Beiträge von Versojaner

Da dieses Problem schon seit Start des R2 besteht befürchte ich, dass dieses Lenkrad (Leder) in der laufenden Serie überhaupt nicht geändert wurde.

Vollste Zustimmung. War auch nur als kleine Anekdote zu den genannten Empfehlungen gedacht.

Ich will nicht klugscheißen, aber hier gilt auch: Never change a running System. Bei dem heutigen Update-Wahn durch schlecht programmierte Software ist es schon normal, dass durch die Beseitigung von vielen Bugs plötzlich ganz neue geschaffen werden. Dies zieht sich seit Jahren wie ein roter Faden durch fast alle Microsoft-Produkte und macht auch nicht vor den aktuellen Android-OS halt. Eben typisch digitale Welt.

Lustig:
Der 2.0D-4D schafft keine 190 km/h (nur Bergrunter) und der Anhängerbetrieb bis 100 km/h ist aus der automobilen Steinzeit. Ich habe stets 0.3 Bar über den empfohlenen Drücken bei Vollast. Soviele empfohlene, unterschiedliche Druckvarianten verunsichern nur den Benutzer und veranlassen ihn, weniger nachzuschauen.Übrigens, ich kontrolliere den Luftdruck nach jedem Tankvorgang.

Ja, natürlich. Ist sogar billiger....auch die Dachträger gibts auf dem freien Markt billiger.

Doch. Daher auch meine Erfahrungen mit der nicht klappbaren Anschlussdose. Ich bekam die abnehmbare AHK aber kostenlos.dazu, ebenso wie das Innenraumschutzgitter. Ich empfehle daher die starre Version, wenn die Optik auch ne Rolle spielt.

Zitat von pollux21

Ich habe das gleiche Problem, dass ich keine Bilder oder PDF öffnen kann.

Wenn ee sich dabei um pdf-Dateien auf der Webdisk handelt, hat dies durchaus mit den Aktivitätspunkten zu tun.

ProfiTiger:

Ehrlich gesagt habe ich keine Lust mehr, unnötig die Werkstatt aufzusuchen. Ich war oft genug da. Erst wenns richtig tropft, dann gibts nen Werkstattermin.

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Viel Spaß mit dem Wägelchen und allzeit gute Fahrt!

750 Euro sind sehr viel Geld. Die Prospektunterlagen beinhalten aber in der Regel nicht die Montagekosten. Zu der abnehmbaren Version ist beim Verso zu sagen, dass nach der Abnahme des Kugelkopfes der Stromanschluss nicht weggeklappt werden kann. Das bedeutet, das es etwas bescheuert aussieht, wenn man die komplette Anschlussdose noch unter der Heckschürze feststehend sieht. Dies stellt das Konzept einer abnehmbaren AHK teilweise auf den Kopf und hat eine unschöne Optik zur Folge. Aber das muss jeder für sich entscheiden.

Es stehen dir alle Optionen offen. Ich drücke es mal so aus: Viel weniger wird es nicht kosten..... :wacko:
Natürlich kannst du dich auch bei alternativen Anbietern umsehen.

Vorsicht:
TSB gilt nur bei entsprechenden Kundenbeschwerden,. Die Pumpen werden nur bei Reklamation ausgetauscht. Mein R2 dürfte wegen des Produktionszeitraumes auch betroffen sein, hat bisher keine neue Pumpe erhalten, zeigt aber auch nicht die im TSB beschriebenen Symptome. Das Ding hält sicherlich noch bis 04/13......

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......auch deine Warterei wird irgendwann zu Ende sein....

Daddy:
Das Klappern lässt sich leicht abstellen. Die Autohäuser haben dazu eine Art Knetmasse, die sie zwischen Nummernschild und Heckklappe "kleben". Diese Maßnahme verhindert für einige Zeit das Klappern. Ich bin mir sicher, dein Freundlicher wird dieses Problem kostenlos für dich erledigen (Neufahrzeug -> Kundenservice). Ansonsten kannst du mit Filzstücke zum Kleben (aus dem Baumarkt) ebenfalls das Klappern bekämpfen.

Ottili:
Genau so sehe ich das auch. Ich darf schon seit Jahren die Marke Peugeot im Berufsleben "erfahren", viel Positives gibt es da nicht zu berichten. Wenn sich Toyota als Billigmarke im Nutzfahrzeugbereich etablieren will, dann nur mit dem PSA-Konzern. Ob das aber der richtige Weg ist, anstatt auch in diesem Bereich eine Qualitätsoffensive zu starten (auf die ich noch immer im PKW-Bereich warte), wage ich zu bezweifeln.

