Beiträge von Seppi1604

Wie Weit waren die Kerzen runter gebrannt bzw. drüber?

P0304 = Fehlzündung auf dem 4. Zylinder.

Weiss nicht wie es bei deinem Corolla ist hat der noch Zündkabel? Ich vermute er hat schon einzelne Spulen.

Diese gehen irgendwann kaputt wenn die Kerze zu weit runter ist.

Also als erstes solltest du die Spulen von der 4 und 1gegeneinander tauschen dann fehler löschen.

Und dann fahren kommt nun wieder ein Fehler der P0301 heisst ist die Spule von Zylinder 1 defekt.

Da der fehler von der 4 auf die 1 gewandert ist.

Kommt immer noch P0304 dann prüf die kabel zur Spule.

P0400 ist etwas mit dem AGR aber das kann mann erst angehen wenn die Zündung läuft.

Du hattest doch erst die rückfahrlampen raus musst mal schauen ob sowas passt.

https://m.de.aliexpress.com/it…=QFFBJbIF&addresstype=600

Die würde man anstelle der Originalen Beleuchtung verbauen. Bei meinem würde man die dann gar nicht sehen da die Beleuchtung vom griff ja verdeckt ist.

Ich weiß leider nicht wie es beim Verso ist mit der Originalen Kamera wenn nicht mach mal ein paar Bilder.

Die Kamera im Nummernschild sieht immer so Abgeranzt aus nach einer Weile würde aber auch gehen.

Splitter hatte ich auch erst bestellt aber nach längerem lesen in verschiedenen Foren ohne Test zurück geschickt.

Da es ein Glücksspiel ist je nachdem wie der Originale Antennenverstärker ausgelegt ist kommt das DAB signal garnicht durch. Und bevor ich das probiere und das geht dann doch nicht hab ich gleich den Antennenfuß gewechselt so brauche ich das Radio nicht nochmal rausholen.

Aber Probieren kannst du es.

Musst halt schauen das die Antenne mit strom versorgt wird weiss nicht ob dein Kabelbaum das schon macht.

Wie ist der FM Empfang?

Kamera hab ich irgendeine günstige von Amazon drin aber das war eine ziemliche Bastellei da solltest du dich noch genauer informieren was es da gibt. Hab schon einige gesehen die in den Kennzeichen leuchten integriert sind evtl.gibt es auch welche die anstelle von der Originalen passen.

Musst mal schauen ob die Kabel von der Originalen passen wenn nicht und du eh neu verlegen musst dann nimm das Stromkabel bis zum Radio mit vor. Bei einigen Radios kann man die kamera auch ohne Rückwärtsgang einschalten.

Das Display ist bei mir auch etwas zu dunkel aber liegt auch an den vielen dunklen Hintergründen der Apps.

Hey Karsten wie siehts bei dir aus ist der Einbau geglückt?

So hab gerade nochmal geschaut ich habe 49 DAB+ sender das ist echt der Hammer mal sehen wie es ausserhalb dann ist.

Na wenn er raus geht hast du es bestimmt falsch belegt probiere mal etwas anderes auf die taste zu legen

GPS hab ich einfach weiter hinten in den schacht geschoben und da auf eine filzmatte geklebt.

Back könnte noch für den Rückwärtsgangeingang sein oder strom für die Kamera musst mal messen ob da was raus kommt, ob da masse drauf ist, wenn nicht dann müsste er wenn da 12v + anliegt umschalten auf die Rückfahrkamera.

Oder schaltet er schon um wenn du den Rückwärtsgang rein machst?

https://www.youtube.com/playli…i4o8UUS0mYB_TL9KmUDWj35-8

Seit meiner Jugend begleiten mich die Songs und wenn man sich drauf einlässt findet man viel Wahrheit und tiefe.

Na der Eckige graue müsste die Antenne sein.

Die anderen könnten für das Werksnavi sein was für einzelne kabel hast du da noch am Radio?

Brake konnte ich erkennen das ist für die Handbremse das brauchst du nicht unbedingt musst dann halt videos abspielen während der Fahrt erlauben das du auch im stand einen Film schauen kannst.

Was g

Funktioniert schon alles?

Zitat von karsten1077

Muß man vorne auf irgend etwas besonders aufpassen in der a Säule, wegen den Airbags?

