Beiträge von Ottili

@Talkabout:

zu Punkt 1: in der Stadt macht die Schaltanzeige durchaus Sinn, da man dort immer unter 2000 U/min bleibt. Auf der Landstrasse/Autobahn mag es beim crusen auch gehen. Aber wenn Du überholen willst, dann schalte runter.

zu Punkt 2: wenn ich Autobahn fahre, dann schalte ich nur runter, wenn ich kurzzeitig schneller fahren will. Ansonsten bleibt der 6. Gang drin bei der Nutzung vom Tempomat. Da Du den kleinen (1.6l Benziner) hast, könnte ein Runterschalten etwas öfter erforderlich sein, um Sprit zu sparen, denke ich mir mal.

zu Punkt 3: Wenn Du im richtigen gang bist um zu Beschleunigen, dann ist es denke ich mal egal. Ich nutze aber den tempomat zur Geschwindigkeitserhöhung nur um ca. 10 km/h. sonst gebe ich selber Gas und schalte evtl. auch runter.

zu Punkt 4: Diese Anzeige bekommst Du durch drücken auf die taste Disp am Lenkrad rechte Seite. Damit schaltest Du die Anzeige um, wo die Temperatur drin steht. Leider wird der Verbrauch nur ungefähr angezeigt, da man es abschätzen muss. Es findet keine Angabe in Form einer Zahl für den Momentanverbrauch statt. Nur der Durchschnittsverbrauch wird als Zahl angezeigt.

zu Punkt 5: Am besten in der Stadt die Schaltanzeige nutzen und rollen lassen. Auf Landstrassen und Autobahnen so schnell wie möglich auf die gewünschte Geschrindigkeit beschleunigen (Gänge ausfahren) und dann in den 6. Gang schalten und rollen lassen. Bei Überholmanövern nicht aus dem 6. Gas geben sondern mal einen oder zwei Gänge runterschalten. So kommst Du schneller weg und sparst Sprit.
Bei unterturiger Fahrweise brauchste mehr Sprit, als wenn du mal einen oder zwei Gänge runterschaltest.

Das ist meine persönliche Erfahrung mit dem 1.8l Benziner. Ich denke mir aber, dass wird beim 1.6l Benziner nicht anders sein.

Also, Arbeiten an der Stoßstange entfallen und die Steckdose bleibt sichtbar.
Vorteil bei der nach oben gesteckten ist, dass du die kupplungsaufnahme nicht siehst. Beider von hinten gesteckten wirst du auch die Aufnahme unter der Stoßstange sehen.
Ich habe die von untengesteckte Westfalia verbaut am Verso und bin damit sehr zufrieden.

Zitat von Versojaner

Nicht durcheinander schmeißen, bitte. Bei der R1-Lösung wird oft an der Heckschürze "geschnippelt" (kurakins-Lösung), beim R2 geht es auch ohne. Da hier im R2-Unterforum gepostet wurde, denke ich, handelt es sich um den R2. Das gleiche gilt dann auch für vertikal (R2) oder horizontal (R1).

Danke, das hatte ich glatt überlesen. Ich habe einfach für den AR1 und den AR2 jeweils beide Möglichkeiten der abnehmbaren AHK verlinkt.

VERSO2208:

zum einen gibt es die Lösung die kurakin schon beschrieben hat. (ist der 2. Link von der AHK)
An meinem AR2 ist die andere angebaut. Dort muss man hinter der Stoßstande eine Plasteabdeckung entfernen und steckt dann nach oben den Kupplungshacken ein.

Hier haste mal ein paar Links zu den verschiedenen AHK:

AHK für den AR1 (Toyota Corolla Verso 2004 - 2009)
AHK abnehmbar von unten gesteckt: http://www.bertelshofer.com/an…corolla-verso-3049-1.html
AHK abnehmbar von hinten gesteckt: http://www.bertelshofer.com/an…corolla-verso-1559-1.html

AHK für den AR2 (Toyota Verso (ab 2009)
AHK abnehmbar von unten gesteckt: http://www.bertelshofer.com/an…-toyota-verso-3069-1.html
AHK abnehmbar von hinten gesteckt: http://www.bertelshofer.com/an…-toyota-verso-8235-1.html

Wenn du dir die AHK anschaust, dann kannste dir auch einen kleinen Film zu jeder anschauen, wie genau der Kupplungshacken angebracht wird.

ok, da es nicht nur mir so geht, werde ich das mal am Mittwoch reklamieren, da ja im Prospekt steht: verstärkte Tönung der hinteren Seitenscheibe und der Heckscheibe. Bin mal gespannt was der Freundliche sagt. Mein Berganfahrassistent funktioniert auch nicht bzw. bin ich zu schlau den anzubekommen Aber das ist ein anderes Thema.

