Beiträge von solingennrw

Das Wichtigste in Kürze

• 0,25 % effektiver Jahreszins zum 25. Unternehmensjubiläum

• "Jubelzins" gilt für alle Auris Modelle - auch ohne Anzahlung

• Angebot wahlweise für Finanzierung oder Mobilitätspaket Toyota Komplett

Ein effektiver Jahreszins von 0,25 Prozent - und das auf Wunsch sogar ohne Anzahlung: Zu ihrem 25-jährigen Bestehen geht die Toyota Kreditbank mit einem "historischen" Finanzierungsangebot an den Start. Der Zinssatz ist der günstigste, den die Autobank in ihrer Geschichte angeboten hat. Das Jubiläumsangebot gilt für den neuen Auris, der ab dem 19. Januar beim Toyota Händler steht, und macht die Toyota Kompaktklasse so preisgünstig wie nie. So kostet beispielsweise der Toyota Auris Benzin 1,33 Liter ohne Anzahlung monatlich nur 159,- € - bei einer Finanzierungslaufzeit von 48 Monaten.

Auch für Toyota Komplett erhältlich

Interessant für all diejenigen, die ihre kompletten Mobilitätskosten stets im Griff haben möchten: Der günstige Jubelzins von 0,25 Prozent gilt auch für das Toyota Komplett-Angebot der Toyota Kreditbank. Das attraktive Mobilitätspaket umfasst neben der vierjährigen Fahrzeugfinanzierung auch einen ebenso langen Werkstatt-Service gemäß Bordbuch sowie eine fünfjährige Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie. Durch die Garantien ist der Vertragsnehmer gegen unvorhersehbare Reparaturkosten abgesichert und profitiert zugleich von einer europaweiten Rund-um-die-Uhr-Soforthilfe bei Panne und Unfall.

"Ein Vierteljahrhundert Toyota Kreditbank - diese Wegmarke möchten wir mit unseren Kunden feiern. Der Jubelzins verleiht dieser Idee Ausdruck", so Toyota Kreditbank-Geschäftsführer Ivo Ljubica.

Apropos Jubelzins: Wer sich für eins der zum 19.01.2013 eingeführten neuen Toyota Auris-Modelle interessiert, sollte sich zeitnah entscheiden: Das Jubiläumsangebot von 0,25 % für Finanzierung und für das Toyota Komplett-Paket gilt nur bis zum 31.03.2013.

Alle weiteren Infos unter www.toyota.de/cars/new_cars/auris/fs_finanzierung.tmex

Zitat

Ich habe auch ein Glasdach und war schon öfter in der Waschstrasse ohne Probleme

Das kann ich unterschreiben , seit fast 3 Jahren alles in Ordnung wenn ich durch die Waschstrasse fahre .

Willkommen im Forum

Ich möchte mir bald mal Men in Black 3 und Marvels Avengers anschauen . Hat das schon jemand ohne die Highlights vorweg zu nehmen ?

Es gibt aber auch für nicht Äsphärische Spiegel Aufkleber im guten Auto Fachmarkt . Oder halt die Totenwinkel Spiegel wie für Caravane oder Fahrschulen.

Hallo ,

frohe Weihnachten und ein Herzliches Willkommen .

Weihnachten steht vor der Tür , und auch wir möchten allen Mitgliedern und Gästen ein frohes und friedliches Weihnachtsfest wünschen .

Das Board Team des Toyota Verso Forum .

Hallo ,
ich weiß es leider nicht was alles getauscht werden muß , aber bist Du dir sicher das die Werkstatt die richtige ist , wo der Kunde selber dafür sorgen muss was alles getauscht werden soll ????

Das Wichtigste in Kürze

• Souveräner Sieg mit der Note 2,17

• Herausragendes Abschneiden beim TÜV-Report

• Autofahrer-Umfrage und Auto Bild Dauertests sind weitere Kriterien

Köln. Toyota ist der Gewinner des Auto Bild Qualitätsreports 2012. Damit liegt die Marke zum fünften Mal seit der Einführung der Studie im Jahr 2001 an der Spitze des Qualitäts-Rankings. Gegenüber dem Vorjahr verbesserte sich Toyota um einen Platz und führt mit der Note 2,17 die Rangliste der 20 volumenstärksten Marken auf dem deutschen Markt an.