Naja solltest natürlich keine löcher reinpicksen und auch das Kabel nicht drum wickeln

Hab es einfach Parallel zu dem Original Antennenkabel verlegt und auch die halter benutzt so das es genauso verläuft und befestigt ist wie Original.

Vorn oben an der A Säulen verkleidung ist oben ein etwas blöder halter den auszufädeln und wieder rein war das schwierigste.

Aber im Grunde alles simpel zu machen.

Hier mal ein Bild von der DAB App

Hi Mr. Frey

https://m.de.aliexpress.com/it…=vuaYB32M&addresstype=600

Das ist das Radio hab eines von Dasaita genommen weil die Dinger wohl eine gute Qualität haben sollten und ich nun sagen kann das mir die Qualität echt gefällt allerdings fehlt mir auch ein Vergleich zu den in Deutschland leichter erhältlichen Resellern wie Pumpkin oder so.

Halterungen sind keine weiter bei aber bei meinem Corolla verso sind ja die Serienmäßigen halter drin da sind ein haufen verschiedene Löcher und im Radio sind auch ein paar mit den Entsprechenden Gewinden 3 Schrauben auf jeder seite haben gepasst und damit sitzt das Radio recht gut.

Wollte Co Pilot nehmen weil ich damit schon ewig auf meinem Handy navigiere und dafür mal den Premium Account gekauft habe wegen den Offline karten.

Aber leider läuft das nicht richtig bzw. Ich kann mich da nicht Einloggen auf dem Radio.

Here hat auch Offline Karten aber dort komme ich nicht in die Settings um die Sprache auf Deutsch zu stellen und die Einheiten auf metrisches System.

Da muss ich noch ein wenig probieren und im Forum lesen.

Werde mal deine App probieren.

DAB + läuft nun hab die Zoulou DAB + App genommen ohne USB device begrenzung und nun läuft das mit einem 24eur DAB stick.

Der Empfang ist der Hammer alle Balken voll und bestimmt 35sender ich hab nicht gezählt dauert jedenfalls bis ich am ende der liste Ankomme.

FM Radio das selbe ein haufen sender.

Die Antenne hat sich gelohnt.

Ja der Himmel muss geöffnet werden und vorn die A Säulen verkleidung weg aber alles machbar.

Zitat von Forum_Tanne

Hallo Seppi

Hast Du die originale noch ?

Nein mein Verso hat keine Kamera gehabt und bevor ich eine Einparkhilfe montiere hab ich eine Kamera nachgerüstet.

Hab diese Antenne verwendet.

Je nachdem welchen Antenneingang dein Sick hat brauchst du noch einen Adapter.

Lenkradfernbedienung funktioniert nach Anlernen der einzelnen Tasten.

Kamera ist nachgerüstet 12v

Rahmen und Blende hatte ich ja schon beim einbau des JVC radios besorgt. Diese habe ich nun wieder verwendet.

So ich habe heute mein Dasaita Android 8 mit Octa core 4GB Ram und 32GB Rom bekommen.

Und auch gleich eingebaut.

Top Teil muss ich echt sagen.

Hab nun erstmal als Bootbildschirm ein schönes Porsche symbol gewählt. Wird noch umgestellt auf Toyota.

Blitzer App läuft.

Navi wird Co Pilot werden muss nur noch einen Parkplatz vor der Tür ergattern um die Karten zu Laden. Da hab ich nämlich WLAN ohne meine mobilen daten zu verwenden.

Rückfahrkamera läuft.

Freisprecheinrichtung ist ein Traum kommt sehr klar rüber.

FM Antenne hab ich gewechselt der Verso hat eine mit Verstärker.

Hab gleich eine mit DAB verbaut.

Problem ist nur das die DAB App crasht nun gut muss ich noch ein wenig basteln bzw. eine andere probieren.

Normalerweise ist da eine SD card bei wo die Karten vom Werksnavi drauf sind.

Jetzt geht das bauen los Karsten.

Mach mal noch ein paar Bilder.

Kann dir das Forum China.Rns.com anbieten ist aber ziemlich viel zum einlesen. Und bei weitem nicht so freundlich wie hier.

Ja in den Injektoren ist eine Magnetspule die kann es auch sein.

Alles richtig aber eben das als Grundlage zu nehmen alle 4 zu wechseln ist halt hart wenn du es selbst zahlen müsstest würde ich dir auf jeden Fall Abraten und das würde ich auch von einem Werkstattmeister erwarten.

