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jau Bild einfügen mit url, nicht like datei von Festplatte auswählen.....
Nein.
Du hast zwei Auswahlmöglichkeiten:
1. Über die Registerkarte "Dateianhänge" - "Datei auswählen": Anschließend bekommst du Zugriff auf deine Festplatte.
2. Über die "Registerkarte "Shape-Loft-Upload". Gleiches Spiel wie zuvor.
Delle69
Du kannst Bilder direkt unterhalb des Beitragfenster (beim Schreiben) mit dem Button "Bild hochladen" einfügen.
Nun, dazu noch ein paar Anmerkungen:
1.
Es gibt dazu einschlägige Urteile
2.
Lest eure Kaufverträge genau und penibel durch. Ich habe das getan. Was dort nicht drinsteht, kann später nicht eingefordert werden.
3.
Bei Kulanz bist du immer abhängig vom Hersteller, da es eine rein freiwillige Leistung ist und ganz vom Gutdünken des Herstellers abhängt. Weiteres dazu siehe Punkt 2!
4.
Wenn ich kostenbewusst unterwegs bin, lasse ich auch die Kirche im Dorf. Und es summiert sich durch konsequentes Anwenden in allen Lebensbereichen. Bei den kurzen Inspektionsintervallen ist hier ein nicht zu verachtendes Einsparpotenzial vorhanden, das ich gerne nutze.
5.
Zum Abschluss: Alles, was ich hier vorschlage ist mein und euer gutes Recht. Ich will niemanden zum sparen zwingen, sondern aufzeigen, wo man sparen kann, wenn man will. Ich nehme dafür gerne folgenden Vergleich: Da werden in schöner Regelmäßigkeit im TV Menschen interviewt zum Thema Spritpreise direkt an der Zapfsäule. Ca. 95 % dieser Menschen beschweren sich zurecht über diese Preise. Aber wenn man genau hinschaut, tanken sie in den allermeisten Fällen an den teuren "Markentankstellen"! 
Daher, alles wird gut! 
Willlkommen im Forum!
Viel Spaß hier und wie immer: Allzeit knitterfreie Fahrt!
Das Board-Team
Nur in der Garantiezeit geht das eben nicht, das Öl woanderst zu kaufen und mitzubringen, denn das lehnen die Toyota-Werkstätten üblicherweise ab, denn sie müssen ja dann auch für das fremde Öl eine Gewährleistung erbringen.
Und verständlich ist das auch, denn bei dem, was heute leider alles gefälscht wird, wer weiss da schon genau, was in dem vielleicht sogar original verschlossenen Kanister aus dem Internet wirklich drin ist?
Das ist leider immer noch ein weit verbreiteter Irrglaube. Eine Festschreibung des Öls direkt vom Händler/Hersteller im Vertrag wäre eine unzulässige Klausel und somit rechtswidrig. In den Betriebsanleitungen stehen die empfohlenen Viskositäten und in manchen Fällen auch die Spezifikationen des Öls. Übrigens, wegen deiner Angst der Internetkäufe: Wer garantiert dir oder der Werkstatt, dass die dort verwendeten Kanister oder Gebinde keine Fälschungen sind oder minderwertiges Öl enthalten? Desweiteren bekommt man das von mir angesprochene Öl auch bei vielen ortsansässigen Händlern oder Zwischenlager. Und zu guter Letzt können seit mehreren Jahren auch markenfremde Werkstätten die Inspektionen durchführen, müssen aber anderes Öl verwenden, weil sie nicht an das Toyota-Zuliefersystem angeschlossen sind. Auch hier bleibt die Garantie erhalten.
Nur in der Garantiezeit geht das eben nicht, das Öl woanderst zu kaufen und mitzubringen, denn das lehnen die Toyota-Werkstätten üblicherweise ab, denn sie müssen ja dann auch für das fremde Öl eine Gewährleistung erbringen.
Nein, sie müssen keine Garantie oder Gewährleistung auf das verwendete Öl geben, sondern auf die verrichtete Arbeit. Ablehnen können sie es aber trotzdem, denn sie haben das Hausrecht. Wenn sie aber unbedingt auch auf Lohnkosten und eventuelle Ersatzteilpreise verzichten wollen, sind sie selbst schuld. Ich habe bisher keine Werkstatt gehabt, die das abgelehnt hat. Und selbst wenn, dann hätte ich die Werkstatt gewechselt,denn das ist mein gutes Recht.
Und selbst wenn es eine Werkstatt macht, das kundeneigene Öl reinzukippen, dann heißt es später bei einem Garantiefall vielleicht: "ja, die Ursache für den Defekt ist ihr mitgebrachtes Öl" oder "Garantieansprüche sind durch das fremde Öl leider ausgeschlossen" weil es so ähnlich im kleingedrucktem im Garantievetrag steht.
