Morgen,
Ich denke , das man nicht immer das schlimmste befürchten sollte.
Vielleicht hängt nur Dreck dazwischen, mit Staubsauger mal aussaugen und etwas Silikon Öl reinspritzen.Auch mal schauen ob sich eine Schraube gelost hat.
Der Sitz gehört zu den meisten beanspruchten Teilen im Fahrzeug.
Nimm diese Anleitung Anleitung Pinbelegung / Einbau FSE
Wie groß ist eigentlich dieser App Markt , kann man den auch ganz normal über PC aufrufen oder nur über Touch&Go ?
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wünscht das Team
Zitatblitzerwarner f. toyota verso s club
Gibt es für den toyota cerso s club mit eingebautem Navi touch & Go ein Updates f. blitzerwarnung und wie muß ich das ausführen am Auto.
Bitte wieder zur Fragestellung zurückkehren, können das Thema ja gern verschieben und dort weiterführen..Radarwarner im Navi
vielleicht wäre es hilfreich mal eine Liste zu erstellen mit welchen Sticks/ Formatierung es klappt.
Beim Touch&Go müsste in der Bedienungsanleitung eigentlich eine Liste enthalten sein, die die Kompatiblen USB Sticks auflistet.
Manchmal kann auch ein falsches Auswerfen des USB Sticks zu Fehlern in der Abspielreihenfolge sein !
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Dann erweitern wir dein Wissen etwas Tagfahrlicht für Toyota iQ, Verso-S, Auris und RAV4
Aktuell wechseln wir Tagsüber die Stile , um euch zu Zeigen das wir für jeden etwas dabei haben.
Selbstverständlich könnt Ihr in eurem Profil unter Einstellungen-Darstellung-Individueller Stil
euren Lieblingsstil auswählen.
Wenn euch einer besonders gefällt lasst es uns wissen.
Zu Frage 1 :
Hinter der Amaturenabdeckung des Beifahrers , also bei der Klimaanlage da die Luft auch gefiltert wird.
Dein hält sich wohl an den 21. 
Das funktioniert nicht !
Smart Key Nachrüsten ?
Hallo,
ich glaube das du hier wenig Erfolg haben wirst , hattest du schonmal in Japan selber geschaut ? Der Spacio ( Baugleich mit CV 1. Generation , für die ihn nicht kennen )
Oder mal bei Japan Car Dealers fragen.
EDIT: Hier kannst du bestellen
Multivariabel und multimedial
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Gute Nachrichten zum neuen Jahr: 2.990 Euro können Kunden sparen, die sich für den neuen Toyota Verso Travel entscheiden. Das ab 21. Januar 2012 erhältliche Sondermodell des erfolgreichen Kompakt-Vans basiert auf der mittleren Ausstattungsvariante Life, bietet darüber hinaus aber 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, abgedunkelte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe sowie das neue Multimedia- und Navigationssystem "Toyota Touch & Go" inklusive Rückfahrkamera. Zur Serienausstattung zählen zudem sieben Airbags, eine Klimaautomatik mit separat regelbarer Temperatur für Fahrer und Beifahrer, eine akustische Einparkhilfe für Fahrzeugfront und -heck, eine elektrische Geschwindigkeitsregelanlage sowie ein Geschwindigkeitsbegrenzer (nicht für den 1.8 l Valvmatic mit Multidrive-S Getriebe). Wahlweise kann für den Verso Travel eine dritte Sitzreihe zum Aufpreis von 700 Euro bestellt werden. Sieben Personen finden dann bequem Platz. Die Preise beginnen bei 23.950 Euro.
Als Motorisierungen stehen zwei 1,6- und 1,8-Liter Valvematic-Benziner mit 97 kW/132 PS bzw. 108(147 PS sowie drei Dieselvarianten zur Wahl. Das 1,8-Liter-Aggregat ist auch in Kombination mit dem Multidrive S-Getriebe bestellbar, das über eine stufenlosvariable Übersetzung verfügt. Der 1,6-Liter-Motor ist an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Bei den Dieselantrieben kann sich der Kunde entscheiden zwischen einem 2,0-Liter D-4D-Diesel mit 93 kW/126 PS, einem 2,2-Liter D-4D (110 kW/150 PS) sowie dem 2,2-Liter D-CAT mit 130 kW/177 PS. Der 2,2-Liter-D-4D ist mit einem Sechsstufen-Automatikgetriebe lieferbar, die übrigen Varianten lassen sich manuell über sechs Gänge schalten.
Ausstattungshighlight des Verso Travel ist das neue Multimedia- und Navigationssystem "Toyota Touch & Go" mit 6,1-Zoll-Touchscreen-Farbmonitor, CD-/MP3-Player, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Audiostreaming, USB-Schnittstelle mit iPod-Steuerung, Rückfahrkamera und einem in sieben Sprachen bedienbaren Navigationssystem inklusive TMCpro Stauumfahrung, einstellbarer Geschwindigkeitswarnung und Anzeige der Autobahnbeschilderung. In Verbindung mit einem internetfähigen Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle bietet das System Zugriff auf die Google Local Search Funktion. Suchergebnisse können direkt als Fahrziele in das Navigationssystem übernommen werden.