"Beim TÜV macht den Japanern keiner etwas vor", schreibt die "Auto Bild" und nennt damit einen der Hauptgründe für den Erfolg von Toyota beim Qualitätsreport 2012. Maßgeblich in die Gesamtwertung fließen nämlich die Ergebnisse des TÜV-Reports ein, bei dem Toyota seit Jahren absolute Spitzenergebnisse erzielt. Auch im aktuellen TÜV-Report 2013 ist Toyota erneut die erfolgreichste Marke und in den fünf untersuchten Altersklassen mit 20 Modellen unter den Top Ten vertreten.

Beim Qualitätsreport ebenfalls berücksichtigt werden die Ergebnisse der Auto Bild Dauertests, den allein der Toyota Prius bereits zweimal mit der Note 1 absolviert hat. In der Umfrage unter rund 9.000 Autofahrern zu den Erfahrungen mit ihrer Automarke erhielt Toyota 8,7 Qualitätspunkte und liegt damit ebenfalls weit vorn. Darüber hinaus werden für die Gesamtwertung die Zahl der Rückrufe, die Ergebnisse der Auto Bild Werkstatt-Tests und die Auswertung von Leserbriefen an den Auto Bild Kummerkasten berücksichtigt.

Das Wichtigste in Kürze

• Fast drei Millionen Einheiten weltweit verkauft

• Umweltverträglich und zuverlässig

• Toyota mit umfangreichster Hybridflotte aller Hersteller

Köln. Der Toyota Prius feiert Geburtstag. Vor 15 Jahren wurde das erste Großserienfahrzeug mit Vollhybridantrieb eingeführt. Anderthalb Jahrzehnte später ist das weltweit beliebteste Hybridfahrzeug immer noch, wie sein lateinischer Name verspricht, seiner Zeit voraus, und wurde weltweit fast drei Millionen Mal verkauft.

Schon in den 60er Jahren beschäftigte sich Toyota angesichts wachsender Herausforderungen auf den Gebieten Umweltschutz und Energieverbrauch mit alternativen Antrieben. In den 90er Jahren schlug Toyota schließlich den Weg einer technologischen Entwicklung ein, den das Unternehmen mit dem Ziel einer nachhaltigen Mobilität bis heute verfolgt. 1994 wurde das Projekt G21 ins Leben gerufen, um ein grünes und umweltverträgliches Fahrzeug für das 21. Jahrhundert zu entwickeln, das zugleich den Komfort und das Fahrvergnügen eines konventionellen Autos bot.

Mit dem Prius der ersten Generation begann im Jahr 1997 das moderne Zeitalter der Elektrifizierung des Automobils. Die Automobilbranche begleitete das Debüt mit Interesse, aber auch mit Skepsis. Heute ist der mittlerweile in dritter Generation gebaute Prius ein weltweiter Bestseller. Seit 1997 hat Toyota weltweit fast drei Millionen Einheiten des Prius und insgesamt knapp fünf Millionen Fahrzeuge mit Vollhybridantrieb verkauft. Allein in diesem Jahr wird der Hybridabsatz von Toyota und Lexus die Marke von weltweit 1,2 Millionen Einheiten überschreiten. In Deutschland hat Toyota insgesamt knapp 30.000 Einheiten der Prius Familie (inklusive Prius+ und Prius Plug-in Hybrid) abgesetzt. Damit beträgt der Marktanteil von Toyota im Hybridsegment in Deutschland 75 Prozent.

Neben seinen Umwelteigenschaften überzeugt der Prius auch durch ausgezeichnete Qualität und Langzeitzuverlässigkeit, wie jüngst der TÜV-Report 2013 gezeigt hat. Der Hybrid-Vorreiter weist in der Altersklasse der vier- bis fünfjährigen Fahrzeuge die geringsten Mängel auf und bestätigt damit die hervorragenden Ergebnisse aus den Vorjahren.

