Beiträge von Ottili

    Servus,


    ein Willkommen im Forum von mir.


    So wie ich das aus dem Toyota Avensis Form kenne, denn im Avensis T25 ist der gleiche Dieselmotor drin, traten die Probleme meist bei Leuten auf, die überdurchschnittlich viel Kurzstrecke fahren.


    Wenn du mehr Kurzstrecke fährst (bis 25km) dann nehem den 1.8l Benziner, denn der macht auch Spaß.

    Servus,


    habe mal die Hupe gemessen und beide zusammen haben bei einem Hupkonzert von ca. 10 sec 3,8A gezogen.
    Die Angabe von 8 A sind damit vollkommen ok und man kann die Hupe ohne extra Relais verbauen. Auch die sereinabsicherung mit 15 A ist ausreichend.


    Viele Spass beim Umbauen.

    Ottilie


    Es gibt Unterschiede in der Verarbeitung von Materialen. Dann gibt es noch ein unter schiede wie breit eine Felge ist und was für ein Querschnitt man drauf hat.


    Bsp. Nimm ein 9,5jx19 mit 225/35R19 und eine 8jx19 mit den gleichen Reifenbreite. Was meinte welche von dem Kpl.-Rad ist besser zu fahren was den Fahrkomfort angeht?


    Keines von beiden, da es 19" sind und eben die Gummihöhe vom reifen fehlt um etwas mitzufedern. Ich hatte mich eben nur gewundert, dass Du bestimmte Federn als zu unkonfortabel findest, aber die Reifen so wählst, dass die quasi keine Federwirkung mehr haben. Ist irgendwie nicht so ganz nachvollziehbar für mich.


    Ne Tieferlegung ist vollkommen ok beim Verso, da geht er schneller um die Kurven, keine Frage. Und mit 16" oder 17" hat man noch Federkonfort der Reifen. Bei 20" ist der aber auch weg.


    Aber, bau mal ruhig um und dann machste Bilder von und überzeugst alle damit.

    Hi Berdy,


    H&R ist gut ist aber Hard soviel ich weis. ......... Bei 20 Zoll ist der Querschnitt schon ziemlich klein und da geht ja schon mal der Komfort Flöten. :).


    ..


    Also das kann ich als Mitleser nicht so ganz verstehen.
    Du machst Dir Gedanken dass die H&R evtl. etwas härter bzw. viel zu hart als Eibach sind und weist aber doch, dass die von dir gewünschten 20" so gut wie keinen Fahrkomfort mehr haben.
    Man kann Fahrzeuge auch unfahrbartunen. Schon mal drüber nach gedacht?

    Servus Zusammen,


    da ja so mancher auch gerne Bilder anschaut habe ich mal ein paar für euch gemacht.



    Bild 1 zeigt den Motorraum bei geöffneter Motorhaube von oben. Die Abdeckung ist noch angebracht:


    Um die Abdeckung zu entfernen müssen insgesammt 6 Halteklips entfernt werden.


    Bild 2 zeigt wie es funktioniert:


    Um einen Halteklip zu entfernen drückt man einfach ganz leicht in die Mitte auf den Stifft, der geht dann ein wenig nach unten und man kann den Halteklip ganz leicht entnehmen. Nicht mit einem Schraubendreher oder einer Zange mit Gewalt dran rumbiegen oder ziehen, dann brechen die Teile kaput!


    Bild 3 und 4 zeigen wie und wo die Hupe verbaut wurde:



    Zum einen ist die originale Zuleitung zusehen, die einfach nur bei der originalen Hupe aufgesteckt war und ganz leicht abgezogen werden kann. Dann habe ich die neuen Hupen an die Originale Befestigungsmutter angeschraubt. Original ist dort eine schwarze M8 Schraube mit Schlüsselweite 12 verbaut. Ich habe diese durch eine neue Schraube M8 mit Schlüsselweite 13 ersetzt und noch neue U-Scheiben und einen Federring verwendet. Die Hupen selber sind mittels der mitgelieferten Haltebleche (pro Hupe 2 Stück, müssen leicht für die M8 Schraube aufgebohrt werden) montiert worden. Hier habe ich dann aber auch selbstsichernde Muttern M5 Schlüsselweite 10 genommen, da die mitgelieferten nicht selbstsichernd sind.
    Wie auch gut erkennbar, habe ich die Kabel noch mit Schrumpfschlauch geschützt.


