Beiträge von Versojaner

  • Hallo aus Moers

    Honda Jazz, Baujahr 2009, knapp 3 Jahre gefahren, knapp 1 Jahr E5, danach ausschließlich E10 getankt.
    VW Golf VI, Baujahr 2011, wird gefahren seit 12/2012, getankt wird ausschließlich E10.


    Anhand der bestehenden Leistunsgdaten kann ich mit Sicherheit behaupten:


    Durch die dauerhafte Betankung mit E10 gibt es keinerlei Leistungseinbußen!

  • Weder Serie noch Option - das hätte ich gerne noch!

    @shredderherbert:
    Für diese Mühe sage ich mal vielen Dank! :thumbup:
    Leider habe ich keinerlei Draht zur deutschen Toyotazentrale, sonst würde ich eventuell bei Toyota bleiben...
    Bezüglich mittiger Instrumente:
    An meinem Verso vibriert der gesamte mittige Einsatz fürchterlich bei höheren Geschwindigkeiten oder dem Überfahren von Bodenwellen und Schlaglöchern. Gibt kein gutes Gefühl... Ein linksseitiges Einrücken des Einsatzes würde dem Ganzen sicherlich mehr Halt geben. Befürworte ich auf jeden Fall!
    Ansonsten sind die Änderungen am Facelift sinnvoll und gut, daher meine Kaufempfehlung für diejenigen, die die Wahl zwischen Prefacelift und Facelift haben.

  • Verso 2013

    Zitat von zizou

    Versojaner
    Jetzt verstehe ich dich und warum du automatisches Einparksystem brauchst. Der CC sieht nicht schlecht aus. Aber von Innen nach Außen, hast du so viel übersicht, wie in ein Panzer. Viel Spaß mit dem Auto und ein sorgloses leben mit dem auto. :thumbup:


    Wenn die Sicht wenigstens wie beim Panzer wäre........ :rolleyes:
    Ernsthaft, ich habe ParkPilot, aber leider keine Rückfahrkamera. Dennoch ist die farbige Darstellung der Fahrzeugumgebung im Navi schon sehr hilfreich. Daher geht das schon irgendwie. Und ja, der Wagen sieht klasse aus, daher auch meine für mich selbst überraschende Auswahl.....

  • Verso 2013

    Zitat von zizou

    Versojaner
    Dann viel Spaß mit dem Touran. Was kostet er so mit alle die Extras die du brauchst


    Woher kenne ich diesen Spruch nur????
    Nee, nix Touran.Habe keine Lust mehr auf einenMini-Van. Der nächste, ein VW CC, steht schon abholbereit beim Händler. Und Lexus? Nee, Dinosaurier auf Rädern.

  • Verso 2013

    zizou:
    Die Ausstattung liest sich gut. Darunter sind aber keine aktuellen Assistenssysteme. Ich dachte da eher an Verkehrszeichenerkennung, automatisches Einparken, City-Notbremse, Abstandswarner, Müdigkeitserkenner, Fernlichtautomatik usw..
    Und wenn ich dafür zu Lexus muss, habe ich als potenzieller Van-Käufer leider Pech gehabt. Die haben nämlich keinen Van. Trotzdem bleibe ich dabei: Der Neue ist der bessere R2 (aber für mich zu spät).

  • Verso 2013

    Das probiere ich mit Sicherheit nicht aus, denn ich möchte den Verso die letzten 3 Wochen ohne Schaden über die Ziellinie bringen und dem Händler zurück auf den Hof stellen. Übrigens ist es eher unrelevant, welche Systeme ich möchte, sondern welche der Kunde/Markt verlangt. Also, welche Assistenzsysteme hat das Facelift denn integriert? Die Toyota-HP verwirrt da eher als aufzuklären.

