Die Bilder sind gut. Nur welche der Blenden passt auf den originalen ESD vom Verso drauf?
Ich suche zum Beispiel eine zum draufstecken und anschrauben, ohne die anzuschweißen. Die die es zum Beispiel bei ATU gibt, passt vom Winkel her nicht beim Verso.
Beiträge von Ottili
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das ist richtig. Nur was ist mit dem verbauten Endschaldämpfer, der noch vor die Blende gesetzt wurde. Laut der Info von G6-R war der vorher im Yaris drin. Dafür würde man dann doch eine Einzelabnahme benötigen, zumindest in Deutschland.
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Ok, danke für die Info. In Deutschland würde der TÜF da bestimmt ne Einzelabnahme verlangen.
Aber ich wünsche Dir viel Spaß mit dem neuen Endschaldämpfer
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Super,
bau mal noch ein paar solcher Teile zusammen, damit wir das dann Plug and Play verbauen können
Wie ist das eigentlich mit den TÜV? Musste da was eintragen lassen?
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@doktordorte:
du hast ja den 1.6l Diesel gekauft. Wie bist du damit zufrieden?
Was kostet der an Steuern im Jahr? -
Gehen zwei Zahnstocher im Wald spazieren.
Plötzlich kommt ein Igel vorbei und der eine Zahnstocher sagt zum anderen: "Booh, wie Krass! Hier fahren sogar Busse!"
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Am freitag lass ich diese sport auspuffblende an meine Verso schweisse, ist von Ulter eine doppel 90mm
Servus,dann stell mal bitte Bilder rein, wie es ausschaut und wie es angeschweißt wurde. Danke.
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Servus,
zurück in Deutschland.
Auf der Hinfahrt bis Luzern einen Durchschnittverbrauch von 7,83 Litern auf 100 km gehabt. Weiter durch Italien und auf der Rückfahrt mal 20 Liter nachgetankt, so dass ich erst wieder in Luzern tanken musste. Hier lag der Durchschnittverbrauch bei sagenhaften 6,96 Litern auf 100 km! Wieder zu Hause erneut vollgetankt und da waren es dann durchschnittlich 8,38 Liter auf 100 km gewesen. Alles mit ca. 100 / 110 km/h mit Anhänger. Alle Verbrauchswerte stehen bei Spritmonitor drin, darum habe die hier nicht nochmal extra ausführlich aufgelistet,
Was mich nur wundert, dass ich auf dem Hin- und halben Rückweg extrem wenig verbraucht habe und dann auf den letzten 500 km wieder etwas mehr.
Aber man kann doch einen guten Verbrauch hinbekommen und das auch mit Anhänger und eingeschalteter Klimaanlage.
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Im Schwarzwalb bei den viel Berg auf und Berg ab, hast du eh einen größeren Verbrauch alsalle anderen im flachen Land.
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Servus,
die Vespa World Days sind nun zu ende und ich kann schon mal den ersten Verbrauch mit Anhänger (auf dem meine Vespa stand) mitteilen. Von zu Hause durch die Schweiz nach Italien ( Mantova) hate ich einen Verbrauch laut BC von 7,7l gehabt. Der tatsächliche (laut meinem Eintrag bei Spritmonitor) lag bei 7,83l auf 100 km mit Klima & Anhänger bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h und zwei kleineren Staus. Wenn ich wieder zu Hause bin, weis ich was dann verbraucht habe Ich werde berichten.
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Auch von mir ein Willkommen im Forum. Das die ganzen kleinen Hybriden keine Anhänger ziehen dürfen, ist für mich ein KO-Punkt. Bei Lexus kann man Anhänger ziehen mit den Hybriden. Angeblich soll es an der zugringen Leistung liegen. Aber warum durfte ein 2CV und ein Trabi einen Anhänger ziehen? So ganz kann mir das keiner erklären, warum die Hybriden keinen Anhänger ziehen dürfe. Oh, das stimmt ja nicht so ganz. Der neue Auris Hybrid darf ja einen kleinen Anhänger ziehen. Glaube bis 550 kg Gesamtgewicht war es.
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Servus,
wenn du den mit 7 Sitzen hast, schleppst Du mehr Gewicht mit rum. Gleiches beim Glasdach und einer AHK. Das brauch alles mehr Sprit.