    Bild 5 & 6 zeigen noch mal die Motorraumabdeckung



    Bei der Montage der Motorraumabdeckung ist darauf zu achten, dass 4 Haltenasen (jeweis 2 Stück links & rechts vom Motorhaubenschloss) unter die Gummilippe kommen. Die Halteklips bereitet man dann zur Montage vor, in dem man den mittleren Stift etwas nach oben rausdrückt (so wie auf Bild 6 zusehen) und dann das ganze in die entsprechenden Löcher steckt. Danach den mittleren Stift leicht reindrücken, aber nicht zu tief, sonst entriegelt der Halteklips wieder.


    Ist also kein Hexenwerk.


    Die Sicherung für die Hupe ist im Sicherungskasten im Hotorraum und hat die Nr 32 und ist eine 15 A Sicherung.





    - Nachtrag -


    Die verbaute Hupe ist eine 2 Klangfanfare von Westfalia Bestellnr. 120709
    Ich habe auch mal die Daten angefragt und bekam folgende Antwort:


    Stromaufnahme: 8A
    Frequenz: 400-500 Hz
    Lautstärke: 115 dB


    (Anmerkung: Da die originale Hupe mit 15 A abgesichert ist, die neue nur 8 A ziehen soll, braucht man also teoretisch kein Relais verbauen. Ob die Angabe vom Hersteller mit den 8 A stimmt, messe ich mal über die Feiertage nach.)

    mifeld:


    jup, genau die habe ich verbaut. (hatte auch weiter oben geschrieben, dass ich diese bestellen werde)
    Geliefert wird die Hupe (Hoch- und Tieftonhorn), 4 Montagebleche, 2 Muttern und ein Relais, sowie die Einbauanleitung.
    Verbaut habe ich beide zusammen. Das einzige was zu machen ist, mann muss die Bleche an der Stelle wo die Schraube zum Verschrauben am Auto durchkommt ganzwenig aufbohren. (Wenn man die originale Befestigungsschraube nutzen möchte, die am Wagen angeschweißt ist. Dann eine neue Schraube M8x20, U-Scheibe und Federring nutzen)
    Benötigt werden dann noch zwei Kabelschuhe und ein Kabelschuh, etwas Kabel und Schrumpfschlauch. Fertig. Wenn es die Tage nicht regnet mach ich mal ein bild davon wie es verbaut ist. Ich habe aber die originale Haltemutter genutzt.


    Ach, evtl. bist Du so nett und rufst mal an und fragst wieviel Ampere die Hupe zieht. Bin mal gespannt was die Dir sagen.


    Über die Feiertage messen wir dann mal genau was die Hupe an Ampere so zieht.

    Warum jetzt doch noch ein Relais, wenn doch alles funktioniert?


    Ganz einfache Antwort: Weil die Hupe laut Beschreibung über ein Relais geschaltet werden soll.
    Auch ist der originale Kabelquerschnitt sehr weit von den 2,5 mm² entfernt, die laut Beschreibung zu verwenden sind. Ergibt aber die Antwort auf meine Anfrage (an den Verkäufer) vom Verkäufer eine andere und im Datenblatt steht wirklich 8 A oder maximal 15 A dann wird kein Relais mehr verbaut, da das original Kabel ja mit einer 15 A Sicherung abgesichert ist und das dürfte es nicht, wenn es nicht auch 15 A aushalten würde.


    Zitat

    Hupt das Ding wirklich so anders als die originale Hupe?


    Ja, es hupt komplett anders. Es ist ja eine 2 Klangfanfare die ich verbaut habe.


    Zitat

    Lohnt sich dieser Aufwand für eine Hupe?


    Für mich ein ganz klares ja. Es muss halt jeder selber entscheiden ob der Aufwand gerechtfertigt ist oder nicht. Ich für meinen Teil kann das.