Als Systemerweiterung werden mehrere Touch&Go Apps zum Download bereitstehen, mit denen sich beispielsweise Benzinpreise, der Wetterbericht und freie Parkhäuser im Zielgebiet abfragen lassen.
Der "Gelbe Engel" des ADAC würdigt Umwelt- und Alltagseigenschaften des Hybrid-Pioniers
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Der Toyota Prius gehört zu den "Autos der Zukunft" 2012. Bei der ADAC-Wahl "Gelber Engel" belegt der Hybrid-Vorreiter einen ausgezeichneten zweiten Platz. Damit würdigt der größte deutsche Automobilclub zum wiederholten Male die Umwelteigenschaften des Toyota Vollhybridantriebs; im vergangenen Jahr ging Platz eins bei der Wahl zum "Auto der Zukunft" an den Auris Hybrid.
Grundlage der Auszeichnung ist die Beurteilung der Zukunftseigenschaften eines Fahrzeugs. Alle auf dem deutschen Markt erhältlichen Pkw-Modelle wurden von den ADAC-Experten im Hinblick auf Umweltverträglichkeit, Sicherheit, Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit bewertet. Dass nach 15 Jahren Großserienproduktion nun erneut ein Toyota Hybridfahrzeug auf den vorderen Plätzen landet, ist ein weiterer Beweis für die Zukunftsfähigkeit, die dieses Antriebskonzept den Kunden im Alltag bringt.
Die dritte Generation des Hybridantriebsstranges verleiht dem Prius eine außergewöhnliche Effizienz: Der Durchschnittsverbrauch von 3,9 Litern je 100 Kilometer entspricht CO2-Emissionen von 89 g/km. Immer wieder bietet er die Möglichkeit Etappen der Fahrstrecke rein elektrisch zu Segeln. So werden etwa 30% der Fahrzeit ohne den Verbrennungsmotor und damit lokal emissionsfrei zurückgelegt. Zugleich legte Toyota mit der dritten Generation des Antriebsstranges den Grundstein für den Ausbau der Hybridfamilie, die in diesem Jahr durch die Markteinführung des siebensitzigen Prius+ sowie des Prius Plug-in und dem Yaris Hybrid erweitert wird.
Die erste Generation des Prius wurde 1997 in Japan vorgestellt und wird seit dem Jahr 2000 auch in Europa angeboten. Weltweit wurden von ihm bis heute mehr als 2,5 Millionen Einheiten abgesetzt, was den Prius zum meistverkauften Hybridfahrzeug aller Zeiten macht. Die aktuelle dritte Modellgeneration wurde 2009 vorgestellt und hat in Europa bislang rund 100.000 Kunden überzeugt. Monatlich produziert Toyota derzeit etwa 45.000 Einheiten allein vom Prius.
ab 21. Januar 2012 im Handel
Weniger Verbrauch, mehr Fahrkultur
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Markant, leise und verbrauchsarm präsentiert sich der umfassend überarbeitete Toyota Avensis, der ab dem 21. Januar 2012 bei den deutschen Toyota Händlern erhältlich ist. Bei Geräumigkeit und Alltagstauglichkeit tritt der neue Avensis in die bewährten Fußstapfen der aktuellen dritten Modellgeneration und überzeugt darüber hinaus dank einer überarbeiteten Ausstattungsstrategie mit einem besonders attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. Der wahl-weise als Limousine oder Combi erhältliche Avensis steht ab 22.700 Euro bzw. 23.700 Euro in den Preislisten.
Besonderes Augenmerk legten die Toyota Ingenieure auf das 2,0-Liter-Dieselaggregat
(91 kW/124 PS). Auch um dem hohen Dieselanteil in der Mittelklasse von rund 70 Prozent Rechnung zu tragen, erfuhr das Triebwerk eine umfangreiche Überarbeitung und zeichnet sich nun durch eine lebhaftere Leistungsentfaltung und einen niedrigeren Verbrauch von nur noch 4,5 Litern je 100 Kilometer aus. Die CO2-Emissionen konnten damit auf 119 g/km verringert werden.
Zu den zentralen Zielen bei der Entwicklung des neuen Avensis zählte zudem die Optimierung von Komfort und Fahrdynamik. Die Kunden profitieren von einer erhöhten Karosseriesteifigkeit, besseren aerodynamischen Eigenschaften, einem reduzierten Geräusch- und Vibrationsniveau, einem höheren Sitzkomfort, einem überarbeiteten Fahrwerk und einer verbesserten elektrischen Servolenkung.
