Beiträge von Versojaner

Nervend ist ebenfalls das Blockieren der Fensterheber für ALLE Insassen (einschließlich
Fahrer!!!!) bei Drücken des entsprechenden Schalters auf der Fahrerseite. Reiner Blödsinn. Ärgert mich mal wieder.

Gruss aus Lloret de Mar

Ich behalte den Verso vorraussichtlich eh nicht länger als 3 Jahre.

Noch was: Das von Toyota empfohlene Öl für den Verso-Diesel ist dasselbe wie die Ölempfehlung des PSA-Konzern für ihre Diesel mit FAP.

Günstig, kann man nur sagen. Ich habe übrigens vor Urlaubsantritt (hallo Kollegen) mal bei Total an der Tankstelle geforscht, was das Öl dort kosten würde. Total stellt die Markennamen um. Wo vorher Total draufstand, wird jetzt nur ELF-Öl verkauft. Das Öl nennt sich jetz LX00 (glaub ich) und kostet stolze 20 Euro. Das Vorgänger Öl kostet bei ebay im 5 Liter Kanister gerade mal ab 13 Euro.

Gruß aus dem heißen Süden mit klasse Hotspot......

Auch von mir ein herzliches Willkommen! Ich habe hier in Argeles-Sur-Mer (Südfrankreich) schon mindestens 3 Verso mit der von dir beschriebenen Ausstattung gesehen, sieht wirklich sehr schön aus. Ist das in Frankreich eine Ausstattungslinie? Weiß wäre die Alternativfarbe gewesen, wenn es das grau nicht gegeben hätte.

Willkommen im Forum!

Ich habe das Soundsystem in einem Executive probefahren dürfen. Insgesamt gesehen keinen Mehrwert gegenüber den 6-Lautsprechern außer einem richtig satten, fetten Bass in lauteren Regionen. Ich konnte mit meinen alten Ohren ansonsten keinen Unterschied bemerken.

Ok, mal ne blöde Frage: Mein 2.0er Diesel hat die Bezeichnung 1AD-FTV (siehe dein Posting im Zahnriemen oder Steuerkette-Thread), ist aber laut Toyota ein D-4D, kein D-CAT. Gilt insofern jetzt auch für meinen Motor deine Öl-Empfehlung?

Zitat von "mifeld"

Hast du die Original Toyota-Fußmatten?

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Sie sind auf jeden Fall passgenau zugeschnitten und in dem Einheitsgrau des Innenraums gehalten. Bei Originalmatten müßte doch auch ein Toyota-Zeichen sichtbar sein?

Apropos Fahrerfußraum: Das Verso-Logo aus Metall auf dem Teppich im Fahrerfußraum löst sich bereits vom Teppich ab.

Versojaners Aufreger der Woche:

1. Kofferraumbeleuchtung
Ist den Namen nicht wert. Zu versteckt, zu dunkel. Damit verfehlt es seine Funktion komplett. Lädt man etwas sperrige Sachen in den Kofferraum, verdecken diese sofort die Leuchte und man sieht bei Dunkelheit so gut wie nix im Kofferraum. Warum keine Leuchte in den Dachhimmel?

2. Kopfstützenhöhenverstellung der zweiten und dritten Sitzreihe
Das ist keine echte Höhenverstellung. Die Kopfstützen habe nur zwei echte Einrastungen: ganz unten und ganz oben. Gefährlich, da zwischendrin keine Einrastung möglich ist und die Kopfstütze frei beweglich nach unten sowie nach oben ist. Was das bedeutet, habe ich bei einem Horror-Crash 1989 am eigenen Leib erleben müssen. Was sagt NCAP dazu?

3. 3.Sicherheitsgurt in der zweiten Reihe
Fummelige Angelegenheit. Das Teil zuerst aus dem Dachhimmel fummeln. Dies wird schwierig, habe ich den Kofferraum dachhoch beladen. Jetzt den Gurt an zwei Positionen einklicken?!?! Beim Verlassen des Fahrzeugs bleibt der Gurt aber durch das kleinere Gurtschloss noch am Sitz hängen. Kein Problem? Denkste! Das Gurtschloss muss durch Einführen eines Schlüssels zur Freigabe der Gurtzunge aktiviert werden. Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht?
Mein 99er Mitsu Galant hatte einen vollwertigen Drei-Punkt-Gurt in der Rücksitzbank integriert, welcher genauso benutzt wurde wie die Gurte links/-rechtsaußen. Also, warum geht das bei Toyota nicht? Wegen den Einzelsitzen? Nee, vernünftige Stahlstreben in den Sitzen schaffen Abhilfe.

Alles in allem wieder mal Kleinigkeiten, die aber, wie oben beschrieben, schon richtig nerven können. Leute, bitte seht es mir nach. Für mich ist dies der erste Toyota. Ich habe aber von diesem Hersteller wesentlich mehr erwartet, zumal die Preisgestaltung von Toyota sehr selbstbewußt ist. Bisher habe ich aber, außer dem überraschend kräftigen Motor, nicht viel Grund zur Freude. Ich werde aber weiterhin wachsam sein...........

(japan)

Schöne Sache.
Wenn das mal jemand einbaut und darüber berichtet, dann les ich auch ganz genau mit..........

