Beiträge von Versojaner

Hallo @syoma: , ich muss meine Aussage dazu ergänzen. Die von mir beschriebene Vorgehensweise bezieht sich auf das HDD Navi.

Wunderts du dich da als ITler nicht über soviel Unwissenheit und fehlendem Ehrgeiz, dir als Kunde das zu ersparen und das Prozedere als kompetenter Freundlicher durchzuführen? Ich meine damit, nicht gegenüber dem Kunden durchblicken zu lassen, das ich keine Ahnung habe, sondern mich lieber bemühe, hinter den Kulissen mithilfe anderer zum Erfolg zu kommen. So ist der Kunde zufrieden und ich bin es auch, da ich es für das nächste Mal selber machen kann. Ich bin da sehr aufmerksam und würde bei mich bei solch einem -was-auch-immer-Angestellten nicht wohlfühlen.

Was die Kartenupdates angeht:
Ohne entsprechende Hardware (hier ein spezieller USB-Stick vom Autohaus) kann das Update oder die Neueinspielung nicht durchgeführt werden. Da Toyota dafür Geld verlangt, kann ein Update normalerweise nicht kostenlos sein, ohne vorher den USB-Stick zu besitzen, da dieser eben etwas kostet. Etwas anderes ist es natürlich, wenn individuell mit dem Autohaus etwas vereinbart wurde. Aber ein gerade-mal-so-aufspielen in der heimischen Garage wird nicht funktionieren. Bitte beachtet das bei dem ganzen Infos rund um die Kartenupdates.

Eure Anregung und euer Feedback wurde aufgenommen. Wir basteln bereits an einer Lösung. Danke für die Rückmeldungen! Ich korrigiere, das Problem wurde bereits gelöst.

Ihr habt beide recht. Der angesprochene TFL-Thread behandelt aber ausschließlich den R2, diese von nobby47 genannten TFL aber insofern den R1.

Das Foren-Team verweist in dieser Sache erneut auf unsere Forenregeln und bittet euch daher, in Sachen des blockierten Links nur noch außerhalb des Forums zu kommunizieren. Ansonsten wird dieser Thread gesperrt.

@syoma: Alles weitere per PN.

Es handelt sich hierbei um keine offiziell authorisierte und dem Urheberrecht entsprechende Quelle. Daher werden Links dieser Art generell nicht zugelassen. Wir bitten um Verständnis.

Gut & günstig und legal ist nach wie vor die Hansen-Lösung, denn Nebelscheinwerfer sind nicht so effektiv wie sie vorgaukeln, schon gar nicht als Ersatz für Kurvenfahrlicht (was alleine schon wegen der starren Ausrichtung kein Kurvenlicht sein kann, so wie viele aktuelle Lösungen bei Neuwagen beweisen).

lowrider:
Danke für deine Infos. Eine Frage: Was hat dein Freundlicher für 118 Euro genau gemacht? Kannst du die Rechnung einscannen?

Mein Kommentar:
Ich dachte, die Verarbeitung hat sich mit den Jahren verbessert. Pustekuchen.

Zitat von car0906

Cool danke

241€ inkl. Einbau ?

Das denke ich nicht, Carsten. Ist schließlich Toyota.....

Guten Morgen und herzlich Willkommen im Forum! Wir wünschen dir/euch allzeit knitterfreie Fahrt.
Deine Frage kann dir höchstwahrscheinlich unser MOD ST191GTI: direkt beantworten.

Zitat von berdy

Aber ich bin eh noch beim ADAC, also irgendeiner wird mich scho mal abschleppen wenn Reifen kaputt oder der Tank leer ist. Andere "Pannen" wirds nich geben

Amen!

1. Travelcard Plus grundsätzlich gut, Bedingungen schlecht (bis max. 15000km im Jahr, bis 150000km gesamt oder 10 Jahre). Hatte ich vorher noch nie davon gehört, ich denke mal, viele hier ebenfalls nicht. Und schon hat sich dieser Thread gelohnt.

Und was die Verkäufer betrifft: Das ich eines der vielen unwissenden Verkäufer-Exemplare (siehe dieses Forum) getroffen habe bemerkte ich spätestens dann, als ich ihm beim unterschreiben des Vertrages sagen musste, dass mein Verso Diesel (damals) noch ein Jahr steuerbefreit ist.

COB:
Viele Werkstattbesuche, wie ist das zu verstehen?

mifeld:
Das ist insofern korrekt, beantwortet aber nicht meine Frage.

Hast du Aufklärung darüber erfahren, dass Eurocare nach 3 respektive 5 Jahren ausläuft?

