Beiträge von karsten1077

für was sind die verschiedenen Sets? 40€ da hab ich ja schon einen Wechsel gemacht.

was kostet sowas? wofür betreibst du bei unserem Familienbomber so einen Hightech Aufwand?

bei dir vielleicht wenn du mit 10000km im Jahr auskommst. Ich fahre allerdings 40-50tkm da wechsel ich nicht alle 3 Monate öl. Da summiert sich dann doch etwas und Zeit auch. Ist mir auch so stark bei meinem ar2 auch nicht aufgefallen

65nm ist wahrscheinlich schon das Maximum was die kappe verkraftet. Ich ziehe meine ölfilter immer nur mit der Hand fest. Hat immer funktioniert, nie geölt und die Filter gingen auch immer wieder los. Was ihr nicht vergessen dürft ist die Dichtung des Filters etwas einzuölen oder etwas fett. Dann geht das alles viel einfacher und das Gummi backt aufgrund der Temperatur nicht fest.

ich wünsche euch auch schöne Weihnachten und alles Gute für das nächste Jahr

wie weit ist denn der Händler von dir der den letzten ölwechsel gemacht hat? passt das mit den Kilometern nicht das das doch jemand anders war? Kommt mir irgendwie sehr komisch vor das eine fachwerkstatt so arbeitet?! denke eher die hätten das Gehäuse schon beim letzten wechsel getauscht, anstatt es so abzudichten

wie fest zieht ihr denn eure Deckel an? Bei mir ging es immer mit den normalen Schlüsselkappen ohne vorher dran zu kloppen. Selbst wenn da Silikon dran ist sollte das doch eher nachgeben als ein ölfilter Schlüssel??!!

noch dazu das unsere Autos die wechsel Anzeige haben, bei meinem kommt die erst nach 30000km nicht wie mein schlauer toyotahändler dem vorbesitzer es verkauft hat alle 15000km öl zu wechseln, obwohl es auch ein Langstreckenfahrzeug war und jeden Tag 150km gefahren ist

stolzer Preis für Nen ölwechsel. Warum macht man bei 35 den 60er Service?

warum was ist mit meiner Frage? Kann doch sein das er sich das ganze werkzeug zugelegt hat und die selber macht? Oder etwa nicht?

bastelt der versierte schrauber die Schläuche selbst? Oder arbeitet in soner Schlauch Firma?

woher hast du den Schlauch denn jetzt?

herzlich willkommen bei uns. Ist nen ganz netter Haufen hier. vernünftiger Umgang im Gegensatz zu anderen asi Foren. meistens sind die Fragen auch positiv beantwortet, bei sehr speziellen fragen dauert es manchmal nur etwas, dann nicht gleich ungeduldig werden. Was genau hast du denn gekauft? Bj km usw.?

wie hoch ist deine Kupplung denn? Vergleich mal mit anderen.

Gestern ist beim Aygo meiner Eltern die Kupplung abgeraucht, beim freundlichen sollte es 600-700€ kosten. Die Kupplung selber kostet als Satz im Netz maximal 250€. Da ist doch ne ziemlich große Gewinnspanne bei ca. 3 Stunden Arbeit. Sind jetzt in ner freien Werkstatt mit 490€ dabei. Wer von euch hat schon Erfahrungen beim Kupplungstausch gemacht, besonders bei unserem großen dcat? Meine hat mittlerweile auch 200000km geschafft...

das passiert doch automatisch wenn das Thermostat aufmacht. bißchen laufen lassen und immer nach schütten bis das Niveau im Ausgleichsbehälter konstant bleibt, macht jede Werkstatt so, passiert nix. Heizung auch an.

sind halt 6mm zu groß, da ist nicht viel mit zentrieren

ich bin jetzt nach einem Jahr auch soweit die LEDs endlich einzubauen. ich habe die Stecker bei Japan Parts gefunden, die zur Lampe passen. Welche ich wirklich im Auto habe weiß ich noch nicht. Wie kann ich denn jetzt die Teile von Japan Parts bestellen? Oder ist das ein purer Katalog? Wenn ich die Teilenummer eingebe, wird sie bei Japan Parts nicht gefunden. Muß ivh jetzt mit der teile Nummer zum freundlichen oder wo bekomme ich die Stecker, wenn ich sie brauche?

ich hatte das bei nem renault espace als ich in Mexiko gelebt habe. Allerdings war der original Schlauch da geplatzt. da gab es jede Menge Mechaniker und Schlauchpresser, nach dem 4. Schlauch, habe ich dann doch Nen originalen gekauft, weil die anderen immer undicht waren.

was meinst wenn du losfährst, morgens wenn das Auto kalt ist, oder ganz normal mit warmen Auto an der Ampel losfahren.?

wie hast du es denn geschafft das du größer schreibst als der Rest? Da würde ich irgendwie suchen

deine hörbücher Kannste ja auf Nen Stick ziehen, das Nen neues Auto kein altes Radio mehr hat ist wohl das kleinste übel

ich würde einfach mal versuchen zu trocknen, wenn geht mit Druckluft aufblasen. Mit Kontaktspray die Kontakte bearbeiten

und bei nem 45er Querschnitt anstatt 55 schon?

das mit den billigeren reifen relativiert sich aber recht schnell, wenn die Reifen 10-20€ unterschied haben. Bis ich da 400€ für den neuen felgensatz gespart habe, sind aber einige Sätze reifen durch. Schneeketten wer es braucht wäre vielleicht eher ein Argument. Darf ich ich die auf der normalen Bereifung nicht fahren?