Neueste Ärgernisse am Verso!

@Dieselfahrer:
Ich konnte einen Clip wiederfinden. Der andere versteckt sich weiterhin erfolgreich. Heißkleber ist eine gute Sache, aber ich fühle mich nicht verantwortlich für das Versagen eines Herstellers, anständige Materialien zu verbauen und diese anständig zu sichern.

Das gleiche Problem haben auch die Plastikabdeckungen der Bodenschienen (äußere Sitze der 2. Sitzreihe). Nachdem sich schon vor Monaten die linke Abdeckung immer von den Schienen löst und sich nicht mehr richtig arretieren läßt (das Ding bewahre ich mittlerweile im Bodenfach auf), hat sich seit gestern auch die rechte Abdeckung aus ihrer Halterung verabschiedet und weigert sich ebenso wie die linke, länger als einen Tag an ihrer Stelle zu bleiben. Ich weiß, dass dieses Problem schon der Vorgänger hatte, das macht die Sache aber auch nicht besser.

Ich muss es so sagen:
Mein Verso hat die schlechteste Verarbeitung aller meiner bisher gefahrenen Autos. Und das waren einige.

@MAG

Herzlich Willkommen!

Zu deinem Beitrag:
Ich kenne mindestens zwei Touran und Sharan-Fahrer, die vollauf zufrieden mit ihren Autos sind.
Es ist sicherlich so, dass ich ein "bedauerlicher" Einzelfall bin, was meinen mängelbehafteten R2 angeht. Wenn du meine Beiträge aufmerksam durchgelesen hast, wirst du auch sicherlich bemerkt haben, dass es mit einer Absprache vor einer Inspektion noch lange nicht erledigt ist. Mein Wagen steht ständig in der Werkstatt, aktuell stehen insgesamt 22 Teile zum Austausch bereit, wenn sie denn endlich mal alle beim Händler eintreffen würden (die ersten Teile wurden im Juli 2011 bestellt!!!). Ich möchte das Auto fahren, mich daran erfreuen und nicht ständig Werkstattermine oder Anfragen mit dem Händler abklären müssen. Ich denke, das ist unser aller Bestreben. Ich habe ein Montagsauto erwischt, bin aber nicht bereit, mich damit abzufinden. Es gibt Unzulänglichkeiten, über die kann man streiten (billiges Plastik, unlogische Bedienung, fehlende Innovationen usw.).
Fakt ist aber untenstehende, nicht abschließende Auflistung der Mängel:

- 3maliger Austausch des Beifahrerspiegels
- Austausch des CD-Radios
- Austausch der gesamten Tachoeinheit
- Austausch der Gasdruckfedern Heckklappe
- Austausch der gesamten Innenleuchteinheit
- Serviceaktion Bremsanlage (aktuell nur die rechte Seite, linke Seite steht noch aus)
- Austausch diverser Plastikblenden wegen Lackmängeln(teilweise, weiterer Tausch steht bevor)
- anstehender Tausch des Sitzgestelles
- vermutliche Undichtigkeit des elektrischen Anschlusses der AHK
- schlechtes Startverhalten bei des Diesels bei 0 Grad und darunter.
- anstehender Tausch der Rückenlehne Fahrersitz
- anstehender Tausch der Armaturenabdeckungen im Bereich der Tachoeinheit wegen Passungenauigkeiten
- anstehender Tausch des Kinderinnenspiegels
- abfallende Plastikverkleidungen Sitzschienen
- abfallende Gurthalteclips der dritten Sitzreihe

Ich denke mal, du hast leider nur DIESEN Thread hier gelesen. Die oben genannte Auflistung berechtigt mich schon eher, über meinen Verso ausgiebig zu maulen, oder?
Wer hat jetzt noch richtig Lust auf DIESES Auto? Ich nicht mehr. Genau wegen der Zufriedenheit der meisten Toyota-Fahrer bin ich zu dieser Marke gewechselt, wurde aber bitter enttäuscht.

@MAG:
Der Tacho wurde wegen der falschen Anzeige im Stand ausgetauscht (zeigte im Stand schon knapp 5 km/h an), nicht wegen der Voreilung. Dazu auch witzig zu wissen, das Toyota es nicht schafft, die vormals gefahrenen Kilometer auf den neuen Tacho zu übertragen, das aber nur am Rande. Mein Wägelchen vorher war ein Mitsubishi Galant (EA0) Kombi. Der rostete (nach 9 Jahren) wie der Teufel an den Radkästen, ansonsten aber hatte er keine typischen Mängel, sondern eher Verschleiß. Der Rost war der Grund zum Verkaufen (198.000km). Nochmal: Hier reicht es nicht, mal eben mit dem Meister das abzuklären. So einfach ist es nicht. Und wegen den VWs: Touran-Fahrer seit 2008, keine Mängel. Sharan-Fahrer der neuesten Generation, keine Mängel. Mir ist es aber auch völlig wurscht, ob andere auch Probleme haben. ICH muss mich damit herumschlagen. Daher denke ich immer noch über eine Wandlung nach. Auch ich fahre beruflich sehr viele, unterschiedliche Fahrzeuge der unterschiedlichsten Marken. Daher weiß ich sehr genau, was ich von einem Toyota erwarten kann.
Aber genug des Jammerns.