Evtl. schaffst Du die 7,5l nur, wenn Du schon bei 1500 U/min in den nächsten Gang schaltest und das Gaspedal nur streichelst. Anders wird es wohl nie zu schaffen sein. Ich bin mal gespannt, was ich dem nächst an Sprit benötige, wenn ich mit Motorradanhänger über die Alpen nach Italien fahr. Ich werde berichten.
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Die originale ist Quasi ein erhöhter Deckel vom Fach und an diesem befestigt. Es ist im aktuellen Verso nicht anders als bei deinem AR2 von 2009.
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Servus,
ein Willkommen im Forum und :glueckwunsch: zum neuen gebrauchten (schrauben)
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Willkommen im Forum und :glueckwunsch: zum (schrauben)
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Na dann mal ein freundliches Willkommen zurück im Forum

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Servus,
auch von mir ein Willkommen an Bord.
Schau dir an, dass alle Durchsichten gemacht sind, so hast Du später bei Kulanzanträgen keine Probleme. Aber ansonsten kannste den Toyota auch so lange wie den Bulli fahren, nur dass Du weniger bzw. gernicht schrauben musst. -
Ich hätte auch gerne einen zwei Liter V6, aber den gibt es leider nicht. Der Trend geht dank der EU zu kleineren Motoren mit Turboaufladung, die dann um die 10 Liter verbrauchen, wie der 1.4TDI von VW im Scharan (hat mein Bruder).
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Fahre mal den 1.8l Motor richtig, dann kommste auch weg. Im Ort im vierten und dann am Ortsausgangsschild in den zweiten und den Pin durchgedrückt. Bei 100 gehste dann in den sechsten und Du wirst sehen, wie der 1.8l Motor geht. Nur Schaltfaul sollte man nicht sein. Meinen Avensis T25 habe ich auch so gefahren, der hatte auch den 1.8l Motor drin und der lief ohne Probleme über 130tkm in 6,5 Jahren, bis er gegen den Verso getauscht wurde.
Wenn Du nur den 5 Sitzer nimmst, haste einen größeren Kofferraum, da Du ja noch unter den Boden laden kannst. Um auch Sachen über den Rücksitzrand hinauszuladen, gibt es doch auch etwas zum Sicher machen des Autos. (nur finde ich es gerade nicht, war auch im Forum drin). -
also meiner hat ne abschließbare AHK dran, ohne extra etwas im Vorfeld zusagen.
Schau doch mal ins Prospekt rein, was dort für eine AHK gelistet ist. Ist dort eine abnehmbare und abschließbare AHK drin, die 700 Euro kostet, hat sich die Zuzahlung schon erledigt. -
Servus,
dann fahre einfach mal zu einem freundlichen und lass die Bremsflüssigkeit prüfen. Oft ist auch am Behälter im Motorraum ein Zettel dran, wann die das letzte mal gewechselt wurde. Hat der Vorbesitzer alle Durchsichten gemacht, kannste den letzten Wechsel auch aus dem Serviceheft entnehmen.
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Servus Zusammen,
so wie es scheint, ist es wohl ein Serienproblem beim AR2. ich war heute beim freundlichen und der Mechaniker erzählte mir, dass er noch mehrere Verso zum Reifenwechsel da hatte und bei allen war der Teppich vom Kupplungspedal mehr oder weniger beschädigt.
Also schaut bei eurem nach und wenn dort etwas ist, dann lasst den Teppich tauschen. Je mehr es machen lassen, ums so auffälliger wird dieses Problem werden und evtl. wird dann das Kupplungspedal geändert. Mal abwarten.
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Servus,
wann wurde zum letzten Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt? Normaler Weise sollte die nicht älter als zwei Jahre sein.
Wenn die zu lange drin ist, zieht die Wasser und das kann auch dafür sorgen, dass der Bremsdruck später aufgebaut wird. Bei viel Wasser in der Bremsflüssigkeit kann dies bei einer Vollbremsung verdampfen und Du hast keine Bremswirkung mehr. Schau Dir mal auch die Bremsschläuche an, denn die werden mit den Jahren auch brüchig.
Wurde die Bremsflüssigkeit erst vor kurzem gewechselt und danach traten die Symptome auf, ist noch Luft drin und das Bremssystem nicht richtig entlüftet.Wenn Du die Ursache gefunden hast, berichte bitte was es war.