Servus Zusammen,

ich hol das mal aus der Versenkung raus.

Der Travel hat ja serienmäßig eine verstärkte Tönung der hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe, laut Prospekt.
Bei den Seitenscheiben merkt man das auch super gut. Die Herckscheibe kommt mir irgendwie nicht wirklich getönt vor. Kann die originale Tönung verschwinden? Oder ist die Heckscheibe wirklich schwächer gegenüber den hinteren Steitenscheiben getönt?
Mir ist das jetzt im dunkel besonders oft aufgefallen, wenn im Wagen Licht an ist. Da kann man super gut durch die Heckscheibe in den Wagen schauen, bei den hinteren Seitenscheiben merkt man aber, dass die dunkler sind. Ist das nur ne Einbildung von mir, oder habe ihr das auch bei euch in der Travel Variante?

Zitat von syoma

Nein, aber man kann zusatzliches China-modul kaufen und an statt original Toyota GPS Modul verbinden. Dann hat man videos und Navi.

@syoma:

wie heist das China-Modul, was kostet es und bekommt es zu kaufen?

Verso Exe:

ausbauen kannst du es ganz leicht selber. Das ist kein Hexenwerk. Dein Navi hat auch eine Nummer/Bezeichnung wie zum Beispiel die von Dir genannten.

Einer hat schon mal was zur reparatur geschrieben und mit der Suche findet man folgendes:
Link-->Radio reparieren
Link-->alternative zum Serien Navi B9002 , Serien Navi spinnt!
Link-->Radio wechseln

Es ist möglich ein anderes Doppeldin-Navi einzubauen und die vorhandene Rückfahrkamera zu nutzen. Was wegfallen kann sind die gelben/roten Striche. Im Verso AR2 gibt es die auch nicht mehr.

aber was genau ist denn bei deinem Gerät defekt?

Zitat von andi2012

Hatte trotzdem einen komischen Beigeschmack die ganze Sache - wie hilflos der Toyota Händler(mir) erschien ( das muss Toyota in Köln entscheiden.....), und wie krass dort in Köln gemauert wurde, und erst nur mit gehörigem Druck etwas erreicht wurde.

Nun ja....

Das Verhalten in Marsdorf hat sich in den letzten Jahren richtig verändert. Das habe ich auch erlebt im letzten Jahr, als ich das fehlerhafte Update und die danach aufgetretene USB-Funktion reklamierte. Erst sagen wir sind nicht Schuld und nach einigem hin und her dann zu mindest die Kosten für das Update der Karten zurückbekommen.

Aber, dass die wirklich gute und inovative Idee vom T&Go so langsam gegen die Wand gefahren wird von Seiten Toyota, merkt man auch daran, dass es keine wirklichen Inovationen unter My Toyota gibt. Seit April 2012 hat sich dort nichts getan, ausser das dort auf eine veraltete Software hingewiesen wird und man immernoch die Karte von Mitte 2012 als aktuelle bezahlbare runterladen kann. Die nächste Karte soll wohl im April 2013 kommen.
So ein "gepflegtes" Webportal, was mit viel Werbung den Kunden mit dem T&Go als sehr inovativ angepriesen wurde, habe ich selten im Netz gefunden.

Aber für dich freut es mich um so mehr, dass du dein T&Go nun wieder nutzen kannst. Hast du denn wenigstens auch die neuste Karte bekommen?

Ihr tut mir alle richtig Leid.
Ich glaube ich würde jedes Mal den Tankwart holen und wenn der dann da was abreist, tja, dann müsste Toyo mal ne Änderung machen.

Aber, warum beschwert ihr euch alle nicht einzeln bei Toyo Mal schauen ob die dann noch von einzelfällen sprechen.

@mona2882:

schau mal nach ZEMEX. Zum Beispiel hier: http://www.zemex.de/ & http://www.zemex.eu/
Da kannste dann nach Deinem Fahrzeug und dem Radio suchen und wirst bestimmt eine Lösung finden.
So ein Teil hatte ich in meinem Avensis von 2005 auch eingebaut. Kommt an den Anschluss wo der CD-wechsler dran kommt raun und funktionierte super.

