Beim Display gibt es eine Rubrik bei der man die visuelle Türverriegelung ausschalten kann. Hast du ihn gebraucht gekauft? Dann hat der Vorbesitzer das womöglich ausgeschaltet. Ich müsste zuerst aber selbst wieder schauen wo das war. Dabei habe ich damals auch eingestellt das mit einlegen des Gangs beim Multidrive direkt die Türen verriegelt werden und nicht erst bei 20 km/h.
Am besten mal durch schauen.
Bei jedem Fahrzeug wird der Schlüsselcode mit ausgeliefert. Ist der noch vorhanden?
Mit diesem Code wird bei Toyota ein neuer Schlüssel bestellt und vor Ort angelernt. Kostet ca 150-200€ pro Schlüssel.
Da dieses Modell im PSA Konzern zu Hause ist steckt leider ein Diesel von Peugeot drin.
Also bei uns läuft der 1.8l Motor bis jetzt Problemlos.
Einzig das MultidrveS Getriebe ist für die Tonne. Schaltet nicht schön, hält den Motor ewig in hohen Drehzahlen.
Wir hatten zuerst den Vorfacelift und sind der Meinung das dieses Model von der Verarbeizung her um welten besser ist.
Wasserpumpe und Traggelenke waren beim Facelift auch schon kaputt.
Bei den ersten Yaris Modellen sind hinten gerne Radläufen unten am Schweller gerostet. Das war auch der Grund warum meine Eltern ihn abgegeben haben. Wie es jetzt beim Verso ist weiß ich nicht aber man kann ja mal unters Auto schauen. Der Motor ist sehr robust, kenne zwei-drei Stück die schon weit über 400.000km gelaufe sind. Ein Freund von uns hat seinen mit 410.000 km abgegeben und läuft immer noch.
Wenn der Preis stimmt, warum nicht.
Dann hoffe ich mal dass sie länger hält wie bei mir da war bei 190.000 km schon wieder Schluss.
Das sind ja schlechte Aussichten. Aber bis dahin haben wir ihn wahrscheinlich nicht mehr
Bei unserem Verso, EZ 2017, wurde die WP bei 75.000 km auch schon gewechselt.
macht es dann nicht mehr Sinn einfach den Tempomat auf 90 zu stellen? So mache ich es zumindest aktuell?
Wir nutzen diese Funktion auch nur bei starren Blitzern, der Vorteil dabei ist man kann vom Gas geben und das Auto wird langsamer. Beim Tempomat aber nicht. Tempomat im Ort ist meiner Meinung nach gefährlich.
Wieviel KM hat er denn schon.
Unserer hat bei 274.000 km die Injektoren als Fehler gemeldet. Alle vier Stück inkl. Werkstattkosten sollte sich auf 3500€ belaufen. Wa uns zu viel für die KM Leistung. Haben ihn dann schweren Herzens verkauft. Sind ihn gerne gefahren.
Hey, das Bremspedal einmal bis ganz nach unten durchtreten. Ein piepsen ertönt und schon ist die Hilfe für einmal anfahren aktiviert.
Kann mir jemand sagen welche Bedeutung die grüne Signalleuchte hat links ist ein c und rechts ist das wassersymbol? Ich danke euch
Lg Carmen
Es wäre cool wenn wir Angaben zum Fahrzeug wüssten. Dieses Symbol habe ich noch nie bei meinen Toyota gesehen.
Ansonsten mal in deiner Bedienungsanleitung nachschauen.
den Rost siehst du unter dem Gummi nicht. Bei unserem alten Dcat war sie auch mal gerissen.
Welches Radio denn?
Guck dich mal hier um. Musst deine Fahrzeugdaten eingeben.
Dein Profil müste mal ausgefüllt werden.
Bei uns wurden die nie getauscht. 274tkm bis er verkauft wurde.
VCR Kann alles sein.
Die Grundkarosse ist die gleiche geblieben, das heißt vom Blech her hat sich an den Versomodellen nichts geändert. Es wurden nur neue Plastikverkleidungen dran geschraubt. Also sollte auch die Stoßstange passen. Die Rückleuchten vom Facelift haben eine andere Farbe innen. Also entweder eine neue vom Vorfacelift oder beide neu machen.
Proace Verso sind wir ziemlioch raus,das ist kein Verso mehr in unserem Sinne sondern ein PSA Produkt mit angeklebten Toyota Schiftzügen
Da bin ich genau deiner Meinung.
Zu den Fehlern kann ich leider nichts sagen.
VSC-System prüfen werfen die Toyota bei fast jedem Problem raus. Als bei unserem alten D-Cat das AGR zu war hat er den Turbo abgeschaltet, das erklärt den Leistungsverlust.
Bitte mal dein Profil mit den Fahrzeugdaten auffüllen.
Wieviele KM hat er denn runter? welches Baujahr?
Sie sollte aber auch nicht allzu groß sein da sonst die Lima einen Schaden abbekommen kann.
Ich muss lange Teile mit 2,30 m Transportieren. Wenn der Beifahrersitz ganz vorne ist mit vorgeklappter Lehne geht gerade 2,10 m rein. Nun habe ich gedacht ich bau den Beifahrersitz aus. Das wäre den Elektrostecker abziehen und dann verließen sie mich. An der Schiene zur Sitzverstellung sind Kunststoffverkleidungen die ich nicht gelöst bekomme. Weiß jemand wie ich diese löse? Dann könnte ich an die Schrauben kommen um die gesamte Mimik herauszuheben.
Ganz Vorsichtig, Am besten die Batterie abklemmen damit du nicht Gefahr läufst den Airbag auszulösen. Wenn der Sitz draussen ist wird wahrscheinlich eine Fehlermeldung kommen weil das Steuergerät keine Rückmeldung vom Airbag bekommt.
Bringt es nicht wenn du den Sitz ganz nach hinten klappst?
Hey, wer hat seinen schwarzen Verso in St. Wendel in Zahlung gegeben?
Auf den Rücklichtern sind Aufköeber vom Verso Forum
Der Preis und Zeitaufwand wird sich nicht lohnen. Ich habe das mit meinem Nachbarn mal dirkutiert. Es reicht ja nicht nur das man alles umbaut das ganze muß auch von der Rennleitung abgenommen und in die Papiere eingetragen werden. Soweit ich in Erinnerung habe ist die Bodengruppe vom 5 Sitzer anders aufgebaut.
Am besten schaust du dich um nach einem Verso mit 7 Sitzen.
Ist es das automatische Schaltgetriebe?
Wenn ja kann die Kupplung fertig sein und die automatische Einstellung ist am Ende.
Bei unserem Aygo damals hat er absolut keine Kraftübertragung mehr gehabt.
