Ottili:
"Wir haben Ihnen ja geholfen, wo wir konnten!" (Stimmt!)
"Für die Qualität des Fahrzeuges ist aber der Hersteller zuständig, sorry!" (Auch das stimmt)
"Ein schönes Auto (= der CC), den sie da haben. Leider hat Toyota sowas nicht im Programm! (Korrekt, das tut mir auch leid, wirklich)
"Vielleicht sieht man sich mal wieder!" (Ja, vielleicht)
Ja, das war es dann.
Noch nie schriftlich. Aber heute (19.04.2013) wurde mehrfach mündlich nachgefragt, warum ich keinen Toyota mehr fahre (Zufriedenheit?), denn heute habe ich den Verso offiziell dem Händler zurückgegeben (und somit der Toyota Leasing Bank). Keine Probleme bei der Rückgabe, Restwertleasing hat sich bestens gelohnt!
Nein, passt nicht.
Da kann man nur hoffen, dass die neuen Scheinwerfer verbessert wurden. Sowas geht ja mal gar nicht, Scheinwerfer schonen, also neeee. 
Gott sei Dank gibts Garantie.,Ein Grund mehr, die Werksgarantie auf 5 Jahre zu verlängern (die es übrigens in Frankreich schon lange gibt!).
R2D2:
Aha, mein Einsatz! 
Also, mein Turbobenziner würde dem Auris oder Verso IMHO sehr gut zu Gesicht stehen. Feiner Motor, saubere Beschleunigung, moderater Verbrauch! 
Der Name ist irreführend und soll wohl Familien mit Spargedanken (Hybrid) nicht verschrecken. Also her mit einem sportlichen Namen, wenn schon nicht das Auto dafür ausgelegt ist. Ansonsten kann ich mir keine Zielgruppe vorstellen. Er wird es schwer haben. Aber positiv, dass es wieder einen Kombi gibt. Ganz klar.
Grundsätzlich hat Ottili recht, man ist aber nicht verpflichtet, das Fahrzeug im Ausland reparieren zu lassen. Teilweise kann man damit noch weiter in die Miesen geraten, wenn folgende Garantieansprüchen nicht mehr abgedeckt sind. Hier ist das ausführlich erklärt, unbedingt bis zum Ende lesen:
Sehr schön, sehr dezent. Gut gemacht. Hinten noch 15mm. Auspuff von Bastuck. Fertisch!
solingennrw:
13.04.2013, 22.19 Uhr, Stock Browser
Ottili, welch seltsame Frage?!
Stock Browser ist der interne Android-Browser und der Boat Browser ein Derivat wie Firefox oder Chrome. Firfox benutze ich ebenfalls, bekomme aber dort weniger Internal Server Error, aber eben ein paar.
OK. Mach ich gerne.
Gruß
J.
Hallo!
In letzter Zeit häufen sich "Internal Server Error 500" beim Verfassen und Abschicken von Antworten in Threads. Nachstellen konnte ich das bisher mit Stock Browser und Boat Browser. Layout ist jeweils die aktuelle Desktop-Version. Nervt ziemlich, auch wenn die Beiträge zwischengespeichert sind.
Nun, es ist wohl eindeutig, dass Fahrräder auf einen Verso geschnallt eine ziemliche Tortur ist. Es war an meinem R2 schon kein Spaß, eine Dachbox zu installieren. Wenn ich mir dann vorstelle, so hoch auch noch Fahrräder zu hieven, bleibe ich lieber bei der AHK-Lösung. Daher werden hier die meisten mit der AHK-Lösung leben und daher keine Erfahrungen mit Dachfahrradträger haben.
Ich habe die altbekannte Kopfstützenlösung:
Funktioniert seit nunmehr 3 Jahren völlig zufriedenstellend, spielt sowohl MP3-CDs, Audio-CDs, DVDs als auch avi, mpgeg2-4, vob (kein mkv) usw. und hat USB, SDCard-Slot. Bei diesem System werden zwei Gamepads mitgeliefert, die ca. 100 Arcade-Spiele der 80er beinhalten. Nette Spielerei, aber nix für lange. Wenn man sowas nicht braucht, dann gibt es entsprechende Systeme ohne Gamepads schon für ca. 100 Euro!