Das ist schon arg konstruiert und muss erst bewiesen werden. Auch das wäre rechtlich sehr bedenklich und ist so gut wie ausgeschlossen, wenn der Kunde im Vorfeld das vom Hersteller empfohlene Öl (Viskosität und Spezifikation) mitgebracht hat.
Dann darf man das Ganze letztendlich vielleicht einklagen - na darauf hab ich keinen Bock.
Das bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Ich kann euch nur raten, eure Rechte auch wahrzunehmen.
Noch ein allerletztes Mal: 
Ihr bekommt bei amazon oder ebay gleichwertiges Öl im 5l-Kanister für 35-38 Euro inklusive Versand. Das sind im schlechtesten Fall 7,60 Euro pro Liter. Da sind sogar 13 Euro für den Liter indiskutabel.
Ich hatte an meinem Golf III GTI anno 1996 auch jeweils eine Domstrebe vorne und hinten, zur Verbesserung der Kurvenstabilität in Verbindung mit einem Sportfahrwerk (45mm Tieferlegung mit roten Koni und 20mm Spurverbreiterung). Das Fahrverhalten änderte sich zumindest beim GTI merklich! Es war eine wahre Pracht und ließ den GTI regelrecht auf Schienen laufen.
Schlecht nicht, aber für eine Neuentwicklung Anno 2010 ein Armutszeugnis und mit Sicherheit kein "Sicherheitsgewinn", worauf Toyota auch immer so gerne hinweist. Und was die Haltbarkeit betrifft, schlagen die aktuellen H-Birnen die H4 ebenfalls locker. Man muss nur das richtige Produkt kaufen und sich nicht von den Werbeversprechungen (+50, +70 oder +100 Prozent mehr Licht, Xenon-Look, wie Xenon und weiterer Müll) blenden lassen. Eine gute Standard-Osram oder Phillips-Birne hält mehrere Jahre, auch mit Tagfahrlichfunktion.
H4 im Hauptscheinwerfer? Ein Witz für solch ein neues und gutes Auto (abgesehen von der Automatik).
Das Problem ist eigentlich bekannt, zumindest bei vielen anderen PKWs. Die Gurte im Fond wickeln sich nach Benutzung nicht oder nur gaaanz langsam wieder zurück, so daß die Gurtschlösser beim Zuschlagen der Türen viel zu oft in den Radkasten eingeklemmt und dort Schrammen, Macken und Dellen hinterlassen. Ein ganz dunkles Kapitel, welches mir heute nochmal zwei dicke Dellen in beide Radkästen hämmerte, nachdem meine Fahrgemeinschaft ausgestiegen war. Kann mir jemand die Trägheit der Gurtaufwicklung bestätigen oder bin ich mal wieder ein bedauerlicher Einzellfall? 
Willkommen im Forum
Allzeit knitterfreie Fahrt.
Wo hakte es denn beim Login? Bitte per PN an mich. DA-N-K-E
Ich denke mal das ich was schreibe, wenn ich ihn dann habe.
Gerne.
Ein Manko sehe ich aber bei den Kisten schon, die Motorisierung, da sag ich schon, es dürfte a bisserl mehr sein.
Yo, da knabbere ich momentan noch. Ich habe aber noch fast noch 11 Monate zum Nachdenken.... 
@TF104:
Der Wertverlust eines PKWs orientiert sich nicht in erster Linie am Neuwagenpreis. Daher ist deine "Formel" nur die halbe Wahrheit. Was das Design des Lodgy betrifft, da sind wir uns einig. Es haut niemanden vom Hocker, ist aber zurückhaltend konservativ und gefällt vermutlich noch in einigen Jahren.
Bezüglich des RAV4 ist das wirklich Geschmackssache. Wie ich bereits mehrfach gepostet habe fahren wir beruflich einen aktuellen RAV4 2.2 Automatik Diesel. Für unseren Geschmack ist er viel zu hart gefedert, verbraucht zuviel und auch Verarbeitung und Materialauswahl lassen zu wünschen übrig. Das eingebaute Navi ist hoffnungslos veraltet und Updates sind teuer. Wie gesagt, das sind unsere Eindrücke!
Ihr habt da mit Sicherheit andere Proritäten gesetzt.
Bezüglich eurem R1 kann ich das voll umd ganz nachvollziehen, den mein Vater fährt nunmehr 6 Jahre den R1 1.8 SOL Automatik und ist vollkommen zufrieden!
Noch ein Nachtrag zum Lodgy, da gerade gelesen:
Anhängelast gebremst 1400kg, ungebremst 656kg, Anhängelast 75kg, Dachlast 80kg.
@TF104:
Nun, zumindest in der Verkaufsfrage muss ich dir widersprechen. Der Logan ist seit 2 Jahren das wertbeständigste Fahrzeug in seiner Klasse auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Der geht weg wie warme Semmel. Wir hatten uns vor dem Kauf des Verso auch über den Logan MCV informiert. Die Anmutung des Innenraumes war dann das Argument gegen einen Dacia-Kauf. Was ich aber auf den Lodgy-Videos vom Innenraum zu sehen bekomme, hat mich zumindest nicht erschaudern lassen. Wir sind vom R2 nicht gerade verwöhnt, was die Materialqualität und Verarbeitung angeht.