Ich befürchte, der Lernprozess wird zu lange dauern. Wenn ich mir die neuen Modelle (Yaris) oder das Facelift (Avensis) im Innenraum anschaue, dann sehe ich billiges Plastik, vorwiegend Hardcore, dass hier und da auf Wertigkeit.gepimmt wurde (nagelneuer Avensis im Showroom, Kratzer in den lackierten Blenden). Und zum Thema: Ich poliere nicht mehr diese kratzempfindliche Plexiglasscheibe. Ich puste mit Druckluft den Staub.weg, geht auch.

Viel.Spaß mit.deinem.Verso. Aber warum bezahle ich denn bei einem Neufahrzeug schon ein Update?

Und hier die versprochenen Bilder:

Ich denke, man erkennt die Kratzer auf der Plexiglasscheibe (es ist wirklich ein Witz, denn diese Kratzer kommen von einem Microfasertuch, mit dem ich auch meinen empfindlichen Klavierlack an meinem Plasmafernseher erfolgreich sauber halte, aber ohne Kratzer), die ungenauen Übergänge (auch rot markiert) und die selbst nach einem kompletten Austausch der Teile noch vorhandene Spalte, die einem immer im Blickfeld ist. Wie schon öfters gesagt, die schlechteste Verarbeitung und das schlechteste verwendete Plastik, das ich jemals in einem Auto genießen durfte. Zeigt mir denjenigen, der da nicht sauer wird.

Haste auch wieder recht, mein Bastlerverso sah im Bereich des Tachos vorher schon wie lustlos zusammengesteckt aus, hinterher noch schlechter von der Passgenauigkeit. Ich mach mal Bilder, wie schlecht mittlerweile die Tachoeinheit in der Aufnahme sitzt.

Zitat

........Machen tut es Toyota auf jeden Fall, man kann das auch ohne weiteres selbst machen, das ist kein Hexenwerk. Allerdings muss der Tacho dafür raus.

Und dann wirds kniffelig, Dieser Aus-und Einbau kann Spuren hinterlassen, sodass hinterher dieser ganze Plastik/-Materialienmix nicht mehr richtig zusammenpasst. Und das sieht man dann auch, bei jedem Blick auf den Tacho. Ob das es wert ist wag ich zu bezweifeln.

Besser spät als nie, hier der Gewinner, der sich leider bisher auf Anfrage nicht gemeldet hat:

1. Lowrider 99 Punkte
2. solingennrw 65 Punkte
3. Versojaner 59 Punkte

Herzlichen Glückwunsch!

Wie oft hupt ihr denn so am Tag? Ich komme in den 2,5 Jahren und über 30.000km etwa so an 4-5mal Hupen, jährlich. Ich glaube auch nicht, dass eine andere Hupe den Effekt hat, sich nach einem (Corolla) Verso umzudrehen.
Zum Umdrehen gibts andere Autos, aber doch keinen Toyota......

Danke für deine Rückmeldung. Ich kann dir voll und ganz beipflichten.Das Note ist bisher das beste Smartphone, das ich in den Händen halte. Die Größe ist ideal, auch ein Tragen am Gürtel mittels Quertasche ist noch machbar. E-Mail und SMs schreiben geht so flüssig wie noch nie, Videos und Fotos schauen ist ein Genuss. mein Note hat bereits 4.0.3, was ich persönlich 2.3.6 beim RAZR absolut vorziehe. Einzig die etwas billige Haptik, die ich mittels Siliconcase kaschiere, ist etwas störend.
Root wird aber nur noch installiert, wenn ich mit Stock nicht mehr weiter komme. Mein Milestone bekam noch Root, weil es schlicht und einfach zu lahm war. Custom Roms habe in meinen Augen zuviele Nachteile und Inkompabilitäten. Ich lese mir die betreffenden Threads bei android-hilfe.de aufmerksam durch. Daher nur noch ohne Root.

@Lantane:
Willkommen im Forum!

Liebe Forengemeinde!

Ich habe mein 5 Monate altes RAZR gegen ein NOTE getauscht. Da ich ein Smartphone-Freak bin möchte ich natürlich wissen, ob jemand hier auch ein NOTE besitzt und wie zufrieden er/sie damit ist,

Guten Morgen, Daddy: und herzlich Willkommen im Forum!
Der R2 hat bisher kein Rostproblem, die von Ersin328 eingestellten Fotos zeigen keine rostende Karrosse, sondern korrodierende Fahrzeugteile des Lenkung oder des Achskörpers. Dies ist selbst bei Neufahrzeugen nichts außergewöhnliches bei längerer Standzeit oder Meerestransporten.