Heute besteht die Hybridflotte von Toyota aus neun Modellen und ist damit so umfangreich wie bei keinem anderen Hersteller. Das Angebot erstreckt sich vom Yaris Hybrid im Kleinwagensegment über den Auris Hybrid in der Kompaktklasse und die Prius Familie bis hin zu den Lexus Modellen der Premium- und Oberklasse. Der Hybridantrieb ist ein entscheidender Faktor dafür, dass Toyota den zweitgeringsten CO2-Flottenausstoß aller Hersteller aufweist und das für 2015 formulierte Emissionsziel in Europa schon vier Jahre früher erreicht hat.

Neben den ausgezeichneten Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten leisten Hybridfahrzeuge mit Benzinverbrennungsmotor im Unterschied zu Diesel- und Dieselhybridfahrzeugen zudem einen wichtigen Beitrag zur Luftqualität, da sie praktisch keine Rußpartikel und Stickoxide emittieren. Darüber hinaus bildet der Hybridantrieb die Kerntechnologie für weitere alternative Antriebsarten der Zukunft, die wenig oder gar keine Emissionen ausstoßen. So wird Toyota bis 2015 weltweit 21 weitere Hybridmodelle einführen, darunter auch ein Brennstoffzellenfahrzeug.

Das Wichtigste in Kürze

• Platz eins für den Toyota Prius bei den vier- bis fünfjährigen Fahrzeugen

• 20 Mal in den Top 10 der fünf Altersklassen

• Beleg für Langzeitqualität und Zuverlässigkeit

Köln. Toyota ist die erfolgreichste Marke im aktuellen TÜV-Report 2013. Mit 29 Modellen stellt Toyota mehr als die Hälfte der Fahrzeuge in den Top 50 und dominiert das Feld in allen fünf untersuchten Altersklassen. Insgesamt erzielt Toyota 20 Top-10-Platzierungen und ist dabei in jeder Klasse drei bis fünf Mal unter den besten zehn Modellen vertreten. Grundlage der alljährlich in Kooperation mit der Fachzeitschrift Auto Bild durchgeführten Studie, die als wichtige Orientierungshilfe für Käufer von Neu- und Gebrauchtwagen gilt, ist das Abschneiden bei den Hauptuntersuchungen des TÜV.

Schon in der Altersklasse der zwei- bis dreijährigen Fahrzeuge beherrscht Toyota das Feld. Unter den Top 10 finden sich vier Modelle des japanischen Automobilherstellers: Der Avensis belegt Rang vier, während sich Prius, Yaris und iQ den siebten Platz teilen.

Besonders eindrucksvoll fällt das Ergebnis in der Klasse der vier- bis fünfjährigen Fahrzeuge aus. Hier weist der Toyota Prius die geringste Mängelquote auf und belegt Platz eins, gefolgt von den Modellen Auris und Corolla Verso auf den Rängen drei und vier. Ein ähnliches Bild in der Altersklasse der Sechs- bis Siebenjährigen: Corolla Verso, Prius, RAV4 und Avensis belegen die Plätze zwei bis fünf, auf dem neunten Rang landet der Corolla.

Auch im höheren Fahrzeugalter gehören Toyota Modelle zu den zuverlässigsten Fahrzeugen: Bei den Acht- bis Neunjährigen erreicht der Avensis den zweiten Platz, während RAV4, Corolla und Yaris auf den Rängen vier, sechs und zehn ebenfalls unter den Top 10 zu finden sind. In der Klasse der zehn- bis elfjährigen Fahrzeuge geht der zweite Platz an den RAV4. Auf den Rängen vier bis sechs folgen Corolla, Yaris und Avensis.

Mit diesen Ergebnissen bestätigt der aktuelle TÜV-Report das hervorragende Abschneiden von Toyota aus den Vorjahren und liefert einen weiteren Beleg für die hohe Zuverlässigkeit, Langzeitqualität und Dauerhaltbarkeit der Fahrzeuge der japanischen Marke.