Viele Kunden sparen sich z. B. eine Anschlussgarantie, rufen dann bei Eurocare an, wenn eine Panne oder Problem auftritt und werden erstaunt sein, wenn jetzt nur noch kostenpflichtig geholfen wird und nicht, wie bei anderen Herstellern üblich, wegen lückenlosem Inspektionsnachweis jeweils die Mobilitätsgarantie verlängert und daher kostenlos geholfen wird. Mein Händler hat mich darüber NICHT aufgeklärt (ich habe auch 3+2, also Glück gehabt) und ich denke, vielen geht es ähnlich. Und weil immer gerne mit VW verglichen wird:

Longlife-Mobigarantie bedeutet eine Mobigarantie ein Autoleben lang, wenn Inspektionen nachgewiesen werden. Selbst bei Kauf eines Gebrauchtfahrzeuges und nicht lückenlosen Inspektionsheft kann jederzeit gegen Zuzahlung in die Mobigarantie eingestiegen werden.

Wurde irgendjemand in diesem Forum von seinem Händler ausführlich Eurocare erklärt und wurde auch gesagt, dass diese Dienstleistung nach 36 Monaten nach EZ ohne weitere Anschlussgarantie abläuft. Ich habe heute erstaunt zur Kenntnis genommen, dass ich im Fall einer Panne nicht mehr über Eurocare geschützt bin. Wie schwach ist das denn?

Ersin328:
Kannst du uns die Beanstandungen näher schildern? Vielleicht sogar ein paar Fotos uploaden? Das würde eine Diskussion erheblich erleichtern.....

R2D2:
Entweder es ist Schmarrn, oder es ist grundsätzlich ok. Dazwischen gibt es nicht. Für mich ist es Schmarrn, über den sich nur die Zubehörindustrie richtig freut. Sozusagen eine Absatzgarantie für Dinge, die die Welt nicht braucht. Übrigens, die meisten Kommentare entlarven die Naivität der Artikelaussage.

Wenn begründet, dann unbedingt schnellstens reklamieren und Nachbesserung oder Behebung verlangen. Je länger du wartest, desto weniger Chancen hast du auf kostenlose Behebung.

Die Kommentare der SPON-Leser sind erheblich besser als der einseitige und Klientelunterstützende Artikel.

Unsere Fahrzeugflotte (ca. 200 Fahrzeuge) wurde zunächst aus Kostengründen mit diesen Dingern ausgestattet. Sie waren jedoch unzuverlässig, zeigten nach einiger Zeit Fehler über Fehler, falsche Werte und wurden daher nach nur kurzer Zeit wieder entfernt. Ich persönlich finde diese Kontrollsysteme vollkommen unnötig, da sie dir nicht den Weg zur Tankstelle sparen. Und ein schleichender Druckverlust kannst du mit einer regelmäßigen Selbstkontrolle viel billiger erkennen. Es ist nicht wirklich eine Erleichterung, eher ein Ärgernis, man verlässt sich zu sehr auf solche Systeme und spart sich den echten Blick auf die Reifen, wo man auch mal Beschädigungen erkennen kann. Außerdem sieht das dazugehörige Display im Fahrzeug, sagen wir mal, bescheiden aus. Unsere russischen Freunde sind diesen technischen "Innovationen" gegenüber eher etwas aufgeschlossener.......

Der Verbrauch sollte bei einem Unterschied von fast 50 PS auch schon deutlich sein. Witzige Händleraussage.....................

Sehr gut.

Kurzes OFF TOPIC:
Ich muss Ruthard insofern recht geben, als das Toyota (inklusive einiger Freundlicher) auch meiner Meinung nach den Kopf in den Sand steckt und abwartet, ob und wie der Kunde reagiert. Erst dann wird erstaunt zur Kenntnis genommen, dass es auch durchaus unzufriedene Kunden gibt. Lustig ist dann auch immer, wenn hinter vorgehaltener Hand die Probleme angesprochen und auch zugegeben werden, aber offiziell alles in Butter ist. Man hat ja auch schließlich einen Job, den man behalten möchte (was ich ganz und gar verstehen kann). Aber die Fahrzeuge halten lange nicht das, was diese ganzen Studien im Hinblick auf Kundenzufriedenheit dem jetzigen und künftigen Toyota-Kunden suggerieren möchten. DAS ist das eigentliche Problem von Toyota. Wenn das erkannt wird, dann kann sich Toyota auch wieder auf den Bau von qualitativ hochwertigen Fahrzeugen und einem herausragenden Kundenservice konzentrieren. Und jetzt wieder zurück zum eigentlichen Thema.