Beiträge von cama

Bei mobile de sind einige die in Dein Budget passen und für ein paar 100 Euro einige mit Laufleistung ab etwa 32000 km. Sind dann ja fast Neuwagen. Den du dir ausgesucht hast scheint ja auch ein faires Angebot zu sein,vielleicht kann man noch etws am Preis machen wenn es der werden soll

Danke,wünsche ich auch allen...

Bei der 90000 Inspektion wird ja auch mehr gemacht als bei der 60000 er,wenn dann noch Zusatzarbeiten dazu kommen wird es teuer.Bei mir war bei der 90000er immer der Keilrippenriemen+ Spannrollen dabei.Auch die Wasserpumpe war beim Vorgänger mit dabei.War ein teurer Spaß....

Seltsam,bei euch wird dann ja Rost an nicht wichtigen Teilen bemängelt.Da wird es ja für Opel und Ford ganz schwierig.

Wie wäre es denn mit einem älteren Fahrzeug,wo nicht so viele Verbraucher schon beim Stehen Strom saugen oder vielleicht würde auch ein Hybrid bei den wenigen Km funktionieren?

Wie karsten schon meinte,eine Motorhalterung könnte es sein.Ist dann aber auch beim Anfahren und auch in anderen Getriebestufen zu spüren. Im Stand mal die Haube öffnen und kurze kräftige Gasstösse geben,wenn dabei der Motor sich stark bewegt ist es ein Gummilager des Motors.

Habe mir das Serviceheft angeschaut und nach meiner Lesart ,verstehe ich unter Untersuchen prüfen denn überall steht eindeutig zu den einzelnen Punkten erneuern oder untersuchen entsprechend der KM oder Zeit. Beim Ventilspiel steht eindeutig eine akustische Untersuchung,also hören. Wenn es klackert sind Stößel eingelaufen.Wenn keine Hydrostößel verbaut sein würden müßten die Ventile ja alle 10-20000 KM eingestellt werden,oder?

Gibt es denn keine Meßgeräte die die Signale des Schlüssels orten können?

Willkommen hier im Forum. Viel Freude mit Deinem Neuen und viele problemlose Kilometer im Verso

Mehr mache ich auch nicht,dazu kommt in den Scheibenwaschwasserbehälter noch Frostschutz von mindestens minus 30 Grad und die Türdichtungen werden mit Gummipflege eingesprüht und der Winter kann kommen.

Kann man eventuell die Start -Stoppautomatik deaktivieren? Er geht ja im Stadtverkehr doch zigmal aus ,so könnte man Strom sparen und glechzeitig den Akku laden. im Winter würde ich die AC nur laufen lassen wenn die Scheiben beschlagen. Vielleicht gibt es Elektronikspezies die Wissen ob man vielleicht den Ladestrom erhöhen kann?

Der scheint ja in Ordnung zu sein,ist auch das vollausgestattete Modell. Vom Scheckheft schreibt er aber nichts .Wenn er kein abgestempeltes Scheckheft hat und keine Nachweise (Rechnungen)über durchgeführte Arbeiten hat,würde ich vorsichtig sein. Bei Toyota ist das alle 15000km. Die große Wartung ist alle 30000 mit ca. 400-700 Euro je nach angefallenen Arbeiten.Preislich würde ich nicht über 7000 gehen ,auch wenn alles top ist. Er schreibt ja auch Verhandlungsbasis und eine Tel.nr. ist ja auch bei. Wenn nicht, mußt du halt weiter suchen. Viel Glück beim handeln...

Hinter einer Bremstrommel sind Bremsbacken und die werden mechanisch an die Bremsbacken ,bei betätigen der Handbremse,an die Bremstrommel gedrückt. Wenn du wissen willst wie das Aussieht, hat glaube ich Forum Tanne mal Explosivdarstellungen gepostet oder sind auf seiner Seite.

Schau mal nach "daparto " im Netz. Ist eine Kfz Ersatzteilesuchmaschine mit no Name und Markenteilen,also von günstig bis teuer.