Und evtl. ist der genau der richtige für Dein Auto: http://www.zemex.de/zemex-v3-2…v3-toyota-14-22-1115.html

@kurakin:

also ich hatte gestern beim TÜV-Gebrauchtwagencheck die Gelegenheit unter einen R1 Bj 2005 mit 1.8l Motor zu schauen und da sah der Kat eher so wie in deiner ersten Auktion aus. Also ein Stück weg vom Krümmer, da ja noch die Lamdasonde in das Rohr geschraubt ist.

@Talkabout:

also, beim Verso Travel piepst es vorne und hinten und wird auch visuel durch kleine rote Leuchtpunkte unterhalb vom T&G angezeigt. Das PDC lässt sich auch über einen schalter aussschalten.
Nachrüsten ist nicht so teuer. Frage mal bei Deinem Freundlichen nach.

Edit R2: völlig unnützes Zitat entfernt

Daddy: was sieht super aus?

@'Maxcoke:

schau mal in der Bucht nach Artikelnummer: 380429933140
Ist ein Getriebe für 499 Euro für den Corolla Verso aus 2005. Stammt wohl aus einem 2.2l Diesel.

Und bei ebay-Kleinanzeigen ist es die Anzeigennummer:59995305
Ist auch ein Getriebe aus einem Corolla Verso mit Dieselmotor. Steht nur nicht da ob der kleine oder der Große. Kostet aber schon 1000 Euro. Soll aber überhoöt und neu gelager worden sein.

Servus,

frage doch mal beim Bender in Opladen/Leverkusen nach: http://www.autoverwertung-bender.de/teileverkauf.htm &/oder http://www.bender2000.de/kontakt/
Ist im Rheinland einer der größten Autoverwerter.

Aber bei 80 Tkm einen Getriebschaden, das ist schon heftig. Wenn ich mit dem Wagen immer in der Toyo-Durchsicht gewesen wäre, würde ich mit meinem freundlichen einen Kulanzantrag an Toyota stellen. Evtl. beteiligen die sich dann an den Kosten. (machen die aber meist nur, wenn die Wartung immer bei einem Toyota-Händler war) Viel Glück.

Das mit den Teilegutachten ist ne super Sache, nur nutzt das nichts bei original Toyotafelgen.
Woher soll ich nun wissen ob ET 35, ET 40 oder ET45 die richtige ist für den R1?
Und wie oben gschrieben, will sich ein Freund einen kaufen und da wir uns schon einige gebrauchte angesehen haben, wollte ich eben mal im Vorfeld wissen, was der R1 mit dem 1.8l Motor drauf hat an Serienbereifung und welche Felgen bei Alu und Stahl.

Zitat von lowrider

Frohes Neues!

(2) Ach ja: Scheibenwischer - Kleinigkeit, aber:
Der in Fahrtrichtung rechte Scheibenwischer hinterläßt fast immer einen Schmierfleck auf der Scheibe. Egal, wie gut die Scheibe gereinigt ist oder wie oft ich auch immer Wisch-Wasch nutze. Und am Mittel sollte es nicht liegen, es betrifft zuverlässig nur eine Stelle an der oberen Wendeposition ganz unten, handtellergroß (mach ich mich verständlich?) - und die ist quasi direkt vor der Nase. Das ist fast Magie, störend aber allemal.
Hat das sonstjemand?

VG, Lowrider

Hi,

ich denke mal, da es am Wendepunkt des Wischerblattes ist, liegt das Wischerblatt dann nicht richtig an der Scheibe an. Evtl. solltest Du mal ein neues Wischerblatt nehmen oder mal Probehalber die Wischerblattgelenke auf leichte Funktion prüfen. Es kann auch sein, dass das Wischerblatt dort eingerissen ist.

Servus Zusammen,

eben mal mit der Hotline von Toyo wegen Prospekte vom Facelift telefoniert.
Noch sind keine da, aber man kann sich auf eine Liste setzten lassen und bekommt die dann sobald die da sind. Bei der Onlinebestellung bekommt man nur die Prospekte vom AR2 in der aktuellen Variante.

Aber, die nette Dame sagte mir am telefon, dass der Facelift-Verso am Samstag den 13.04.2013 Premiere hat.

Mein freundlicher hat den Termin im April auch bestätigt.

Zitat von R2D2

Es schadet trotzdem nicht, die Serienwerte zu wissen.

Und genau deshalb die Frage an die Gemeinschaft.
Beim AR2, den ich ja selber habe, kenn ich die Daten. Nur beim R1 eben nicht. Wenn man die daten hätte, könnte mann nach Felgen schauen und auch beim kauf sehen, ob die richtigen Reifen und Felgen drauf sind.