Das Wichtigste in Kürze

• Exklusive Rennserie für den GT86 CS-V3

• Teilnahme am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring möglich

• Zuverlässigkeit des GT86 im Rennsport durch über 7.000 Testkilometer bewiesen

Ab der kommenden Saison wird im Rahmen der populären VLN-Serie am Nürburgring auch regelmäßig der Toyota GT86 zu sehen sein, denn dann startet der TMG GT86 Cup. Für den Cup sind ausschließlich Fahrzeuge des Typen GT86 CS-V3 startberechtigt. Die Veranstaltung lockt nicht nur mit dem "Erlebnis Nordschleife" sondern auch mit attraktiven Preisgeldern und Sachpreisen in einer Gesamthöhe von 50.000 Euro.

Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring zählt zwar nicht offiziell zum TMG GT86 Cup Kalender, das Reglement lässt aber eine Teilnahme in der Klasse V3 für Serienfahrzeuge mit dem Rennwagen zu. Die Perspektiven für einen Start sind hervorragend: 2012 hat hier der Prototyp des GT86 CS-V3 bereits den Klassensieg errungen. Neben diesem Sieg konnte der Prototyp weitere VLN-Klassesiege einfahren. Bis jetzt hat er mehr als 7.000 Testkilometer unter Rennbedingungen bestritten und dabei seine rekordverdächtige Zuverlässigkeit unter Beweis gestellt.

Der VLN-Kalender für 2013 steht seit kurzem fest und umfasst traditionell zehn Rennen zwischen März und Oktober. Jeder VLN-Lauf zieht oft mehr als 200 aktive Teilnehmer an, wobei der TMG GT86 Cup als Sonderkategorie im Rahmen der bestehenden Meisterschaftsstrukturen ausgetragen wird. Dessen jährliche Einschreibegebühr von 2.500 Euro beinhaltet viele Zusatzleistungen wie einen kostenlosen TMG-Fahreranzug sowie spezielle VIP-Hospitality-Pakete und Reifen und Ersatzteile direkt vor Ort zu Sonder-konditionen. Der GT86 CS-V3 ist zu einem Preis von 45.815 Euro ab sofort bei der Toyota Motorsport GmbH erhältlich.

Ich denke eher, das die Händler auf ein Grünes Licht von höchster Ebene warten , bevor Sie so etwas vorher dem Kunden sagen werden . Das ist Firmenpolitik , ich denke nicht das die Händler das extra machen .

Solche Updates sollten auch mit Vorsicht und gut Überlegt sein .

Minis, Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge gewinnen Marktanteile; Verluste in der Mittelklasse und bei Vans

Männer bevorzugen beim Neuwagenkauf im Internet in 2012 zunehmend kleinere Modelle - dies ergab eine Studie des Neuwagenportals MeinAuto.de. Die deutlichsten Zuwächse verzeichnete dabei das Segment der Kleinstwagen (Minis), deren Marktanteil um 28,8 Prozent auf 6,9 Prozent anwuchs (2011: 5,3%). Auch der absolute Marktanteil der Kleinwagen stieg im Vergleich zum letzten Jahr von 14,3 auf 15 Prozent an, die Kompaktklasse verbesserte sich gar auf 22,6 Prozent Marktanteil - ein relativer Zuwachs von 14,4 Prozent. Spitzenreiter in der Gunst der Männer sind beim Neuwagenkauf im Internet wie im Vorjahr Fahrzeuge aus dem SUV-Segment, die im Vergleich zu 2011 mit einem relativen Plus von 3,1 Prozent sogar noch einmal leicht zulegen konnten (27,2 Prozent). Relative Verluste im zweistelligen Bereich (-13,7 Prozent) gab es hingegen in der Mittelklasse, und auch das Interesse an Vans ging um 9,3 Proz ent zurück.