  • Verso 2013

    zizou:
    Vielleicht übertreibst du ein klitzekleines bisschen. Die auch im Vorgänger vorhandene E-Lenkung steuert das Vehikel recht sicher, auch bei plötzlichem Auftauchen von Hindernissen. Welche Assistenzsysteme hat denn der Neue? :rolleyes:

  • Verso 2013

    Nun ja, Fahne hoch für den 126PS-Diesel. Ich habe jetzt in knapp 3 Jahren und 40.000 km nicht mehr als 7,2 l und nicht weniger als 6,2 l Diesel verbraucht. Da war alles dabei, vom Schleichen über versuchtes sportliches Fahren und der berühmten Urlaubsfahrt mit Kind, Kegel, Dachbox und (!) Fahrradanhänger mit 4 Fahrrädern.


    @derErnst:
    Wenn ich vom 1.6er Benziner auf den 2.0er Diesel umsteigen würde wäre ich auch vom Motor begeistert. ;)


    @All
    Macht doch mal ein paar Bilder eures neuen Verso (wie ist denn die Bezeichnung in der ZB II?) innen und außen und postet sie mal hier. Da kann man schön die Unterschiede sehen.


    Ich habe jetzt auch in einem Facelift-Modell gesessen:


    Positiv:
    - aggressivere Front
    - mehr dunkles Plastik, kein so extremer Farbenmix wie beim Prefacelift
    - weiße Instrumentenbeleuchtung
    - 150 PS-Version endlich mit Handschaltung
    - Bi-Xenon mit LED-Tagfahrlicht
    - Außenspiegel anklappbar


    Negativ:
    - nach wie vor im Innenraum das übliche Hartplastik, genauso kratzempfindlich
    - Softlack täuscht hochwertige Materialien vor (von wegen anderes Plastik), sie machen es genauso wie VW
    - Außenspiegel mit Blinker, aber seltsam an die Tür "angeflanscht"
    - Sitzbezüge mit üblen Muster
    - Heckpartie fast unverändert, Heckleuchte nach wie vor nur mit LED-Bremslicht
    - immer noch kein verstellbares Trennetz zum Kofferraum
    - Kopfstützen hinten immer noch nur in einer Stellung höhenverstellbar
    - Befestigungen der Plastikabdeckungen der Laufschienen nicht geändert, wackelig und leicht abzuziehen
    - immer noch nacktes Hartplastik im Kofferraum, hier fehlt der Teppich an den Seitenverkleidungen
    - keinerlei echte Assistenzsysteme


    Fazit:
    Im Grunde ist er der Alte geblieben. Das Facelift beschränkt sich wirklich fast nur auf kosmetische Änderungen. Fairerweise muss ich zugeben, so gefällt er mir besser. Ich habe auch noch nicht den überarbeiteten 2.0er Diesel gefahren. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der wirklich ein anderer Motor ist. Die Nenndaten sind nahezu identisch, bis auf den Umweltaspekt. Wenn möglich, sollte man als potenzieller Verso-Käufer den Neuwagenkauf dem Gebrauchtwagenkauf vorziehen. Der Neue ist der bessere R2!

  • Batterie hält nicht!!!

    Zitat von alfpa

    ....was ich interessant finde, ist ,dass mir Toyota eine Ersatzbatterie gibt und keine neue,Auto war beim ersten Auftreten 1Jahr und 3 Monate und steht fast ausschließlich nur in der Garage..


    Vielleicht rücken sie langsam aber sicher von ihrer Strategie "Alt gegen Neu" ab, was mit Sicherheit ein Fehler ist. Wenn ich sehe, was an meinem R2 schon so alles getauscht wurde.....die Batterie aber noch nicht! :D

  • Uservorstellung mit einigen Fragen

    Zitat


    Ist die Auflagefläche beim Atera-Träger vergleichbar mit der vom Thule?
    T-Nut: Hab mal unten ein Bild angehangen. An meinen Fahrradträgern sind T-Adapter welche in diese T-Nut eingeschoben werden und per Schnellverschluss fest gemacht werden.


    Das kann ich dir nicht beantworten, da ich die Thule nicht mit den Atera verglichen habe. Meine Grundträger mussten lediglich die Dachbox (er-)tragen .