Ich hoffe ebenfalls, bald mal Ruhe im Karton zu haben. Viele der in meiner Liste aufgeführten Ärgernisse konnte ich beim Kauf nicht erkennen, beim besten Willen nicht. Den falsch eingestellten Tacho habe ich übersehen, diese schräge Verarbeitung wohl ignoriert. Die Probefahrt mit dem guten Motor hatte mich vollends überzeugt. Aber so nach und nach stellten sich dann die Unzulänglichkeiten ein. Wir werden im neuen Jahr, sollten dann die vielen Probleme nicht behoben sein, das Gespräch mit dem Verkäufer suchen, um eine Lösung zu finden. Es ist alles möglich.

Ich nicht.

Zitat von Axel

ch habe meinen Verso D4-D nach nicht mal einem Jahr un 17.000 Kilometern wieder abgegeben. Die Gründe waren:
1. Kleiner Tank
2. Kurze Wartungsintervalle
3. Miese Heizung
4. Der wahnsinns Zündschlüssel mit langem Bart.
5. Das Auto alterte gefühlt im Zeitraffer

Aber vor allem haben mich die billigen, kratzempfindlichen und schlecht verarbeiteten Kunststoffe im Innenraum gestört.

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Und ich dachte, ich wäre der Einzige, der dies schlecht findet.

Zitat von seagul

.....Tja die Konkurenz wird immer stärker...........

Hyundai und KIA haben mit der neuesten Modelloffensive Toyota schon längst überholt. Dies sieht man auch bei dem verzweifelten Versuch, mit BMW wenigstens einen renommierten Diesel-Hersteller ins Boot zu holen (Merke: Ich halte nichts von dieser Kooperation) Toyota hatte VW im Visier, ist aber kläglich gescheitert. Entweder sie kehren radikal zu ihren Wurzeln zurück (Zuverlässigkeit UND Qualität, gepaart mit Praktikabilität UND Sinnhaftigkeit) oder sie spielen auf dem europäischen Markt keine Rolle mehr. So einfach (und doch anscheinend so schwer) ist das.

Zitat von seagul

Also Modelle die momentan noch Kokurenzlos sind dind halt der IQ , der Prius und der Prius + ab nächstes Jahr. Jedoch die Konkurenz ist schon dabei sich auch das anzueignen.

Das sind Nischenmodelle, mit denen sich kein Geld verdienen lässt.

S

Zitat von seagul

mart arbeitet an einem 3+1 sitzer der dem IQ durchaus Parole bieten kann. Hybrid wollen sie ja alle irgendwie bringen jedoch kommt keiner an die Verbrauchswete des Prius heran. Naja wie auch wenn BMW Hybrid in Fahrzeugen wie den X6 einsetzt.

Die Verbrauchswerte eines Prius werden heute schon von modernen Dieseln eingestellt, zu günstigeren Preisen.

Zitat von seagul

Ich glaube das Toyota die neuen Motoren gut tun würden. Aufgeladene Diesel die bereits ab 1500 U/min maximales Drehmoment liefern und wenig Steuern und Sprit brauchen.

Die Steuern werden aber nicht wesentlich günstiger in D (1.4 - 1.6 - 2.0 - 2.2) ?! Ein 2.0D4D mit Euro 6 und einem CO2-Ausstoß bis 130g/km kostet ab 01.01.2012 230 Euro (ab 08/2012), ein vergleichbarer Benziner 80 Euro!

Ich habe mich ob meiner Probleme mit meinem Verso auch mit vielen Beiträgen im Inet betreffend Toyota beschäftigt. Was aufällt ist die Tatsache, dass viele Toyota-Fahrer der verschiedensten Modelle einerseits die Qualität der Verarbeitung als auch die Qualität der Materialien als billig oder schlecht bezeichnen, andererseits aber die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge über alles stellen. Das bedeutet, sie nehmen diese schlechten Eigenschaften gerne in Kauf, wenn der Wagen nur läuft und nicht große Kosten verursacht, was absolut legitim ist.

Dann gibt es solche Menschen wie mich, die gerne beides hätte. Das hat Toyota aber nicht verstanden. Man muss bei den Fahrzeugen aber keine Premium-Line einführen, dafür ist Lexus zuständig. Wenn ich aber z. B. einen Kia Ceed SW aus 2010 sehe, bei dem die Verarbeitung stimmt und die hälftige Türverkleidung vorne und hinten hinterschäumt ist, dann frage ich mich schon, warum bei meinem Verso nicht? Es gibt viele Beispiele, die mich Grübeln lassen.....

Nun, das ist der Unterschied zwischen objektiver und subjektiver Sichtweise. Ich hatte das sogar umgekehrt: Meine Familie und Ich fühlten sich bei der Probefahrt und in den anschließenden Wochen im Verso wohl. Mittlerweile ist das nicht mehr der Fall.