Wenn Du Angst vor der blauen Plakette hast dann tausche doch zu einem Benziner.Muß ja kein Neuer sein.Glaube aber das mit der Plakette wird sich ziehen-solange noch Dieselmodelle herumfahren die unter bestimmten Bedingungen fast keine Abgasreinigung haben.
Beiträge von cama
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Habe mir ie ensprechende Seite auch angesehen.Keiner geht auf das was Dein Problem ist ein.Also muß es einfach gehen.Geh doch mal auf den Beitrag und den Link von Forum Tanne.Der empfiehlt ein bestimmtes Modell,und wenn Du auf der Seite bist siehst Du das Gehäuse auseinander.Bestell Dir doch ein Gehäuse,du brauchst es ja sowie so.Das Gehäuse nimmst Du auseiander,sollte es kaputt gehen ist es billiger als das Gehäuse mit Elektronik zu zerstören.Ich denke die Elektronik liegt nur leicht eingeclipt in dem Gehäuse.Oder versuche Forum Tanne direkt zu kontaktieren,die Daten stehen glaube ich auch in seinem Link
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Ich weiß nicht ob Du die richtige Seite gefunen hast.In meiner Erinnerung waren das komplette Hüllen sehr günstig aus China und da stand glaube ich auch dabei wie man die leeren Hüllen problemlos komplettiert.
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Such mal hier im Forum.Das ist irgendwo beschrieben und soweit ich mich entsinnen kann sogar mit Fotos
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Machst Du eben zwei Anfragen über das gleiche Portal.Wenn die Versicherungsprämie gleich ist,ist es eh Wurscht und die Versicherung nimmt dann schon die richtige Schlüsselnr. Wenn nicht,laß Dir doch bei einem Versicherungsvertreter ein Angebot machen und frage den nach dem Unterschied.Wenn der Motor gleich ist wird das nur mit der Ausstattung und dem Getriebe zusammen hängen wird aber eigentlich in den Suchmasken der Portale abgefragt. Verifox oder Check24
Gruß Cama -
Hallo Elm.Du hast eine Motorvariante die es nur ca.15 Monate gab also relativ rar ist.Da ist dann auch die Chance gering das jemand aus dem Forum den gleichen Motor hat.Ich weiß nicht ob so weit versiert bist einen Zahnriemen selbst zu wechseln.Ein Motor muß nach einen Zahnriemen wechsel grundeingestellt werden. Dazu gibt es auf dem Motorblock und auf den Zahnrädern markierungen die in Übereinstimmung gebracht werden müssen.Wenn das nicht passiert stimmen die Steuerzeiten nicht mehr und beim Anlaßversuch kannst Du Dir den Motor ruinieren.Wo die Markierungen sind und in welcher Stellung die positioniert werden müssen kann ich Dir aber nicht sagen.Ich würde mich dumm stellen und bei Toyota mal nach Tipps fragen,oder das ganze in einer Selbsthilfewerkstatt in Angriff nehmen.Natürlich vorher fragen ob bei Problemen das Personal unterstützung geben kann. Gruß Cama
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Such doch mal bei mobile .de oder autoscaut 24.Dort gibt es auch Neuwagen aus der Eu.Oder du googelst dir einen Eu Händler bei Dir in der Nähe.Die Toyotahändler haben eventuell auch welche,bzw.können einen besorgen.
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Willkommen im Forum und viel Spaß mit Deinem neuem Auto

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Willkommen im"Club"und Allzeit gute Fahrt mit deinem Neuen!
Cama
Sehn wir uns nicht auf dieser Welt dann sehn wir uns in Bitterfeld -
Genau so ist es-bis auf den Fahrspaß ,denn den sehe ich als einziges Positiv
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Die größte Sparmöglichkeit hättest Du wenn Du mit ererbten Prozenten fährst.Ein enger Verwander fährt nicht mehr,oder darf nicht mehr fahren und überläßt Dir seine Prozente.
Die Vergleichsportale Verifox oder check24 sind eine gute Möglichkeit(natürlich immer die gleichen Daten eingeben)und man kann ja auch jedes Jahr neu vergleichen und gegebenfalls wechseln. Mache ich jedes Jahr und habe damit noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. -
Eine gute Idee mit den Autodoktoren.Vor allem versuchen die immer eine kostengünstege Lösung zu finden,wenn der Fehler gefunden ist.Auch wenn der Weg bis Köln etwas weit ist,wäre es doch ein Versuch wert das sie dich von Deinen endlosen Dieselproblemen erlösen.Gruß cama
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Willkommen hier im Forum.Wenn Du basteln oder verbessern möchtest,hier gibt es viele Anregungen,sowie Problemlösungen.Gruß Cama
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Danke für den Bericht.Dann ist der Nexen ja eine gute Alternative zu den bekannten Anbietern.
Cama -
Hey jeko! Diesel sind für Luft ganz empfindlich,ein Haarriss reicht.Kannste eigentlich nur alle Spritleitungen kontrollieren,auch unter der Plastabdeckung.Kann aber auch sein das die Hochdruckpumpe den Druck nicht hält. Wenn Du den CV noch nicht lange hast und von einem Händler gekauft hast,reklamiere und laß dem Händler das erledigen. Ein Jahr lang muß er wenigstens Gewährleistung geben. Gruß Cama
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Bist Du Sicher das keine Luft im System ist? Oder der Dk läuft zurück so das erst mal Druck aufgebaut werden muß ehe er anspringt,dazu paßt das er nach dem abstellen sofort anspringt und nach einer gewissen Zeit mußt Du wieder nuddeln,oder ? Gruß Cama
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Schließe mich ebenfalls an.
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Wünsche allen eine schöne Weihnachtszeit,ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.Das ganze hoffentlich Unfallfrei sowie Pannenfrei und bei guter Gesundheit. Gruß an alle Cama

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Hört sich nach Anlasser an.Könnte aber auch ein lockeres Kabel sein,oder fehlende Masse.Wenn Du es nicht selbst prüfen kannst und in einem Autoclub (Adac) bist hole den. Die messen das schnell durch. Drücke Dir die Daumen das es nicht der Anlasser ist-ein teurer Spaß. Gruß
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Manche Dinge erledigen sich eben doch manchmal fast von ganz allein........
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Karsten,bitte richtig lesen.Holger schrieb von Seilfett.Ist ein zähes gut haftendes Fett.
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Es hies in der Mitteilung:Regionalbereichsbeamte. Die sind nur allein unterwegs und Mädchen für alles.Kontakte zu Firmen,Geschäften und Bevölkerung halten,Präsens zeigen. Haben nur ein Büro,keine Revierdienststelle. Tätigkeit auf dem Land und kleinen Städten und dafür reicht ein verläßlicher Kleinwagen.
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Habe mir von Aldi einen Satz zu ,glaube ich,10 Euro geholt.Sind jetzt schon das dritte Jahr drauf,also halten sie.Natürlich ist das Aussehen nicht so toll,dafür entschädigt der Preis und für den Winter gut genug.
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Viel Freude mit dem RAV und allzeit gute Fahrt
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Hol Dir von Aldi oder Lidl einen kompletten Satz für 9,99 Euronen.Für den Winter sind die gut genug und günstig. Habe meine von Aldi jetzt den 3. Winter drauf und noch keine Probleme damit. Habe mich dafür entschieden weil mir die Originalen als viel zu Teuer erschienen. Gruß Cama