    Servus,


    also die Sereienhupe hat einen Anschluss :!:
    Ich habe heute am einzigen trockenen Tag mal die Verkleidung abgebaut und die Hupe demontiert. Die neue Hupe dran und gut war.
    Laut Angabe vom Verkäufer soll die neue Hupe 8 A haben.
    Laut Beschreibung soll die mit 2,5 mm² Kabeln angeschlossen werden ?( Hallo, mit solchen Querschnitten werden E-Herde angeschlossen nach VDE. Aber eine KFZ Hupe :?:


    Probehalber habe ich auch die Funktion geprüft und es hupte ordentlich mit den original Kabeln ohne zusätzliches Relais. Ich habe den Verkäufer noch mal um ein Datenblatt der Hupe gebeten um diesen extrem großen Querschnitt der Zuleitungen nachvollziehen zu können, da mir die Anleitung die Beilag wie eine universale für alle Hupen des Herstellers aussah, da dort auch keine Angabe über die Amperezahl gemacht wurde.
    Nach den Feiertagen werde ich die neue Hupe noch über ein Relais schalten lassen, was dann bei einem Termin beim freundlichen im Rahmen der ersten Inspektion erfolgen wird. Solange werde ich halt wieder mit der alten rumfahren.


    Und unsere Hupe ist mit einer 15 A Sicherung abgseichert, im Sicherungskasten im Motorraum Steckplatz 32. :thumbup:

    Servus Zusammen,


    auch wenn ich hier fast zum Alleinunterhalter werde, so hoffe ich doch auf Eure Mithilfe :!:


    Wie viele Anschlüsse hat die originale Hupe vom Verso? Einen oder zwei :?:
    Ichrage deshalb, das die ganze Zeit draußen regnet und ich nicht nachschauen kann, die bestellte Hupe aber nun eingetroffen ist.


    Also hat da einer evtl. ne Info drüber wie viele Anschlußkabel dran sind und über welche Sicherung die mitläuft :?:

    Wo ist denn schon wieder der Verso? 8|


    Also, da nehme mal den Corolla Verso als Anhaltspunkt für unseren Verso. Den AR2 wirste auch nicht wirklich finden, da die immer vom Corolla Verso sprechen werden. DAs siehste schon am Beispiel Scheibenwischer. Und auch im Toyo eigenen Onlineportal ist unter Verso nicht der AR2 sondern der china E´Z zu finden. Der AR2 steht unter Corolla Verso, so mein Freundlicher Teiledealer.


    Wir fahren einfach einen Exoten :thumbup:

    Wenn das so ist würde ich den Händler in den Hin..... treten.


    @bandrian:


    so wie syoma geschrieben hat ist es richtig :!:


    Aktuelle T&G Software ist die Version 1.7.9 und dazu gab es die Karte mit Stand 20120620 (Karte ist Stand 02. Juni 2012) :D
    Siehe auch hier: Touch and Go Update - Info wann und was Übersicht


    Verrate uns doch mal, welcher Händler 10 Monate nach Einführung vom Verso Travel immer noch nicht weis, wie der Wagen auszuliefern ist.
    Übrigens ist es beim Auris das selbe. Auch hier muss die Europakarte vom Händler aufgespielt werden, wie beim Verso Travel.

    Servus,


    also ich lüfte einmal vor dem Verschließen durch (wie R2D2 auch geschrieben hat). Kurz mal 2 Türen öffen und gut ist. Desweiteren fahre ich auch im Winter mit eingeschalteter klima. Die trocknet doch auch die Luft und sorgt für freie Scheiben.


    Aber, falls du Gummifußmatten im Auto hast, so schau mal nach, ob dier tepich da drunter trocken ist, nicht dass du da die Feuchtigkeit hast.

    Hi Paulchen,


    ich kann Dir nur schreiben wie es beim Avensis bei mir war.
    Nach knapp 6 Jahren war die original Batterie laut Test noch ok. Aber, als es dann kälter wurde und die Themperaturen Nachts unter 0°C gingen, sprang er noch an. Aber er drehte deutlich langsamer und länger beim Straten durch bis der Motor lief. Da habe ich mir eine neue gekauft.