„Frauen kaufen schon seit Jahren eher kleinere und kostengünstigere Fahrzeuge – im Internet wird dieser Trend in 2012 nun auch bei Männern bemerkbar“, so Marktexperte Alexander Bugge von MeinAuto.de.

Tabelle: Männer beim Neuwagenkauf nach Segmenten

Kompakt-SUVs VW Tiguan und Mazda CX-5 sind die Aufsteigermodelle des Jahres; VW Polo verliert

Die größten Zuwächse bei den Modellen verzeichneten in diesem Jahr der VW Tiguan und der Mazda CX-5. Der Wolfsburger Kompakt-SUV konnte seinen Marktanteil mit 4,1 Prozent mehr als verdoppeln und nimmt in der Gunst der Männer aktuell Gesamtrang zwei hinter Dauerspitzenreiter VW Golf (5,4 Prozent) ein. Die erfolgreiche Markteinführung des Mazda CX-5 (2,2 Prozent Marktanteil, auf Anhieb Rang sieben) bekommt vor allem Konkurrent Nissan Qashqai zu spüren, der im Internet 21,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr verliert. Die Volumenmodelle Opel Astra (+71,0 Prozent), Ford Focus (+35,1 Prozent) und Skoda Fabia (+53,7 Prozent) verzeichnen 2012 hingegen deutliche Zuwächse. Der Fabia-Konkurrent VW Polo verliert mit einem Minus von 16,4 Prozent an Boden und liegt nun als bei den Männern beliebtester Kleinwagen mit einem absoluten Marktanteil von 2,8 Prozent auf dem vierten G esamtrang.

Tabelle: Top-10-Modelle der Männer

Markenwettbewerb wird härter; VW bleibt Nr. 1, verliert aber Marktanteile an Schwestermarke Skoda

VW bleibt auch 2012 mit einem Marktanteil von 20,6 Prozent die bei den Männern mit Abstand beliebteste Marke. Allerdings müssen die Wolfsburger im Vergleich zum Vorjahr einen relativen Rückgang von 9,8 Prozent hinnehmen. Gleichzeitig holt die Konkurrenz auf: Vor allem Opel und Seat verzeichnen bei den Männern mit 53,1 bzw. 63,0 Prozent relative Zuw&au ml;chse im hohen zweistelligen Bereich, und auch die VW-Schwester Skoda legt mit 21,0 Prozent deutlich zu. Nissan hingegen verliert auch als Marke (-24,1 Prozent) und fällt sogar noch hinter die ebenfalls rückläufige Premiummarke Audi vom vierten auf den siebten Rang zurück.

Tabelle: Top-10-Marken der Männer

Männer geben für Neuwagen mehr Geld als Frauen aus

Männer sind tendenziell bereit, beim Neuwagenkauf im Internet tiefer in die Tasche zu greifen als Frauen. Wie MeinAuto.de erm ittelte, geben sie mit durchschnittlich 22.532 Euro (Internetpreis) 3.359 Euro mehr als die Frauen aus, die im Mittel „nur“ 19.173 Euro für ihr neues Fahrzeug bezahlen.

Grafik: Durchschnittspreise Männer vs. Frauen beim Neuwagenkauf

Tabelle: Durchschnittspreise Männer vs. Frauen beim Neuwagenkauf

VW Tiguan mit höchsten Zuwächsen; Erfolge von Skoda Fabia und Seat Ibiza bringen den Marken Plus; Verluste bei Fiat

Bei Frauen sind die VW-Modelle up! und Tiguan beim Neuwagenkauf im Internet die Aufsteiger des Jahres 2012. Dies ermittelte das Neuwagenportal MeinAuto.de in einer aktuellen Studie. Der Tiguan konnte seinen Marktanteil im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppeln (plus 133,3 Prozent) und liegt mit einem Anteil am Gesamtmarkt im Internet von 3,0 Prozent in der Gunst der Frauen auf Rang vier. Der up! erreicht mit einem Marktanteil von 2,9 Prozent Platz sechs und ist somit auf Anhieb der bei Frauen beliebteste Kleinstwagen.