Aber so wie es bei dir ist passt das schon.

Zitat von finisher

So, ich habe den KS Filter gefunden. Steht Mahle drauf, gehen Schläuche ran.

Sitzt hinterm Luftfilter, in Richtung Bremsflüssigkeitsbehälter.Ist mir ein Rätsel, wie man das Teil dort rausschrauben soll.

Zum Glück habe ich noch etwas Zeit, das der Filter grade bei der Inspektion gewechselt wurde. Die übernächste, wenn er aus der Garantie raus ist, wird selbst gemacht.

Schau mal auf die erste Seite dieses Treads da ist alles mit Bildern. Sieht das bei dir nicht auch so aus?

Hmm schöne Geschichte hat er dir da erzählt. P0201 ist ein Code der gesetzt wird wenn der Wiederstand in der Injektorspule nicht stimmt.

Hat deiner Injektoren mit Spule oder Piezo?

I'm grunde reicht es den einen zu Tauschen und auch nur wenn wirklich die Verkabelung I. O. ist.

Aber gut durch die Garantie ist es wahrscheinlich zu verschmerzen und auch sinnvoll das jetzt zu machen. Lass dir aber die 3 anderen Injektoren geben und heb die auf dann hast du noch welche wenn die Garantie vorbei ist. Der Werkstattmeister hebt die auch bloß auf und rechnet beim nächsten Kunden neu ab.

Na die Achse muss er schon Ausbauen. Schon beim Getriebe allein muss die Achse raus (hab es zwar ohne geschafft aber das Risiko die Kupplung zu beschädigen ist dann sehr groß)

Wenn er nun beides macht muss er die Ausbauen, der Partikelfilter und alles hängt ja auch noch hinter dem Motor und da kommt er auch nicht rann um das vorher rauszubauen das dauert länger als wenn er die Achse Abbaut und dann alles nach unten rausnimmt.

Deswegen ist ja der Preis so gut das ist schon ganz schön viel Arbeit.

Naja wenn es fast weg ist dann deutet es darauf hin das die Beläge und Führungen etwas fest waren bzw. noch sind.

Dadurch liegen die Bremsbacken fester an der Scheibe an wenn nicht gebremst wird. Wodurch die Scheiben sich schon beim Fahren aufheizen wenn dann noch stark gebremst wird sind die Scheiben schnell überhitzt und das Rubbeln tritt auf.

Deine Bremse sollte einmal geöffnet werden alles gereinigt und neu geschmiert wieder zusammen setzten.

Hier mal eine kleine Anleitung von Lutz. https://lutz-bathe.de/toyota-c…07-2/die-vorderradbremse/

(Den Rostigen Rand kann man mit einem Winkelschleifer und einer geeigneten Scheibe glätten.) Schreib das in klammern das sollte man nur tun wenn man mit dem Schleifer umgehen kann und die passende Scheibe hat. Tiefe Riefen und Wellen sind auf jedenfall zu vermeiden.

Na ne Originale Kupplung von Toyota vielleicht.

Meine Sachs hat 135eur gekostet.

700 für nen Motor und 500für die Arbeit ist sehr fair. Mein Austauschgetriebe hat schon 650eur gekostet und das musste ich noch einbauen.

Hmm ja die Teile würde ich auch empfehlen zu tauschen man kommt dann einfach sehr gut ran wenn der Motor draußen ist.

Ob der Kopf nun gerissen ist würde sich erst zeigen wenn der Kopf weg ist. Das musst du entscheiden wenn der Wagen so noch top ist lohnt sich der motorwechsel. Aber wie Karsten schon sagt es ist trotzdem ein Haufen Geld schon

von der Arbeitszeit her.

Hmm ist das ein automatik?

Da müsst ihr nochmal genauer beobachten wann und wo das auftritt. Wie ist sonst der Zustand vom Wagen alles servicemäßig erledigt wieviel km?

Bremse fest?

Ist der selbe Motor soweit ich weiß Getriebe passt auch muss nur die Betätigung die ins Getriebe reingeht getauscht werden damit die Rückwärtsgang Arretierung funktioniert.

Könnte sich für dich lohnen beides zu tauschen je nachdem wieviel deins schon gelaufen ist. Wie kommt ihr darauf das der Kopf gerissen ist? Wieviel km hat deiner runter?