    Uu guter letzt, wird von Automobilclubs, Batterieherstellern und Autowerkstätten die Ansage gemacht, dass eine Batterie bei guter Pflege im Schnitt 6 Jahre hält.


    Deine Schlüsse kannst Du selber ziehen.


    Danke für die Info......auch wenn es schlechte sind!
    Die haben mir im Herbst noch geschrieben das es Dezember/Januar werden wird.


    Ärgert mich jetzt, da ich bis Ende des Jahres zum TÜV muss und ein Nebelscheinwerfer defekt ist (Glas gerissen).
    Damit kommt er laut Aussage der Werkstatt nicht durch den TÜV und ich dachte ich könnte die gegen die Hansen Kombi Nebler/TLF tauschen.....
    Dann wird es wohl nur die TLF Variante....


    @targa71:


    Du musst Dich nicht :cursing::!:
    Der TÜV prüft was vorhanden ist. Das was vorhanden ist, muss ganz sein und funktionieren, da hat Deine Werkstatt recht.
    Baust Du aber beide Nebelscheinwerfer aus, kommste auch durch den TÜV, da Dein Wagen dann eben keine Nebelscheinwerfer mehr hat. (Frage mal einen TÜVer)
    Somit kannst Du warten bis zum Frühjahr und die Kombievariante kaufen.



    Und noch was zur Info für alle: Die Teilkasko deckt ein defektes Glas von Scheinwerfern ab, da es ein Glasschaden ist. Wer eine SB hat muss die leider dazuzahlen.

    Kilometerstand: 295000
    Ölwechsel: 5W30
    Ausserplanmässige Arbeiten:Rost an Oberer Motoraufhängung wurde beseitigt.
    Kosten:Abgedeckt durch Toyota Komplett


    Horsti:


    in Deinem Profil hast Du angegeben: Erstzulassung: 28.03.2011
    Und nun schreibst Du, dass Du schon 295000 km runter hast mit dem Verso s.


    Wie schaft man in 1,5 Jahren fast 300000 km :?:?(

    @thosdmg:


    ich habe im Internet auf den üblichen Vergleichsportalen geschaut und die sind immer teurer als mein jetziger Vetrag.


    Mein Vorschalg ist: gehe mal zu einem unabhänigen Finanz- und Versicherungsberater/-makler.
    Meine Erfahrung ist, die können Dir ein sehr gutes Angebot machen. Damit gehst Du zu Deiner Versicherung und schon ist Dein Vertrag wahrscheinlich günstiger.

    Hallo


    Ich benötige unbedingt einen neuen Heckscheibenwische, da der jetzige nur noch Streifen hinterläßt. Die original Toyota Heckscheibenwische sind ja nicht gerade billig und Qualität ist ja auch nicht die Beste.
    Kennt jemand GUTE Alternativen? Bosch hat leider laut Internet keine Heckscheibenwischer für den Verso (AR2)


    ahnidrum:


    bei Bosch bekommste aber welche für den Corolla Verso ab 09.01. Nehme diesen, denn der sollte auch beim AR2 passen. Miss doch einfach mal die Länge vom Wischer ab und weist du ob die passen.
    Bei den vorderen Scheibenwischer wirst Du auch feststellen, dass es bei Bosch nur für den Corolla Verso ab Baujahr 09.01 Wischer gibt. Die sind aber die selben und passen auch auf den AR2.

    Servus Zusammen,


    ich habe zwar immer noch nicht rausbekommen über welche Sicherung die originale Hupe läuft und ob ein Relais vorgeschaltet ist, aber dennoch geht mir die originale auf den zeiger.
    Nun habe ich mir mal bei Westfalia eine mit der Bestellnummer 120709 bestellt. Laut ausage von der Produktberatung wir diese mit einer 10A Sicherung abgesichert. Das sollte im Verso doch bestimmt auch so sein. Kann mir nicht vorstellen, dass die originale mit nur 5A abgesichert ist.
    So bald die dann da ist, werde ich mich mal ans Umbauen machen und weiter berichten.