Tabelle: Top-10-Modelle der Frauen

Italiener sind die größten Verlierer - VW Polo verliert auch bei Frauen Marktanteile

Deutliche Verluste in der VW-Modellpalette beim weiblichen Geschlecht muss der Polo hinnehmen, der mit einem Minus von 34,2 Prozent sogar seinen Spitzenplatz aus dem Vorjahr räumen musste und mit einem Marktanteil von 4,8 Prozent knapp hinter dem großen Bruder VW Golf (5,0 Prozent Marktanteil) rangiert. Die Polo-Konkurrenten aus dem eigenen Konzern Seat Ibiza (2,3 Prozent Marktanteil, plus 77,7 Prozent) und Skoda Fabia (3,4 Prozent Marktanteil, plus 22,2 Prozent) konnten hingegen klare Zuwächse verzeichnen. Weitere Absteiger sind die im Vorjahr noch sehr beliebten „Italiener“ Fiat Panda und Fiat 500, die mit minus 37,3 Prozent bzw. minus 20,1 Prozent deutliche Einbu&szl ig;en hinnehmen mussten. Ein Zusammenhang mit der erfolgreichen Markteinführung des Konkurrenten VW up! liegt nahe. Insgesamt stammen sieben der Top-10-Modelle bei den Frauen aus dem Klein- bzw. Kleinstwagensegment.

„Frauen sind beim Neuwagenkauf generell pragmatischer und preisbewusster als Männer. Das macht sich nicht zuletzt auch bei der Modellauswahl bemerkbar“, erklärt Marktexperte Alexander Bugge von MeinAuto.de.

Marken: Bewegung bei den Volumenherstellern - Seat, Skoda, KIA und Opel gewinnen, Fiat und Ford mit Verlusten

Ein Blick auf die Lieblingsmarken der Frauen zeigt, dass Seat seinen Marktanteil online im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt hat und damit von Rang 14 auf 7 klettern konnte. Daneben verzeichnet Skoda unter den Top-10-Marken mit nun 9,1 Prozent Marktanteil und dem Sprung von Rang 5 auf 2 die deutlichsten Zuwächse. VW erleidet zwar minimale Verluste, bleibt aber mit einem Marktanteil von 20,4 Prozent unangefochtener Spitzenreiter. Fiat hingegen muss, wie schon bei den Modellen, auch als Marke deutliche Verluste hinnehmen (minus 31,6 Prozent, Absturz von Rang 2 auf 6). Ford verliert 1,2 Prozent Marktanteil und rutscht von Rang 3 auf 4.

Tabelle: Top-10-Marken der Frauen

Segmente: Frauen kaufen kleinere und günstigere Autos

Tabelle: Frauen beim Neuwagenkauf nach Segmenten

Ein Blick auf die Segmente zeigt, dass über 41 Prozent der von Frauen 2012 angefragten Fahrzeuge Klein- bzw. Kleinstwagen sind. Daher geben Frauen beim Neuwagenkauf im Internet auch deutlich weniger Geld aus als Männer, bei denen diese beiden „günstigen“ Segmente nur knapp 22 Prozent ausmachen. Mit durchschnittlich 19.173 Euro zahlen die Damen 3.359 Euro weniger als die Herren der Schöpfung, die im Schnitt 22.532 Euro in ihr neues Fahrzeug investieren.

Grafik: Durchschnittspreise Männer vs. Frauen beim Neuwagenkauf

Tabelle: Durchschnittspreise Männer vs. Frauen beim Neuwagenkauf

Bei so einem Betrag bin ich aber schon hellhörig und werde mir passende Angebote machen lassen . Wenn es nur 100 Euro weniger sind , immerhin .

Danke , das Du dich nochmals Erkundigt hast , der User Franke will wohl nicht die Adresse rausrücken im CV Thema , was ich sehr schade finde . Dann heißt es warten bis zum Frühjahr.

Heute bekam ich ( natürlich zum Fest der Liebe ) einen netten Brief von der Toyota Versicherung .

