Beiträge von ST191GTI

Kenne von dem Motor auch keine Undichtigkeiten...Würde das erst mal reinigen und mit Talkum einpudern um zu sehen ob und wo was runterläuft.Kenne k e i n e n Toyotamotor den ich mal zerlegen musste weil der Stirndeckel undicht war,die sind alle mit Dichtmasse verklebt,das hält für die Ewigkeit(vorausgesetzt da war nicht mal einer dran)

Bei Zündkerzen mache ich bei Toyota keine Experimente,da kommen die originalen rein,die haben unter den Motoren schon Unterschiede was drin ist wegen Wechselintervall etc....

Ich kann Check24 nur weiterempfehlen,vergleiche bzw. lasse dort schon seit einigen Jahren die Verträge vergleichen.Der Vorteil ist,das man,sofern man seine Fahrzeugdaten hinterlegt hat,nur einmal auf einen Knopf drücken muss und das Programm läuft von selbst durch.Ich würde empfehlen,erweiterten Marderschutz zu wählen,also das nicht nur der Kühlerschlauch bezahlt wird,sondern auch der Folgeschaden wie beispielsweise die Zylinderkopfdichtung und ich würde auch keine Werkstattbindung durch den Versicherer mit reinnehmen,auch wenn der Beitrag dadurch etwas sinkt.

Danke,gesehen,hast ne Mail zurück...Bis spät.Sonntag

Moin Wolfgang,wie bist Du an die Ausnahmegenehmigung gekommen?

Moin zusammen,

ich habe mal spasseshalber im Autohaus nach einem neuen Auto geschaut.Meinen Verso 2,0 D4D von 12/2013 mit 75.000 km wollte man sich nicht auf den GW-Platz stellen,es wurde ein Aufkäufer a la Kiesplatz/Export angerufen,der sich den Wagen ansah...

Fazit:Man bot mir die lächerliche Summe von 7200,- € für ein 5 Jahre altes Auto,was mal über 25000,- € gekostet hat.Die Autohäuser dürfen sich bei sowas nicht wundern,das die Neuwagenverkäufe zurückgehen,mehr Geld kann man in einem so kurzen Zeitraum nicht vernichten...

Den Filter haben wir zu meiner Schrauberzeit bei den "In Tank Fahrzeugen" nie gewechselt,auf jeden Fall muss die ganze Tankgebereinheit nach oben raus.

Beim 2,2 geht nur Alu 17 Zoll

Der Filter sitzt beim 1,8 er in der Tankgebereinheit mit drin die im Tank sitzt.

Bitte beobachten und mir ggf. Bescheid geben,haben den nochmal entfernt...Sollte das nicht funktioniert haben muss Martin ran,dann reichen meine Rechte nicht...

Eigentlich hatte ich den entfernt....

Nennt sich Rotor Noise,kommt meist durch etwas schwergängige Führungsstifte bzw.leicht klemmende Kolben,hatte ich beim GTI aus,allerdings nur wenn ich aus wirklich höhem Tempo stark in den Anker gehen musste,weil ich der Meinung war,bis kurz vor der Abfahrt noch den Fuss rechts unten lassen zu müssen.....Habe da aber nie was dran gemacht,weil es mich nie gestört hatte...

Bekanntmachen bzw. anlernen brauchst Du die nicht,die passen schlichtweg nicht.....Die Teilenummer ist mit Sicherheit ne andere,also auch die Pinbelegung.Ich kenne keinen Toyo,wo man eine E-Bauteil von ein X in einen Y bauen konnte.Hatte das bei meinem GTI mal, da wollte ich den PIM Sensor aus der Celica in meinen Carina pflanzen,war der gleiche Motor(3S-GE),war aber auch nicht so ohne weiteres möglich.

Auch von mir herzlich Willkommen......Ich versuche immer zeitnah zu Antworten,meist klappt das ja auch...;-)

Nimm mal die DVD aus dem Navi und lege sie neu ein damit sie wieder eingelesen wird.

................Und bitte vervollständige mal Dein Profil damit alle wissen um was für ein Modell es sich genau handelt.

Verso seit 1994 kann nicht sein,da gab es den noch nicht....

Ist so ähnlich wie ein C-Tec Erhaltungslader.Probier es aus,aber wenn die Batterie ne Meise hat wird der es auch nicht mehr retten können....Bei meinem Verso war auch nach 4 Jahren die Batterie platt,ich meine,früher haben die insgesamt länger gehalten als die jetzigen

Transpead ist Geschichte,ein Benutzer weniger der hier uns auf den Sack geht!!!

Ich habe ihn verwarnt und habe ihn im Auge,kommt das wieder vor fliegt er raus.!

@Team:Ich bin aber nicht alleine hier,schaut da auch mal drüber,bitte!!!

Es gibt nur eine Bremsanlage für den 1,8 er.Also kann man nach eigenem Gusto den Hersteller wählen,das passt alles

@hb133:Das ist die Blende vom Nebelscheinwerfer.Das sollte die ET-Nummer 52127-0F020 sein....

Aaaaaber!!!!!

Füll doch mal bitte für solche Zwecke Dein Profil vollständig aus,sonst ist das für uns mitunter Kaffeesatzlesen.Es wird Dir keiner nur Anhand von einem Ausschnittsbild kompetent und richtig helfen können,wenn noch nicht mal die grundlegenden Fahrzeugdaten angegeben sind.

Ab und zu haben die Stellmotoren der Mischklappen ne Meise und regeln immer etwas hin und her zwischen 2 Stellungen,also nicht komplett von Anschlag zu Anschlag sondern "zittern" praktisch

Der hat doch Keyless Entry,oder?Kann es sein,das der andere Schlüssel in Funkreichweite des Autos war?

Hast Du Dir mal alle Masseverbindungen angesehen,hatte das ab und zu mal das ähnliche nicht nachvollziehbare Elektrikprobleme auftraten,die immer was mit schlechten Massekabeln zu tun hatten...

Das geht bei Deinem über den Zylinder vom HBZ,der teilt sich die Flüssigkeit mit der Kupplung.

Ich entlüfte auch immer mit der "Pump-Methode",bei mir ist da noch nie was passiert wegen Undichtigkeiten.