Servus,

auf der Toyotahomepage findet jetzt quasi ein Abverkauf statt.
Unser Verso AR2 wird aktuell in Travel Ausstattung für unter 19.750 Euro angeboten. Das ist ein Kundenvorteil von 7350 euro gegenüber der Life Ausstattung.
das ganze gilt bis zum 28.02.2013. Hier der Link: http://www.toyota.de/cars/new_cars/verso/index.tmex

Und weiter steht auf der Homepage, dass der Verso (unser Nachfolger) ab Frühjahr 2013 zubekommen ist. Man kann auch einen kurzen Film vom wagen anschauen.
Hier der Link: http://www.toyota.de/cars/coming_soon/verso/index.tmex

Es scheint also wirklich in Kürze der Facelift Verso zu kommen.

Servus Zusammen,

ein Kumpel ist nun auch auf den Corolla Verso-Trip gekommen.
In Kaufabsicht steht ein CV mit dem 1.8l Benziner & EZ 02.2005 (war es glaube). Es ist laut Bild ein R1.

Nun hat der CV Winterräder mit Stahlfelgen drauf und da stellt sich die Frage, was für Felgen drauf passen.

Kann einer bitte einmal schreiben, welchen Lochkreis, welche ET & welche Mindest Reifengröße der R1 nach Motorausstattung hat?
Dazu einfach mal die untere "Tabelle" kopiern/zittieren und verfollständigen. Danke schön.

Motor - Lochkreis (LK) - Einpresstiefe (ET) - mindest Reifengröße
1.6l Benzin -
1.8l Benzin -
2,0l Diesel -
2,2l Diesel -

So wie ich das verstanden hatte, ging es ihm nicht um die Motorenpalette als solches, sondern nur um den im Verso verbauten 1.8l Benziner.

@Alfamar:

danke für deine Einschätzung zum Corolla Verso.

Zitat von Alfamar

Als nun die Überlegungen zu einem "Neuen" anstanden, trauten wir bei Besichtung bei unserem Händler unseren Augen nicht, was Toyota aus dem schönen Verso gemacht hat.
Seitenscheiben mutieren gemäß der Mode zu mehr oder weniger großen Seeschlitzen.

Dies kann ich so nicht bestätigen. Stellt man einen Corolla Verso und einen Verso hintereinander, so kann man sehr gut erkennen, dass die Siluette fast gleich ist. Die Bleche an der Seite sehen anders aus, das ist richtig. Die Seitenfenser sind sogut wie identisch. Einziger Unterschied ist bei dem kleinen Fenster in der D-Säule auf Anhieb zu erkennen. Die Fenster beim Verso haben sich also nicht wirklich verkleinert gegeüber dem Corolla Verso (CV).

Zitat

Die Kunststoffverarbeitung mutet noch billiger an und mit Verlaub das Armaturenbrett vorn in der Mitte - einfach nur grausam

Die Anmutung kann man so und so sehen. Was die Instrumente in der Mitte angeht, war ich auch nicht sonderlich begeistert. Aber, wer den mal gefahren hat, der merkt sehr schnell, dass die Instrumente in der Mitte viel besser einzusehen sind, da man den Tacho quasi immer im rechten Augenwinkel hat und nicht den Blick von der Fahrbahn senken muss.

Zitat

Seitenschutzleisten leider Fehlanzeige.

Das stimmt auch nicht Wer die gerne haben möchte, kann die unlackiert oder lackiert im Zubehörprospekt finden und montieren lassen.

Zitat

Die PS-Ausstattung lies auch nichts gutes ahnen - schade

Was nun das Problem ist versteh ich überhaubt nicht Sowohl der 1.6l wie auch der 1.8l (den du ja im CV hattest) haben im Verso nun knapp 20 PS mehr Leistung als die Motoren im CV. Warum geht da die PS-Ausstattung nicht?. Sicher, wer wegkommen will nimmt den 1.8l Motor, wenn es ein Benziner sein soll.
Ich hatte vor den Verso einen Avensis Bj 2005 mit dem 1.8l Motor gehabt. Nun habe ich den Verso mit dem 1.8l Motor und finde nicht, dass der Wagen eine "Schnecke" auf der Strasse ist. Im Gegenteil: richtig geschaltet kommt man auch weg und sieht wie andere im Rückspiegel kleiner werden.

Zitat

So haben wir uns im großen Vergleich der Vans letztendlich nun für einen Seat Altea entschieden.

Mich würde mal interessieren für welchen Altea du dich nun genau entschieden hast. also, den kurzen oder den XL und welche Motoriesierung hast du da geält. Schalter oder wieder Automatik

Servus,

ich sage: Willkommen im Forum