SF09 auf SF10 eingestuft und Typklasse von 17 auf 15 macht einen Beitrag von 279,61 Euro . Vorher war 294,42 . Das hört sich erstmal gut an habe ich gedacht .

Dann aber .. Tarifgruppe bei Vollkasko von R4 auf R5 und die Typklasse von 22 auf 23 . Neuer Beitrag 570,90 gegenüber dem Vorjahr von 460,01 Euro satte 110 Euro mehr .

Gesamtbetrag für 2013 beträgt 850,51 Euro , das sind im diesen ablaufenden Jahr 754,43 Euro gewesen .

Autofahren ist purer Luxus :motz: dann noch die Spritpreise dazu und diverse andere Erhöhungen wie Strom,Gas etc .

Ottili:

Zubehör kannst du hier Bestellen http://www.alibaba.com/products/F0/Toyota_EZ.html und dort bekommt man auch Verschromte Blenden für die Nebelscheinwerfer und diverse anderes wie Radio , Kamera , Start Stop Automatik zum Nachrüsten http://www.alibaba.com/product…Front_Fog_light_Lamp.html

Soweit ich weiß , gibt es außer das Originalzubehör aus dem Verso Zubehörkatalog kein Hersteller der so etwas vertreibt .

Das Wichtigste in Kürze

• Preisübergabe auf der Essen Motor Show

• Serienauto trifft auf Tuning-Exponate

• Basis für günstigen Motorsport

Köln. Auf der Rennstrecke ist der Toyota GT86 bereits erfolgreich, jetzt hat er auch die Leser der Zeitschrift "Auto Bild Sportscars" überzeugt. Bei der Leserwahl zu den "Auto Bild Sportscars des Jahres 2012" belegt der Toyota GT86 in der Kategorie "Coupés Serie" den ersten Platz. Zur Wahl standen insgesamt 173 Serien- und Tuning-Fahrzeuge in 17 Klassen.

Den gebührenden Rahmen für die Preisverleihung lieferte die Essen Motor Show, traditionell das Mekka der Sportwagenfans in Deutschland. Das Siegerauto der Coupé-Klasse, der serienmäßige GT86, trifft dort auf eine Reihe modifizierter Exemplare der gleichen Baureihe. So stellt die Toyota Motorsport GmbH den GT86 CS-V3 vor. Diese Motorsportversion soll auf günstige Art konkurrenzfähigen und seriennahen Rennsport ermöglichen. Was Tuningspezialisten aus dem GT86 machen können, sieht man beispielsweise auf dem Stand des Fahrwerksspezialisten Bilstein und beim Räderhersteller Brock.

Aber schon die Serienversion des GT86 bietet genügend sportliches Potenzial. Sein
147 kW/200 PS starker Boxermotor beschleunigt den 2+2-Sitzer in 7,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h. Mit einem Basispreis von 29.900 Euro zeigt der GT86, dass sportliches Autofahren keine Frage hoher Listenpreise ist. Nicht zuletzt das und die betörende Form des Coupés haben die Leser der "Auto Bild Sportscars" überzeugt.

Hast du schon im Kofferraum links die Abdeckung entfernt ?

Das Wichtigste in Kürze

• Der GT86 als Basis für den Rennsport

• Sportwagen mit Tuningpotenzial

• Yaris R1 für den Rallye-Einsatz

Köln. Auf der diesjährigen Essen Motor Show vom 30. November bis 9. Dezember 2012 dreht sich bei Toyota fast alles um den neuen GT86. Während Toyota Deutschland den Schwerpunkt auf sportliches Zubehör für die Straße setzt, entwickelt die Toyota Motorsport GmbH (TMG) echte Rennfahrzeuge für Privatkunden und Rennteams.

