht,glaube ich aber auch nicht.Zu meiner Toyota-Zeit wurde meist der Aktuator und das Steuergerät erneuert,aber das ist nun schon fast 2,5 Jahre her.
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Er hat einen 1,8 er Benziner,den gab es nur in der Kombination als Benziner mit MMT.Automatikgetriebeölwechsel ist bei dem nicht,der hat vereinfacht gesagt ein automatisiertes Schaltgetriebe.Aller wahrscheinlichkeit nach hat der Aktuator vom MMT ne Macke,es gab da früher Mal erweiterte Garantie aber nach 14 Jahren nach EZ wirst Du auf den Kosten sitzen bleiben.Eine Reparaturmethode ist mir nicht bekannt,nur tauschen des/der Bauteile.Frag aber trotzdem mal bei Toyo,evtl. gibt es ja noch Kulanz
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Es gibt bzw es gab zu diesem Geräusch mal ein T S B,das sollte der Meister befolgen.Dort drin steht auch die geänderte Teilenummer.
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Moin,ja,das Geräusch ist dann weg,vorausgesetzt es wurde der geänderte Riemen verbaut und kein Ladenhüter der "zufällig noch da war und passte"...
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Auch von mir herzlich willkommen im Club
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Motor hat er 1 AD-FTV
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P0204 besagt eine Fehlfunktion im Injektor 4 Zylinder