Na gut. Du könntest noch bei den Toyota-Händlern bei dir in der Nähe nachfragen ob sie in naher Zukunft etwas für dich interessantes herein bekommen. Sonst hilft dann nur weiter suchen...

Hast Du schon mal bei Autoscout vorbei geschaut? Habe da einige gesehen mit weniger km,1. Hand, Scheckheft und günstiger. Allerdings etwas äiter. Denke macht beim CV nicht viel aus da robust. Ich jedenfalls habe mit meinem aus 2005 keine Probleme. Viel Spaß beim suchen. cama

Kläre diese ganzen Fragen per Telefon und du weißt woran du bist

Dein Turbo hat ne Macke, oder meinst du nur das Turboloch bevor er richtig Drehmoment aufbaut?

Deswegen fahren wir ja alle diese Marke.

Die einzelnen Verwerter zu kontaktieren ist zu mühselig.Es gibt im Netz Seiten wo man sein gesuchtes Ersatzteil eingeben kann und die Verwerter die was passendes auf Lager haben kontaktieren dich dann per Mail oder telefonisch. Das funktioniert auch Europaweit. Eine Seite hies ,glaube ich; gebrauchte Ersatzteile.de .Mußt du mal googeln da gab es mehrere Portale wenn ich mich recht entsinne. Viel Spaß beim suchen. cama

Hallo Sk09,es war die Ruf-Autoteile -Vertriebs GmbH und meine Erinnerung hat mir einen kleinen Streich gespielt. Hatte 15 Euronen gelöhnt. War mal kurz auf eBay und habe Gasdruckfeder eingegeben da gab es ne Unmenge ab etwa auch 15 Euro für den Yaris. Viel Spaß beim auswählen. Gruß Cama

Habe bei eBay für ganz kleines Geld für einen T22 combi welche geschossen. Glaube es waren noch nicht mal 10 Euro und Versandkosten frei. Sie haben ohne Probleme gepasst und tun ihren Dienst seit ca.2 Jahren. Ich glaube für die paar Euro kann man kaum was falsch machen. Ist für dich vielleicht auch eine Alternative. Gruß cama

Toll,das zu wissen. Dann müßte ja eigentlich das 5 Ganggetriebe vom T22 an den 129Ps,er passen. Oder?

Ja Lutz,wenn du alle vier Jahre die Batterie tauscht brauchst du keine "Premium".Da tut es auch irgend eine günstige. Wenn man mal Pech hatte ist man vielleicht Vorsichtig jedoch in meiner bisherigen Laufbahn haben die Batterien sich vor dem Ausfallen immer gemeldet. Glück?

Hallo Nobby,da hast du ja jetzt eine Reservebatterie denn nach vier Jahren dürfte sie noch i.O. sein. Laß sie durchmessen und du weißt dann Bescheid ob sie noch gut ist. Ich habe noch die Erste und noch keine Probleme obwohl schon 12 Jahre. Gruß cama

Hat jemand an deiner Handbremse gearbeitet? Sie darf erst nach dem 3.-4.knacken anfangen zu bremsen.Fest sollte sie erst beim 6.-7.knacken sein. Wenn sie schon eher fest ist,ist sie zu straff eingestellt und die Bremsbacken schleifen ständig an der Trommel. Das heißt sie wird auf jeden Fall warm. Kontrollieren welche Seite betroffen ist. Kann man auch durch drehen am Hinterrad prüfen welch Seite betroffenen ist. Die Betroffene Seite die Belege etwas zurück nehmen. Liegt es nicht an der Einstellung ist irgendwo an den beweglichen Teilen etwas nicht vollkommen frei beweglich. Bring den Handbremshebel in die unterste Stellung,probiere mit leichten Hammerschlägen auf die Bremstrommel (seitlich)ob sich etwas lößt. Den Handbremshebel kräftig hochreißen und wieder lößen auch mehrmals.Die Bremstrommel drehen ob es leichter geht,eventuell alles mehrmals wiederholen. Wenn das nicht zu Erfolg führt muß die Trommel runter damit du dir die Beläge und die mechanischen Teile ansehen kannst. Viel Erfolg .... Cama