Das bevorzugte Basisfahrzeug für den Rennsport ist der neue GT86, dessen Motorsportversion GT86 CS-V3 in Essen vorgestellt wird. Das Kürzel V3 definiert seine mögliche Startklasse im Rahmen der VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Diese Klasse konnte ein Prototyp des 200-PS-Sportwagens bereits beim 24-Stunden-Rennen gewinnen. Mit einem Basispreis von 45.600 Euro ist der GT86 CS-V3 eines der günstigsten Angebote, um konkurrenzfähig seriennahen Rennsport auszuüben. Vom Straßenmodell des GT86 unterscheidet sich der Rennwagen durch eine versteifte Bodengruppe, die optimierte Gewichtsverteilung und ein auf die härteren Anforderungen ausgelegtes Fahrwerk nebst leistungsfähiger Bremsen und einem Rennabgassystem.

Neben dem GT86 CS-V3 präsentiert TMG im Rahmen der Essen Motor Show den Yaris R1A. Dabei handelt es sich um die Rallye-Version des Kleinwagens, die als Vorauswagen der Deutschland Rallye in diesem Jahr Motorsportluft schnuppern durfte. Das Fahrzeug dient als Basis für Privatkunden im Rallyesport. Die Vorzüge beider Modelle erklärt der aktuelle Toyota Racing TS030 HYBRID Fahrer Alexander Wurz am 30. November und 1. Dezember auf dem Stand von TMG.

Sportliches Zubehör zeigt Toyota Deutschland beispielsweise auf dem Stand des Felgenherstellers Brock. Der dort ausgestellte rote GT86 glänzt mit zweierlei Sommerrädern und liefert ein eindrucksvolles Beispiel für die optischen Effekte, die man mit schwarzen oder silbernen Leichtmetallrädern erzielen kann.

Gemeinsam mit Bilstein wurde zudem ein weißer GT86 überarbeitet. Neben einem Bilstein-Fahrwerk verfügt der Zweitürer über das Aero-Paket und Sportschalldämpfer. Eine schwarze Motorhaube und das mit schwarzer Folie beklebte Dach unterstreichen die Angriffslust dieses Exponats, das auf graphitfarbenen OZ-Felgen steht. Zu sehen ist das Tuningobjekt auf dem Stand des Fahrwerkspezialisten Bilstein.

- V8 mit Bi-Turbo und 650 PS
- Luxuslimousine mit den Fahrleistungen eines Supersportwagens
- Basis bildet der Lexus LS 460

Köln. Seit der Markteinführung der Lexus LS Baureihe vor mehr als 20 Jahren wurden weltweit über 730.000 Lexus LS verkauft - die meisten von ihnen sind noch heute Tag für Tag im Einsatz. Über vier Modellgenerationen hat sich die LS Baureihe weiterentwickelt. Vier Merkmale haben sich jedoch nie verändert und prägen den Lexus LS bis heute: Der Einsatz von faszinierenden, hochmodernen technischen Features, höchste Qualität, ein unübertroffen geräuscharmer Innenraum sowie ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das die Experten der Toyota Motorsport GmbH (TMG) nun auf die Rennstrecke gebracht haben.

Auf der Essen Motor Show (1. bis 9. Dezember 2012) feiert der TMG Sports 650 seine Weltpremiere – ein Fahrzeug das auf dem Lexus LS 460 basiert und mit einem 478 kW/650 PS starken V8-Motor samt Bi-Turboaufladung ausgerüstet ist. Damit erzielt die 2.050 Kilogramm schwere Limousine Fahrleistungen auf dem Niveau eines Supersportwagens: In 3,9 Sekunden sprintet der TMG Sports 650 aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h (vorläufige Angaben).

Das bis knapp 7.500/min drehende V8-Triebwerk entwickelt bis zu 765 Nm Drehmoment bei 5.460/min, das über das drehmomentstarke Achtgang-Automatikgetriebe an die 20-Zoll-Räder weitergeleitet wird; für besseren Grip auf Rundkursen stehen auch Rennreifen zur Verfügung. Kohlefaser-Keramikbremsen von Brembo, ein Torsen-Differenzial und sowie Spiralfedern und Sachs Dämpfer komplettieren die Rennversion der Luxuslimousine.

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