Noch ein Vorteil: Die Kids können im Urlaub bei Langeweile mal ein Filmchen so gucken, aber auch Mama/Papa schließen das Ding an den Fernseher an und gönnen sich auch einen Videoabend (funktioniert auch gut, weil alle benötigten Kabel mitgeliefert werden). Meine vorgestellte Lösung hat übrigens auch integrierte Akkus, die locker 2 Filme durchhalten ohne aufgeladen werden zu müssen.
Kannst nicht viel kaputtmachen. Nur Mut, die Abdeckung ist lediglich geclipst. Die Plastikzange ist lang genug, man muss nur wissen, wie sie benutzt wird!
Das gilt für den R2 -Prefacelift. Wie ist es beim Facelift?
Ubrigens ich habe noch eine Unterschied beim Facelift entdeckt - die Spiegeleinstelljoystick ist jetzt beleuchtet!
Fortschritt!
Nun, es ist tatsächlich stockdunkel da unten. Man sieht ohne Lampe sehr schlecht die Bezeichnungen, da muss man die BA zuhilfe nehmen. Eine Spitzzange braucht man nicht. Im Sicherungskasten ist eine Plastikzange für Sicherungen integriert (weiß, steckt in einem unbelegtem Steckplatz). Aber Respekt für die Anzahl der Mitarbeiter, die an dem Schauspiel mitgewirkt haben. Hatten die alle nix zu tun?
Aber der Servicegedanke stimmt, das ist doch, was zählt. Ist nicht immer selbstverständlich. Noch eins: Die Platzwahl der Sicherungskästen ist bei fast allen Herstellern eher schlecht als recht.
Bedanken kannst dich mit dem "Bedanken"-Button unterhalb des entsprechenden Beitrages!
Danke. Bleibt noch die Frage mit der Funktion der Fensterheber.
Lustig, habe ihn auch jetzt gefunden! Geile Positionierung. 
Was mich auch interessiert:
Im gewohnt blumig formulierten Pressetext ist die Rede von TFL bei Verso und Verso Life und von LED-TFL, integriert in die Scheinwerfer beim Exe. Welche Unterschiede gibt es tatsächlich? Wird das TFL immer durch LEDs realisiert oder gibt es Abstufungen je nach Ausstattungslinie (Halogen bei Verso und Verso Life, LED ab Exe)?
Und: Auf dem oben abgebildeten Pressefoto ist der Fensterheberschalter auf der Beifahrerseite nicht beleuchtet. Ist das auch so beim R2 Prefacelift, wenn die Blockadefunktion in der Fahrertür eingeschaltet ist? Ich habe es leider schon vergessen......Wenn ja, dann haben sie es immer noch nicht geändert, was ich nicht verstehen kann. Warum immer alle (außer Fahrer) Fenster und nicht nur die Hinteren?
Willkommen im Forum
Als ehemaliger Versofahrer, dessen Vater noch den R1 MIT MMT aus dem Baujahr 2006 fährt kann ich zu deinem Suchprofil nur sagen: Top! Da sollte bei einem entsprechenden Angebot nichts anbrennen. Der Motor ist zuverlässig und robust so wie das gesamte Auto. Executive ist ok, drunter muss nicht sein. Mit MMT hat mein Vater außer dem bekannten Schaltruckeln keinerlei Probleme, auch das gibt es. Die Diesel, insbesondere der 2.2D-Cat hat im Alter allerlei Zipperlein, die nerven oder heftig den Geldbeutel belasten können. Einschlägige Foren sind voll von Problemchen dieses Motors. Der 2.0D-4D ist da verhältnismäßig weniger problembehaftet. Wie auch immer, der R1 ist bei entsprechender Pflege ein treuer Begleiter (der R2 natürlich auch, aber du hast dich wohl für einen R1 entschieden, oder?). Übrigens, gute gebrauchte R2 gibt es jetzt auch recht günstig aus dem ersten Baujahr (ab ca. 9000 - 10000 Euro). Das wäre mit Sicherheit auch eine Überlegung wert....
Nun. an dieser Schublade kann sich der nächste Käufer erfreuen, ich habe den Verso abgegeben.