Optisch setzt die neue Frontpartie Akzente. Die geänderten Proportionen des Kühlergrills verleihen dem Fahrzeug eine entschlossenere und dynamischere Anmutung. Schmale, markante Scheinwerfer mit integrierten Tagfahrleuchten betonen die eleganten Proportionen des neuen Designs.
Der Innenraum überzeugt durch eine verbesserte Qualität der Materialien, eine aufgewertete Haptik der Oberflächen und modifizierte Vordersitze mit höherem Komfort. Erstmals zum Einsatz kommt das Multimedia- und Navigationssystem "Toyota Touch & Go Plus", das auf der Plattform "Toyota Touch" aufbaut. Es bietet neben allen bekannten Navigations¬funktionen auch eine hochentwickelte Spracherkennung/-steuerung zur Ganzwort-Spracheingabe von Navigationszielen, eine intelligente Musiksuch- und -abspielfunktion sowie das Anwählen von Telefonkontakten mittels Sprachfunktion. Darüber hinaus lassen sich über das System SMS-Nachrichten nicht nur senden und empfangen, sondern eingehende Nachrichten können dank der "Text-to-Speech" Funktion auch vorgelesen werden.
Mit einer Auswahl zwischen zwei Karosserievarianten, drei Diesel- und zwei Benzinmotoren, drei Getriebe-Optionen und drei Ausstattungslinien ist der neue Avensis optimal auf den deutschen Markt zugeschnitten.
Hallo kudee,
also der Verso kommt aus der Türkei wie du schon geschrieben hast und wird mit Containerschiffen nach Zeebrügge verschifft.Genauso wird der Verso-S aus Japan hierher nach Europa verfrachtet.
Das dauert in der Regel 4-6 Wochen plus Anbauten,Umbauten in Zeebrügge und beim Freundlichen. So kommt man schnell auf 8-12 Wochen Lieferzeit mit Produktion.
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Noch ein Niedersachse hier vertreten
Willkommen SteveM50 ,
@brit:
der Verso LKW wurde nach meiner Info von Toyota Frey in Österreich entwickelt .Der kam vor 2 Jahren raus , und sollte eine alternative für Handwerker sein und etwas Konkurrenz für den VW Caddy und deren Mitstreiter .
Erste Plätze im Dekra Gebrauchtwagenreport
Das Wichtigste in Kürze
Köln. Der Toyota Prius und der Toyota Auris sind die Kompaktwagen mit den geringsten Mängeln unter den Modellen mit einer Laufleistung zwischen 50.000 und 100.000 Kilometern. Das geht aus dem jährlich erscheinenden Gebrauchtwagenreport der Dekra hervor. Der Yaris komplettiert die Siegerliste der Marke Toyota mit einem ersten Platz bei den Kleinwagen gleicher Laufleistung.
Der Prius wurde mit dem Mängelindex 87,5 bewertet. Der Wert setzt sich aus dem Anteil der Fahrzeuge ohne relevante Mängel - beim Prius sind dies exakt 90 Prozent - abzüglich des Anteils für erhebliche Mängel - hier 2,5 Prozent - zusammen. Der Auris erreichte einen Mängelindex von 84,5 Prozent, der Yaris kommt auf 74,8. Im Schnitt aller untersuchten Pkw liegt der Mängelindex der vergleichbaren Laufleistungsklasse bei lediglich 56,5 Prozent. Der Gebrauchtwagenreport der Dekra bestätigt interne Toyota Statistiken, wonach der Prius das Modell mit den geringsten Garantiekosten im gesamten Konzern ist.
Die Sachverständigenorganisation wertete 15 Millionen Hauptuntersuchungen von 230 Modellen der vergangenen zwei Jahre aus. Dabei unterscheidet sie nach drei Laufleistungs- und acht Fahrzeugklassen. Berücksichtigt werden aber nur gebrauchtwagentypische Mängel. Fehler, die auf eine mangelhafte Wartung durch den Besitzer zurückzuführen sind, wie etwa abgefahrene Reifen, werden nicht bewertet.
Dann mache ich mal den Anfang , im Namen des gesamten Board Team´s
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verso08
Viel Freude mit deinem R1
Um das Thema etwas hervorzuholen ...... ich habe vorhin im China Forum gelesen das der neue E`Z auch elektrisch anklappbare Spiegel hat ... das kann es doch nicht sein das es in Europa nicht möglich ist oder ?
Frohes neues Jahr oder auch nicht 
das ist ärgerlich .
Die Teilenummer findest du hier Abhilfe für zitternde Spiegel , den Preis kenne ich nicht aber vielleicht ST191GTI: oder dein
Zur Not nimm das Stickerfix kostet so um die 30 Euro in der Wagenfarbe.
Auch dir ein Glückwunsch und gute Fahrt im neuen Jahr !
Die Position wird von vielen genommen, diese ist die Bedienungsfreundlichste wie ich finde.
Finde das Aussehen gar nicht soo schlecht , die Regler hätten wie beim Standart Radio sein können aber ist doch ok.Was es kann ist entscheidend meiner Meinung nach.