    Zitat


    Interesse an dem Modul habe ich sicher. Kannst Du mir aber bitte vorher kurz schreiben ob es wirklich so einfach nur eingesteckt und programmiert wird. Wie ist das mit der Coming-Home und Leaving-Home Funktion? Lohnt sich das? Sind theoretisch auch die NSW ansteuerbar?


    Theoretisch ist alles möglich. ;)
    Also, es ist für Coming Home bereits vorprogrammiert. Leaving Home kann ganz einfach selbst eingestellt werden, es muss aber ein zusätzliches Kabel angeschlossen werden. Das Modul ist sehr einfach ein-und wieder ausbaubar. Auch die Ansteuerung der NSW ist möglich.

  • Uservorstellung mit einigen Fragen

    Willkommen!


    Gegenfrage: Du bekommst eine Prefacelift R2, oder?


    - Atera Signo reicht volkommen aus (was meinst du mit T-Nut?)
    - Ich habe in ca. 2 Wochen ein daylightrunning-Modul zu verkaufen. Es hat bisher zuverlässig seine Dienst verrichtet. Interesse? PN an mich!

  • Brandneuer Verso, schon Tankanzeige defekt?

    Nein, das Tankvolumen des Diesel beträgt nur 55l (es sei denn, das Facelift vergrößerte auch den Tank). Hier muss der Händler ran, ist ja nagelneu. Also, nicht rumdoktern, sondern am Mo, wenn sich nichts mehr ändert, den Händler aufsuchen. Ich weiß noch, dass es eine Funktion gibt, alles zurückzusetzen. Schaul mal in die BDA.

  • Batterie hält nicht!!!

    Gerade dieses Problem hatte ich jetzt nicht. Er springt bei tieferen Temperaturen nur schleppend an. Auf jeden Fall ist liegenbleiben extrem ärgerlich. Habt ihr die Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen?

  • Toyota Verso Facelift

    Zitat von zizou

    Versojaner
    Bayern. ?(
    Es stehet nicht als Extra oder Ausatung in der Prospekte. Aber auch in Deutschland war unt ist die ELEKTRISCHE-ZUSATZHEIZUNG Serie.


    Hmm, meine Informationen von meinem Händler und Toyota Deutschland sind da ganz anders:


    http://www.mein-verso.de/verso…59/postid296.html#post296


    Der Verso R2 hat in Deutschland kein PTC. Zeig mir ein Toyotadokument, wo das explizit für Deutschland erwähnt wird. Da wird sogar die Toyotazentrale D erstaunt sein. Denn die haben mir diese Auskunft seinerzeit gegeben, weil ich der Aussage meines Händlers nicht geglaubt habe. Übrigens, syoma hat das in dem entsprechenden Thread sehr gut mit Bildern beschrieben, wo das Zusatzmodul verbaut wurde. Ich habe natürlich nachgeschaut und siehe da, mein R2 hat es........nicht (deutsches Modell, in D zugelassen)


    ST191GTI: kann uns da sicherlich aufklären!

  • Toyota Verso Facelift

    @syoma:
    Sei mir nicht böse, wir diskutieren nicht über das Gleiche. Ich rede von dem R2 -PreFacelift-, nur das ist vergleichbar. Und ob das Aufgezählte dich interessiert oder mir wichtig wäre ist auch völlig unerheblich. Es geht um Fakten! Und nochmal als Abschluss: Wenn ich von Serie rede, dann ist das Serie in allen Modellen. Du kannst dann nicht einfach auf Exe umsteigen und sagen, das ist jetzt auch Serie?!?!? Und ob ein Mittelkonsole 100 Euro mehr kostet ist auch völlig egal. Gibt es sowas bei Toyota? Autokauf ist eine emotionale Entscheidung und keine rationelle. Du wirst wohl nie einen VW kaufen, ich wohl keinen Toyota mehr. Belassen wir es dabei.


    zizou:
    Griff aus weichen Plastik? Die Zusatzheizung ist jetzt serienmäßig? Das hört sich gut an für alle Laternenparker und Carportbesitzer!! Für mich leider definitiv zu spät!