Gute Frage!
In der BDA steht es nicht (soweit ich Blinder das überblicken kann). Mein Freundlicher gab bei Kauf und Nachfrage an, dass die Diesel KEINEN Zahnriemen besitzen.

Die Diesel haben sie auf jeden Fall.

Zitat von "solingennrw"

PDC Schalter An/Aus vorne ( ja der ist irgendwie schief )

Offensichtlicher Verarbeitungsmangel/-fehler.

Noch einer.
Und wenn ich mir deine Erstzulassung so anschaue, geht auch gerade meine Theorie flöten, die besagt, das mit den jüngeren Modellen die Probleme langsam ausgemerzt werden. Ich drücke dir die Daumen, das es was hilft. Wie du sicherlich gelesen hast, ist jetzt bei mir der zweite Nachbesserungsversuch in Sachen Außenspiegel fehlgeschlagen. Wir werden jetzt erst in Urlaub fahren, danach wird der Freundliche wieder aufgesucht.
Zittert bei dir der Innenspiegel auch so sehr? Die erste Antwort meines Freundlichen diesbezüglich war, das dies leider bei den an der Frontscheibe angebrachten Spiegelfüßen Stand der Technik sei. Das glaube ich aber nicht, das letzte Wort ist auch hier noch nicht gesprochen.

Ich habe vor Jahren meinen VW Golf GTI motorgetunt, jedoch nach Ablauf der zweijährigen Garantie. Die Motorgarantie übernahm dann für weitere 2 Jahre der Tuner (DIGITEC, gibts die noch?). Beim Wiederverkauf gab es keine Probleme, da ein Privatinteressent genau so etwas suchte. Aber: Einhergehend mit dem Tuning muss in den meisten Fällen der Versicherung die Tuningmaßnahme gemeldet werden. Eine höhere Einstufung ist dann meist der Fall. Heute rate ich vor solchen Tuningmaßnahmen ab. Die Risiken sind einfach unüberschaubar. Das nächste Auto einfach nach der Wunschmotorisierung kaufen, gut iss.

Zitat von "mifeld"

Was mir noch aufgefallen ist ....
Ich hatte ja vorletzte Woche meinen Verso zum Scheibentausch und wegen der Stoßstange in der Werkstatt. Seitdem sieht das innen irgendwie viel "hochwertiger" aus, auch keine weißen Kratzer mehr, wenn man mit dem Fingernagel über das Plastik kratzt.
Irgendwer hatte ja von einer Wachs-Beschichtung geschrieben, ob Toyota was gemerkt hat und den Innenraum jetzt richtig säubern läßt?

Ich hatte heute einen Kollegen mitgenommen und der meinte nur verwundert, das (den Innenraum hat er sich angeschaut) hätte er von Toyota nicht erwartet. Danach hab ich auch mal genauer hingeschaut und gemerkt, dass die Oberflächen wesentlicher besser aussehen. Und ich hab nix geputzt...

Wenn es da wirklich etwas Spezielles gebe (was ich bezweifle), dann sollte die Werkstatt das auch benennen können. Es wäre wirklich interessant, darüber mehr zu erfahren. Kannst du die Werkstatt mal darauf ansprechen?

Ah so! Du hast den 5-Sitzer. Wieviel Stauraum hat der noch unter der Bodenabdeckung? Kannst du ein Bild davon machen, wäre nett!!

Gestern abend war mein Vater mit seinem R1 zu Besuch. Ich habe ihn mir im Innenraum mal näher angeschaut und bin der festen Überzeugung, dass am R1 bessere Materialien verbaut sind, die auch besser im Detail verarbeitet sind. Von hochwertigen Materialien kann man bei R1 und R2 nicht sprechen. Aber die R1-Materialien machen einen hochwertigeren Eindruck beim ersten und auch beim zweiten Blick.
Alles in allem ein Rückschritt von Toyota beim R2 und für mich persönlich enttäuschend.

Was meint ihr?

Das sieht übel aus. Ich habe ebenfalls nachgeschaut, leichte Streifspuren waren vorhanden. Sie konnten aber wegpoliert werden.
Stoßen deine Beine/Knie schon beim Sitzen direkt an die Mittelkonsole?

Zitat von "solingennrw"

Inwiefern Verarbeitungsfehler ? Zu Große Spaltmaße zwischen Radio und Blende ? Passgenauigkeit nicht 100 % ?

Innen:

- große, ungenaue Spaltmaße in der Mittelkonsole
- wellenförmige Verlegung von Gummiabdeckungen auf dem Armaturenbrett, teilweise abstehend
- verzogenes Plastik der Brillenablage
- riesiger Spalt mit billigstem, nicht ausreichend abdeckendem Filzlappen bei der Lenkradhöhenverstellung
- wie Espenlaub zitternder Innenspiegel usw.

Außen:

- teilweise schlecht entgratete Plastikteile usw.
- stark zitternderndes Spiegelglas Beifahrerspiegel ab ca. 120 km/h

Das ist die Variante mit Panoramadach. Die andere Variante hat keinen Funktionsschalter in der Mitte.

Wir sind gespannt. Gemeinsam Meckern macht mehr Spaß!!!!!

Ablagefach kannte ich, Steckdosenanzahl ist die gleiche!