Bedanken kannst du dich ganz unverbindlich mit Klick auf die Schaltfläche "Bedanken" unterhalb des hilfreichen Beitrages. Die Nutzung der sog. "Webdisk" ist erst ab 50 Aktivitäspunkten freigeschaltet. Je mehr du dich also an unseren Diskussionen beteiligst (daher "Aktivität"), desto schneller bekommst du die erforderliche Punktzahl (dein momentaner Stand: 25 Punkte).
Zu den Touch&Go-Varianten haben wir hier umfangreiche Threads.
OK, hier weitere Fakten:
- Ladevolumen von über 800l (!) beim 5-Sitzer, insgesamt über 2600l (!) bei umgeklappter Fondbank
- serienmäßige Dachreling (!)
- Sicherheitstrennetz (!)
- Media-NAV von LG
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Länge 4,50m
- Breite mit Außenspiegel knappe 2m
- serienmäßige 16 Zoll-Bereifung mit Alu (Prestige)
- ISOFIX
- ABS mit EBV und Bremsassistent
- ESP
- Garantieverlängerung von 48 Monaten (300 Euro) bis zu 72 Monaten oder 120.000 (720 Euro)
@daniel77
Ist das wirklich Technik von vorgestern? Wer fährt seinen Toyota oder Dacia schon mehr als 10-15 Jahre?
Suche in Webdisk ergibt Einbauanleitung der GPS-Antenne (inklusive Einbauort) bei Aufrüstung zu Touch&Go Plus.
http://www.mein-verso.de/index.php?page=DatabaseItem&id=71
Bei entsprechenden Punkten ist die Anleitung zum Downloaden freigeschaltet.
Es würde mich mal interessieren, warum das Navi dir nicht zusagt. Was ist schlecht bzw. verbesserungswürdig?
Guckst du hier, das habe ich mal bei einer spontanen Suche gefunden (SuFu):
http://www.mein-verso.de/tech-…/postid6327.html#post6327
Dieser Post bezieht sich wohl auf den R1.
Die Aussage bezüglich der Gaskompatibiltät finde ich besonders interessant, denn der Dacia bekommt im Herbst einen 1.2l-Turbobenziner mit 115 PS. Da läßt sich doch bestimmt was machen.....
Alternativen zum momentan gefahrenen PKW finde ich immer sehr interessant. Jetzt kommt der Dacia Lodgy zu einem absoluten Kampfpreis auf den deutschen Markt. Mit 110 PS-Diesel, 4-Airbags, ABS mit EBV, Sitzheizung, Klimaanlage, elektr. Fensterheber vorne und hinten, ZV mit FB (2), Touch&Go-ähnlichem Multimediasystem inklusive Navi, vollwertigem Ersatzrad, Metallic, 7-Sitzer, Rückfahrwarner u.v.m. kostet der Lodgy in Deutschland ca. 18.000 Euro! Der Einstieg liegt bei 9.990 Euro! Ich finde, ein fairer Preis. Was meint ihr?
Ist er ein ernst zunehmender Konkurrent für Toyota oder spielt er nur den Billigheimer?
http://www.5min.com/Video/2012…-Lodgy-Interior-517298235
http://www.5min.com/Video/2012…terior-Capacity-517298234
Willkommen im Forum
Vergleiche der hier relevanten Fahrzeuge mit der Konkurrenz findest du bei autobild.de oder ams (Auto-Motor-Sport) sowie vielen anderen Internetportalen (google-Suche).
Was auch zu erkennen ist:
Die hinteren Kopfstützen sind entweder jetzt endlich auch für mittelgroße Europäer geeignet (länger auszieh- und arretierbar!) oder sie wurden von dem Fondinsassen nur bis zum Anschlag rausgezogen, ohne jedoch überarbeitet worden zu sein.
Sehr interessant, wobei ich beim Design eher wenig zu meckern hatte. Spannend bleiben folgende Fragen:
- Wie wird der Innenraum nach dem Facelift?
- Welche Ausstattung bekommt er zusätzlich?
- Kommt auch endlich europaweit die Dachreling?
- Werden die Preise stabil bleiben oder angepasst werden?
- Kommt er wirklich als Hybrid (Konkurrenz zum Prius+)?
Und die spannendste Frage für MICH:
Reicht das für mich aus, nächstes Jahr das Facelift zu nehmen?
Ich lass mich überraschen.
Navigiert wird in unserer Familie mit dem Motorola RAZR XT 910 (ebenfalls Kaufempfehlung!) und der CoPilot-App (die seit gestern auch Active Traffic für 12 Monate gratis beinhaltet!). Das X3 kann aber über Google Maps sehr gut navigieren, entsprechenden Datentarif vorausgesetzt (in Deutschland).
